AdriA4TDI

Este es fijo que es el de 90 .Oscilar oscila entre 37/40 más o menos,algún pico de 41..Cuando le cambie la distribución ya lo pondré bien,no le queda mucho.Cuando tenga todos los útiles la cambio,y cuando compre el piñón del cigueñal.Los tornillos que unen la polea del cigueñal al piñón donde los comprais?en un sitio de recambios o en la Audi? Ahora tengo una pregunta que no tiene nada que ver con eso.Cuanto os tarda en echar aire caliente la calefacción?Después de estar el coche parado en la calle horas claro,frio frio.Joer a mi hay dias que unos 10\12km ..Más o menos con el asiento calefactable voy tirando pero..El termostato lo cambié hace un año y el coche llega a 90º de aguja,pero tarda esos 10km (si hace frio,unos 3ºC ambiente). En teoria por debajo de los 3º se pone en marcha la calefacción esa auxiliar que calienta el agua. Es que este coche refrigera demasiado,aún nunca le vi saltar el electro por exceso de calor..Cosa fria chico,jeje. Un saludo!!

Pues con 20€ hace sobre 230km mas menos,hay veces que hace 240km y otras 220km.Todo ciudad.20€ le eché hoy y son 15litros justos. Aun no le arreglé lo de la bomba,a ver si mañana,hoy hice el vaso para el tornillo raro ese triangular. Un saludo!!

Jeje gracias Luis :give_rose: Mañana por la mañana igual consigo algunas piezas para el coche,que entra uno como el mio en el desguace donde me dejan ir a mi aire cotilleando.A ver si está algo más equipado que el mio,si no no tiene nada que cogerle,jeje.Si tiene la cremallera bien la compro y devuelvo la del otro desguace.El coche estubo andando hasta hace poco que rompió el motor,no sé por que aún,a ver si me acuerdo de mirar todo,tengo una lista bastante grande -El techo -La tercera luz de freno a ver si tiene la original -La cremallera -Cuadro con fis (me extraña enormemente que lo tenga) -Los plasticos de los pilares traseros (los mios están rotos) -A ver que faros y pilotos tiene -A ver si tiene llantas -Los brazos de suspensión -Y si tal lo amortiguadores de delante.. Les compensa vendermelo entero,jaja. A ver a ver,llevo desde que tengo el coche esperando que le entre alguno y por fin! Un saludo!!

La distribución me toca cambiarla en 10.000km o algo menos no me acuerdo (tengo el kit comprado desde hace un año ya) ,esperaré o tensaré la correa?digo porque a ver si tensandola al estar gastadilla va a romperse y ya de aquella no me preocupo de perdidas de gasoil ni nada,jeje. Lo mismo con el timing,no tocaré nada hasta que cambie la distribucion no?si no cuando la cambie fijo que tengo que moverlo otra vez. Las capturas lo unico que me llama la atencion es el MAF,que chupa mas aire del teorico,pero eso creo que era por cerrar la EGR con el programa. Subi tantas capturas pues capturando una a una y recortandola con el paint,supongo que existirá otro metodo pero como no lo se uso este,je. Las cogi por si tenia que abrir la bomba tener los datos de referencia para dejarla igual,pero si me dices que no toque la de abajo si no pierde pues no la toco! Un saludo!!!

Aqui las capturas del vagcom

Hola hooola! A ver traigo noticias. Por la mañana compré el sensor de presión del aceite 5€ Y el juego de juntas de la bomba 11€ Le cambié el sensor (a ver si ahora no pierde aceite por otro sitio) y lavé el motor y la bomba para ver por donde echaba gasoil. Me temia que fuera por alguna zona complicada pero lo echa por la tapa de arriba de todo,la fácil.Por lo menos al ralentí,la limpias y a los 10 segundos se ve caer el gasoil por un lateral.Lo que no sé es si cambiar sólo esa o arriesgarme y cambiar la que está en la segunda tapa..no sé no sé...El resto de juntas no se las cambio si no pierde.En Bosch me dijeron que se las cambiara todas pero..creo que esta vez no,jeje. Aprovechando que estaba por el motor le saqué la tapa de arriba de la distribución para echarle un visual Está algo manchado por alli,será mezca del gasoil y del aceite que caia de la tapa de valvulas etc etc. Hay una cosa que me llamó la atención y es el tensor de la correa,que no está en sus marcas Será del desgaste y estiramiento de la correa,digo yo. Ahora en otro mensaje os pongo capturas del vag com,por si le veis algo raro Un saludo!!!

El caso es no tener problemas en la itv.Los bmw y otros coches en la ficha pone que montan de serie medidas diferentes,pero el a4 monta las 4 iguales (hasta donde yo se) entonces igual te ponen problemas. De todas formas yo pondria las 225 todas. Un saludo!!

Si es de 10 si,doy fé.5,20€ me costó (para que te hagas una idea) Un saludo!

Que va,el coche no pisa un taller ni nada por el estilo,sólo para cambiar neumaticos porque no tengo la máquina que si no ni eso.Tendria que pasar algo muuuuuy raro para que fuera al taller. Aun tengo por aqui los libros de clase con despieces de estas bombas (no sé si exactamente este modelo,que no se ni cual es aún) si tengo dudas tiro de libro,jeje. Hoy no puedo mirar nada,en principio mañana deberia. El nivel de la dirección desde el domingo no bajó nada.Debe de perder poquísimo,porque está muy poco manchado.Con la vieja lo rellenaba todos los dias.Ya encontré la factura también,hace un mes que la compré,tiene 3 de garantia,no hay problema. Un saludo!!!

No no son todos iguales,hay varios tamaños,los que yo tengo son de un nissan primera y son más pequeños que esos. Un saludo!

Le quitaste lo que es la lupa y eso todo no? Yo tengo un faro Bixenon de un Cmax,estoy a la espera de conseguir el otro y cambiar todo de una vez,llevo 3 años con el guardado,jaja. Un saludo!

Las pegatas del foro pon en el buscador "Kit CASI" y ya lo ves.

Si si es del desguace,pero la cogi porque no podia gastarme el dinero que vale una nueva o reparada.A ver si encuentro la factura y voy a mirar si tienen otra.Si no la tienen compraré los retenes de la vieja los montaré y cruzaré los dedos para que no pierda. A ver,ya os diré. De la perdida de gasoil cuando lo pueda mirar la limpiaré bien para ver por donde pierde,y a cruzar los dedos tambien para que pierda por arriba (que supongo porque al estar toda mojada de arriba abajo pues saldrá de arriba digo yo) Varito_calvito las letras ya me vino sin ellas y si que se nota,a contra luz se ve donde ponia A4 y eso,de hecho ahora cuando se las vuelva a poner ya me guio por esas marcas,jeje. Un saludo!!!

A4B51.8T le eché un visual hoy a la cremallera que cambié y pierde por ahí,está manchado.Muchiiiisimo menos que la otra cremallera pero perder pierde.Ahora el caso es que no encuentro la factura de la cremallera para cambiarla por otra,a ver si la tengo por el coche si no estoy apañado,jeje. luislucena desde que tengo el coche la bomba está un POCO manchada,pero ni gotas ni si quiera olia a gasoil ni nada,tenia asi una capa por fuera de un líquido (se supone que gasoil claro) pero nada más,y en unos dias debió de ir a mucho más porque ahora si que está bien mojada y huele. De echo los ultimos dos repostajes que hice (voy de 20€ en 20€) normalmente me dan para 230km más o menos,y asi de repente me hizo 180 las dos veces,y esta supongo que también.La primera vez me extrañó,sobre todo porque lo eché en una gasolinera nueva que tiene el gasoil 10centimos más barato (te tienes que echar tu y eso) y en teoria duraria más. Como duró poco pues la siguiente vez eché donde siempre e hizo igual,sobre 60km menos. A si que debe de tirar bastante gasoil. A ver si mañana le puedo echar un vistazo a todo y hacer la lista de la compra,jeje. Un saludo!!!

Claro a eso me referia,que no es una regulacion continua que vaya el faro subiendo y bajando con cada irregularidad de la carretera,tendrá que estar un "rato" bajado o subido para que mueva el faro.Entonces en un bache un badén o lo que sea deslumbran todos,pero bueno,es un momento,tampoco pasa nada,jeje. Un saludo!!

Bueno acabo de ver los bricos que ya viera de Mikela4 y fede mdq. A ver si logro averiguar por donde pierde,porque de un brico a otro hay mucha diferencia de juntas y riesgos,jeje.

Hola buenas noches! Pues aqui vengo un poco enfadado con el coche,que no gano para disgustos,joer con lo bien que estaba con mi cliete y pensaba que me venia para uno mejor ...lo empiezo a dudar El caso es que tengo problemas otra vez con la dichosa dirección,hoy empezó a sonar y nada,abrí el capó y el bote vacio..Bueno,vale,a cambiar otra vez la dirección..Pero el problema viene que nada más abrir el capó ya antes de mirar el bote me vino una peste a gasoil tremenda,y miro para la bomba y toda manchada..Pues perfecto oye.. Ahora pierde liquido de direccion,aceite y gasoil..Supongo que en un par de semanas empezará a perder el refrigerante para tener la linea..y gas del A.C y valvulina para bingo. De echo pasas por delante del coche en caliente y ya huele a gasoil,no hace falta abrir el capó. Esa foto se la saqué ahora hace 15 minutos de ahí que no se vea nada casi,un poco mojada la bomba y ya. El caso es que me suena de ver por aqui que hay un kit de juntas para cambiarle,las venden en las casas de recambios o hay que ir a un sitio de reparación de bombas a comprarlo?Voy a mirar por ebay a ver si encuentro algo. Y nada,estos dias que me fui a ganar un dinerillo ya cuento con que se me vaya en el p. coche,aún menos mal por otra parte.. Intentaré gastar lo minimisimo De todas formas aún tengo que mirarlo bien si es de la bomba o de algun tubo u otra cosa,pero con la suerte que tengo va a ser de eso fijo. En fin,perdonar por el desahogo pero es que cambiara el coche porque era muy bueno y no daba problemas etc etc....pero al final es el que más me está fallando de todos,es un poco frustrante! :angry2: Un saludo!!!!!

Pues si que queda bien si!

No seran unos naranjas que son asi para hacer palanca y eso??Esos los compré hace tiempo pero la verdad es que nunca los usé,no me acuerdo de ellos,jejej.Van bien entonces? Un saludo!!

Si como en esa foto pero con un agujero hecho al lado del balastro para que entren los cables por debajo y queda perfecto!

Jeje pues está bien la verdad,aunque yo esa no la uso para nada la verdad,pero viendo esto me acabas de aclarar un par de dudas que tenia y que me valen para un inventillo :good: Un saludoo!!

(Por complementar ese consejo) Debajo del faro ya tiene el hueco para el balastro,si lo agujera por esa zona y pasa los cables de abajo para arriba no se ven ni queriendo.A la itv fui con ellos ahí de echo y perfecto. Un saludete!

Te llegó hoy?porque a mi si,jeje,la compré cuando la pusiste aqui.La verdad es que se ve bien si,y pega bien aparentemente. El royo que usaba hasta ahora me costó casi 8€ en un sitio de recambios y menos metros aun por encima,eso si era más dura la tela como más fuerte,pero vamos,esta está genial,y más a ese precio. Un saludo!

Ese queda bien,si alumbra como en la foto lo has de ver bien! El caso es que te funcione bien el cinturon y eso,a ver si no vas a poder sacarlo como me paso a mi cuando los puse que no me soltaba,jeje. Un saludo!!

Ajá entiendo,ya veré las fotos,que las pondrás!jeje. Un saludo!!!