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PEIBOL

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Todo lo publicado por PEIBOL

  1. JAJAJA!! esto se pone interesante....gente con los dientes largos....y pensandose las cosas....jeje! El tapizado no se lo que puede valer, pero no creo que sea muy caro, pues es tela, no piel. Preguntale a Tapicerias Zabala, empresa coloboradora, en lo que puede salirte. Si piensas en tapizar los S3 y venderle a lagarto los Recaro en tela....yo con que me quedo.... Podria hasta pensarme en cambierte los S3 por los recaro en tela.... Saludos gente!
  2. Tienes toda la razon, pues esta es mi forma de pensar. Sin embargo no encuentro a nadie que los quiera cambiar....y no lo entiendo.!!!! Saludos y quedan 3-4 dias.... :crying_anim:
  3. jajaja que bueno! pero a mi lo de darle al tema en el coche ya me queda un poco atras... :claugh: Los asientos creo que si no cambio los RECARO, los vendere y montare los Camel. saludos!
  4. VAle, quedan 3 dias para enviarlos a tapizar. Como dije, tengo claro que no los voy a montar, asi pues si no los cambio se venderan restaurados por 1200€ negociables. pues casi me sale por eso todo el preoceso de compra, restauracion, envios, etc,... Asi pues, nadie quiere montar estos RECARO S3 en su culohuevo??, no me lo creo.... :ranting2: Saludos!!
  5. seguimos esperando las fotos de tus asientos...y yo mas....jeje!! saludos!!
  6. PEIBOL

    Mi S3

    muy chulo guzman, enhorabuena! ahora faltan las del motor...jeje!! saludos!!
  7. a mi tambien me pasa, pero paso del tema. El caso es que esta jodidillo o el termostato o la sonda creo que era. saludos!!!
  8. Como te dice BEEiTCH, tienes que desmontar el tirador del capot y quitar la tapa que va al lado, asi te encajara perfectamente, yo no quite la del volante y me entro perfecto, eso si, tienes que romper una pestaña de las que trae para que entre bien. saludos!!
  9. te refieres a quitar el cuero ese blanco y montarlo en tus asientos? hombre supongo que se podra hacer, pero el resultado final lo desconozco, aunque si las costuras no coinciden quedara un poco chapuza no? no se....tu veras. Por mi parte te sigo ofreciendo cambiar los que tienes por los de la foto pequeña, los RECARO, que si los restauras, quedarian asi... Saludos!!
  10. En cuanto a conexiones te sirven los que tu dices, pero el anclaje creo que es distinto, aunque yo lo monte y sin problemas. Tambien te vale el del A6 antiguo, pues es el mismo que el tuyo. SAludos!
  11. te mande mp, pues ando a la busqueda de unos asientos Ambition en piel, y ese parece ser tu modelo, para cambiarlos por los RECARO S3 o los Ambition en piel Camel. Los tuyos podrian ser con esta forma: (ambition restyling) o estos: (ambition prerestyling) Los que tengo yo para cambiar serian estos: Saludos y espero tu respuesta!
  12. Bueno, al final el dia 8 de este mes, se enviaran los asientos RECARO a restarurar, para dejarlos nuevos, a Tapicerias Zabala en Palencia. TEngo claro que no me los voy a montar en el coche, asi pues los cambio a pelo sin restaurar por los Ambition con piel en tonos oscuros. Si el dia 8, no se los cambie a nadie, los enviare a restarurar como dije, y una vez tenga los asientos RECARO restaurados, se pondran a la venta por su importe actual del mercado de segundamano. El que quiera aprovechar esta oportunidad, le quedan 7 dias jeje!! Ademas, como tambien voy a comprar los Ambition color Camel, si al final consigo el cambio de los RECARO, pues tambien pondre estos a la venta por el precio que me cuestan a mi, y si no, me los quedare y los montare a pesar de lo que diga mi mujer jeje!! saludos!!
  13. Con permiso de BEEiTCH os dejo una foto de los asientos que me tienen enamorado <_< Algo asi es lo que busco y que me gustaria montarme, o en vez de tela gris, de alcantara gris tambien se sale.... :ranting2:
  14. Ultimas noticias, segun Tapicerias Zabala, empresa coloboradora del foro, y unos autenticos manitas pare esto de la restauracion, una restauracion de los aisentos sale sobre 300€ mas 50€ de portes de ida y vuelta a Palencia, que es de donde son. No se lo que hare, pero seguramente, si no los cambio por los Ambition con piel, los restaurare y los vendere, pues por funcionalidad no me acaban de convencer. Saludos!!
  15. Poder se puede, Al3x lo hizo, pero el gasto es brutal. Saludos!!
  16. Que pena marcellus, por que me estoy fijando y no son los ambition , si no me pensaria lo del cambio muy seriamente, pero como te digo son los normales. En fin, que sigo pensando.....eso si, los RECARO me los voy a pillar y los otros igual tambien por las dudas que tengo y luego los que no me quede, los vendo por lo mismo que me cuestan y listo, asi me aseguro de que alguno tendre jejeje!!! Saludos!!
  17. jajaja! la de la bandera no estaria mal que fuera mi pareja, pero no lo es, la mi esta mejor jejeje!! es de un foro aleman de coches, de ahi lo de Audi y la bandera. Con respecto a las gomas, yo llevo 215/45/17 y monto unas Dunlop Sport Maax. En esas medidas que me decis, yo miraria las Bridgestone Potenza RE720, son la leche pero en mojado lo flipas como agarran. El preio ronda los 65€ cada una, por lo que seria una buena opcion, y de verdad que son muy buenas gomas. La duracion no se deciros, pero mas de 30.000 seguro. Saludos!! Por cuierto, P Zero Rosso muy buen neumatico, pero caro, mirate sino el P Zero Nero tambien.
  18. Por cierto, alguien a montado a posteriori otros asientos? Pasos a seguir? He leido que hay que desconectar la bateria y esperar unos segundos, por el tema del airbag. Luego, si no llevan mas cosas electricas, seria conectar los conectores del airbag bajo el asiento, conectar la bateria y listo no? y si a mayores fueran calefactables?? el mando de los prerestyling ya lleva el potenciometro incorporado?? supongo que abria que llevar tambien el positivo del asiento a los fusibles pero algo mas?? Algun enlace? pues no encontre nada claro de ester tema. Saludos!!
  19. No, la llanta de serie creo que puedes meterle hasta 215 sin problema, pues es 6´5" de ancho x 15" de diametro. DEsde luego para 205 no cambies la llanta, salvo que quieras por estetica o lo que sea. saludos!!!
  20. te sirven con el airbag saltado? pues he visto unos restyling mientras buscaba estos, pero tienen los airbag fuera. saludos!!!!
  21. Se me pasaba contestarte jeje!! :crying_anim: Pues si, 500€ el conjunto de asientos, delanteros y traseros. Los segundo son de un desguace y me quedan en 600€. Como no se que hacer, ya os mantendre informados y si alguien quiere los que no monte, pues miramos para que se los lleve, asi todos con piel estos reyes jejeje!! saludos!!
  22. Aver, vamos por partes jeje!! Desde luego, me gustan mas los RECARO, son mucho mas bonitos en cuanto a forma, y por su puesto que mi enano se merece esto y mas jeje! pero no se lo que me cuesta restaurarlos, podrias tu preguntarle a tu amiguete?? pues voy a menudo a Asturias que tengo familia alli. SALUDOS! :claugh: Ahi le has dado, pesan bastante mas que los Ambition, son mas grandes y ocupan mas, cosas que para mi es importante, no quiero que los de atras vayan apretujados. <_< Lo que mas me fastidia es el tema del peso, ademas, me has dicho que no agarran tan bien como pensamos, pero bueno, son opiniones, pues pinta de agarrar tienen jeje!! En cuanto al color, a mi me gustan los dos :crying_anim: . saludos!! Pues dejate de tonterias, que lo tengo pensado eh? pero eso de cambiarlos a pelo?? no se, pasame fotos de los tuyos, sobre todo me interesaria que no esten agrietadas las orejas o la piel muy cedida. Espero esas fotos eh?? Pues si finalmente cambio los asientos, te vendo yo mis ambition de tela en cuadraditos que estan como el primer dia, impolutos. Saludos!!!! No se, todo el mundo dice los recaro, pero tengo que restaurarlos y no se el precio final de esto.....tengo un mar de dudas y me estoy ahogando en el jejeje!! TE digo lo mismo que a Rf20vT, me ahogooooo :claugh: Ves, tu opinas como yo jejeje!! esta dificil la cosa, pero bueno, lo que se es que de reyes caen uns asientos de piel jejeje!! saludos a todos!!
  23. Para montarme unos RECARO electricos pero NO calefactables, solo seria meterles positivo y negativo? Si quiero dejarlo mejor, seria como hice con el espejo interior antideslumbnrante no? es decir, llevar un cable de los bornes bajo el volante (del positivo permanente o bajo llave?) a la caja de fusibles, meter un fusible (de cuanto?) y llevar este cable positivo al positivo del asiento. Luego del asiento sacar el negativo a masa y listo no?? Si no, como seria? gracias!! PD: dejo foto de las conexiones bajo los asientos