AdriA4TDI

Si,por debajo del suelo.Si vas a sacarlo del mechero pues ya puedes pasarlo por el plastico del freno de mano.Si sacas ese guarnecido todo y si tal los asientos delanteros (que son supersencillisimos de sacar) ya puedes pasar los cables por debajo del suelo y te salen por los aireadores de los pies traseros.Es el camino más corto y el más fácil por donde pasarlos. Para sacar los asientos solo te hace falta un destornillador de estrella.Tienes que sacar unos topes de plástico que llevan al final de las guias.Y cerca de la palanca que está debajo del asiento para moverlo hacia acelante y hacia atras hay una pieza que hace tope cuando lo echas para atras de todo.La ves perfectamente y como sacarla también,hay que apretar una patilla que tiene. Después desplazas el asiento para atrás y ya sale del sitio. Yo para aspirar el coche los quito.Tardas menos sacándolos que aspirando por los rincones. Un saludo!

Si,es una opción,pero casi prefiero estar sin A\C eh! jeje. Que va,es algun tema de compatibilidad con el cuadro\clima del rest.Cuando de con el problema lo pongo aqui,ya tengo alguna idea. Un saludo!!

La forma sencilla es comprar un mechero,ya sea de desguace o en una tienda de recambios y conectarlo a los cables del otro mechero. Lo puedes poner por alli cerca del cenicero trasero,lo sacas y ves el hueco que tienes para ponerlo donde más te guste. Pasas los cables por dentro de la consola central,la del freno de mano,hasta el otro mechero y conectas. Son 3 cables si quieres el mechero con luz,o 2 si no le quieres luz.Fácil.

Los elevalunas creo que fueran 25 cada uno,lo pone por ahi atrás en alguna página,pero creo que fue asi.Los antinieblas 10€ cada uno me parece.Es que tengo una memoria un poco reducida,jaja. A ver si un dia me pongo con ellos también...Ya queda poco para terminar de colocar todas las cosas. Tengo que mirar el clima porque me marca -60º la temperatura motor.Y mirar de poner a funcionar el compresor del A\C que al tener el clima del rest ahora mismo no va. No sé si porque marca -60º o por otras cosas.Poco a poco.

Al interruptor lleva solo uno de los cables,no hace falta que lleves los dos.De hecho si es un interruptor simple solo puedes llevar uno. Como tendrás que enchufarlo al borne 15,para que no te queden encendidos si bajas del coche,ya pones el interruptor en el positivo y listo. Vamos,yo lo haria asi.

Si,este tiene las dos cosas,el techo y el gancho.El gancho pues me da igual pero el techo me pica un poco...Tengo el techo como el gancho tienen que ser los que monten de serie,pero es un puntazo eso de que ya lo traiga en la ficha. Hay que darle muuuchas vueltas a eso,no hay que correr...Provablemente ni se lo ponga,pero antes hay que romper un poco la cabeza y ver si se puede etc etc...jeje Un saludo!!

Bueno ya tengo una ventanilla trasera completamente funcional.Monté hoy el elevalunas en un ratito que tenia.Si mañana tengo otro rato monto el otro. Es automático para bajar pero no para subir.Supongo que los de atrás serán asi.Cierran al cerrar con el mando como los de delante,mola mola :claugh: El cable que me sobraba el otro dia es del cierre confort,para que se abran las ventanas también con el mando o llave,pero eso no lo quiero a si que desenchufado se queda. Necesitaba un pequeño favor (una foto) de quien tenga techo solar puesto en el coche.Queria ver como queda el techo desde arriba con el cristal abierto.Si tiene alguna goma la chapa del techo,o la chapa tiene algun mecanizado o algo.Bueno,verlo basicamente. El caso es que hoy fui a la ITV a pasarsela a un coche y pregunté por el tema de que en la documentación del Audi pone "techo abrible".Y me comentó el de allí que lo traen de serie homologado aunque no lo monten.Le pregunté si podia montar uno sacado de otro Audi y me dijo que si,que no hay nada que homologar siempre y cuando sea uno original,no de estos que se levantan y tal. Ya veis por donde van los tiros :lmfao: :lmfao: Un saludo! P.D: No tengo fotos de estas cosas porque como lo hago en muy poco tiempo no me puedo parar a sacarlas :(

Complicado eso que pretendes.Si quieres puedes acceder al interior del faro por el sitio de la lupa.La lupa va sujeta con 3 tornillos.Si los quitas puedes sacarla,o por lo menos moverla,a sacarla la verdad es que no probé,pero deberia salir.Y te queda un hueco para meter los dedos o asi para pegar la tira o algo. Más fácil era en las rejillas del parachoques. Para conectarlas muy fácil.El cable negro al negativo o masa y el rojo al positivo.El interruptor tiene que ir en medio de uno de esos cables,el que mas rabia te de. Si quieres que enciendan al encender el coche,tienes que poner el positivo en el borne 15 que está debajo del volante,tienes que desmontar el plástico de encima de los pedales.

Me perdi un capitulo!! Donde vas a poner los leds?Las tiras estas debajo del faro? Esas si que puedes ponerlas y pasar la itv.Tienen que cumplir un requisito.Al poner las luces de posicion tienen que atenuarse o apagarse. Si las pones asi no hay problema.Si estan siempre alumbrando a tope si que tienes.

Hombre el mio ahora mismo marca 367000km y en la carta esa pone 160.000km que fue del año pasado cuando llevaba el segundo cuadro..En realidad son 247.000...Igual el otro cuadro tampoco era el suyo...Bueno,y si son esos km y el coche va bien pues tampoco pasa nada :claugh: Un saludo!!!!

No te lo marca pero el sensor de temperatura lo tiene igual.Te hace falta para el clima y eso.En el canal 55 del clima seguramente te marque la temperatura exterior. Puedes taponar eso que es lo mas facil,o poner una chapa entre la EGR y el colector de admision.O anularla con el Vagcom que parece ser que es lo mejor.Yo al principio tenia la chapa y ahora lo tengo por el vagcom...No sé si hay diferencia o no.Notar no notas nada,pero por lo menos no se llena de suciedad el colector.

Asi claro que se trabaja bien.Aqui habia un taller de esos de alquilar por horas pero duró 3 o 4 meses,casi siempre estaba vacio.Aqui 12€ la hora costaba o 100€ todo el dia. Un saludo!

Esa es la egr

Buenas! Hoy tuve un rato y pude ir avanzando con los elevalunas. Pasé el cableado hasta las puertas traseras y también le cambié el cableado a la puerta del conductor. Ahora mismo las ventanillas de delante funcionan las dos como siempre,que ya me pareció un milagro sobre todo porque hay un cable rojo y negro que va a todos los elevalunas y no tengo conectado a ningun sitio porque no tengo mas cables sueltos. Tengo que mirar en el elsa para que es. Me falta montar los motores y darle corriente a esos dos,y que funcione todo,jeje. Un saludo!!

mikaela4 estube mirando por aqui y por allá y no encontré nada de porque marca -60 el canal 49.Imprimí esquemas del Elsa de mi modelo y del rest y de momento aún no encontré de donde viene el problema.De que se trata pues? Un saludo!!

Jeje se lo que se siente,a ver si cuando lo reprogrames me dices que va mucho mejor que antes y asi me animo yo,jeje. A mi en 5 años aun nunca me pararon para soplar,y mira que quiero pero no hay manera...Me miraron por armas y tal pero soplar nada. Un saludo!!

Algo parecido me pasó a mi con la primera bomba,que no me dejaba salir del coche y cosas parecidas.Al final después de darle vueltas la tube que cambiar y se acabaron los problemas.Algo en la placa estaba mal. Un saludo!

No si el mio también es pre,del 96,pero tiene los conectores esos de la foto (la saqué yo la foto).Es raro que no los tenga eh! Lleva una espuma por fuera que lo tapa,debajo del plastico negro que lleva por dentro.

De acuerdo completamente con eso.Si van a dañar pues tampoco se podrán ir de rositas,digo yo vamos.Otra cosa es que lo hagan sin querer.Por estar haciendo el tonto que te rompan algo del coche,con un balon mismo..hombre tampoco lo vas a matar,pero si empiezan a patadas con el coche pues que quieres que te diga,se las tendrán que llevar ellos también. Pero bueno,esto ya es muy personal de cada uno.Mejor prefiero no verlo. Seresmi quedaron muy bien,a ver si te coincide todo bien. En tal caso,si los faros de Jesús no te valen,los mios eran los que llevaban antinieblas también. Un saludo!

Los de Carlos el motor va dentro del faro.No sé si lleva un conector a parte para esos motores o no.Los motores mios van conectados al conector del propio faro,como todos los Rest supongo,son 3 cablecillos.El propio motor lleva un conector también. Me da que no te saqué de ninguna duda,jeje. Un saludo!

Pues más claro que lo que te dice jmholgadog04 complicado! Lo de los cables de los espejos no sé a que te refieres,los espejos tienen un conector por detrás para desconectarlos Este concretamente Que cables son los que hay que cortar para sacar? Un saludo!

Entonces seguro que te quedan bien,sin bailar Luislucena era bueno que los pillaran si,pero lo malo es como los pilles tu...que yo creo que pase lo que pase vas a salir perdiendo si o si,con 3 situaciones: -Que mantengas la calma y pases del tema,te joden el coche. -Que pierdas los nervios y les des una paliza,te pueden denunciar con la cara que tienen y salir muy mal parado. -Que pierdas los nervios y te den una paliza a ti,que sales peor. Lo unico es llamar a la policia y con suerte pillarlos,o fotos o algo asi.En estos casos yo casi prefiero no ver nada,porque esta gente por una cosa u otra se sale con la suya. Fin de la cita

Pues en realidad no,porque al principio marcaban los dos y ahora ya no,si no marcara nunca aún le encontraba algo de sentido pero asi...jeje.Algo que ver con el cuadro? Lo que dice luislucena tampoco es muy descabellado :lmfao:

No lo miré de ninguna forma en concreto,simplemente coji el coche por la noche y no alumbran tanto,de hecho mire si tenia una apagada o algo porque no era normal.Contra una pared si que parece que alumbran bien,pero que va.Menos o igual que unas halógenas. Ya compre unas D2S a ver si con eso mejora,si no pongo las H7. Las que tengo tambien son una Philips y una osram,si que hay diferencia de color entre una y otra un poco. Un saludo!!

Y el pivote que llevan por debajo está bien?Si no sólo con esas pestañas igual baila mucho.En los mios del rest llevo todas las pastillas de metal duro duro,y bailan mucho las luces.Le llevo una masilla de esta que no seca nunca (butilo en este caso se llama) en la parte baja del faro contra la defensa para que no baile. Un saludo!!