audicabrio

o****, y esas piezas se rompen en los audis?, es increible lo fragiles que son los audis a gasolina, no te ofendas pero si de algun sitio no me hadado problemas el mio es precisamente de ahi. salu2. LO CIERTO ES QUE NO TIENE NADA QUE VER QUE UN COCHE SEA DIESEL O GASOLINA PARA QUE UNA PIEZA COMO ESA SE ROMPA, YA QUE PUEDE OCASIONARSE POR COGER UN BACHE, POR ROZAR LOS BAJOS DEL COCHE ETC........ SALUDOS

por cierto TOLO, si puedes mandame uno de tus maravillosos esquemas y asi lo pido con la referencia y asi por la tarde voy a buscarlo. un saludo

bueno chicos pues hoy he estado investigando y he dado con el problema, ni sineblocks ni rotulas lo que se me ha roto es un taco (goma) de union entre la cuna y el chasis aqui os pongo una foto para que veais la pieza dañada, mañana pedire el repuesto y la montare a ver si no tengo problemas con el montaje, os lo digo por si os suena algun clonc cuando salgais de parado o freneis un saludo a todos y gracias

HOLA A TODOS; PUES ESO QUE SOY PRIMERIZO EN ESTO DE LA MECANICA Y ME GUSTARIA QUE ME INDICARAIS PUES QUE ES EL VAG-COM (CREO QUE SE ESCRIBE ASI) PUES ESO QUE ME DIGAIS PARA QUE SIRVE Y DEMAS Y SIME PODEIS PONER UNA FOTO PUES MEJOR QUE MEJOR Y QUE ME INDIQUEIS COMO SE ENCHUFA Y ESAS COSILLAS MUCHAS GRACIAS A TODOS

en el desguace cuesta cada trapecio unos 18 euros (la torre), EL PADRE DE MI NOVIA LO HA TENIDO QUE CAMBIAR Y EL DEL TALLER LE HA COBRADO 18 EUROS Y LUEGO A PARTE LA MANO DE OBRA

tu coche la lleva en el maletero en la parte derecha, si levantas la alfombrilla de detras entera hasta los asientos traseros, si te fijas en la parte derecha veras una tapa redonda de unos 10-15 cm de diametro esa es la tapa es negra y ahora una preguntilla sobre esta la bomba que monta el audi cabrio 2.3 es la misma que cualquyier otro audi???? es que el coche no tira mucho se queda como sin fuerza y creo que pueda ser de la bomba y si voy al desguace pues eso, de momento probare cambiandole el filtro de la gasolina haber si mejora gracias (llevan potenciometro?? se que cuando aceleras a fondo tiene un contacto electrico que hace que la bomba mande maS presion (en el caso del 2.3) como pruebo si funciona bien?? gracias pd: al final me va a servir este post a mi y todo saludos

Perdona pero cuando escribes 195 y 175... ¿Te refieres an ancho de los neumáticos? ¿no?. Pues el ancho no afecta nada al velocimetro si montas el mismo perfil en la misma llanta - el desarrollo es el mismo-. Saludos... TOLO AUNQUE SEA EL MISMO PERFIL SI QUE VARIA UN PELIN SI EL NEUMATICO ES MAS ANCHO ES DECIR NO ES EL MISMO PERFIL UN 50 EN UNA RUEDA DE MEDIDA 195 QUE EN UNA RUEDA 225

a mi me da que no lleva nada de lo que dices

muchas gracias como tengo una nave y el coche no lo voy a coger entre diario de momento ( me rozan los bajos a la salida del parking de mi curro) igual me lio la manta a la cabeza y lo hago yo, porque al ultimo que lo lleve me falto poco para pegarle, (es el mecanico de la empresa de camiones que tiene mi padre, y si me hizo lo que me hizo en el coche, fijate lo que me hara en los camiones). ya os contare y si lo hago pues cuelgo fotillos saludos

mira los fusibles, y si no lo tienes roto,desmonta la tapa de encima del volante y ahi llevauna conexion, verifica que haga bien contacto, puede ser de ahi

La pieza 2 y 2A jod** TOLO ASI DA GUSTO CON EL ETKA NO??? YA ME DIREIS DE DONDE LO HABEIS BAJADO?? Y tanto ruido puede hacer el que esa puñetera pieza este rota?? gracias machote

MUCHAS GRACIAS. TOLO TE REFIERES A LAS GOMAS QUE ENGANCHAN LOS TRAPECIOS A LA CUNA VERDAD,?? QUE SON TUBULARES.

BUENO PUES EL CASO ES QUE NO PARA DE DARME PROBLEMAS EL COCHE , SUPONGO QUE SERA PORQUE ES ANTIGUO Y NO LE HAN CUIDADO MUCHO. TENGO UN 80 CABRIO 2.3 Y MI PREGUNTA ES ¿PUEDO CAMBIAR UNICAMENTE LOS SINEBLOKS O VA TODO EL CONJUNTO ENTERO ( TRAPECIO ENTERO)? CUANDO LLUEVE NO ME SUENA NADA PERO EN SECO CUANDO SALGO DE PARADO SUENA UN CLONC ¿CREEIS QUE SI ENGRASO TODAS LAS PIEZAS VALDRA CON ESO?? ¿ES MUY COMPLICADO CAMBIARLO?? MUCHAS GRACIAS A TODOS SALU222

precioso, por cierto tengo una caratula de un pioner 8600 si te interesa o te la roban ya sabes

julito; si vas a desguazarlo y quieres, yo te ayudo mas que nada para saber donde va cada com`ponente del coche y como se quita, si te animas me lo dices porque tenia pensado irme a desguaces la torre y tirarme alli una mañana (sabado) dewsguazando el salpicadero el interior etc...

VALIENTES cab***ES, TENIAN QUE COLGARLOS A TODOS QUE GANAS DE HACER MAL A LA GENT, ES PA PILLARLOS Y DARLES UNA ESTIVA DE NARICES LO SIENTO MUCHO TIO SALUDOS

para audicoupe rtambien pues como ya dije en otro post el coche era de mi abuelo que se lo vendio a un trabajador suyo el coche esta bien aparentemente no tiene nada mal, el caso es que no hace mucho me dijo que lo iba a dar en plan preveer porque se quiere comprar un fiesta y le dan 420 euros por el, no se cuando lo dara pero le dije que antes de darlo me lo dijera y asi antes de llevarselo al desguace pues pelarlo (no creo que no me diga nada antes de darlo) y asi pues intentar acoplarle el motor al mio, si es verdad que me quedare con todo lo que pueda si quereis algo pues me lo decis y asi lo tengo en cuenta y si eso pues hablamos. cuando lo tenga ya os informare un saludo a todos mira una cosita. si no he entendido mal te has hecho con un audi 80 cabrio, ¿es asi?, y al que le vas a aprovechar las piezas que te interesen y el resto las vas a vender o en ultimo caso mandarlas a chatarra ¿entendi bien?. pues te cometo. llevo una larga temporada detras de la defensa delantera del audi 80 coupe para acoplarsela a un audi 80 berlina, y si tu vendes la del que acabas de pillar pues podriamos hablar del precio, mandame un emilio y hablamos, vale?, venga chao. EL COCHE QUE VOY A DESPIEZAR ES UN AUDI V8, EL CABRIO ES EL QUE TENGO

bienvenido, y como dice tolo tira fuerte solo tienes que quitar tornillos 2 de la tapa superior del volante y 2 del cuadro y luego ayudate de un destornillador y poco a poco ves haciendo palanca para que se despegue. salu2

si señor muy chulo sobre todo el interiorde ese cabrio, sabeis donde venden las esferas blancas?? molan mucho, a mi me gusta mas mis llantas aunque son de.

para audicoupe rtambien pues como ya dije en otro post el coche era de mi abuelo que se lo vendio a un trabajador suyo el coche esta bien aparentemente no tiene nada mal, el caso es que no hace mucho me dijo que lo iba a dar en plan preveer porque se quiere comprar un fiesta y le dan 420 euros por el, no se cuando lo dara pero le dije que antes de darlo me lo dijera y asi antes de llevarselo al desguace pues pelarlo (no creo que no me diga nada antes de darlo) y asi pues intentar acoplarle el motor al mio, si es verdad que me quedare con todo lo que pueda si quereis algo pues me lo decis y asi lo tengo en cuenta y si eso pues hablamos. cuando lo tenga ya os informare un saludo a todos

AL MIO LE PASA LO MISMO PERO ES CUANDO VAS CON EL COCHE UN RATEJO EN MARCHA Y LE CUESTA BASTANTE SUBIR DE RPM CREO QUE EL CAUSANTE PUEDE SER EL FILTRO DE LA GASOLINA QUE NO SE LO CAMBIO DESDE HACE 25000 KM Y APURO MUCHO LOS DEPOSITOS O IGUAL LA BOMBA DE LA GASOLINA YA QUE HAY VECES QUE ME SUENA.

PUES YO EMPEZARE POR CAMBIARLE EL RADIADOR DE LA CALEFACCION QUE LO TENGO JODIDO Y CUANDO PONGO LA CALEFACCION HUELE A SAUNA JEJEJEJE - TENGO QUE CAMBIARLE LOS DISCOS Y PASTILLAS DE FRENO - CAMBIARLE LA CADENA (CORREA) DE LA DISTRIBUCION ( ME RECOMENDAIS QUE CAMBIE LA BOMBA DEL AGUA?? ME HAN COMENTADO QUE FALLA Y QUE ES PREFERIBLE CAMBIARLA) - LAS RUEDAS TRASERAS -LUEGO LO QUE QUIERO HACER ES PERSONALIZAR EL INTERIOR (CUADRO RELOJES ETC) CON ADESIVO DE FIBRA DE CARBONO, PONER EL FONDO DE LOS RELOJES EN BLANCO, Y A MUY LARGO PLAZO...... YA QUE NO TENGO MAS COCHES PARA MOVERME ACOPLAR EL MOTOR V8 DEL AUDI V8 EN EL MIO YA QUE LO VAN A ENTREGAR EN PLAN PREVEER Y LO VOY A DESPIEZAR UN SALUDO A TODOS

DE AQUI EN UN PAR DE FINDES LO HARE, UTILIZASTEIS LUEGO ALGUN TIPO DE SILICONA COMO INDICAN??? O DESMONTASTEIS MONTASTEIS Y A CORRER? MUCHAS GRACIAS CHICOS ASI DA GUSTO

PÒR FAVOR PONED LOS PASOS Y SI ES POSIBLE DONDE LLEVAN LOS TORNILLOS DE FIJACION CADA ELEMENTO DEL SALPICADERO (EL CUADRO YA LO HE DESMONTADO UN PAR DE VECES PERO LOS RELOJES DE TEMPERATURA PRESION DEL ACEITE Y BATERIA NO, AL IGUAL QUE LOS MANDOS DE LA CALEFACCION DE TODAS FORMAS CUANDO LO HAGA PONDRE FOTOS CREO QUE PA DENTRO DE UN PAR DE FIN DE SEMANAS) MUCHAS GRACIAS A TODOS Y SALUDOS

muchisimas gracias tolo mira que estado bscandolo pero nada eres un makina B) muchas gracias voy a provar con un tapaporos y si no va pues le meto mano al radiador el viernes me dan el coche le han teniudo que cambiar la sonda lamda y el controlador de ralenti