PEIBOL

a mi tambien me hace algo parecido. enciendo el coche, meto primera suelto el embrague(a veces antes de soltarlo del todo), y cuando ando de 2 a 5m(a veces un pelin mas) me hace justo debajo un CLOK!!, es un ruido parecido a cuando sueltas en embrague y engancha el piñon(creo que es asi no?) pero un poco mas notorio. que sabeis de eso? lo cierto es que me interesa, pues el coche es de segunda mano y no se si es que tiene algo raro? porque por lo demas el coche va de maravilla? tiene 95.000km (reales?) gracias a todos que sois unos hachas Buenas de nuevo, tuve un problema con la conexion a internet y me deje llevar por la vagancia,jejeje pero ya toy de nuevo por aqui. El caso es que el ruido sigue ahi y a veces incluso me ocurre tras andar unas 10 o 15 m...toy mosqueao, pero no quiero llevarlo al taller pues necesito el coche. Alguin sabe algo de esto. S2

Una pequeña pregunta, me podrias decir de cuantas pulgadas son los altavoces de las puertas??? Gracias. DaviD. si no me equivoco, los de las puertas delanteras son de 5 pulgadas, los de atras no estoy seguro pero se que son un chacho mas grasdes. S2

Por cierto, en cuanto tenga las fotos , lo mejor es que como me decis, cree un tema nuevo en plan brico-post no? bueno, no tarderae mucho en colgarlo.S2

hoy he comprado el cable(12m por 5€) y ya lo he pasado por el tapizado del techo, desde el plafon hasta el montante de la puerta y lo he bajado por dentro de la goma hasta el lugar donde los cables originales del coche(ventanillas, cierre, altavoces,etc...) pasan a la puerta, metiendo mi cable por el mismo sitio que pasan los originales. De momento es lo que hice, ahora me falta pasar los cables para los reposapies traseros y hacer los agugeros en las guanteras de las puertas para poner las luces. Por cierto, mi idea era hacer el agujero dentro de la guantera, pero no se si el poco calor que desprende la luz, pueda estropear el plastico o quemar el tapacido que lleva la guantera por dentro. Como podria tapas eso y que no se vea la luz y los cables dentro de la guantera? ya hare fotos de todo y las cuelgo ok? S2

estoy de acuerdo, por el lateral derecho y por debajo de los plasticos. por cierto, sabeis como puedo colocar unos altavoces de 16cm de dos vias en el hueco original de las puertas de mi coche?es que desmonte el panel y el que trae de serie es enano(10cm o asi) S2

nadie sabe nada , venga solo saber que tipo de cable tengo que comprar para llegar desde la puerta al plafon y si no sera mucha potencia la de las 4 bombillas para la toma del plafon. vamos......ayuda que seguro que lo sabeis

Muy buenas, necesito que me resolvais una dudilla. El caso es que como soy un poquillo manitas he pensado montarle al coche unas luces de ambiente, de estas que van en las puertas y se encienden cuando se abren estas, pero como la electricidad no es lo mio, me surgen unas preguntas. Ayer hice una prueba con unas luces de puerta que saque de un Megane escenic de los nuevos(desguace) y conectandolo a la toma de corriente que va al plafon de la luz interior, pues he conseguido en contrar la forma correcta de conectar los dos cables que salen de la luz de puerta del Scenic y me funcionan igual que el plafon interior(se enciende al abrir puertas, al sacar llave del contacto, se apaga al cerrar puertas y al encender el coche,...) pero la luz de puerta del scenic, no me funciona cuando le doy de forma manual para que se encienda el plafon (pero me da igual). En fin, despues de este tocho, la pregunta es: - ¿si de la luz de puerta que pille, salen dos cables(uno rojo y otro gris), como estan cortados(al quitarlos), - ?que cable necesito para llevar esta luz de la puerta hasta el plafon del techo? ya se como y por donde pasarlo, y mi intencion es colocar 4(dos en las puertas de delante y dos debajo de los asientos para iluminar la parte de atras. - Que me decis? creo que quedaria bien. - Pasaira algo al meter 4 bombillas de las pequeñas(5W12v o al reves) conectadas al plafon? Intentare poner una fotos, aunque tardare en colgarlas porque toy sin la Digital hasta el finde. Venga una ayudita y perdon por el tochazo. S2

pos yo me quedo con las Votex, dan la sensacion de ser mas grandes, y como dicen, menos vistas. S2

ok, yo es que la tenia en el pc desde hace un tiempo y me acorde ahora, jejeje Por cierto, de las 10 primeras, cuales son las mas baratas? S2

Haber si acierto, los radares normales (no los laser (Autovelox))de la GC emiten una onda que al paso del vehidulo, rebota en este hacia su radar y mide la velocidad del coche. Lo que hace el antiradar, es recibir el rebote de esas ondas, por lo que son mas efectivos si llevamos delante algun vehiculo(las ondas rebotarian en este)que al ser metalico favorece el rebote. La GC con este tipo de radar, no tiene capacidad de detectarlo. Sin embargo, los nuevos radares laser(Autovelox), que se encuentran en la calzada sobre un tripode, con el consiguiente coche al lado para darle la energia de funcionamiento, no es detectable. Me explico,El Autovelox, funciona con dos laser paralelos entre si y a la carretera, que la cruzan de un lado a otro. Estos laser se encuentran a una distacncia de 50cm, y su funcion es medir el tiempo que tarda el coche en pasar por un laser y otro, con el consuguiete calculo de su velocidad. Actualmente no hay(que yo sepa) antiradares que sean capaz de detectar a los laser (Autovelox), sin embargo, y contestando a tu pregunta, si exixten los denominados "Inhibidores Laser", que en realidad son dos detectores(en el caso del Bell 975R)que a su paso por el radar laser(Autovelox) lo detecta(aunque no te salvaria de la multa, pero al menos sabes que te cazaron) y tb serias detectado por el radar Autovelox de la GC, con lo que podrian dar aviso al coche que pone las recetas y darte un par de ellas,jejeje! Esto es un poco como yo lo se, si no es asi que me coriijan. Espero que tengais algo mas claro todo esto de los radares. S2 y sed prudentes

dejo aqui este grafico sobre los neumaticos para que os oriente a la hora de elegir los mas idoneos, espero que os ayude. PD: si no es el sitio correcto no dudeis en moverlo ok? S2

mi padre lleva en su tb un Beltronic 975 R, creo que le costo unos 400€ (es pasta pero si viajas mucho merece la pena) y la verdad es que detecta todos los radares existentes(comprobado) excepto los Autovelox :drool: , que van por laser y de momento y segun lo que se, no existe aparato que lo detecte(solo la vista, pues estan montados en tripodes y con un coche camuflado al lado pa darle corriente :cry1: ). Si te interesa, pasate por el foro Radares de Forocoches y alli encontraras mucha gente experta en el tema. Espero haberte ayudado. Saludos por cierto, cuando respondi no habia visto todo lo que comentasteis de los radares ok? pero creo que si quereis hacer un pedido, yo encargaria el que os comente. :o Otra cosa, creo que alguno os pasais con los comentarios, :o por lo poco que conozco este foro, la gente suele ser muy correcta y creo que no esta bien que "rajeis" asi los unos de los otros. El que quiera correr que corra, pero si se pega una H...TIA que se la pegue solo, y el que no quiera correr, por que no moleste, vamos es mi opinion. :drool: Y para terminar, yo antes corria a veces (en plan 2ª y 3ª a fondo) :drool: y cd me pegue la leche con mi Corolla G6 y lo revente(comprandome el A3I), pues casi que deje de correr(ademas ya tenia 2 multas por velocidad a 91 en 60 y a 86 en 70(que tampoco es correr eh?), asique ahora voy respetendo el limite y asi me ahorro las multas y los 400€ del antirradar. :o S2

mi padre lleva en su tb un Beltronic 975 R, creo que le costo unos 400€ (es pasta pero si viajas mucho merece la pena) y la verdad es que detecta todos los radares existentes(comprobado) excepto los Autovelox :drool: , que van por laser y de momento y segun lo que se, no existe aparato que lo detecte(solo la vista, pues estan montados en tripodes y con un coche camuflado al lado pa darle corriente :drool: ). Si te interesa, pasate por el foro Radares de Forocoches y alli encontraras mucha gente experta en el tema. Espero haberte ayudado. Saludos

a mi tambien me hace algo parecido. enciendo el coche, meto primera suelto el embrague(a veces antes de soltarlo del todo), y cuando ando de 2 a 5m(a veces un pelin mas) me hace justo debajo un CLOK!!, es un ruido parecido a cuando sueltas en embrague y engancha el piñon(creo que es asi no?) pero un poco mas notorio. que sabeis de eso? lo cierto es que me interesa, pues el coche es de segunda mano y no se si es que tiene algo raro? porque por lo demas el coche va de maravilla? tiene 95.000km (reales?) :clap1: gracias a todos que sois unos hachas a alguien mas le ocurre lo mismo, hoy le preste mas atencion y creo que el ruido viene de la parte de atras, ayudaaaaaaaaaa up :drool:

y si te decides por Bridgestone, aqui tienes el enlace a su pagiana pa ver las medidas y las gomas de que dispones. S2 y ya no doy mas la brasa. me voy a sobar :clap1: http://www.bridgestone-eu.com/upload/album/AP_9562.pdf

por cierto yo he probado las Bridgestone RE050A y son la leche, :clap1: agarran que te mueres en seco y mojado, y ademas llevan una capa que cuando se gasta, le aparece una completamente nueva, como si estrenaras neumatico. Duran facil 30000 kms con conduccion media-rapida . S2 y ya nos diras

ok, pero una cosa, yo no kiero neumaticos para correr y ke me duren na de kilometros, yo busco algo para ir a no mas de 170 (y ya es mucho) y ke me de seguridad y ke duren bastantes kilometros (40 000) o asi , no kiero estar cambiando cada 20 000 km porke sea un neumatico blando y se agarre DEMASIADO porke no creo ke lo vaya a necesitar... con algo como lo ke trae de serie (continental) me apaño... Estas ke me has dicho se acercan a lo ke yo busco??? perdona pero no tengo ni idea de esto como puedes ver... saludosss mirate este grafico, es una comparativa de diferentes modelos del mercado, ya la colgue en otro post, pero no me acuerdo donde :clap1: esta en ingles pero se entiende facil. WET= mojado y DRY= seco(por si acaso )en verde encuentras la mejores notas, amarillo las notas medias y en rojo las peores. en mi opinion le pondria 215/45 y con gomas Pirelli Pzero Nero (que de las mejores son de las mas baratas) o las Dunlop SP Sport 9090 ó 9000(tb baratas)(las SPort Maxx no se que tal pq no salen). Espero que te valga de ayuda y no te ralles mas S2

a mi tambien me hace algo parecido. enciendo el coche, meto primera suelto el embrague(a veces antes de soltarlo del todo), y cuando ando de 2 a 5m(a veces un pelin mas) me hace justo debajo un CLOK!!, es un ruido parecido a cuando sueltas en embrague y engancha el piñon(creo que es asi no?) :clap1: pero un poco mas notorio. que sabeis de eso? lo cierto es que me interesa, pues el coche es de segunda mano y no se si es que tiene algo raro? porque por lo demas el coche va de maravilla? tiene 95.000km (reales?) gracias a todos que sois unos hachas a alguien mas le ocurre lo mismo, hoy le preste mas atencion y creo que el ruido viene de la parte de atras, ayudaaaaaaaaaa

o sea, que en el pre-reestyling (hasta 2000) solo lo lleva el 1.8T no? y en los reestyling por lo que decis lo monta tb el tdi 130cv no? Pos creo que al del coche le mora fardar jejeje!! :clap1: pero lo pille. gracias a todos, me mola este foro

por el codigo no hay problema yo no lo tenia y con los papeles del coche ellos lo hacen todo sin ningun problema olvidate de papeles, es mu sencillo,vas con la llave original y con la que copiaste a un conce, ellos conectan a tu coche el ordenador que tienen pa programar y te lo hacen en 10min y por 20€, o gratis si te hicieron ellos la copia, por lo menos lo mio fue asi

como dice jfk seria lo normal, lo que yo no tengo muy claro ¿que pasa cuando llevas la larga? el mando va emitiendo fijo, ¿cuanto dura un mando en esas condiciones? esperemos "el truco del chispa"`porque truco tendra. bueno, yo no entiendo mucho de electricidad, pero como dijeron , creo que debe tener conectado un cable a un punto de corriente del coche(foco en este caso) y puenteado de tal manera que cuando de rafagas de largas(es decir, tira de la palanca hacia el y no cuando empuja para poner largas fijas) da paso de corriente al mando y ala, funciona el mando. espero no tar equivocao,jejeje

el otro dia vi un A3 TDI de 110cv (porque tenia la i con el color rojo) pre resstyling con la chapita de quattro pegada detras, el la parrilla y en la guantera, vamos que parecia que venia de serie puesto, pero ....existe ese coche en version quattro? de ser asi, que potencia tiene? saludos y perdon por la duda tonta

mira aqui, te dara todas las medidas legales para tu coche. saludos teleneumatico

Pues son las del catalogo de accesorios originales audi, son las del kit votex... la verdad es ke estan bastante chulas, pero me acojona la posible perdida de potencia en mi 105 cv :S eso es lo ke me corta de pillarmelas... porke unos me dicen ke no pierde y otros ke si... ahora tengo una 205 55 16" y seria pasar a unas 225 45 17 ... aver si me ayudais a decidirme ke todavia no doy el salto tan guapas, yo las vi en un conce Audi montadas en un A4, y quedan de p.... madre,el unico pero...que me recuerdan mucho a las primeras del leor Fr. :blink: Con respecto al tamaño, creo que le quedaran bien, pero si no quieres notar tanta perdida de aceleracion y/o potencia, yo pondria 205/45 en vez de 225/45, o en todo caso 215/ (225 es muy tocho no? )como mucho ceo que si mantienes el ancho no se notara tanto, pues el diametro creo que solo afectaria a la aceleracion, independientemente de que pese un poco mas. que me corrijan si me equivoco . un saludo y animo que el coche mejorara mucho esteticamente

a mi tambien me hace algo parecido. enciendo el coche, meto primera suelto el embrague(a veces antes de soltarlo del todo), y cuando ando de 2 a 5m(a veces un pelin mas) me hace justo debajo un CLOK!!, es un ruido parecido a cuando sueltas en embrague y engancha el piñon(creo que es asi no?) pero un poco mas notorio. que sabeis de eso? lo cierto es que me interesa, pues el coche es de segunda mano y no se si es que tiene algo raro? porque por lo demas el coche va de maravilla? tiene 95.000km (reales?) gracias a todos que sois unos hachas :blink: up