PEIBOL

pues eso, que tras unos dias conectado y dandole vueltas al tema , por fin descubri todo el equipamiento que trae mi coche, pues al comprarlo de segunda mano no estaba muy seguro de lo que tenia.

Mi coche como veis en la firma es un A3 1.9 TDI Ambition de Sep del 98 y tras leer un post de ASI descubri que en la pegatina que hay donde esta la rueda de repuesto, pone tb el tipo de motor y los codigos de las opciones que trea el coche de serie, pues bien el motor es un 81kw (110cv) Motor Tipo 8L BY4 EG2.(aunque mi coche es de Sept del 98 el codigo de la pegatina se corresponde con la gama del 99)

Esto es lo que encontre por casualidad haciendo la prueba pa un seguro en la pagina de la Mutua Madrileña de seguros:

El equipamiento de serie correspondiente al modelo TDI 1900 8L1BY4 AMBITION (Gama 1999) es el siguiente:

- LLANTAS ALEACION 6 RADIOS 6JX15.

- TORNILLOS ANTIRROBO EN RUEDAS.

- TAPICERIA STACCATO.

- VOLANTE DEPORTIVO TRES RADIOS.

- SUSPENSION DEPORTIVA.

- ASIENTOS DELANTEROS DEPORTIVOS.

- VOLANTE Y PALANCA EN CUERO.

- PARABRISAS CON FRANJA GRIS.

- REPOSACABEZAS DELANTEROS TRASEROS.

- RETROVISORES ELECTRICOS COLOR CARROCERIA.

- RETROVISOR CONDUCTOR ESFERICO.

- LAVA-LIMPIA TRASERO.

- PRE-INSTALACION DE RADIO + 6 ALTAVOCES.

- ANTENA EN TECHO.

- DIRECCION ASISTIDA.

- COLUMNA DE DIRECCION AJUSTABLE.

- AIRBAG CONDUCTOR Y ACOMPAÑANTE.

- AIRBAGS LATERALES CONDUCTOR/ACOMPAÑANTE.

- ASIENTOS DELANTEROS REGULABLES ALTURA.

- CINTURONES CON PRETENSORES.

- ASIENTO POSTERIOR PARTIDO 2/3.

- CIERRE CENTRALIZADO.

- ELEVALUNAS ELECTRICOS.

- REGULACION ELECTRICA ALTURA FAROS.

- CLIMATIZADOR AUTOMATICO.

- INMOVILIZADOR ANTIRROBO.

- SISTEMA DE FRENOS A.B.S. + E.D.S..

- TERCERA LUZ DE FRENO.

- CATALIZADOR.

Hasta ahi todo correcto, pero ademas con lo de los codigos descubri que es seguro que tb tengo esto (esta pagina www.audioc.free.fr ):

- X3B NACIONAL SALAS PROGRAM SPAIN (FBU)

- B0A CONDUCTOR A LA IZQUIERDA

- C6Y LLANTAS ALUMINIO 6J X 15 ESTILO 6 RADIOS, ET 38

- GOC CORREA MECÁNICA 5 VELOCIDADES

- H6S NEUMATICOS 195/65 R 15 V

- J0L BATERÍA 70 AH / 340A

- MF4 4-CIL. TURBO DIESEL MOTOR 1.9 L / 81 KW TDI MV EG2 BASAN ENGINE IS T8U

- Q1D ASIENTOS DELANTEROS DEPORTIVOS

- J23 SUSPENSIÓN REGLAJE 23

- 1AH ABS / ASR

- 1G3 RUEDA DE RECAMBIO ALUMINIO

- 2PV ROBANDO CUERO 3 RAMAS +AIR-BAG

- 1N1 DIRECCIÓN ASISTIDA HYDROLIQUE

- 5RQ RETROVISOR EXT. (CONVEXO) DERECHO

- 5SL RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO ASPHERIQUE GRAN ÁNGULO

- 0YZ SIN DETERMINACIÓN DE CATEGORÍA DE PESO PARA EJE TRASERO

- 4UE AIRBAGS CONDUCTOR Y PASAJERO

- 5J0 VEHICULO SIN ALERON TRASERO

- 0G4 CAJA MECÁNICA CON CABLE DE ENCARGO VELOCIDADES

- 8YU PREPARACIÓN DE RADIO PARA BIENES COMERCIALES

- 8GL ALTERNADOR 120A

- 8RX ALTAVOCES PASIVOS

- 1KK FRENOS A DISCOS A L \'ARRIÈRE

- 1LS DISCDE FRENO DELANTEROS CON ADAPTADOR

- 3FA HABITACULO SIN RECORTE, SIN TECHO CORREDIZO

- 1GL CHASIS DEPORTIVO

Falta el 8TU o V no estoy seguro

Como veis algunos se repiten, por lo que me fio de esta informacion .

La unica dudilla que tengo es que no se si es seguro que mi coche traiga ademas del ABS el ASR y el EBV, aunque por lo que pone es ASÍ pero, alguien lo sabe????

En fin, siento el toston y espero que a alguine le sirva para algo.

S2

jeje se que este post no es muy seriote, pero a que mola eh? yo me quedaria con una de las rubias.....

S2

ante todo me alegro de que no te haya pasado nada, yo no tuve tanta suerte.

en enero me pegue un ostiazo con mi Corolla G6 a escasos 50m de mi casa, en una curva por la que paso siempre 3 o 4 veces al dia, pero ese dia, venia de trabajar, iba en mi mundo(y eso que siempre voy super atento a todo) e iba un pelin rapido de mas, entonces llovia y la curva (que siempre tiene ostias cuando llueve) me la jugo, cuando me di cuenta estaba empotrado contra el muro quitamiedos del puentecito(el que tiene la curva),culeo y corregi, pero no salve la ultima parte, el coche quedo pal desguace y yo con collarin unos dias.

El mio no tenia ESP pero si ABS, auqnue no pise el freno, pero lo que si que tenia eran cinturones de seguridad y Airbag, por lo que os digo que los useis y no corrais, yo tras comprarme el A3 no lo hago y disfruto mucho mas de este gran coche y de conducir, pues me encanta.

Un saludo y prudencia para todos/as

Edito para decir que tampoco es que fuera largadisimo, la curva es de entrar a 40(señalizada), pero yo la entre a 75, yaunque lo hice otras veces (no llovia)ese dia me la pegue.

S"

bueno, pues pulsar en el enlace y dadme vuestra opinion

S2

http://www.doubleagent.com/video.php?v=854&ct=39

bueno, visto lo visto, por 110 € y anuque se pasta(casi 20000 pts ) pues creo que me montare las Dunlpo Sport Maxx que segun mucha gente son mejores que las PZero Nero, ademas donde compro las llantas me ofrecen el mejor precio que vi, por lo que montare todo en el mismo sitio y tan contento.

Haber si me llegan ya mañana y el viernes las tengo listas . En cuanto este todo hare la presentacion oficial de mi pequeñin,

S2

Ese precio, al final en qué medida???

 

Lo digo porque yo tengo 225 45 R17, y a lo mejor me lo miro también.....tienen para éste modelo??

 

La medida para la que pedi precio fue para 215 /45 /17 91 Y, el precio es montadas y equilibradas y si no se equivoco la tia que me atendio, la oferta es para cualquier modelo de Pirelli, yo le pedi el del Pzero nero y ese fue el precio.

 

lo cierto es que aunque el precio sea mas alto por cada goma, hay que darse cuenta que hay una que no pagas, por lo que muy caras deben de estar para que no te merezca la pena comprarlas ahi.

 

alguien me dice que haria? las PZero nero o las Sport maxx por 110 € mas?

 

S2

quien me dice algo

haber, yo lo de la llave dinamometrica, pos como que me da igual, porque imagino que no afectara en tanto al buen equilibrado de la rueda, que es lo que busco. Mi duda surge en no saber si seran muy profesionales y me las dejaran perfectamente equilibradas.

alguine sabe algo? de todas formas, las pirelli o las Dunlop por 110€ mas?

aqui teneis la publicidad de Alcampo en su pagina Web, fijaos en lo que pone abajo, eso es lo que le pedi yo a la chica, otra medida y la que habia en 215/45 /17 era la PZero y me dio el precio con el 4x3, asi que imagino que no habra problema.

que me decis a las preguntas que plantee antes?

S2

Aparte del precio, creo que deberías de tener en cuenta también el montaje de las mismas. ¿Has preguntado donde las montan? y lo más importante, ¿Cómo las montan?, sabes si aprietan con dinamométrica, si las máquinas son nuevas, si son profesionales en el montaje. Imagino que el Alcampo te dicen donde tienes que ir a montarlas, sin opción a elegir. A veces el precio no lo es todo. Asegurate de que llevas unos buenos neumáticos, en un buen coche, pero bien montados.

 

Un saludo

por cierto, lo del montaje, me las montarian el el taller del Alcampo de La coruña, que imagino tendra el mismo tipo de maquinaria que cualquier otro taller, o al menos no funcionara a pedales

que es eso de la dianmometrica? eso no es la llave que aprieta los tornillos en vez de la pistola?yo todas las maquinas de equilibrado que vi son iguales, aunque creo que tb hay una que le llaman estatica o st:

Como funciona cada una y que diferencia hay?

S2

yo ya no se tengo la cabeza como un bombo de tanto mirar preguntar y comparar . Lo de las gomas del alcampo estoy seguro de que el precio que me dieron es el de las PZero, ahora, y como dije antes, si a la tia se le fue la olla y esas no tienen descuento, pos nada, montare las Dunlop, pero visto lo visto y si todo esta bien montare las Pirelli pues si me duran 30000 km ya me parece bien y ademas me ahorro 110 € que no es poco.

Un saludo y espero mas opiniones, que hasta el sabado tengo la oferta.

Me surge una pregunta al oiros hablar de Ruedas, modelos y demas...

 

¿El A3 SPB 2.0 TDI 140 cv que marca y modelo de ruedas lleva de casa?

 

Gracias

un amiguete mio lo pillo hace 6 meses y le traia de serie las Michelin Pilot Primacy en 225/45/ 17

 

Por el foro tb dicen que alguno lleva las Sport Maxx, pero no lo se seguro

S2

 

La verdad es que no entiendo nada de ruedas, se que son redondas y poco mas ¿que tal son las michelin estas?

no estoy muy seguro, pero segun tengo leido, creo que son del estilo de las Pilto sport pero en plan tranqui y confortable.

Yo desde luego creo que si las monta un A3 2.0 Tdi no deben de ser malas

Yo si me las ofeciesen a buen precio no dudaba en montarlas, eso si, para conducir en plan tranqui y sabiendo que llevas unas buenas gomas

S2

Ese precio, al final en qué medida???

 

Lo digo porque yo tengo 225 45 R17, y a lo mejor me lo miro también.....tienen para éste modelo??

La medida para la que pedi precio fue para 215 /45 /17 91 Y, el precio es montadas y equilibradas y si no se equivoco la tia que me atendio, la oferta es para cualquier modelo de Pirelli, yo le pedi el del Pzero nero y ese fue el precio.

lo cierto es que aunque el precio sea mas alto por cada goma, hay que darse cuenta que hay una que no pagas, por lo que muy caras deben de estar para que no te merezca la pena comprarlas ahi.

alguien me dice que haria? las PZero nero o las Sport maxx por 110 € mas?

S2

Me surge una pregunta al oiros hablar de Ruedas, modelos y demas...

 

¿El A3 SPB 2.0 TDI 140 cv que marca y modelo de ruedas lleva de casa?

 

Gracias

un amiguete mio lo pillo hace 6 meses y le traia de serie las Michelin Pilot Primacy en 225/45/ 17

Por el foro tb dicen que alguno lleva las Sport Maxx, pero no lo se seguro

S2

hable con la chica que esta atendiendo al publico, y miro en el catalogo de precios de Pirelli por mi medida y me dio el precio de la PZero Nero, de eso estoy seguro, ahora bien, que la PZero _Nero este de oferta o no y ella no lo sepa es otra cosa, pero el precio es el de la Pzer seguro.

Cual me durara mas? la Pzero o la Sport Maxx

Y cual creeis que es mejor?

S2

buaaaaaaaaaaaaa..........que me mareooooooooooooo.............cuanto has dicho????????????? no me lo puedo creer.

Esta claro que Audi mola, pero mi madre, ni de cocña me gastaria 45000 en un A3, por mucho extra que traiga, cosa que ademas no le veo logica, pues otro coche por menos precio te traeria eso y mas motor.

Siento el clavo que te meten, pero tio, cambialoooooooo!!!!!

Y si no, pues disfruta de ese!!

Pd: como me aburria hice esto en la pagina de Audi, y mira que precio y equipamiento, para mi sobra la mitad.

PVP: 46.116,50

A3 Sportback Ambition

Versión Ambition 2.0 TDI(DPF) 140 CV DSG 6 vel.

Consumo de combustible promedio: 5,7–5,9 l/100 km

Emisión de CO2: 149 g/km 31.370,00

Color exterior Negro Phantom efecto perla 715,90

Color interior

Asientos: Asientos confort deportivo

Tapíceria: Tapicería en cuero napa fina Audi exclusive

Color: tapizado de asientos Azul tinta-Azul, cuadro demandos Azul, moqueta Azul, revestimiento del techo Plata

Equipamiento opcional: 13.844,86

Equipamiento opcional: 13.844,86

Audi parking system 405,00

Barras laterales del techo en aluminio 312,31

Lavafaros 300,00

Parabrisas 85,01

Retrovisores exteriores calefactables, abatibles eléctricamente y con regulación automática de posición antideslumbrante 539,99

open sky system 1.495,00

Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 en diseño de 5 brazos de Audi exclusive 1.435,00

Apoyabrazos central delantero 145,00

Inserciones interiores en madera de raíz de nogal marrón 250,00

Paquete de iluminación interior 130,00

Paquete portaobjetos y maletero 245,04

Volante deportivo multifuncional de cuero en diseño de 3 radios con levas de cambio 245,04

Asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica 285,00

Asientos delanteros y traseros calefactables regulables por separado 660,01

Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX 95,01

Tapicería en cuero napa fina Audi exclusive 4.242,45

Airbag lateral para las plazas traseras exteriores 405,00

Alarma antirrobo 380,00

Control automático de velocidad (Tempomat) 300,00

Tren de rodaje deportivo 265,00

Sistema de Navegación 1.625,00

Accesorios: * 185,74

Accesorios: * 185,74

Embellecedor del tubo de escape

185,74

* Los precios indicados no incluyen los gastos de montaje y son precios

joer, ahora que ya tenia claro que le iba a poner las Dunlop Sport Maxx (leeros este post y este tambien), resulta que me paso por el Alcampo y veo una oferta de 4x3 en neumaticos Pirelli, y digo yo,.....pues voy a preguntar cuanto me clavarian aqui por unas gomas pa mi coche, y resulta que SORPRESA!! me piden por cada goma Pirelli PZero Nero montada y equilibrada 143 € (cuando el mas barato que habia encontrado era de 135 €) pero claro al ser 4x3, pues que cada uno me queda en 108 €.

Joer pal Alcampo , ya tengo de nuevo un lio en el tarro, no se que hacer, si pillarme las Dunlop Sport Maxx por 540 € todo o las Pirelli PZero Nero por 430 € con todo.

Que me decis? yo creo que mejores son las Dunlop y tal vez duren mas, pero con la Pirelli me ahorro 110 €, aunque dicen que se gastan rapidillo no?

Ayudadme porfi, que la oferta de ALcampo esta solo hasta el Sabado.

S2

joer, ahora que ya tenia claro que le iba a poner las Sport Maxx, resulta que me paso por el Alcampo y veo una oferta de 4x3 en neumaticos Pirelli, y digo yo,.....pues voy a preguntar cuanto me clavarian aqui por unas gomas pa mi coche, y resulta que SORPRESA!! me piden por cada goma Pirelli PZero Nero montada y equilibrada 143 € (cuando el mas barato que habia encontrado era de 135 €) pero claro al ser 4x3, pues que cada uno me queda en 108 €.

Joer pal Alcampo , ya tengo de nuevo un lio en el tarro, no se que hacer, si pillarme las Dunlop Sport Maxx por 540 € todo o las Pirelli PZero Nero por 430 € con todo.

Que me decis? yo creo que mejores son las Dunlop y tal vez duren mas, pero con la Pirelli me ahorro 110 €, aunque dicen que se gastan rapidillo no?

Ayudadme porfi, que la oferta de ALcampo esta solo hasta el Sabado.

S2

sigo sin aclararme, si quiero poner las rs4 replicas de 18" cual es el ET que tengo que montar??

pues si no me equivoco, y como dije un poco mas arriba , pues el Et debe ser 35, de esa manera, con llanta 8x18 la delantera no te sale de la carrocaria por los pelos (segun dice Catfish, que las lleva montadas), otra cosa sera que te toquen con algun bache o si vas muy cargado.

S2 y mejor preguntale a Catfish :clap1:

ok, del precio fue lo mas barato que encontre, y lo mejor es que lo pille en un taller de aqui de La Coruña

S2 y ya pondre fotillos en una semantia o asi.

vale tienes razon, quiza por el rendimiento si jeje. Yo es que estoy hecho un lio, he visto que la mayoria de replicas que venden son ET35 y en algunas te da a elegir entre ET35 y ET45... claro con el et 35 igual sobresale mucho y con el 45 es demasiado. No se muy bien cual sería el ET adecuado para nuestros 8L.

 

saludos!

Si no me equivoco, el forero Catfish lleva unas replica Rs4 en 8x18 y tiene ET 35 y segun dice , la de delante le queda a ras de la aleta(no sale de la carroceria) y no le roza ni nada, y la de atras le va sobrada, asi que si le pones en 17 como yo,al ser mas pequeña que la de el , que es de 18", pos creo que no rozara en nada.

S2

 

PD: las replicas creo que las hay en ET 35 y 42.

pos eso... al ser 17x7,5 no va a quedar al ras, sino metido. El forero sline lleva ET42 en las suyas(menos enn una ET35 por error) y tampoco quedan mal, preguntale y dile que ponga uans fotos, aunque ahora lleva separadores

o sea , que al final se arrepintio de meter ET 42 y le metio separadores no?

 

S2

No, fue por los frenos brembo, que con las rs4 no caben.

ah! y como no metio de primeras ET 35?

Al final yo monto la semana que viene las Star en 7,5x17 Et 35: 450€ y neumaticos Dunlop Sport Maxx en 215 /45/ 17 -91Y.: 540€(135 c/u) total: 990€ todo montado equilibrado , valvula aluminio y nitrogeno(aunque de esto creo que pasare)

que os parece?

S2

vale tienes razon, quiza por el rendimiento si jeje. Yo es que estoy hecho un lio, he visto que la mayoria de replicas que venden son ET35 y en algunas te da a elegir entre ET35 y ET45... claro con el et 35 igual sobresale mucho y con el 45 es demasiado. No se muy bien cual sería el ET adecuado para nuestros 8L.

 

saludos!

Si no me equivoco, el forero Catfish lleva unas replica Rs4 en 8x18 y tiene ET 35 y segun dice , la de delante le queda a ras de la aleta(no sale de la carroceria) y no le roza ni nada, y la de atras le va sobrada, asi que si le pones en 17 como yo,al ser mas pequeña que la de el , que es de 18", pos creo que no rozara en nada.

S2

 

PD: las replicas creo que las hay en ET 35 y 42.

pos eso... al ser 17x7,5 no va a quedar al ras, sino metido. El forero sline lleva ET42 en las suyas(menos enn una ET35 por error) y tampoco quedan mal, preguntale y dile que ponga uans fotos, aunque ahora lleva separadores

o sea , que al final se arrepintio de meter ET 42 y le metio separadores no?

S2

venga chicos, que solo quiero saber si me puedo pillar un mando o tengo que comprarme todo el tema de la instalacion tambien.

S2

Como veis,dicen que este ruido puede ser del cojinte del embrage.

Alguien me dice algo sobre esto?

S2

vale tienes razon, quiza por el rendimiento si jeje. Yo es que estoy hecho un lio, he visto que la mayoria de replicas que venden son ET35 y en algunas te da a elegir entre ET35 y ET45... claro con el et 35 igual sobresale mucho y con el 45 es demasiado. No se muy bien cual sería el ET adecuado para nuestros 8L.

 

saludos!

Si no me equivoco, el forero Catfish lleva unas replica Rs4 en 8x18 y tiene ET 35 y segun dice , la de delante le queda a ras de la aleta(no sale de la carroceria) y no le roza ni nada, y la de atras le va sobrada, asi que si le pones en 17 como yo,al ser mas pequeña que la de el , que es de 18", pos creo que no rozara en nada.

S2

PD: las replicas creo que las hay en ET 35 y 42.

aprovechando el post...

 

que lleva a una persona en decidirse de unas 17" o 18"?? no veo tanta diferencia en el precio del neumatico actualmente... si que es verdad que algunos modelos bastan con 17 y otros quedan mejor en 18 pero no encuentro diferencias en precios o desgastes...

 

Por cierto unas llantas con ET 45 estan bien para el a3?

 

saludos y disculpa la intrusion en el post!

Don´t Worry :clap1:

yo en mi caso, elijo esta medida por el tema de las prestaciones del coche, pues me pareca mucha llanta y goma para mi 110cv :cry2: en mi caso no es por otra cosa, proque por la pasta, pues anda por ahi la cosa, y por ganas......... :clap1: ya te digo.....

Lo de la Et 45, segun tengo entendido es demasiado, al menos para el 8L, pues el mio de serie trae Et 38 y ahora el voy a poner Et 35. Con tanto Et creo que te rozaria en el brazo de la suspension o algo por ahi cerca :clap1:

DE todas ormas, el forero CaTfish sabe del tema.

S2