PEIBOL

chavales....hay que leerse el post , pues los dos preguntais cosas que ya estan escritas eh?.... :ranting2:

Saludos

Que pasa neng!!! al final no montas las defensas? para el que este interesado decir que fiable 100% y que las defensas aunque una esta reparada estan perfectas y listas para pintar.¡ y lo se de buea tinta :crying_anim:

Suerte con la venta, y mirame si el despiece ese tiene el espejo interior fotosensible y el boton del salpicadero del ESP o ASR ok?

Me pongo en cola para los pilotos delanteros restyling, que precio tendrian?

 

Otra cosa, necesitaria un conmutador de las luces, el despiece ese que comentas lo tendria? Que precio seria?

 

Saludos.

Yo tengo dos de A3 I pero sin opcion de nieblas delanteros, si te interesan mandame mp ok? saludos

Wenas compis, pues vereis ya tengo las tapitas de lavafaros, mañana por la mañanita, me dispondre a pintarlas y luego a lacarlas, y una vez echo este proceso, las colocare, tal y como ha comentado peibol.

 

 

Supongo que no sera muy dificil, nose mañana vere, tambien tengo que pintar el tirador de la puerta del conductor que he puesto sin bombin, y la verdad queda de put* madre ¿Alguno de vosotros lo ha hecho tambien?

 

Bueno en fin a lo que ibamos, el caso es que cuando pegue las tapas ¿Qué hago? las pongo celo encima, pa que no se menen de la posicion?

 

Ya os pondre las fotos de los resultados :crying_anim:

 

Saludos.

Pues si, mejor ponle cinta de carrocero por encima y si las pegas con poliuretano (yo lo hice), pues dejalo secar toda la noche.

Te recomiendo que para pegarlas marques antes el punto exacto deonde va el borde con cinta, asi no tendras que andar moviendola despues.

saludos

muy guapos, ahora a ver que tal van. Es una marca fiable?? El tema de la ITV por lo de perforados, tendras pegas? Lo digo,por que tengo en mente cambiar los delanteros, pues notos pequeñas vibraciones en el coche y volante, cuando freno de de 100 a 80 o asi me vibra el volante y cuando estoy a punto de parar el coche , noto como si estuvieran ahuevadas las ruedas, esa es la sensacion.

No se, ya nos diras que tal cuando los montes

Saludos

Una del mio.... :clap1: :clap1:

Yo las monte cuando cmpre las llantas, y desde luego, son muy esteticas, pero hace un par de meses las quite por que son un poco coñazo. Coje la valvula, coje el destornillador, quita la el tapon si puedes pon la valvula a la primera, que cuesta, y luego todo a la inversa, un peñazo. Esto tal vez sea lo de menos, pues solo miro la presion una vez al mes o asi, pero en mi caso lo peor fue que las valvulas de Bc Corona que me pusieron, tenian un material de m****, que el destornollador se fue cargando y luego para poder quitarlas, me las veia negras. Ademas una de ellas me perdia aire y por eso las quite.

Yo por estetica las pondria, pero por comodidad ni de coña. Las que llevo ahora son metalicas y quedan bien.

saludos

Hola, pues nada, era para q comentarais las opiniones del nuevo ibiza, a mi personalmente me encanta... me alegro x seat, creo q así podrán redireccionar la marca q ya tocaba.

 

saludos.

yo lo acabo de ver en las noticias en el salon de Ginebra y es la leche, auqneu seguro seria el tope gama y mas maqueado, pero esta chulisimo, super futurista...me gusto!

saludos

nadie me comfirma esto ultimo que pongo? asi me pongo el finde a ello...jeje!!

No se, pero creo que si comparo el mando de luces viejo, sin nieblas delanteras, con el nuevo, que si las trae, deberia de haber un pin que uno tiene y otro no verdad?? y si no, pues llevo el cable positivo al cable de la luz trasera de niebla (robacorrientes) y que se enciendan a la vez, tampoco importaria no?

lo mas complicado, es encontrar el pin del mando de luces cuando activamos los antinieblas delanteros ,el resto ya lo sabes

 

 

saludos

No se, pero creo que si comparo el mando de luces viejo, sin nieblas delanteras, con el nuevo, que si las trae, deberia de haber un pin que uno tiene y otro no verdad?? y si no, pues llevo el cable positivo al cable de la luz trasera de niebla (robacorrientes) y que se enciendan a la vez, tampoco importaria no?

Bueno, finalmente creo que el sitio donde colocare la toma extra, sera...............debajo del cenicero, es decir, pegado cn una tira 3M a la parte baja del cenicero y bien al final de este, de esa manera ni se ve la toma ni agujereo nada, y si la quiero quitar, despego y listo. Solo se ve la toma si te agachas un poco o desde los asientos traseros, pero al ser negra como mi consola, pues se ve muuuuy discreta.

Que opinais?? ya pondre fotos...

saludos!!

Joer chicos ......es que es para llorar de alegria ....sois la leche de verdad <_< <_< ...GRACIAS por acordaros de mi cumple, no sabeis la ilusion que me hace compartir esto con vosotros, ni me lo esperaba....espero seguir haciendolo muuuchos años mas....

De verdad, mil gracias compañeros.....sois increibles....

PD: Siento no contestar antes, pues apenas entre estos dias y ni me entere....ah!! y aparte del de rdd_rdd , tambien recibi mi auto-regalo del Xenon...jejeje!!

El video que os comentaba acerca de come enciende el Xenon (una vez caliente) con respecto a la halogena. Si os fijais en el reflejo, se enciende antes el Xenon (izquierda) que la halogena (derecha)

video xenon

otra

las fotos de la colocacion del balastro:

aqui, justo en la parte metalica del chasis que va desde el frontal hacia "dentro" del coche

y aqui, al lado del deposito del limpiaparabrisas, unido a una chapa que baja de la parte alta de la aleta hacia la parte baja de la misma.

y en cuanto pueda os subo el video que os dije...

opiniones??

saludos gente!!

pues despues de recibir el kit, ya lo he montado el finde pasado, y ahora abro el tema para que veais algunas fotos del antes y el despues y alguna cosilla mas.

Os dejo tambien unas fotos de donde coloque el balastro, y me gustaria que me dieseis vuestra opinion al respecto, por si existe una ubicacion mejor.

Decir que el cableado lo "tape" con el tipico tubo rugoso de plastico flexible de las intalaciones electricas de as casas.

Aqui van:

Antes

Despues

Antes

Despues

sigue....

Joer este post estaba ya en las profundidades jejejeje. Retomo el tema.

Creo que os enviarían los de stage los reles y el esquema no? los teneis ya?

Pues ya tengo el rele, pero pasate mejor por este tema de Electricidad.

Saludos y bienvenido :ranting2:

Vale, entonces ahora si que creo tenerlo claro.

- Cable que viene de los faros y que tiene la arandela va al negativo de la bateria

- Uno los dos terminales de cada faro en uno solo y lo coloco dentro del rele en el numero 87

- El cable que sale del rele y que une le 30 y el 86, va al positivo del mando de luces, conectandolo al conector con un faston , que tendre que comprar y colocarle.

- El cable del teminal 85 es el negatio y lo llevo a un tornillo del coche (masa)

por lo que veo, haciendolo asi, ningun cable va a la caja de fusibles no?pues si me dais el visto buenoa todo lo que acabo de escribir, creo que el finde podre hacerlo sin problemas.

Segun dice txispis, tambien podria hacerlo directamente, conectandolo todo igual pero saltandome el rele:

- Cable que viene de los faros y que tiene la arandela va al negativo de la bateria

- Uno los dos terminales de cada faro en uno solo y lo llevo al conector del mando de luces y listo no?

Gracias y espero el ok!

Vale, entonces tengo claro lo siguiente:

- Uno los dos terminales de cada faro en uno solo y lo coloco dentro del rele en el numero 87

- El otro cable de sale de lo s nieblas, el que lleva la arandela, va a la bateria al negativo de esta.

- creo entender, que los cables de los terminales 30 y 86 del conector, que estan unidos, reciben la señal de 12v positivos del conmutador de luces, lo que no se es si este cable que sale del rele, va a un positivo del portafusibles (¿sirve el de 15A de la niebla trasera? pues creo que es el mismo que el de las delanteras) o directamente el mando de luces con un minifaston o similar.

- el cable que sale del terminal 85 es negativo, y lo conecto a negativo dentro del habitaculo, a donde?? al mismo fusible de antes? o a donde?

en resumen, que no se que cable va al conector del mando de luces y a donde en este, y como o dende hago las conexiones positiva y negativa de los cables que salen del rele.

Siento ser tan negado en el tema, que segurao que esta chupado, pero es que se muy poco de electricidad.

Solo este empujoncito y lo tendre listo para el finde, gracias chicos....

Las fotos:

el montaje es facil y sencillo ,pero lo que tienes igual sobra algo o falta ,pero sin problemas

primero tienes que identificar en el mando de luces ,si cuando activas el mando para antinieblas sale un positivo por un pin del mismo ,si sale tendras que poner un cable desde hay hasta el A1 del rele , si no sale un positivo habra que buscar como hacerle un puente o meterle un positivo

me imagino que el positivo, sera el unico pin que no lleva conexion al conector del coche, por lo que eso facil, pero lo del cable al pin A1 ,no se cual es este A1, segun la foto cual es?

los cables de los conectores de los faros antiniebla ,el terminal de anilla es para la masa o negativo ,los otros dos son los positivos de cada lampara,estos se colocan en el rele ,los dos juntos o uno en cada contacto ,segun sea el rele simple o doble

Vale, tengo claro que la anilla al negativo de la bateria o a un tornillo del chasis, los cables grises largos que vienen de los faros, llevan un terminal tipo faston (parece) y ponen Pin 4 Stecker A y en el otro Pin 2 Stecker D, a donde van en el rele?? por que creo que no entran donde ya hay cables, y en el resto de los pines no hay nada, estan vacios, solo uno contacta con la otra parte del rele

el otro extremo del contacto donde pusimos las luces.... no se a que te refieres con esto, no te entiendo ....ira conectado a un positivo con fusible de la placa de fusibles que tengamos libre o sacar un positivo y colocar un fusible aereo de un circuito que tenga potencia o desde la bateria misma mente

a que fusible mando el cable? desde el rele?? de que pin sale? no entiendo nada..

nada mas nos queda colocar un negativo o masa al rele al contacto A2

cual es el A2 en las fotos?

No se, creo que ya tengo tal cacao en la cabeza que ni entiendo lo que me decis, lo siento,pero me lo puedes poner mas claro aun?? de verdad que lo siento, pero no quiero dejarlo pasar ahora que tengo ayuda

gracias gente!

saludos

Hola JimmyMan! creo que algo has hecho mal! por que le montaje es muy facil. Yo ya recibi el kit, pero lo montare el Domingo. Solo tienes que quitar el conector de la bombilla halogena, y conectar a ese mismo conector (el que esta dentro del faro y va a la bombilla) los dos pequeños terminales que estan al lado de la bombilla del kit. Com veras, esos dos cables llegan al balastro, que transforma la corriente y sale de nuevo otro cable hacia la bobilla Xenon. Ademas la forma de conectar los cables es unica y no tienes forma de hacerlo mal.

Prueba asi y ya nos diras. Saludos!!

Con que elemento piensas encenderlos?

 

Con un mando original? con un interruptor adicional?

 

saludos

Gracias txispis , te comento que el mando es el original de A3 8L con opcion de antinieblas delantero, comprado de desguace.

El mando ya lo tengo puesto, pero ahora me falta cablear todo con lo de las fotos, y no se como, pues no me cuadra nada de lo poco que he leido por ahi acerca del tema.

Esero que me ayudes. :clap1:

saludos

Buf, en el reposabrazos chungo, por que si quiero cargar la PDA, que es donde llevo el GPS, tendira que llevar la guantera abierta, y todo el cable por encima de la palanca de cambios...un coñazo. Barajo la opcion de debajpo de la guantera y sobre todo, donde os puse en la foto, recortadito y perfectamente encajado y si n que se note que es a posteriori.

Luego otra cosa que pienso, es en hacer una especie de tapa para los conectores y evirtar que les entre porqueria. Alguna idea?? Si la pongo donde digo en la foto, pense en una tapa deslizante (mitad y mitad) para poder seguir usando ese sitio como de serie no se vean los conectores. Como hago una deslizante? muy brico no ??aunque lo veo facil, ya ver el finde jeje!!

Saludos

ya, yo tambien pense en la guantera, lo que pasa es que si llevo la PDA (GPS) y ademas cargando el movil, no creeis que es mucho cabel para que cierre la guantera? por eso proponia como ubicacion la repisita de debajo de la guantera, bien a la esquina para que sea discreto. Por que, como decis vosotros de colocarla en la guantera? y los cables de los gadget?

El finde me pongo a ello junto con lo de los nieblas (si se hacerlo) y el Xenon jeje!!

saludos gente

Ahora, de lo que necesito opinion es de donde instalarlo, para que quede a mano y discreto. yo pense en la zona esta que os pongo,

agujereando parte de la consola(donde estan el hueco para los bolis) para que quede a nivel y perfectamente integrado, o si no, pegado de alguan forma, justo detras de la palanca de cambios, en el hueco que queda desde el boton de freno de mano hasta la palanca (entendeis donde no?). Auqi es menos estetico, pero no me cargo nada jeje! por su puesto, el cable ira por dentro de la consola y como os dije antes, tampoco se vera el enchfe del mechero, pues me cierra la tapa con el conectado (mola).

Tambien pense en colocarlo justo debajo de la guantera, donde esta esa pequeña "repisa" para dejar cosas, justo en su esquina mas cercana al salpicadero, o tambien en......no se mas jeje!!

Espero respuestas...y sitios para su posible ubicacion

Saludos

Por cierto, edito para pediros que si sabeis, me hecheis un cable en el foro de Electricidad con el tema de los nieblas, que toy hecho un lio jeje!!

pues eso, que al final seguramente voy a desechar lo del brico de la toma de 12v del mechero pues hoy de churro he visto esta en Feuvert y me la he pillado, sobre todo porque es pequeña y el enchufe al mechero, me entra conectado con el cenicero cerrado para que no se vea nada de nada jeje!!

sigue....

Pues eso, que estoy hasta los mismo de este tema :drool: , pues despues de esperar un mes y medio por el dichoso Kit, y de llegarme incompleto y eserar una semana mas a tenerlo todo, ahora resulta que no tengo esquema de como montarlo y no se como va el tema.

Os pongo las fotos de lo que tengo, ahora lo que quero es saber como conectarlo todo

y esta es la foto de Kufatec (creo que es el mismo cable que el de Stage)solo que donde pone RELE hay dos conectores iguales y en la foto pequeña del rele, en esta foto salen de el 3 cables, los dos grises de mis fotos y que van a los fusibles no? y en teoria el blanco conectado a este (no se donde ni como) y que iria a ..... donde ?????

en los cables grises largos que vienen de los faros, llevan un terminal tipo faston (parece) que pone Pin 4 Stecker A y en el otro Pin 2 Stecker D. Lo que no se es para que es el cable blanco con 2 mini faston (parece) en cada extremo.

Entiendo que hay que conectar los cables a los faros, logico, el cable de la arandela metalica a la bateria (positivo o negativo??)y al mando de las luces creo que los dos grises con conectores de las fotos.

Ahora los que no me encaja es el cableado del rele y el otro cable blanco con un conector en cada extremo. El rele deberia de ir entre el mando de luces y los faros no? y a su vez conectado a los fusibles no? como lo hago?

no se....ayudadme porfa y si puede ser como si fuera tonto, en plan conectas el cable gris a tal y el blanco a cual y bla,bla,bla...por favor!!!

gracias gente! :drool: