PEIBOL

haber, no se si lo habeis solucionado ya, pero deciros que el transponder solo hace falta para encender el coche, pues debe sincronizarse con otra pieza sita en el interior del contacto del coche.

Con respecto a lo del mando, lo que se puede hacer es abrir el viejo, quitarle el transponder y la placa electronica que trae dentro(la verde) y colocar todo esto (si es que entra) en el mando nuevo de ebay o de desguace, me explico??

saludos

Muchas Gracias ALASTOR !!!

 

Pero ahora me queda saber como se quita el crista-espejo!!

 

UN SALUDO :clap1:

A ver borjita solo tienes que girar el espejo a tope para que quede mirando hacia el coche y luego metes elos dedos por el hueco de la esquina que queda entre carcasa y espejo y tiras de este hacia afuera con fuerza y listo. Solo tienen que soltarse 2 o 3 grapas que lleva por detras y listo. Tranquilo que no rompe nada, yo lo hice varias veces y perfectos.

saludos y animo con lo nuestro.

son totalmente compatibes, pues la base de plastico sobre la que se apoya el espejo y por el que se une a la puerta es la misma. Solo hay que quitar un tornillo desde el interior de coche y soltar el conector, poner el reestyling conectar el conector y atornillar. No son mas de 5min.

saludos

mirate esta pagina de , S3-Passion te lo dejan todo muy clarito, pero esta en Frances!! Se que algun forero la tradujo pero no se quien.

un saludo

muy bien :ranting2: , pues a buscar uno de a3 I y si es de otro modelo y ¡¡a recortar plastico !!

gracias por la info compañero!!

un saludo

TEngo en mente la adquisicion de un espejo interior antideslumbrante, bien sea del A3I reestyling o del A3 II, pero lo que no se, y eso que me he leido unos cuantos post, es que tipo de conexion tendria que hacer.

Seria solo conectar los cables que salgan de el a algun sitio concreto (positivo, masa o lo que sea)??? o por el contrario seria mas dificil al instalacion?? REpito que solo me interesa que funcione como antideslumbrate de forma automatica. :clap1:

saludos y dadle luz al tema please!! :o

 

Edito para decir que no tengo ni sensor de lluvia ni luces ni nada de eso

para que funcionase, minimo 12V y masa al techo. si es de otro coche tendrás que hacer adaptaciones. Si es de A3I es directo. Hay un post mio por ahi donde puse todas las referencias de conectores y pines.

Gracias CaTFiSH, sabia que no me fallarias :clap1: de todas formas, si es de A3I, el positivo de 12v podria sacarlo de las luces del plafon?y si es del A3II a que te refieres con "hacer adaptaciones"?

gracias de nuevo y un saludo

PD: buscare el post a ver si me entero bien de todo.

Hola, con que quites un polo es más que suficiente.

 

Lo que más te va a costar es meter los cables en la regleta del lado del conductor, vas a tener que desmontar alguna ficha para meterlo.

 

Te recomiendo haber comprado vaina termoretractil, y siempre ser cuidadoso cuando desmntes el portafusibles, ¡ojo con el calor!. Haz las cosas con calma y protege los cables adyacentes.

 

Si necesitas ayuda ya sabes, yo lo hice en el otro coche.

 

PD: Parecemos en tierra de nadie SECCIÓN A3 8L YA

joer que rapido :clap1: gracias por los consejos, me paso el manual mad-i el otro dia y mañana me pongo a ello.

ya saque hoy la ficha del copiloto y solde los cables y me queda para mañana la del piloto y soldar todo al conector que va en el fusible 1 del portafusibles. Como ves ya lo pense mas o menos todo

si tengo alguna duda no dudes que os volvere a dar la tabarra :shocked:

saludos

Joer! enhorabuena por ese pedazo de coche que te acabas de pillar, mira que el mio me gusta, pero es mirarlo y parace un 600 al lado del tuyo aunque creo que no te lo cambiaria, pues es como los hijos, aunque los haya mas guapos, el tuyo siempre es el mas guapo de todos:clap1:

 

por cierto, el tema del acople da las defensas originales S3, como se soluciona? lo digo por que son mas anchas no?

 

saludos y PON FOTOS

 

No llores tanto que el tuyo también está muy bonito :clap1:

¿Como va el restyling? A ver si vemos unas fotillos actualizadas...

Por cierto, creo que tu coche y el mío son de la misma quinta : M-XXXX-WM ¿no?

hola compañero!! si no lloro, pero me da envidia sana........si tuviera unos miles de euros .......me lo pensaria

el reestyling estamos en ello, me llegan la semana que viene los pilotos traseros y el pomo S-line y este finde le monto los retros calefactables. me quedaria solo montar la parte baja de la defensa delantera, si la encuentro barata, y el retro derecho simetrico, que lo tengo pero me da miedo meterme a ello por el tema del cambio del muelle, que me acojono CaTFisH

Lo de la quinta, lo has clavao, me viste la matricula??

saludos

PD: siento la intromision beeitch , y decir que tu buga me moooooolaaaaaaa!!!!!!!

pos eso, como lo hago? quito los dos polos o solo uno? cual?? pasaria algo al hacerlo? me refiero a temas de electronica o que se desconfigure algo. ¿quedaria todo como ants al volver a conectarla?

Es para hacer la insatalacion de los retros calefactables

saludos y venga que es para mañana,

TEngo en mente la adquisicion de un espejo interior antideslumbrante, bien sea del A3I reestyling o del A3 II, pero lo que no se, y eso que me he leido unos cuantos post, es que tipo de conexion tendria que hacer.

Seria solo conectar los cables que salgan de el a algun sitio concreto (positivo, masa o lo que sea)??? o por el contrario seria mas dificil al instalacion?? REpito que solo me interesa que funcione como antideslumbrate de forma automatica.

saludos y dadle luz al tema please!!

Edito para decir que no tengo ni sensor de lluvia ni luces ni nada de eso

te juro por mi madre que a mi me pasa eso y dejo el coche de nuevo en la calle y no como, me dedico a mirar solo para el coche y como vea que es el que tu dices, el dia que lo vea solo le doy unas os**as que lo dejo fino. Me da igual si tiene 12 años o 20, dos sopapos bien dados pa que quede calentito y que demuestre que fui yo.

Se que suena bruto, pero es lo que se merece no??

saludos y grabalo con el movil que supongo que te servira.

PD: denuncia el primer rayon y hazle fotos como prueba.

eso!! :clap1:

Yo el otro día salía del centro comercial las termas en lugo y mi dichosa manía de dirigir la vista a todo lo que lleve 4 aros me quedo :0 este coche lo conozco: Un a3 8l erde con esas pedazo llantas .... en efecto e coche de Peybol ya me acerqué y vi el kit asi en la luneta trasera. Me pasé como 10 minutos examinando el coche, lo tiene impecable, y haciendo tiempo para a ver si lo veía venir y podía hablar con el xD pero al final se me hizo tarde y le dejé una tarjeta firmada en el coche . Esa misma ncohe ya tenía un MP de el. Joer era la primera vez... me emocioné xD

snifff............ yo tb me emocione todo, casi un año en el foro y era la primera vez, muchas gracias por el detalle tio........ la pena no habernos visto y charlar un rato.

como te dije, si te pasas por coruña o voy por tu zona hay que avisar ok?

PD: yo tambien me fijo en todos los audis, tengo a la moza hasta las narices

saludos

Me podrias mandar el manual? tengo un a3 8L. Gracias.

a mi tb me interesaria el manual, si puedes mandamelo a pablitoclavito79@hotmail.com

gracias

Pues eso, que si no hay novedad el domingo andare por Vigo y por la tarde me pasare por el Salon del Automovil a ver que se cuece por Audi y si se puede ver el R8 (ojala esté ).

si alguien va ese dia que avise ok?

saludos a todos

si,si,si.....""muy guapo el coche tio, mejor en vivo"".............ya sabes por que va.

gracias por la tarjeta

un saludo

joer macho!!! ese coche me suena de algo......anda pero si es igual que el mio, :clap1: pero en azul. Creo que tu y yo somos los unicos que tenemos el culohuevo con estas llantas, y sgo diciendo que son las que mas me gustan en 17". Yo en breve reestyling completo. :clap1:

saludos y VAYA CARROOOOOO!!!!!! :clap1:

benvido o foro( Bienvenido al foro) y llamame pa lo de las llantas

saludotes!

 

ya se lo que dices, y si que es cierto, la escobilla siempre se queda mirando para arriba, porque al bajar adopta esa posicion, y cuando sube, antes de cambiar de posicion rebota, pero lo que no entendi es lo de "torsionar el brazo", te refieres a que lo gire a mano? no lo fastidiare?

 

saludos

 

Sí, deberías girarlo a mano, claro. Posiblemente del golf a tu coche hay otra relacion entre la unión del brazo y el cristal, por eso queda mirando arriba. La forma de torsionarlo, supongo que sólo es una y es aplicando fuerta en el brazo (porque eso no tiene regulación, supongo), lo mejor es coger un par de alicates planos y darle el giro al brazo desde dos puntos, con cuidado de no "rayar" y de no hacer fuerza entre las diferentes piezas que componen el brazo, evitando así posibles "juegos" entre ellas.

 

Espero que me hayas entendido, mientras apliques la fuerza con dos alicates sobre la misma pieza (metálica), no tienes porqué cargarte nada (a menos que te pases y partas la pieza, claro), pero piensa que tienes que darle un giro mínimo para que la escobilla no mire hacia arriba.

 

Saludos!

ok, probare, pero lo que pasa es que despues igual bota al bajar no?

no se , ya te dire cuando lo haga.

saludos y gracias :ranting2:

Al quitar esas grapas que te digo, salen los dos botones del elevalunas que vienen en un mismo modulo(Ese bloque de plastico que tu dices), para ver esas grapas asomate por debajo del panel de la puerta y investiga con las manos, que al final encuentras esas 2 grapillas que lo sujetan

ok, el finde me pondre a ello :clap1: , muchas gracias por todo :clap1: , y si tengo alguna dudilla la colgare aqui.

gracias de nuevo y saludos

Peibol creo que te puedo ayudar pues yo la semana pasada tube que desmontar la puerta entera del conductor para quitar las famosas grapas de plastico de las ventana que se rompen en todos los VAG y menudo TRABAJON para desmontar todo me di.

Para desmontar el mando de los elevalunas, primero deberas desmontar la cartonera entera, con 2 tornillos rosca chapa que tiene la cartonera en la parte superior y otros 2 tornilllos que ahi cerca del agarradero de la puerta, y despues tirar hacia arriba(por ahi anda un post en el que explica como desmontarlo)

Una vez que as demontado la cartonera, el mando esta sujeto por dentro con unas grapas, pero ya te digo que necesitas tener la cartonera desmontada, pues solo se puede acceder a estas grapas desde dentro de la cartonera.

Espero haberte ayudado :drool:

no, si el panel de la puerta ya lo he desmontado 3 o 4 veces :drool: lo que no estoy seguro es de como quitar el mando. lo que me dices de las grapas, como son? dnde estan? al quitarlas ya sale el mando solo o todo el bloque de plastico que envuelve el mando por dentro?

gracias y espero respuesta.

un saludo

pues eso, que quiero desmontar la pieza donde va el mando de subida-bajada de las ventanillas para intentar conectar un cable al led que lo ilumina.Ya quite el panel de las puertas, pero no se como quitar esa pieza, pues no le veo clavija que lo libere ni nada similar y tengo miedo de cargarmelo.

Me gustaria que "me iluminaseis" con una fotillo del ELSA o diciendome como quitarlos, tanto el de la puerta del piloto como el de la del acompañante, a poder ser.

Gracias y un saludo

No será que la escobilla está inclinada hacia arriba? Si está así es normal que al subir no se "doble" y entonces en vez de deslizar, "choca" y rebota.

Para que lo entiendas es como si coges una espátula (inclinada) y alisas el yeso en una dirección o en la otra...

Prueba de torsionar el brazo hasta que la escobilla quede perpendicular al cristal cuando no haya presión, es decir, sin estar apoyado, porque apoyado, la escobilla siempre se torcerá.

 

 

Como curiosidad, el A3 nuevo cuando arrancas, mueve los limpias ligeramente evitando que la goma de estos adopte forma por estar siempre apoyada en la misma dirección (dirección de bajada, lo que hace que al subir rebote).

 

Espero que te sirva, si no es esto prueba a quitarle fuerza (o darle más) al brazo a ver si consigues que esos se adapten a tu vehículo.

 

Saludos!

ya se lo que dices, y si que es cierto, la escobilla siempre se queda mirando para arriba, porque al bajar adopta esa posicion, y cuando sube, antes de cambiar de posicion rebota, pero lo que no entendi es lo de "torsionar el brazo", te refieres a que lo gire a mano? no lo fastidiare?

saludos

Teneís que comprar esos espejos en UK que allí fueron simetricos, así sólo hace falta cambiar el cristal.

creo que tendre que intentar poner el que tengo, que ademas es calefactable y antideslumbrante ,aunque no lo usare ASI, salvo que me entere bien de como hacerlo calefactable

saludos y ya os dire esta semana como quedo todo.

lo primero disculpadme por no contestaros antes, pero no me acordaba de este tema.

Gracias por la info beeitch, pero de momento no tengo en mente lo del navegador , yo me referia a si es valido el panel del salpicadero (donde van botones (luneta, ASR y Calafaccion asientos), clima y radio) del reestyling para mi pre-reestyling.

Imagino que si porque el hueco es del mismo tamaño no?

un saludo y gracias