PEIBOL

Miembro: Peibol79

Enlace:Mi Culohuevo

Descripcion:

A3 1.9 TDI 110cv Ambition

-Reposabrazos

-Asientos Deportivos

-Tapiceria Staccato

-Volante Deportivo y Palanca en Cuero

-Climatizador

-Alarma

-Suspensión Deportiva

Mejoras:

-Pedales Sparco

-Pomo Issota

-Embellecedor palanca de cambio

-Paquete Iluminación Interior (Brico)

-Radio-Cd Alpine CDA 9831R

-Llantas Star 215/45/17"

-Pegatinas KIT ASI

Proyecto futuro:

-Colocando telemando cierre

-Tempomat (en Enero)

-Aleron S3 (si lo encuentro)

-Opticas Reetyling (en breve)

Fecha de entrega: Nuevo-Nov 98

En mi poder desde Febrero 2006

Matrícula: M-_ _ _ _ -WM

Foto:

Peibol, la verdad es que ta has pegado una buena currada. Te voy a hacer una pregunta, como digo siempre, desde mi ignorancia:

 

Comentas que ya tenías alarma anteriormente. Esa alarma, ¿tenía el cierre centralizado conectado a ella? Si fuese así entiendo que tu problema es que tenías un mando para la alarma y una llave y que tu intención era agrupar todo en uno (que es lo que me pasa a mi). Ahora bien, yo ya había visto el tema de este kit pero, se me ocurrió la idea, de hacer que la señal que se enviara a través del mando nuevo sustituyera a la del mando de la alarma. De esta forma tendrías parte de la instalación hecha. ¿crees que eso es posible?

 

Y luego, a parte del tema instalación: ¿Cuanto te ha salido cada espadin para cada mando? Te lo digo porque los bolsillos de los pantalones no me duran ni un año y siempre se rompen por lo mismo, la p@t6@ llavecita de marras.

 

Si consiguieras conectarlo todo correctamente, posiblemente, sea yo el siguiente.

 

SALUDOS

como tu dices, el coche traia alarma de la casa, y si que va conectada al cierre centralizado, sin embargo , y aunque parezca extraño, no me traia mando a distancia, y segun me dijeron en el conce tras mirar el numero de bastidor, tampoco tiene el receptor, por lo que compre esta centralita con mando, pensando que al instalarlo, funcionaria todo como con la llave.

Yo creo que debe ser posible conectar la centralita del mando al cable de la alama para que esta(la centralita) le mande la señal al cable y se active la alarma al cerrar el coche.

El tema del espadin, me traia dos, pero de llave normal, no de la tipica de audi, y lo que voy a hacer (si soy capaz a activar la alarma primero) es cortar unas de las dos llaves que tengo y ajustarla y meterla en el mando, pasando el transponder (creo que se llama asi) de la llave al interior del mando, para que me aranque el coche con la "llave nueva".

Lo que quiero saber entonces es, si puedo conectar el cable de la centralita (sabiendo cual) a uno de la alarma (sabiendo cual tambien).

Espero ayuda

Saludos

Pos eso,abri el tema en el foro electricidad pero me parece que me ayudareis mas por aqui.

El caso es que instale este telemando universal siguiendo este esquema de Pegontor

,con la diferencia de la conexion de los intermitentes, pues yo no use diodos ya que mi centralita traia dos cables violetas, uno para cada intarmitente.

Tras conectar todo siguiendo tal cual el esquema de Pegontor y comprobando que todo funciona bien, me encuentro con dos problemas:

1.- Con las ventanillas bajadas, al cerrar con el mando no se me suben, en ninguna de las dos posiciones de cierre de la centralita (0,8 sg y 4 sg).

2.- No se me activa la alarma original del coche, puesto que no me parpadean los leds de los pestillos de las puertas.

En el caso 1. segun las instrucciones que me traia el mando, hay un clabe azul-negro que creo que es para las ventanillas(en las instrucciones pone PowerWindow(-) ), pero de ser asi, no se donde se conecta (pegontor no lo usó).

En el caso 2. el cable de color rosa (que para pegontor sobra) en mis instrucciones pone que es de SIREN OUT (¿entiendo que de la Alarma?) por lo que me da que este cable sera para conectar a algun otro y que active tambien la alarma, o si no, ¿sera que el mando no se sincroniza con el cierre como pasa cuando cierro con la llave manualmente? o es que con este mando no puedo activar tambien la alarma?

Bueno, si alguien me dice algo se lo agradeceria. Por cierto, os dejo el enlace al post del que vengo.

Un saludo

vamos chicos,que lo tengo montado y no lo puedo usar por no dejar al coche sin alarma.....

Ya he instalado la centralita siguiendo el esquema de Pegontor (gracias),con la diferencia de la conexion de los intermitentes, pues yo no use diodos ya que mi centralita traia dos cables violetas, uno para cada intarmitente.

Tras conectar todo siguiendo tal cual el esquema de Pegontor y comprobando que todo funciona bien, me encuentro con dos problemas:

1.- Con las ventanillas bajadas, al cerrar con el mando no se me suben, en ninguna de las dos posiciones de cierre de la centralita (0,8 sg y 4 sg).

2.- No se me activa la alarma original del coche, puesto que no me parpadean los leds de los pestillos de las puertas. (Esto es lo que mas me preocupa)

En el caso 1. segun las instrucciones que me traia el mando, hay un clabe azul-negro que creo que es para las ventanillas(en las instrucciones pone PowerWindow(-) ), pero de ser asi, no se donde se conecta (pegontor no lo usó).

En el caso 2. el cable de color rosa (que para pegontor sobra) en mis instrucciones pone que es de la SIREN OUT (¿entiendo que de la Alarma?) por lo que me da que este cable sera para conectar a algun otro y que active tambien la alarma, o si no, ¿sera que el mando no se sincroniza con el cierre como pasa cuando cierro con la llave manualmente?

Aunque abri otro tema para ver si mas gente me ayuda, os lo pongo aqui tambien ok?

Un saludo

Pos eso, el caso es que instale este telemando universal siguiendo este esquema de Pegontor (gracias)

,con la diferencia de la conexion de los intermitentes, pues yo no use diodos ya que mi centralita traia dos cables violetas, uno para cada intarmitente.

Tras conectar todo siguiendo tal cual el esquema de Pegontor y comprobando que todo funciona bien, me encuentro con dos problemas:

1.- Con las ventanillas bajadas, al cerrar con el mando no se me suben, en ninguna de las dos posiciones de cierre de la centralita (0,8 sg y 4 sg).

2.- No se me activa la alarma original del coche, puesto que no me parpadean los leds de los pestillos de las puertas.

En el caso 1. segun las instrucciones que me traia el mando, hay un clabe azul-negro que creo que es para las ventanillas(en las instrucciones pone PowerWindow (·) ), pero de ser asi, no se donde se conecta (pegontor no lo usó).

En el caso 2. el cable de color rosa (que para pegontor sobra) en mis instrucciones pone que es de la SIREN OUT (¿entiendo que de la Alarma?) por lo que me da que este cable sera para conectar a algun otro y que active tambien la alarma, o si no, ¿sera que el mando no se sincroniza con el cierre como pasa cuando cierro con la llave manualmente?

Bueno, si alguien me dice algo se lo agradeceria. Por cierto, os dejo el enlace al post del que vengo.

Un saludo

alguno de los que los habeis montado podria ponerme paso por paso (como si fuera tonto )como se hace, se que es un coñazo pero se lo agradeceria infiniiiiiiitamente

un saludo

Que pasa tio al final te animas con el tema eh? seguro que te molo como me quedo el mio por que no te lo curras como hice yo, aqui te dejo el enlace ok? un saludo y ya contaras

hola gente, acabo de descubrir este post y me viene que ni pintado <_< porque me acabo de pillar este telemando para mi A3, y el caso es que me toy volviendo loco, por que yo me atrevo con todo, pero de electrcidad voy muy justito por lo que creo que no sere capaz de hacerlo.

El caso es que este telemando no trae los diodos por lo que no se, ni para que sirven (que me imagino que es para limitar el paso de potencia) ni si es imprescindible montarlos, por lo que no me atrevo a ponerme con ello.

Si me echais un cable con los pasos a seguir os lo agradeceria no sabeis como

Venga, un saludo

hola chicos , que tal todo, acabo de caer por casualidad en este foro(y digo por casualidad porque el curro no me deja tiempo estos dias antes de navidad para entrar al foro) y me he dado cuenta de que yo tambien quiero ponerle el tempomat lo que pasa es que creo que lo hare despues de navidad, y por eso os pregunto si no habra problema para hacerlo, aunque sea sin el descuento? en fin, me alegro de volver "veros"

Un saludo y espero resuestas

 

Hola!!!!

ASÍ que quieres el tempomat... <_< . Voy a llamar al taller, a ver si nos congelan la "oferta". :clap1:

Un saludo.

 

PD: Espero que nos lo respeten ... por lo menos si no suben los precios de los recambios AUDI .

ok chicos, espero noticias, y haber si me lo aguantan hasta despues de navidad. un saludo :clap1:

hola chicos , que tal todo, acabo de caer por casualidad en este foro(y digo por casualidad porque el curro no me deja tiempo estos dias antes de navidad para entrar al foro) y me he dado cuenta de que yo tambien quiero ponerle el tempomat lo que pasa es que creo que lo hare despues de navidad, y por eso os pregunto si no habra problema para hacerlo, aunque sea sin el descuento? en fin, me alegro de volver "veros"

Un saludo y espero resuestas

no tendria que darte problemas con la alarma, ademas creo que el receptor que te biene, tiene los cables correspondientes para empalmar con los de la alarma y que te quede asociado, pero ya te digo que no estoy seguro de ello.

Suerte

alguien mas sabe si esto es asi?

Venga una ayudita.... :clap1:

es una tonteria el montaje.

me lo monto un amigo en mi golf gti mkII y funciona muy bien. yo no lo compre en alemania, lo compre en ebay españa no me acuerdo a quien, pero si lo buscas aparece seguro (telemando o mando a distancia coche o algo asi)y creo recordar que page unos 50 euros en total. Trae todo lo necesario para tu modelo (creo). yo tube que comprar un motor electrico para colocar en la puerta del piloto, puesto que el cieere centralizado del cgolf era pneumatico, no electrico. pero nada, una ñapilla y ya estaba.

no lo dudes que te biene esplicado como seguir los pasos, y si ves que es mucho jaleo, pues le llevas a un taller electronico/electrico de vehiculos y te lo montaran seguro.

ya te digo que a mi me funcionaba muy bien.

Gracias por la info. mirare en Ebay a ver que encuentro. DE todas formas, no me dara problemas el tema de la alarma de serie? .....en fin sigo con ello.

un saludo

Tras preguntar por el foro y una vez que me entere en el conce, que mi coche, a pesar de traer alarma de fabrica y todo lo demas, no trae instalado el receptor para poder usar un mando a distancia, me dedico a buscar un sistema para usar mando sin poner una alarma que no sea la que ya trae, por lo que he visto esto

que me decis?

- seria montar y conectar?

- en este caso donde se conectaria?

- haria una copia de mi llave en el espadin que trae y listo?

y otra cosilla, si me hago con un receptor en un desguace, me serviria de algo? seria muy complicado montar y sincronizar todo?

bueno, espero vuestra ayuda.

S2

pues si no me equivoco si que es una tonteria, debes de volver a sincronizar el mando con el coche. Mirate por el foro con el buscador por que hay un post que lo explica. es muy sencillo.

un saludo

Lo llevé al cance y como no.........como no olía a quemado en ese momento, no podían ver nada :cry1: . Pero hombre, desmonta la rueda y revisa la pinza de freno a ver que pasa.................!!!! :cry1: .

Nada, lo tendré que llevar cuando me huela a quemado o me quede sin frenos :cry1: !!!!

 

Saludos .

dios.....los de los conce son la leche, ni se dignan a desmontar una put* rueda.......jooooooodeeeeeerrrrrrr...........que m**** de servicio post venta tienen.....parecementira que vendan tantos coches.

Perdon por los tacon pero me "fastidia" la gente incompetente.

S2

Eso, eso, que somos muchos los que estamos interesados en el tema, asi que animate a ponerlas. De no ponerlas, podrias hacer un resumen de todo el proceso? (desmontaje parachoques y focos, compras a realizar, montaje de todo...)

S2

Si compro las opticas delanteras originales del reestyling para mi A3 I en un desguace, ya me vienen con ellas los conectores o tengo que comprarlos aparte? imagino que si estan montados en el coche siniestrado y me los dan, me daran tb los conectores no? o son distintos a los del prereestyling?aparte de los conectores, que mas necesitaria comprar para ponermelos?

S2

LAS OPTICAS, LOS CONECTORES Y UNA CHAPITA DE ALUMINIO DE UNOS SEIS O SIETE CENTIMETROS PARA FIJARLOS

POR CUANTO TE SALEN ESAS OPTICAS EN EL DESGUACE.

o sea, que entonces los conectores del A3I reestyling no me valen no?

Las opticas estoy pendiente de precio definitivo,pero si no me equivoco unos 150€ cada faro.

S2

No es mi estilo, pero tal y como lo tienes desde luego que unas llantas grandes lo harian parecer otra cosa, ahora bien, si le pones el kit y queda como las fotos que pueso Carmelo, desde luego las llantas de 18" para arriba.

S2

Si compro las opticas delanteras originales del reestyling para mi A3 I en un desguace, ya me vienen con ellas los conectores o tengo que comprarlos aparte? imagino que si estan montados en el coche siniestrado y me los dan, me daran tb los conectores no? o son distintos a los del prereestyling?aparte de los conectores, que mas necesitaria comprar para ponermelos?

S2

pues yo creo que el TT.... parece que tambien debe de andar un poquito no?...

S2

HOLA A TODOS/AS.

 

ALGUIEN ME PUEDE DECIR SI EXISTE ALGUN BRICO,

PARA COLOCARLE A MI A3 8L LOS FAROS DEL REESTILING???

Segun he leido por el foro (reestyling en el buscador) lo unico que hay que hacer es cortar una pestaña metalica que es en la que se engancha nuestro intermitente separado. Por lo demas es todo igual, aunque no estoy seguro de si varia tambien algo de las conexiones pero creo que es facil el cambio.

S2

Welcome!!!! <_<

El desguace esta en Avda. de Madrid, 292. Cabral 36214 (Vigo) Tel.: +34 986 486353 Fax: +34 986 487304

y el mail es informacion@desguacesgil.com y tambien tienen desguace en Santiago (donde esta mi Corolla G6 <_< ) en Poligono del Tambre-Via Pasteur nº33/35 15780 Santiago de Compostela.

Esta es su pagina.

S2

Enhorabuena por el cambio, notaras la diferencia. Yo en mi antiguo coche, un Corolla G6 (vaya pepino) le habia puesto los Koni Amarillos con muelles Eibach (creo que es una de las mejores combinaciones) rebajandolo 3cm. Lo tenia regulado en la mitad tanto delante como detras y si es cierto que aparecen ruiditos, pero a largo plazo. De todas formas, en seco lo mejor, pero en mojado ten cuidado, porque el apoyo va directo a la rueda, pues la suspension apenas absorve la inercia del chasis y te la puedes pegar, como me paso a mi con el Corolla (siniestro a 65 km/h) y te aseguro que las gomas estaban nuevas y no eran baratas (Pirelli P7000).

En fin,perdon por el tocho y a disfrutarlo.

S2