PEIBOL

No se que se entiende por aqui con aportar algo al foro, pero bueno, creo que la gran mayoria sigue aportando cosas, aunque solo sea "algo de compañerismo" .

Asi si va el pais con esta gente! (G.C)

Aqui me parece amí que hay un "poKito" de CANTAMAÑANAS. . . . . . . . . :dl: Hay maneras . . . . . y Maneras de decir las cosas . . . . . .. . :dl:

Estoy contigo amigo.

:lmfao:

Puff, no sé por donde empezar.

Los pilotos traseros tíralos...

el interior da pena verlo, vamos, y las letras recaro bordadas en rojo es el colmo del truñing...

Ponerle separadores sólo atrás es pecado, aparte de fastidiar el haldex...

Los cristales tintados, pues no sé, tíralos...

Otra cosa te digo, yo si voy a comprar un s3, y veo este que nos enseñas, no lo compro... eso te lo aseguro...

Hablando de atunero... había que ver el tuyo amigo, solo cn las pinzas en rojo me vas diciendo casi todo...

El cuero y alcántara del coche es idéntico (sí has leído bien, idéntico) al original de Audi, puesto inmediatamente despues de sacar el coche del conce, y las letras bordadas en rojo son idénticas (sí has leído bien, ideénticas) a las blancas que venían en los asientos de tela. Veo que no tienes ni p. i. de lo que dices...

Lo de que los separadores fastidie el haldex no se en lo que te basarás pero como estés tan iluminado como con lo del interior...

De los faros traseros y de los cristales no te digo nada, es cuestión de gustos, y para eso hay colores no???

El último comentario sobra, igual el chaval el tuyo no lo querría ni aunque se lo dieran con el periódico del domingo de suplemento no crees?? Ahorráte ese tipo de comentarios y dedícate a vacilar con tu repro.

Saludos.

+1

muy guapo, sbre todo el interior, poco visto y diferente. Opini lo mismo que el resto, cambiale las opticas traseras al menos por las restyling, lucira mas. Y como dice Snooch, algo falla esteriormente, y diria que sn las llantas que quedan como muy metidas y parece un poco carretilla (sin ofendre eh)poer con 200 y pico burros encima jeje!!

saludos

Edito porque viendo bien las fotos debe ser el perfil del neumatico, tal vez 50 y demasiado alto para mi gusto, mejor 45.

mi vecina , medico y con un Cayenne Turbo .....casi na!!

 

 

Peibol no serás de Pontevedra no? xD

no, soy de Orense pero vivo en Coruña.

saludos galleguin :ranting2:

hablais de homologadas o no, pero yo me pregunto: en la ITV, que saben si la bombilla esta homologada o no?? seria la primera vez que echan para atras a alguien por las bombillas (salvo las truñing azules). Yo llevo las Cristal en cortas y Diamond en largas, y lo cierto es que la ITV ok, ni se les pasa mirar la bombilla, solo faltaria....

 

saludos

 

Las Diamond en largas?

 

Pero si son más azules, te darán más contraste y por consiguiente mejor para cortas!

ya, pero las compre en H7 a Carmelo y las ortas son H1, por lo que es lo que hay, si alguien quiere cambio pos ya sabe jeje!!

Como te ha quedado la maquina¡¡¡¡¡¡¡ genial, parece otro,una cosa,lo de las toberas con instalacion electrica y la palanca del s-line te ha costado mucho hacerlo,y de donde has sacado la informacion para ello,comprarlo supongo por internet,no?.

Venga te ha quedado como dios.

lo de la toberas, como ves es la ruleta la que se ilumina, y la toma de corriente, lo que hice fue sacarla de los cables que van a la luz de debajo del cenicero, unes los cables de las toberas, y conectas positivos a positivo, negativos a negativo de la luz de debajo del cenicero y listo en 30min con el montaje y desmontaje para pasar el cableado.

La palanca en 2min esta cambiada.

Todo comprado en un desguace, palanca y toberas unos 20€ cada, no recuerdo bien.

saludos y a presentar al tuyo, que eres nuevo no??

mi vecina , medico y con un Cayenne Turbo .....casi na!!

hablais de homologadas o no, pero yo me pregunto: en la ITV, que saben si la bombilla esta homologada o no?? seria la primera vez que echan para atras a alguien por las bombillas (salvo las truñing azules). Yo llevo las Cristal en cortas y Diamond en largas, y lo cierto es que la ITV ok, ni se les pasa mirar la bombilla, solo faltaria....

saludos

la trasera le pega un aire al S2000 de Honda.

y que me decis de este Mazda 6 2008??

lo de la segunda pagina, no soy capaz a pnerla mas grande, no se porque, pero creo que si la guardas y la abres con un visor de imagenes (ACDsee o el de Windos mismo, podras ampliarla y leerlo bien....creo)

lo cierto es que estaria bien lo que dice BEEiTCH de recopilar lso reportajes de nuestros peques y asi saber que dicen los profesionales de ellos. Yo si encuentro algo mas no lo dudeis que lo colgare, sobre todo sie es de mi motor jeje!!

sauludos

Ya tardas, que ya tengo todo pedido :claugh:

como paa no tardar, se lo pedi el dia 26 y aun no se nada del envio...en fin....a ver si pa este finde esta hecho

saludos "gemelo azulin" :ranting2:

Bonito coche FELICIDADES

Muchas, bonita tu ciudad....y coche claro <_<

Aaaaaaleluyaaaa!!!!...... :ranting2:

ya era hora tio, menos mal que podemos ver ese restyling con unas fotos cojonudas

me alegro de que te quedara asi de chulo, pero creo que el color de las pinzas, mejor un palin mas oscuro, no se... <_<

en fin, que ahora a cuidarlo....... y cambiale el pomo

saludos compa

Reportaje de la revista TOP AUTO del Enero de 2001.

aqui os queda vuestro primer regalo de Reyes :crying_anim:

Saludos

Hola chico!! pues el otro dia estaba en una tienda de cosillas de coleccion y eso, y me encontre esta revista, lo cierto es que intente encontrar la que traia el reportaje de mi peke, el 110cv, pero no la habia, por lo que me conforme con esta, y asi, os enterais un pocio de lo que se dice de este pepino de 130cv jeje!!

espero que podais leerlo bien y que os guste y os recuerde que hace tiempo fue un grande de las revistas :crying_anim:.....

y lo sigue siendo

Uy yo a esos cuando me cabrean los trato a mi manera, soy un poco hijo de perrilla :clap1:

 

Si vamos despacio acelero un poquillo, entonces se creen que llevas ganas de fiesta. Pero no, acto seguido tocas el freno, y al ver que se encienden las luces muchos se llevan un buen susto. No se debería hacer, pero no aguanto eso que dices.....

 

A ver si se tercia y puedo probar un corsa OPC, que tengo ganas. Seguro que se mueve bien no? Comenta algo del jueguetito <_<

 

Ten cuidado que igual algún día la "jugada" sale mal y te dan bien por detrás nunca mejor dicho :ranting2:

 

Yo paso olímpicamente de quien veo que intenta picarse de mala manera.

 

Ya que muchos en vez de picarse se ponen detrás o al lado un buen rato observando el coche sin más.

 

Un saludo.

pues si te dan por detras...a pagar por gilis y una baja por esguince cervical fingido claro y a chupar la indemnizacion....

bueno gente, en breve, explicacion de como montar los faros de niebla delanteros a posteriori con el kit de cableado de StageMotion (tb vale el de kufatec).

saludos!! :blink:

hola tengo un a3 en venta y me esta costando venderlo,ofrezco las defensas faros y escape,admito cambio por original, son marca zender, in-pro y supersprint calidad y buen estado.637521981carlos y quien quiera el coche se lo doy en 6000€

unas fotillos de esa defensa trasera please?? es fibra el añadido? o es una sola pieza toda la trasera? cambiarias por una trasera normal pero verde??

saludos

Venga, a ver si lo consigo y vendo las ruletas de los asientos calefactados a PEIBOL ;-)

lo mejor de todo el post :blink:

A ver si hay suerte y lo sacamos adelante, que seguro que muchos nos animariamos a ello.

saludos

cuales son excactamente lo silent blocks?? alguna fotillo, es para engrasarlos yo tambien jeje!!

saludos gente

vaya cohollo de tio no??

a por ello y luego fotillos de todo eh??

saludos

pos nada, el mecanico dice que los discos estan bien y las pastillas perfectas y para largo, por loque solo cambiare el liquido de frenos , pondre FERODO DOT 4. Por cierto, las pastillas son Galfer, pero llevan el simbolo de WV, que tal son? son las de serie no??

saludos

juer cuanta pregunta jeje!! :ranting2:

 

a ver, el deposito es de 55L, la reserva entra cuando quedan aproximadamente unos 7-8L y te daria para uns 100kms maximo (sin que te entre mierdecilla del deposito al motor), a mi hasta la mitad me hace uns 400kms, y de media por ciudad unos 5,7 L y en autopista con el Tempomat puesto a 130km/h unos 5,2L.

 

Ok, eso me cuadra pq el otro día justo acercándome a la reserva entró 48e de gasoil.

 

Lo q pasa qm estaba dando la impresión dq el primer cuarto de depósito se lo estaba ventilando muy ràpido... me explico... q en los primeros 100km casi se había chupado ese cuarto... y a hora 60 kms más tarde la aguja casi no se ha vuelto a mover.

 

Y el depósito cuatos kms os suele durar hasta llegar a lo rojo?

A mi hasta "lo rojo" , me hace unos 750-770 kms.

saludos

Pido permiso a JULIOA3 ya que me gustaria añadir otra preguntita al post para asi no tener que abrir otro, mi pregunta es : ¿En la casa Audi se puede comprar el espejo del lado del conductor pero en pequeño, es decir como el del lado derecho ?? y cuanto saldria este siendo electrico ??

Si te interesa el pequeño, yo vendo el mio, esta en perfecto estado es electrico y con espejo calefactable.

saludos

Siiiiiiiiiiiii, dime por favor cómo lo has hecho o pásame con el enlace correspondiente, Peibol.

 

¡He visto la luz contigo, majo!

 

Saludos.

mola eh?? :ranting2:

pues ta chupao, compras 2-4 leds de milicandelas, dos portaleds negros (mas discretos), dos robacorrientes, cable doble de unos 0,5mm de seccion para el motaje, 3 o 4 (usaras solo 2) resistencias de unos 510 Ohms y listo.

Solo tienes que cojer la corriente de un sitio que se encienda la luz al darle al mando de las luces, por ejemplo, los cables que llegan a la iluminacion de las toberas , el que ilumina debajo del cenicero, o tambien del propio mando de luces (lo que hice yo) y una vez pinchados los cables es llevarlos hasta las puertas por donde os sea mas comodo y subilo por dentro del tapizado de la puerta hasta la manecilla.

Previamente se hace un pequeño agujero en esta y se coloca el led con su portaled para fijarlo todo. Yo lo hice en la parte mas oculta para que iluminase todo el hueco hacia el frente.

Deciros que en el cable positivo se suelda la pequeña resistencia para que no reviente el led (cuanto mas resistencia menos intensidad de luz) y se suelda el cable positivo con la resistencia a la patilla larga del led (positiva) y listo.

Mis leds suben y bajan de intensdad al darle al mando de las luces, igual que el cuadro y mandos del salicadero.

Os dejo un post de BoR en el que se explica lo mismo.

saludos gente y animo que no son mas d 45min.