AdriA4TDI

Pero los tuyos seguro que están enteros,jeje.De todas formas el tener el intermitente todo junto en estes también influye pienso yo.Vamos que las adaptaciones es lo que tienen,si estubieran enteros o fueran unos propios para el Pre ya estaba.

Ayer me fijé en el faro que le saqué la lupa para lavarlo y SI que ilumina más que antes,de hecho ilumina más que el otro,jeje.Yo le notaba algo raro,que habia más luz de ese lado y miré que faro limpiara a fondo y es ese.Que igual es casualidad,pero no creo,jeje.El otro como no le limpié la lupa a mano es provable que no esté tan limpio.Tampoco son las mismas bombillas,esa es un poco más azulada que la otra.Pero que hay más luz que antes de ese lado fijo,si no no me llamaba la atención.

La cremallera de dirección cada vez pierde más,pero no tengo tiempo ninguno para sacarla e ir por otra,a ver si no se me acaba la garantia sin darme cuenta.A la vieja no le doy sacado el retén de dentro ni de casualidad,es lo unico que me queda por sacar para poder cambiarlos pero no hay manera.

Un saludo!!!

Exacto.En mi caso con dos,los pitorros de debajo tampoco los tengo.Les puse un apaño pero no hace mucho.Y uno de ellos no tiene tampoco el que llevan por detras abajo,el otro si pero no esta atornillado.

Los de leds me traian una placa en forma de C que va atornillada cerca de la aleta y agarra el faro por arriba cerca del intermitente.Una cosa rara.

Un saludo!!

Jeje si vieras con que lo corté...La dremel tiene el interruptor mal.Use una hoja de sierra como de marqueteria con el "mango" hecho con una bolsa envuelta con cinta aislante...Tecnologia punta!!jaja.

Los faros ya no bailan tanto pero tengo que hacerle una pestaña por la parte de abajo o algo,porque ahí si que bailan.Con la mano se meten hacia dentro para que me entendais.

Un saludo!!

Si no me falla la vista y la memoria puedes cortar ese cacho para darle la forma del faro.

Sobre como quedan las tiras...bueno,a ver,no soy partidario de ponerle ese tipo de luces a coches viejos,de hecho los faros estos que le puse el otro dia (no se si los viste) que son ya más estilo audi nuevo no me gustaban como quedaban.Pero vamos,es mi gusto,jeje.

A ver esa repro!!

Un saludo!!

Entendí todo si.El sensor a mi sólo me funciona si bajo la intensidad del cuadro,entonces si que va regulando si le enfocas con algo,pero yo le tengo la iluminación al máximo para que no parpadee los botones del clima y para que se vea de noche basicamente.

Los 58 esos son un poco puñeteros.

Con el cuadro pasa otra cosa.Con este cuando arranco el coche tengo que darle un acelerón generoso para que se apague la luz de la bateria e ilumine todo bien.Con el otro cuadro ALGUNA vez también tenia que acelerar pero muy poco,tocar el acelerador y ya se apagaba.Este tengo que dar un aceleron cerca de las 2000rpm.De hecho a veces maniobro con el coche y la luz sigue encendida hasta que ya acelero bastante.

El viernes mientras andube con el cuadro viejo no lo tuve que hacer en ningun momento.En este SIEMPRE que arranca.

Un saludo!!

Ayer no me dió tiempo a subir las fotos,las subo ahora.

Aprovechando que tenia los faros "nuevos" montados subí los rest para arreglarlos un poco.

Lo primero que arreglé fue el anclaje de los motores de regulación,la bola del motor que entra en el faro,que bailaba un poco y con el coche encendido vibraban.

Después de eso me decicí a sacarle la lupa para mirar si le podia meter la del S-Max,y os lo enseño

Tuve que cortar esto

Y como no salia,esto también

Y salió la lupa o proyector

Que no sé si se aprecia pero está un poco quemada

La lavé y le di con algodón para ver si le salia pero casi nada,salia el algodón un poco negro pero todo no le salió.

Y aqui las diferencias de proyectores

De izquierda a derecha de la imagen:

Ford Fiesta - Ford S-Max - Audi

Como veis no me vale lo que pretendia hacer,es mucho más grande.Del S-Max para el Fiesta si que vale (las del Fiesta las tenia puestas en el Clio que tenia antes,y pretendia poner las del S-Max ya de aquella)

Y nada,aprovechando que tenia el faro abierto pues lo lavé bien lavado.

Al otro faro no le saqué la lupa ya,saqué el cableado y el motor y ya lo lavé así.

El faro que corté después le volví a soldar lo que corté,obiamente.

Ayer se los monté,pero no puedo decir si se notó mucho o no el lavarlo porque con el frio que hacia y la humedad que aún le quedaba dentro estaban un poco empañados.

Un saludo!!

Los rest tienen TODAS las pestañas rotas.Las superiores ya se las pusiera hace un tiempo y no se mueven ni 1mm

Lo que pasa es que quedan muy altas,el tubo con el que las hice tendria que ser unos 2mm más pequeño.

Dentro de un rato os subo unas fotos de la masacre que están pasando los pobres faros,jeje.

Un saludo!

Bueno bueno bueno,pues hubo suerte con la pantalla

A ver si dura mucho tiempo ASI.

Tengo los faros del Rest aqui conmigo ya para arreglarlos un poco y ponerselos por la noche.

Un saludo!!

Están bien los brazos esos.Por lo que veo llevan unos anclajes para los limpias como los Ford,pero en la tienda de recambios por tener ese tipo de anclaje y ser especificos 50€ las escobillas,Valeo silencio extremo de esas,con el descuento la mitad porque le di pena al tio que tenia uno y sabia lo que era.Por eso me extrañó lo que comentas que valen menos esas.Es una anécdota,no te llevo la contraria,jeje.

Como siempre,ese coche chulisimo :drooling:

Un saludo!!

Pues ya le puse hoy los faros.Mañana subo los otros a casa a ver si los doy arreglado un poco y se los vuelvo a poner,cuanto antes.Estos no me gustan como quedan,ni como alumbran (con las halógenas).A parte no están en el estado que yo creia,ayer los vi bastante bien,pero cuando te pones a mirarlos a fondo no están como yo quiero.

Y en las aletas al tenerlas cortadas no engancha y quedan mal.

Y cambiando de tema,acabo de terminar de cambiarle la pantalla del FIS.Pensé que iba a ser más dificil de lo que fue.Mañana sabré si funciona.Con la suerte que tengo me extraña que vaya todo.Si se ve más que antes aún bueno.

Pantalla fuera

Preparando la nueva

Soldada!

Un saludo!

Si,lo malo es la calidad de los materiales,que dejan un poco que desear.La lupa es de plastico por lo que leo por fuera del faro y la "laca" o lo que lleve por fuera el faro creo que en algún sitio le salta.Vamos que no son los Valeo,pero bueno.

6 faros que tengo,me tengo que deshacer de algunos.De estos seguramente.A ver si despues me da tiempo de montarlos.

Un saludo!

Hola buenas!

Como van esas fiestas?

Aqui algunos autoregalos.

La pantalla para el FIS que comenté el otro dia

Y esto:

Y unos faretes que compré ayer,más que nada porque estoy cansado de que los mios vayan bailando.Pero cuando encuentre otros del Rest como los que tengo pero en buen estado los cojo,que estes no me convencen.

Uno de ellos tenia las pestañas un poco rotas,pero las soldé y reforcé,me extraña mucho que rompan por ahi.

También le faltaba el pitorro de abajo,pero se lo hice también todo en plástico.El acabo no es el mejor,pero está duro como una piedra también.

Estes faros son con el intermitente incorporado como el Rest pero es para el Pre,tiene las conexiones y el motor de regulación del pre,me pareció curioso.

Cuando los monte comento si me gustan o no.Aunque sin el xénon puesto no son comparables.

Un saludo!!!

Ah vale,ya digo es que yo lo hiciera con el frio y claro,al estar cerrado el termostato no salia casi nada.

Tomo nota,gracias

Un saludo felices fiestas

Una cosa zeimon,para vaciar de todo al circuito quitas el manguito del radiador o lo vacias por el tapon que lleva el propio radiador?

Por el manguito no?

Es que yo me acuerdo que cuando cambié el termostato sacara el manguito porque por el tapón ese no echaba practicamente nada (estaba el coche frio)

Un saludo!

Hola!

Compré una pantalla para el FIS,me la mandaron hoy,llegará aqui a finales de semana o principios de la otra.Si llegara viernes ya la montaba sábado,si no pues cuando sea,tengo el otro cuadro para ponerle en el coche.Asi también pruebo si con el cuadro viejo va el A/C y los canales del clima como antes.

No tengo ninguna novedad más.Le voy a poner una pequeña etapa que tenia guardada,para los altavoces de atrás,y en las puertas traseras me fijé en los enganches que lleva el tapizado por dentro,y creo que me valen unos altavoces que tengo de un audi con 3 tornillos.Si valen se los pongo,y el tweeter en el hueco de la manilla del elevalunas.

Un saludo,felices fiestas!

Yo es que no me enteré muy bien de la pregunta.Cortaste los cables del mechero??Para empatarlos pues lo rapido es usar fichas/clemas/regletas (es que en cada sitio le llaman de una forma) como las que usan los electricistas que tienen dos tornillos y estan recubiertas de plastico..No se que mas nombres tienen.

400€ de desguace??ni de broma vamos,jeje.

Vacialo,esos caballos no creo que los de,yo solo lo note en la arrancada que si es cierto que da un toque,pero vamos es lo unico.Tambien suena algo diferente,pero no se si por eso o por si pierde por algo de la soldadura,pero creo que no.La itv perfecta si.

Y a lo del xenon pues que te voy a decir,adelante!!

Diste hecho lo del clima?Recuerda,pulsar el de recircular el aire (a la derecha abajo de todo) y manteniendo ese pulsado pulsas el de arriba de todo a la derecha (aire para el cristal)

Estan curiosas esas bombillas si.

Un saludo!!!

No ya,sera mas "facil" poner el propio para este,pero me referia a verlo para hacerme una idea de como va todo.Ir tengo que ir igual por unas cosas para este,ya aprovecho.

Un saludo!!

Uf ya lo empiezo a ver complicado.En el desguace hay un A4 B7 que lo tiene,puedo echar un vistazo,aunque sea para hacerme una idea de como va,iguales no seran pero muy distintos tampoco creo.

Un saludo gracias!

Hombre claro que es viable,hay sitio y sitio en este coche para pasar de todo,es una maravilla.Mires por donde mires hay sitio.Mira de pasarlos por donde te parezca más de serie.No coger y tirar cable asi a lo loco,que después es un lio

Un saludo!

Pulsas el boton recirculacion y a la vez el de echar aire para arriba.En tu clima está mas facil que está todo en la columna de botones de la derecha de todo.Con el encendido pulsas esos dos (yo siempre empiezo por el de la recirculación,no se si tiene orden) y con los botones de subir y bajar temperatura vas cambiando de canal.Para entrar en ese canal pulsas el de recirculacion.

entendiste??es que me explico bastante mal

Te iba a contestar en tu post el otro dia cuando te lo comenté pero no me acordaba que botones eran,hasta que lo conecte hoy,jeje

Si veo que no es muy viable el montar uno de serie pues lo descarto y listo,tampoco pasa nada,primero hay que darle unas vueltas,jej.

Hoy ya le puse el otro elevalunas,ya está todo listo y terminado.Cuando vuelva al desguace tengo que coger la agarradera de la puerta del copiloto,porque tengo las otras 3 grises del rest,y esa negra.

El que le puse hoy va más lento que el otro (que va mangado) pero bueno,va bien.Es bastante sencillo,me dió bastante más la lata desmontarlos del otro coche que montarlos en este.

También le cambié el otro plástico del pilar trasero,para tener los dos iguales.Los del rest,pero iguales por lo menos.

Como me sobraban unos minutos conecté el clima viejo a ver si marcaba los canales 49 y 51.El 40 marca 0 pero ya era asi,y el 51 si que marca bien la temperatura.También sigue llendo el A/C cosa que con el nuevo de momento no.Seguiremos indagando a ver como hacer que funcione el nuevo.

Un saludo!!

Y la pregunta es...ahora calienta mucho más rápido que antes?la calefaccion me refiero.Es que el mio después de 15 minutos aun echa aire frio.Un POCO mas caliente que en la calle pero tampoco mucho más.Si con eso se soluciona gran parte e cuando pueda lo limpio.No tanto como zeimon eso si,jej.

Un saludo!!

Exacto,para coger luces del mechero tienes que usar el otro cable en vez del rojo.Es gris y azul o algo asi,bueno,el fino.

Ese cable es el que enciende la luz del mechero al poner las de posición.

Un saludo!

Eso es lo que me temia,que haga un marco el propio techo.Si es asi está un poco más complicado de hacer.

Gracias!!

Un saludo!