AdriA4TDI

Las 16 esas de 5 palos son las que mas me llaman la atención,pero es que al ver el coche ahi aparcado con las 18 me da rabia ponerle las 16 la verdad... Los portugeses son 50€ por llanta,hay aqui talleres donde las dejas y ya se encargan de llevarlas etc etc,pero no se yo estas como las dejarian,mas que nada por el cromado que tienen asi como rallitas,no es como un espejo todo liso,es parecido a una lima (no sé si se me entiende).. Otra opción que me interesa es conseguir otras llantas y arreglar yo estas (lo del golpe no creo) me refiero a los bordillazos,y las pintaria antracita o algo asi.. Son cosas que se me pasan por la cabeza bueno. De momento estos dias no pude hacer nada que estoy liado consiguiendo dinerillo y no tengo tiempo,a ver si para la semana voy despejando mis dudas. Un saludo!!

Seresmi no estoy seguro del todo pero yo CREO que no es tan preciso el regulador.Me refiero a que con un bache o un vaden pienso que no actua,más bien será en cuesta o al cargar peso.Que no sé si es asi o no,pero no creo que regule con tanta rapidez. Si sabeis a cienta cierta que si actua en esas situaciones entonces me callo y aprendo,jeje. Un saludo!!

Jeje mola mola!! pero como vas a hacer para ponerlas,que sobre salga la parte roja dentro de la maneta?o lo dejas a ras? Un saludo campeón!!

Luislucena te entiendo,pues llevo en paro desde siempre (tengo 23años y cotizado 22 diazas!!),pero bueno se va sacando algo de aqui y de allá y para echar gasoil llega. Pero eso lo das cambiado sin romper nada,con paciencia,y te ahorras unos buenos euros de llevarlo al taller,pues como rompa va a ser mucho peor. Varito en caso de que sea el catalizador lo vacias en una tarde,no tienes que cortarlo para vaciarlo (yo lo hice porque no lo sabia). Pero bueno,asegurate lo mejor posible! Un saludo!!

Luislucena cuando yo lo cambiara me costara "SÓLO" 80€ y de echo mira http://www.oscaro.es/polea-tensora-correa-trapezoidal-con-dentado-interior-snr-ga357-15-2732578-310-p 60€ en oscaro,por ebay lo hay incluso mas barato,pero bueno,por este precio de oscaro ya no te vale la pena mirarlo fuera. Yo cuando vi que estaba torcido ya lo cambié a los pocos dias para que no me pasara como al amigo. Un saludo!!

Hola! Las luces con el temporizador las controla la propia bomba.Sin la bomba conectada no van (y si está estropeada tampoco claro) Un saludo!

Pues suena igual que sonaba el mio antes de vaciarle el catalizador (por eso se lo vacié basicamente)Lo que pasa es que suena mucho más,el mio sonaba sólo al ralenti (como el tuyo por lo que veo) pero en la zona de delante claro,donde va el cata. Menuda broma lo de la correa. Un saludo!!

El xenon de serie da unos 3.000 y pico lumen (los kit serán parecidos) ,las halógenas 1500 más menos. Un saludo!!!

Hola buenas! De momento no traigo nada nuevo,le puse un par de pegatinas de las del foro y poco más.Lo que si es que estoy pensando en cambiar las llantas,porque las 18 con un perfil tan bajo no vale para mi.Tengo los dos neumaticos delanteros con un bulto cada uno,bueno uno de ellos tiene dos que es la llanta que está doblada.El problema que tengo ahora para venderlas/cambiarlas va a ser ese precisamente,el estado.Y no sé si buscar unas 16 o 17,me tiran más las 16 sinceramente,aunque no quede el coche tan bonito. Uno de los bultos se lo hice ayer a las tantas de la noche que no vi un bache y metió un meneo que hasta mi novia dijo que le dolian los pies del golpe,jeje.Paré para ver si ya me quedara sin un cacho de la llanta pero nada,tobo bien,y hoy le salió el bulto y ya me cansé..No valen para el uso que le doy al coche (y si vierais como está de barro hasta el techo lo entenderiais ) Que precio le pondriais? Son unas 18x8" Et 45 REPLICAS del S8 con doble tornilleria.Neumaticos con un año y 3 meses y 14.000km.Los de atrás practicamente nuevos (uno con un pinchazo reparado) y las de delante al 60% de vida más menos con dos bultos y una llanta con golpe.De estética rayadas de las aceras.Neumaticos Regal en 225/40 18 (por lo que sé segunda marca de Dunlop). Ya sé que el precio va a ser irrisorio y muchisimo menos de lo que valdrian en buen estado pero como es lo que tengo.. Un saludo campeones!!

No no,60€ los faros del rest,después le puse yo el xenon.No son los que llevan el xenon de serie,ya me gustaria!!jeje

Si que es un chollo si,sobre todo por los neumaticos. Los mios me costaran 60€ aqui en el foro,aunque tenian las pestañas rotas.Pero rondando ese precio o por un poco más también los hay en buen estado.Si encontrara otros asi en ese precio pero en buen estado se los cambio. Un saludo!

Muy muy bueno,gracias por compartirlo a los que queremos poner fis y tenemos el cuadro más básico. Un saludo cracks!

Tienes que cortarla un poco por el borde del intermitente pero vamos,tampoco es una gran cosa,en 10/15 min lo tienes hecho.Yo lo hice un poco a lo bruto con una tijera de cortar chapa para terminar rápido (las ansias,jeje).Pero vamos,que no es mucha cosa. Un saludo!

Si le puedes poner 4300k mejor,porque no se ve el faro azul como al 99% de los que llevan xenon en eses faros.En el clio antes de tener lupa le tenia el xenon puesto de ese color (que es el mismo kit que llevo ahora) y de frente se nota que es xenon porque ilumina mucho mas pero no por el color,desde luego queda bastante mejor,en mi opinion claro (a parte de dar mas luz claro) Un saludo!

Ese anuncio lo que venden son las bombillas solas,te hacen falta los balastros tambien,busca un kit entero. Vix si se estropea el balastro se cambia y ya esta.Malo sera que se estropeen los dos a la vez.A mi solo se me estropeó uno y porque eran usados y los tenia en las largas (que andan encendiendo y apagando cada poco) pero el resto no falló. Un saludo!!!

Si no tienes problema en poner el xenon yo ni me lo pensaba,y la suerte de ser h4 es que puedes poner el "bixenon" y eso ya es la leche.Lo tenia en un nissan y al poner las largas eso era una maravilla.Pero bueno,con una limpieza buena (cuidado con la zona cromada de los faros que se raya MUY facil) y unas buenas bombillas halogenas deberias de ver bien. Si son esos faros de la foto estan sucios si. Mira una foto comparativa de cuando limpié los que tenia Un saludo!

Con esas quemas los faros y probablemente los conectores de las bombillas..A parte de ilegales etc etc,jje.Con las osram seguro que ya ves mucho mejor!Y una limpieza de faros. Un saludo!

Hombre eso es verdad pero bueno,intentare que no valga nada.Cuando pase por alli miro a ver. Muchas gracias! Un saludo!!

Eso de los diodos es a partir de algun año equipamiento o algo?Es que veo que teneis bastantes lio con eso,y el mio no tiene ni diodos ni nada,es de un León eso si,pero es sacar uno y poner otro. Un saludo!

Gracias Luis,de momento voy a ver si consigo que me las regalen en el desguace,pues por un 4 como me cobren es para matarlos.Sólo le voy a poner lo de A4,lo de 1.9 TDI de momento no. Al desguace que voy donde me dejan ir junto los coches no tienen ningun A4,esta un A6 un A8,un A4 B7 pero sin el maletero y un A3 de los "nuevos"(no el ultimisimo,es que no se como se designa,8L o algo asi) que fue al que le saqué las letras que tengo. El dia que fui le di un repaso de arriba a abajo al A8 a ver si le podia sacar algo para el mio pero que va,no hay comparación de un coche a otro.El cuadro me gustaba que tiene FIS pero no tiene la misma forma que el A4.Lo unico algun brazo de suspension que comparte por que lo que vi. Los asientos la guia me parece que era diferente.. Una pena,jaja. Un saludo!!!

Hombre si visto asi..pero como todo sus pros y sus contras..jejeje.Pero también es A6 contra A4...Vale que compartan muchisimas piezas pero..no sé,más coche es el A6. Pero bueno,hay que ver el pepino de A4 ese también,jeje.

Hoy me llegaron el kit de pegatinas del foro,ya tiene puesta una atrás,al lado de donde llevaria las de A4 (que a ver si las consigo por ahí que se las quiero poner,me falta el 4,tengo dos A,) También me compré la llave de 24 para sacar el sensor de presión del aceite,pero voy a tener que cambiarlo,porque no pierde por la rosca,pierde por la goma/plastico de donde sale el conector.De echo cuando lo estaba montando ya empezaba a brotar de la base del conector un poco de aceite.Se le podria echar pegamento o sellador de juntas para salir del paso,pero al final acabaré cambiandolo.De momento está como en las fotos,si es fijo que pierde por donde digo le echaré algo a ver. Un saludo!!! P.D: los segundos del coming home los conté y son casi 40 al cerrar y 14 al abrir

Hola! Y si no es mucha indiscrección,porque pasar de un A6 a un A4? Un saludo!!

Jaja gracias! Ya le puse el coming home para abrir y cerrar.De momento funciona siempre,de dia y de noche,mas adelante si va bien lo pondre para la noche solo. El caso es que me dura más tiempo encendidas las luces para cerrar que para abrir,no se por qué porque es el mismo circuito para los dos..Pero bueno,en realidad está bien asi,si lo quiero hacer a posta seguro que no doy,jeje. Dura unos 20 segundos para cerrar y unos 10 como mucho para abrir. Al principio lo tenia para que encendiera todas las luces (de cruce,posicion y cuadro) pero lo puse solo las cortas,atras nada. Un saludo!!

Puede ser,ya digo no tube problemas con el para nada. El inversor también lo tengo,pero o lo dejas instalado permanentemente al coche o si no es un lio andar de aqui para allá con él.Obiamente es una muy buena opción que duda cabe. Un saludo!