PEIBOL
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en un desguace fijo...te vale tambien el del leon y toledo creo.
saludos!
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y algo asi.... a mi me encanta este rollo
PD: muy guapo igual con ellas negras eh??
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el TT tambien lo lleva...
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CArmelo, si finalmente decides poner las BBS y quieres vender las que llevas ahora, dame un toque que igual me las quedo ok??
un abrazo.... y por cierto, que pasada de trasera tio!
Pablo, hijo mío, que tal por esos lares? :ranting2:
Pues el tema de las llantas en 19" lo tengo ya más que claro la operación que finalmente se va a hacer... y puede haber sorpresas de última hora :ranting2: ... en cuanto tenga tiempo os voy a exponer mis nuevas "ideas", pero con mucha clase
Sobre las S4 que llevo ahora, que bien puedo decir que han salido cojonudas y estoy encantado (son réplicas italianas), en cuanto comenté hace un mes que tenía intención de pasar a 19" ya tenía a media docena de interesados en ellas... el primero un compañero del curre...
Un abrazo... y déjate ver máááássssss :clap1:
jajaja, me encnato eso de hijo mio jejeje!
! el caso es que pa variar sigo mu liao en el curro, ahro mas que soy medio jefecillo, y como tengo el coche finiquitao, pues ya ves, estoy a ver si cae algo mas jajaja. bueno, me alegro de que tu proyecto exterior este casi listo, a ver si nos vemos por los madriles un dia que baje ok? un abrazo amigo! <_<
PD: lo de las llantas me lo imaginaba
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CArmelo, si finalmente decides poner las BBS y quieres vender las que llevas ahora, dame un toque que igual me las quedo ok??
un abrazo.... y por cierto, que pasada de trasera tio! :ranting2:
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las F1 asimetricas. Lo mejor que he probado en mojado. En seco cualquiera de las que hablais valen, son muy parecidas, pero la diferencia la marca el terreno mojado, y para eso, las F1 Asimetricas son lo mejor sin duda, solo mirar los teste que hay por ahi y lo vereis, son las que tengo ahora y de lujo por galicia (tierra de lluvias) jeje!!
PD: luego me quedo con las R050A sin dudarlo.
Repito, en seco, mas o menos todas las que comentais valen, pero mirate las Vredestein Ultrac Sessanta, de lo mejorcito en calida-precio.
salduos!
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mirate este taller de Asturias. Gente muy atenta y fiable 100%.
Ademas tienen buenos precios.Saludos!
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venden unos por ebay y en una empresa colaboradora del foro tirados de precio, y tambien el kit de lavafaros. miratelo a ver...
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te vale perfectamente, pero tendras que cabiar el intermitente lateral, que seguro que lo vende por aqui algun compañero.
saludos!
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jod**...., no os parece que el coche para nosotros es como una mascota? es decir, nos preocupamos por el, si esta sucio lo lavamos, lo mimamos, siempre impoluto, a la minima que le notamos algo raro, ya estamoos preguntando que le pasa, pasamos mas tiempo con el o hablando de el que con nuestro entorno...no se, pero..... es como un perrito, que lo cuidas y lo mimas y hasta te da pena de verdad desperenderte de el no? a mi me pasa ASI y a vosotros??
saludos!
Por cierto chirrito...enhorabuena por tu 8L y por su sustituto el B6....sigue ASI!
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me gusta el anuncio, parece que aun se vende jejeje!!
espero no comprobar si absorve bien los golpes jaja!!
bye
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Pues en teoria tambien se podria coger de los conectores ... de lo que viene directo de bateria .. donde he cojido 12V para alimentar al amplificador .. es asi ?
Pues que mamao,
gracias
ahora tengo que ver de donde saco la pasta pa comprarmelos. 800 € me pide por el interior completo. esta bien no ?
s2
eso es, de los que estan bajo el volante, encima de los pedales
del tornillo 75X que es el positivo bajo llave. bye
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no me hagas mucho caso, pero creo recordar que a mi me paso lo mismo, y lo que hice fue cambiar el cocnector, poniendo el que traia mi asiento pero conectando bien los 3 cablaes del asiento del golf para que conincidan y ya te fncionara. pruebalo a ver, y sipemre con la bateria desconectada al conectar los cables por si salta el airbag eh??
bye
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como te digo, esta tirado, solo es cojer la corriente de debajo del volante, del mazo que llega donde estan los reles y demas, al tornillo 75X que es el positivo bajo llave (solo funcionarian al darle al contacto o encender el coche) y listo. El cable finalizara en un conector que tendras que comprar en el conce, y este conectarlo al conector que trae el asiento por debajo y listo (sin confundirlo con el del airbag jeje!). Resumiendo, que solo hay que darles corriente.
Saludos!
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yo puse unos con la regualcion electrica lumbar que no lo traia de serie, y saque la corriente de debajo del volante, de la toma positivo bajo llave, solo es llevar el cable a los asientos, unir conectores y listo.
saludos!
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muy guapo el curro, pero yo le pondria las rejillas de panel de abeja mas grandes, asi se ven un poco "rejilla cutre" y pal curro que te estas pegando, que por lo menos se vea mas profesional no? jejeje!!
un saludo!
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dos ovaladas mejor que 4 redondas que para el 8L son mas "de malote" no?? jejeje!!
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gracias por responder, pero entonces, visto esto, con 124.000kms no le cambiaron la correa en el conce?? eso es normal??
saludos!
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Creo que la foto que usas de los relojes la subi yo no??
jejeje!! a mi me encanta como queda, y lo que tu dices, yo tampoco uso esas salidas por el aire directo a la cara, solo las de los pies y la superior, y llegan de sobra :clap1: A ver cuando conectas las luces de dia que quiero saber como hacer las conexiones por si me lio jejeje!! 
un abrazo amigo! :ranting2:
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Pues eso, que me han conseguido en un conce el historial del coche de un amiguete como veis
, y el caso es que no sabemos que tipo de inspecciones paso, si son las comunes de aceite y filtros o paso tambien la del cambio de correa y eso... La cuestion es descifrar que significa todo lo que pone el papel.....en fin, si alguien me ayuda se lo agradeceria jeje!! 
saludos!
cuanto cuesta un airbag para el asiento del conductor de un s3 8l?
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
si no me equivoco, lo que es el airbag en si (la bosa con su mecanismo de gas) es el mismo para todos los A3/S3, cambian sus ref.- en funcion del tipo de asiento; ambiente, atracttion, ambition o RECARO, y tambien su conector, pero yo adapte uno del copi de un ambiente a mis ambition cambiando solo la clema del conector. La forma del airbag es la misma creo.
saludos!