FRA4NCHO

A mi no se si es por casualidad o por tomadura de pelo, pero siempre que he necesitado uno nunca tenian ninguno disponible, (casualidades de la vida) ....................... serán impresentables.

Esa misma duda la tuve yo y al final me decanté por el morro Singleframe. No veas que cambio, le quité al coche 2 años de encima, ahora parece nuevo. Yo, como te digo, antes que las llantas, le metería el frontal singleframe, ya tendrás tiempo de cambiarle las llantas. P.D: Lo que me parece raro es que el frontal de S3II te salga por lo mismo que las llantas (dices +/- 1100€).

Yo lo tuve fácil. O el A3 o ninguno (seguía con mi forito que era una maravilla )

Eso que te has pillado si que es un "bicho" y no los que tienes en el morrito. ¡¡Enhorabuena!! Disfrutalo y ya sabes, SIN FOTOS NO NOS CREEMOS NADA............................... <_< :clap1:

Ponte el que no lleva pantalla y haz como han hecho otros foreros y ponte el botón de colgar y descongar al lado del esq, así queda totalmente oculto. Uffffffffffffffffffffffffffff, so es trabajo para un manitas y yo de eso tengo mas bien poco. De lo que tengo mucho es de manazas.

A4 B8 Allroad A ver si la pasta da para el hermano pequeño del Allroad, que me tiene

Muchas gracias, mas que nada es para tener una idea de +/- lo que me van a pedir. En ese sitio no me convence demasiado, mas que nada porque no me gusta llevar aparatos a la vista (gps, pda, manos libres, .............) manias que tiene uno. , pero gracias de todas formas.

Una buena alternativa para comprar un familiar 4x4 pero .................................... FEO NO, ¡¡¡¡FEISIMO!!!!

Quiero instalarle al coche el Parrot 3100 y antes de ir a pedir presupuestos de montaje queria saber cuanto os ha salido a la gente que lo teneis, no vaya a ser que se me suban a la parra............ Precio del Parrot y colocación (lo voy a montar dentro del cenicero) Gracias. S2

Mi voto con la cabeza (y con el bolsillo)------------ A3 Con el corazon (y con el bolsillo .................... LLENO) ----------------- RS4

Yo si este fin de semana no llueve me desvirgo............. Yo le daré con la cera Autoglym, a ver que sale . Ya pondré fotos del resultado.

.................. tambien dio parte al seguro.

Quattro sin dudarlo. :crying_anim: :ranting2: La seguridad ante todo.

PRECIOSO. :cry1: Estos Avant ........................

Yo cambie la defensa hace unos meses. Compre la defensa entera con todas las rejillas. Pero sino me equivoco, las rejillas y las antinieblas son iguales. Prueba a colocarlas en la nueva defensa single-frame. Edito para recordarte que debes cambiar tambien el capo.

Vote por el Aston Martin , pero lo tendria complicado entre el Aston Martin, Maseratti y A8

Enhorabuena y a disfrutarlo. FOTO, FOTOS, FOTOS, FOTOS, ............................................

Mi coche, mientras estuvo no me quedó otra que jod**me, pagar y llevarlo al taller, pero ahora que se le terminó la garantia ya no me ven mas el pelo. Los talleres "cutres" de amigos y conocidos en la mayoria de los casos son bastante mas profesionales y tienen bastante mas idea que en los concesionarios oficiales, y digo en la mayoria no en todos (que quede claro). En concreto mi amigo, que por cierto, estuvo de jefe de taller el varios concesionarios BMW y Mercedes, es mecanico de barcos (monta los motores enteros) y creeme, no creo que haya muchas personas que sepan tanto de motores como él. En sus ratos libres tiene un tallercito y hace sus chapucillas a amigos y conocidos porque es su hobbie. Por cierto no me hace factura porque no me cobra ni un duro de mano de obra y los materiales se los llevo yo. Y de garantia me da la garantia de su palabra y si por cualquier motivo tiene algun problema me lo vuelve a ver las veces que hagan falta. Bueno una vez descrito mi caso. ¿Sigues pensando que es mejor un taller oficial Audi? Un saludo.

Gracias "Batman". (un saludo fenomeno ) El "morritos calientes" está como el primer dia, de salud. De estética esta muchisimo mejor ahora .............

Sorry, en que estaría pensando. :cry1: Siempre me los confundo, lo siento. Gracias por la aclaracion.

Ambiente- Basico, el mas pelado de todos (asientos no deportivos, llantas 16" horribles, sin antinieblas, ...) Ambition- Deportivo (Llantas de 5 radios 17", volante y asientos deportivos, suspension rebajada, ....) Atracttion- el mas "elegante" (Inserciones en madera, encendido automatico de luces y limpia, no asientos deportivos, ¿tempomat?, ¿volante multi funcion?, llantas de 16", .....) Espero haberte ayudado, la explicacion no es ninguna maravilla, pero bueno ...............

Gracias a ti tambien Gallu. Es lo que voy a hacer, los cambiaré con un amiguete en su taller.

La verdad es que si, como soy tan TONTO de no dejar que me roben los sinvergüenzas del concesionario y arriesgarme a que me cobren (y no precisamente poco) por algo que dicen que me han cambiado y al final resulta que no es cierto (es real, no me ha pasado a mi, pero si a un conocido) Dile al BOBO que te envio eso por MP, que "estos" del conce ya me han robado bastante y aunque me compre un coche de este cache (como dice él) no soy tan subnormal de tirar el dinero y mucho menos darselo a los ladrones del concesionario. :drool: P.D: Gracias por los datos, me pasare por el concesionario (no por el mio, por otro)

Me quedan 800km (por el fis) para hacer la revision de los 60.000 km, la quería hacer en el taller de un amigo y me gustaría saber si alguien la ha hecho recientemente en un concesionario oficial, que incluye esta revision, supongo que filtros y aceite. Me gustaria que alguien me dijera cuales son los filtros que se estan montando en Audi (marca, referencia,......) para pedir yo los mismos. Mil gracias

Le quedan de lujo. :clap1: :clap1: Yo bajaria un poco el coche y ya sería :clap1: