PEIBOL
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Hombre, en Asturias está Naredo, tienen mucha fama... llevan bastantes años preparando turbos, lo suyo sería desmontarlo y mardarselo.
Saludos!!!
que tal chaval!! cuanto tiempo....el caso es que la semana que viene me voy a asturias de Viernes a Domingo y podria pasrme a ver que me dicen. Sabes la direccion? precio aproximado por todo?
saludos y gracias
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Pues eso, que estaba pensando en darle una buena limpieza al motor del nene
, tanto en el trubo, como en la EGR, como en los colectores, pues me imagino que aunque ahora mismo no noto nada rero en cuanto al rendimiento de este, creo que le sera beneficioso no? El tema seria encontrar un buen taller, y que no me peguen el palo para que me lo hagan. Tengo entendido que podrian hacerme esto por unos 200€ maximo (desmontaje, limpieza y montaje). Si alguien lo sabe que me heche un cable porfi.
Otra cosa, existiria forma buena y fiable de limpiarlo yo mismo sin desmontarlo (he leido algo de unos liquidos, pero no se)
PD: Por cierto, no me movais el post a mecanica porfa, por que creo que aqui lo leeran mas gallegos y me ayudaran mas.
Saludos
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tranquilo Bully, que esto de los bricos, como casi siempre, va para largo :cry1:
aunque esta claro que cuanto antes lo hagamos antes nos metemos a otra cosa.......si es que somos la leche...... 
un saludo :clap1:
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pues lo que comenta DJSALUS es muy factible, y de cotre nada, pues por dentro del tapizado trasero ni se ve, y la cortinilla, es cuestion de rematarla bien para que no se note el recorte y por lo demas, yo creo que perfecto. Yo tambien lo pense, pero me desanima es desmontar el panel traser, que es un peñazo de carajo, aunque si lo hago aprovecho y me cambio los altavoces traseros,jejeje!!
saludos gente
Hmmmm... allá voy !!! Me voy a animar. Por desmontar paneles no tengo problema, los delanteros los he hecho varias veces, son 5 minutillos.
Lo que no tengo claro es cómo enganchar el rodillo por dentro del revestimiento.... ya que como se me desenganche tendré que volver a desmontar. No creo que con pegamento aguante mucho... no sé, no se me ocurre otra cosa...
S2.
lo pensare y te comentare algo
, que yo tambien estoy animadao a ello, pienso en algo tipo bridas, tornillo en alguna parte interior del tapizado o chasis o algo del estilo, aunque esperare a tu BRICO 
Saludos
y ya te dire algo -
No es por desanimar, pero o bien pintas tu consola de nuevo, o te va a quedar como un pegote..... necesitarías uno de un A8 de los antiguos (adaptándolo) como el que lleva rubio, para que te case con el color de la consola......
Tienes información de cómo adaptar la consola central, colgue bastantes fotos....
no, si no me desanimas, ya lo hago yo solo al ver todo el petate que es montarlo, mas la pasta que supone, horas invertidas, etc, asi que creo que vamos a dejarlo de lado....y el proximo Audi......con Navegador de serie, jejeje!!
saludos
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nadie me hecha un cable??
Ya que estas metido en esto mira este tema y ponselo todo (antinieblas y luces automaticas):
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=73890
buf, no lo veo comlicado,pero ponerme a todo eso y sin mando para OFF del sensor, no me hace, prefiero seguir con el manual jeje!! pero si me entero de algun culohuevo que haya instalado el sensor a posteriori, entonces igual me animo, de todas formas, primero montare los nieblas y luego....ya veremos.
Gracias por la info Rondor,
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pues lo que comenta DJSALUS es muy factible, y de cotre nada, pues por dentro del tapizado trasero ni se ve, y la cortinilla, es cuestion de rematarla bien para que no se note el recorte y por lo demas, yo creo que perfecto. Yo tambien lo pense, pero me desanima es desmontar el panel traser, que es un peñazo de carajo, aunque si lo hago aprovecho y me cambio los altavoces traseros,jejeje!!
saludos gente
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hola! yo tambien estoy interesado en el tema, pues quiero montar unas plegables (de rollo) para las ventanillas y la luna trasera, pero las que he visto son cuadradas y desentonan mucho con la forma de la ventana trasera.
Creo que BEEiTCH esta planeando algo al respecto para solucionar este "problemilla", puedes preguntarle a el y a ver en que para la cosa.
Saludos
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La luz de los pedales se enciende al abrir las puertas, o cómo.
¿De donde sacaste la corriente, que son leds bombillas, etc?
buenas! la luz de los pies y de las puertas se encienda al abrir las puertas y se apagan al cerrarlas, exactamente igual que las luces de los plafones, de echo, la corriente la saque del plafon delantero pinzando dos cables (tengo un brico explicando todo) bajando los cables por los pilares delanteros hasta los pies y las puertas.
Las luces son leds ultrablancos (comprados en el pedido conjunto de BoR), tanto las de los pies , como puertas e interiores de cortesia y mapas. La diferencia se nota bastante y queda mas "molon"
Si tienes dudas pregunta. Saludos compa
Oye tio, yo quiero esas luces yaaaaaa
.... bueno, a ver estas navidades en Galicia si nos vemos e inspecciono a fondo esa luz "pedalera"..... mooola 
Un abrazo, Pablo
pues ya lo sabes, lo arreglamos y si quieres lo montamos el mismo dia
saludos y espero ver tu carro que ya me tardaaaaaaa...
PD: lo del navegador me estoy leyendo post relacionados y me convence pero lo veo un poco lio...no se , no se..que te cobraban en Todonavegdores por instalar todo? ya te preguntare unas cosillas por MP al respecto.
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La luz de los pedales se enciende al abrir las puertas, o cómo.
¿De donde sacaste la corriente, que son leds bombillas, etc?
buenas! la luz de los pies y de las puertas se encienda al abrir las puertas y se apagan al cerrarlas, exactamente igual que las luces de los plafones, de echo, la corriente la saque del plafon delantero pinzando dos cables (tengo un brico explicando todo) bajando los cables por los pilares delanteros hasta los pies y las puertas.
Las luces son leds ultrablancos (comprados en el pedido conjunto de BoR), tanto las de los pies , como puertas e interiores de cortesia y mapas. La diferencia se nota bastante y queda mas "molon"
Si tienes dudas pregunta. Saludos compa
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que pacha currante!! desde luego , a tu mujer hay que hacerla santa, por que aguantarte con tus lios ASI.......vaya tela
Espero ver estas navidades esa maquina , asi que reserva una tarde para una miniKDD como la del verano eh?
En fin, como dicen ESTE POST SIN FOTOS NO VALE NADA!!!!
Saludetes
PD: Pasame precio del RNS-D que a lo mejor me animo, aun que el año que viene me caso (y a mi si que me echan de casa
) y no toy como para derrochar pero bueno... -
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por cierto, ya has vendido el 110cv? de no ser asi, me pasarias precio por MP para un amiguete
?? un abrazo compa
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Yo prefiero la cortinilla original y unas que haré a medida en los laterales.... Para mí los fotosensibles dentro y fuera es una gran ventaja .....
oye BEEiTCH, si al final montas las cortillas en los laterales haz un brico que yo toy interesado en el tema ok? graciassss
Pues igual con un tintado muuuy suave hasta funcionaría.... no descarto nada
carmelo, y si tintas todos los cristales
??? (menos el delantero claro ) la verdad es que con un tintado muy suave(lo que permita la ley para los delanteros) te quedaria de lujo, todo el coche negro y destacando esas impresionantes 18",Saludos y FOOOOOOTOOOOOOO!!!!!!
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joer tio, vaya put*da!! siento mucho lo del coche, pero como dicen, lo importante es que vosotros estais bien, La pena es que el coche casi forma parte de la familia y duele perderlo ASI...pero consuelate que por lo menos algo de tu culohuevo se queda en este foro.
mucho animo
PD: tu culohuevo era prerestyling? si es asi tendras los botones de los asientos calefactables??
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nadie me hecha un cable?? -_-
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yo me pondria el S3, pero tendrias que poner tb el trasero para que el cojunto no quedase muy desfasado no crees?
yo tengo el mismo problema k tu pero a mi el seguro solo me pone el original me cago en su ....a madre, solo t digo RS4 RS4 RS4 RS4 el de nelo se sale! saludos! y suerte!Con respecto a lo que dices del seguro, si el taller se porta, el seguro no debe saber que paracas te pone, es decir, el taller pondra en la factura el precio del paragolpes original, y te le pagarias al taller la diferencia (si existe) hasta el paracas que quieres poner. Conozco gente que lo ha hecho y sin problema, pues el segura paga lo que vale el parachoques, ni mas ni menos y tu la diferencia (de buen rollo con el taller) hasta el que quieres. Saludos
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Pues tras el restyling, unas fotillos del mio.
Aupa estas preciosidades.
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el mio, original, debajo del foco derecho tampoco encaja perfecto, queda como 0,5 cm del plastico al foco. y no es el primer culohuevo al que veo que le ocurre eso, asi que es posible que sea por algun motivo logico , como que haga tope con algun plastico del radiador y que no encajo bien o algo.
saludos
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pues yo Licenciado en Educacion Fisica y soy coordinador tecnico en un Polideportivo Municipal.
Aspiro a mas, pero de momento....me conformo.
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Totalmente de acuerdo con valcax, una 17" es una medida ideal para un 8L.
Yo llevo 16" y si tuviera que cambiar pondría unas star (como las de peibol
) de 17", exquisitas...Saludos.
ufffff....!
que subidon que la gente alague algo de tu culohuevo de repente........ Saludetes y graaaacias!!!
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Gracias por la pagina Catfish, joer encuentras de todo macho
Segun la traduccion esta:
-el sistema de los cables específico para el Nachrüstung del start-up simple de las linternas de la niebla con el gasto mínimo del tiempo (aproximadamente 30 Min.) el sistema de cables está con las linternas de la niebla tan bien como la conexión eléctrica central a conectar para la ayuda del relais y el interruptor ligero
-para poder cambiar las linternas por separado de la luz de la cola de la niebla, todavía 2 se convierte - el interruptor ligero llano necesita el número de parte (8L1 941.531 F)
y viendo la foto del petate,
entiendo que al comprarlo, lo unico que hay que hacer es conectar al faro los conectores (NSW rechts y links), el cable maron a masa o a la bateria?(a que polo??) y el cable que se ve arriba (Zu Relais) al pin del conector del mando de luces no?? a cual??
No se si es asi, pero si no quien nos lo aclara??
Saludos y gracias de nuevo
Por cierto, a que se refiere esa referencia??
Hola,esa referencia me parece que es para comprar el conmutador en la audi ya que no viene en el kit de cableado, de todas formas el del seat toledo o leon tambien valen, yo llevo el del leon, solo cambia el tono del color negro.
S2
ola gente, al fianl esto es asi como decimos queroseno y yo?? seria solo comprar el KIT y conectar?? La referencia es la del mando de luces con nieblas delanteros? (conmutador de luces)
Es que quiero ponerme a ello en breve y quiero estar seguro antes.
Gracias chicos
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No, si al final por culpa de las llantas le haras la repro para no perder fuerza, cambio de discos y pinzas de freno para frenar mejor y etc....
A ver, no vas a competir no? y crees que notaras la perdida de aceleracion de 0,3 sg a los 100 km/h?? o que frenes 0,5 metros mas tarde?? (esto puede ser peligroso eh??
) En fin, que si notas algo , no sera para tanto y esteticamente, que es lo que buscamos la mayoria, ganara mucho, asi que animo y FOTOS Saludos
Limpieza Turbo culohuevo
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
pachaaaa! portugues!
como te va todo por alla? espero que bien... lo del los antinieblas los monte pero tengo que pillarme el cable de Kufatec pra que me funcionen, pero en tu caso, solo seria bajar los dos cables de cada conector de los nieblas de tus faros para los nuevos que pongas y listo. creo que hay un post por ahi que te explica como ..
saludos y cuidate