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PEIBOL

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Mensajes publicados por PEIBOL

  1. Eiiiii q pasa chaval !!!!!

     

    Menuda entrada ehhhhhhhhhh :cfsd1:

     

    q pasada es precioso (siento decirte q te voi a copiar las llantas B) )

     

    te kedo precioso el culohuevo :flwrs: :

     

    aora las preguntas ;)

     

    es cuatro tu coxe??? o se las pusisite xq keda fardon :p

     

    q tal las gomas nuevas te perdio algo de potencia ??

     

    los aros cromdos del velocimetro se los pusiste tu?? como?

     

    ya ns eseñaras el brico de la iluminacion interior (yo tambien tengo algo en mente :cfsd1:

     

    un saludete y no te vayas otra vez :)

     

    gracias por la bienvenida y por los alagos al culohuevo :clap1: yo tb me alegrao de hablar contigo

     

    1.- lo del quattro es no cosa de fardar :p pero me mola como queda el cromado en la parrilla y en la guantera :D el quattro solo lo hay en la version reestyling de 130cv.

     

    2.-respecto a lo de las gomas, no noto nada de nada, incluso hice pruebas antes de montarlas y ahora me mantiene las mismas revoluciones y tiempos de recuperacion en distintas marchas, no se si es mejor pa las curvas o no , por que despues del viaje con el Corolla (pobrecillo) no corro mas, aunque en las glorietas entranado rapido y sin coches (de noche) si que agarra :bsh1::D asi que recomendable el cambio.

     

    3.- los aros cromados mirate el mensaje anterior, ahi esta donde los compre, y si, los puse yo, se desmonta el cuadro (2 tornillos tras el volante y bajo el cuentakilometros, estan debajo de un plastico) y luego quitas con cuidadito los conectores de atras, uno a cada lado y a desatornillar para quitar el cristal y poner los aros. Facilito y barato,je!

     

    4.- lo del brico hay un post por ahi con el titulo Brico Luces puertas y reposapies, pero esta sin fotos aunque creo que bien explicado.

     

    Saludotes y espero tar mas por qui ;)

  2. Pues bueno, tras estar casi un mes sin conectarme por problemas con internet en mi casa (pa matarlos) :D:lol2: vuelvo a estar aqui con todos vosotros, y que mejor manera de retornar que con la fotillos y "presentacion oficial" de mi Culohuevo :shy::lol2: :drool:

    asi que sin mas dilacion, aqui va:

     

    de frente

     

    14aemgw.jpg

     

    otra mas chula:

     

    14adc10.jpg

     

    ese culillo:

    :lol2:

    14ac0hc.jpg

     

    el otro culillo: :lol2:

     

    14ad5xv.jpg

     

    lateral derecho:

     

    14ad83q.jpg

     

    lateral izquierdo:

     

    14ad8is.jpg

     

    ese morroooo:

     

    14adbgl.jpg

     

    una desde arriba:

     

    14adet0.jpg

     

    el interior: :D

     

    14adloy.jpg

     

    y la ultima :lol2:

     

    14ae6ba.jpg

     

     

    Espero que os gustase y espero vuestros comentarios.

     

    un saludo a todos y espero entrar mas a menudo. :shy:

     

    PD: y perdon por el tocho de fotos, pero lo cierto es que le hice un huevo,jejejej

  3. alguien sabe cuanto me puede costar cambiar la matricula de mi A3 por una de las nuevas? es que al comprarlo con la matricula de otra provincia.....pues no me hace mucha gracia que piensen que soy foraneo :clap1:

     

    Supongo que si lo hago tendre que avisar al seguro, ayuntamiento,etc... no?

     

    Creeis que merece la pena cambiarla (por la pasta y las molestias de papeleo)?

     

    S2

  4. Lo más importante de todo ¿cuánto cuesta "montarse" en un bicho de estos?, yo que tú iría a algo más "económico", pasaría de automático, que seguro que es carísimo, ASI que mejor "manual". :flwrs:

    ya,ya.... eso sera algo que no probaremos nunca :ph34r: , pero bueno, yo ya tengo mi bicho en casa con cambio automatico, y se llama novia :o :unsure: .........pero es que aunque me guste el menu, no quiere decir que no pueda mirar la carta no? :p

     

    S2 y que conste que soy muuuu fieeeeel.... :D:shy:

  5. Imagino que si rodabas a 180/200, y al ver al coche frenastes un poco, a esa velocidad el coche baja rapidamente a 160/180 de marcador, que no será mas de 150/170 de velocidad real en el peor de los casos, no creo que te quiten el carnet si el limite es de 120 en esa via.

    Y no es ninguna irresponsabilidad, será una ilegalidad, pero cada cual es libre siempre que no invada la libertad de los demás, relajemonos un poquito y miremonos mas nuestro propio ombligo antes de enjuiciar a un semejante :o Que estoy hasta los mismos de los que van despacito cortando las rotondas por el centro, y de esto tambien dice algo la DGT y pocos hacemos caso. "NO si yo voy despacito" si cacho cab*on, pero te sales de la rotonda desde el tercer carril jodi*ndo a los que te vienen por la derecha, no haces el stop por que lo ves claro, pisas el arcen para cortar la curva, te paras en un cruce debido al trafico impidiendo que los demas puedan pasar al otro lado, o encima de un paso de cebra, aparcas en doble fila, te paras en un vado, circulas por encima de 50km/h en ciudad en vias hiperanchas, no pones los intermitentes, vas reteniendo el trafico buscando aparcamiento, llevas el brazo colgando por la ventanilla, llevas la musica a un volumen que te impediria escuchar la sirena de un buque a tu espalda, circulas por el carril del centro en las autovias, adelantas pisando ralla continua, etc, etc y muchos etc mas. Pero eso si, ir a 200km/h es para quitar el carnet y fusilar al conductor. Tiene guasa.

     

    SL2

    Estoy totalmente de acuerdo contigo, porque ademas, muchos (y no todos) de los que cometen estas imprudencias que mencionas, si ponen en peligro real de accidente a los demas usuarios de la via publica, sin embargo, nuestro compañero en cuestion estaba solo en la via, sin poner en peligro a nadie(aunque conste que es tb una imprudencia de cojon*s).

     

    No quiero decir que corramos siempre que estemos solos, pero me hago una pregunta, si en España el limite maximo son los 120 km/h, por que carajo venden coches que pillan los 250 en un volao, no me entrara en la cabeza nunca......si no quieren que corramos pues a vender coches limitados a 120 como hacen con las motos de gran cilindrada cd no tienes los 2 años de carne y punto......yo veo mucha hipocresia en afan de recaudar dinero, no de evitar accidentes.

     

    S2 y prudencia para con lo demas

  6. la diferencia no la se, pero seguro que las hay :laugh: , de todas formas, si tienes pensado pillarte unas Dunlop, que sean las Sport Maxx, son el modelo nuevo que sustituye a las 9090.

     

    Yo despues de mucho darle vueltas e investigar sobre cual eran las mejores (calidad-agarre-duracion-precio) me decidi por las Spor Maxx, las tengo encargadas y el lunes me las monto. :laugh:

     

    ya nos contaras

     

    S2

  7. lo de Ambition, aparte de qe me lo dijeron al comprarloI(aunque no me fiaba mucho de que fuera ese) pues lo comprobe en la pagina de la mutua madrileña, por lo que pone del equipamiento de cada tipo de motor del A3, es una rallada pero al final comprobe que el unico de los tipos de equipamiento que se correspondia con mi coche era el tipo 8L BY4 y el OY4, y al ver hoy la pegatina que ponia BY4, pues ala! ya lo se seguro.

     

    Edito por que veo que eres Galego, de donde? yo vivo en "La Coru" neno! jejeje

  8. mmm sabes cual es el codigo de la suspension deportiva??? y pa saber si es ambition???

    yo esq me raye en la pagina esa y no me conto nada interesante

     

    gracias un saludo

    Si no me equivoco es el 1GL, que en la pagina pone que es Chassis Sport (suspension deportiva) pero el codigo 1BE (que no pone el mio) se que es Chassis Sport (suspensions rabaissees en 20 mm) Suspension deportiva pero rebajada 20 mm,

     

    que opinas de eso? sera que la mia es deportiva pero sin bajar la suspension? o es que ese codigo puede hacer referencia a otro modelo de audi que si que rebaja?