AdriA4TDI

Hola! Ahora me pasa una pequeña cosa un poco molesta al cambiar el tensor,aunque ya contaba con ello,y es que ahora canta un poco la correa,vamos,que hace ruido,sobre todo en frio.Eso es algo que no me gusta ni pizca porque parece un coche viejo(vale,ya se que nuevo no es),y claro,ahora me pregunto como hacer que no chirrie.Es muy poca cosa,sobre todo al girar de todo la direccion que es cuando mas le tira.Pero al ser tensor automático no sé como se puede hacer para que deje de hacer ruido,algun truco casero?a parte de el de echarle agua? Un saludo!!! Con un iPhone desde Tapatalk

Apoyo lo dicho,junta de la culata O si no (aunque ahora hablo si saber como es el tapon de refrigerante de ese coche) podria ser el tapón que no le funcione la valvula de seguridad (pero ya digo,eso los coches que lo lleven,ese no sé). Un saludo! Con un iPhone desde Tapatalk

Ese pone que vale para el 110cv el 90cv el 75cv a si que debe ser el mismo. Un saludo!

Ah pues mejor,tiempo que te ahorras.En este si,pues si no no se da sacado el ventilador ese de marras y por consiguiente el tensor claro.Pero bueno,visto lo visto,que se mueve en un momento,queda ya un espacio bastante generoso para trabajar cómodo. Un saludo!!

Este es el mismo que el mio,la misma marca http://www.oscaro.es/tensor-de-correa-correa-poli-v-ina-534-0185-10-2510073-541-p Y este algo más barato http://www.oscaro.es/tensor-de-correa-correa-poli-v-febi-bilstein-23758-436102-541-p

En oscaro estaba a 60 mas envio el mas barato que vi.Por internet en alemania creo que era costaba algo menos pero por ahí. El tensor está mismo a la izquierda del ventilador,pegadito. Un saludoo!! Con un iPhone desde Tapatalk

Al final desplacé el frontal hacia adelante y le meti un destornillador a cada lado y con eso ya bastó.Mejor,asi ni vacié el anticongelante ni nada,más rápido.Dentro de "poco" tengo que cambiarle la distribución y probaré poniendo asi también. Un saludo!!

Jeje,na pero eso con un poco disolvente sale fácil.Para la semana se lo pondré junto con el cierre,que ya pedi unos espadines para no cortar la llave vieja y eso. Estoy buscando en el elsa el esquema de las conexiones de la maneta del limpia pero no sale :S y busqué la del A8 del desguace y tampoco sale nada de esa maneta...Me echais una mano?es que no sé porque no sale eso. Un saludo!!

Hola! Bueno,habemus tensor!! perooo...telita con la dichosa polea del ventilador..pfff...media tarde para sacarla,y no es una forma de hablar,literalmente media tarde para sacarla.Doblé una llave de radial imitando a Sata,partí un cincho de sacar el aceite,doblé un alicates....las de dios con la P. polea pero al final con una de las herramientas que me hiciera ahí atrás,de las que puse fotos,di aflojado este tornillo A ver si veis la diferencia,en fotos igual no se aprecia mucho,pero en persona se ve claramente como está doblado Y aqui el antes y el después Por cierto A4B51.8T ya me llegó el espejo hoy por la tarde,tengo que sacarle la pintura esa que tiene por abajo y ya lo monto.GRACIAS!!! Un saludo máquinas!!

Pues si,un sustillo si!jeje,bueno,de todas formas este coche no se calienta nada,bueno,más bien,tarda mucho en calentarse y poco en enfriarse.Antes tenia la excusa del termostato pero ahora que está bien no sé porque tarda tanto,igual es por no pasar de 2000rpm o algo,pero en tiempo unos 10/15 min bien (andando me refiero),y en kilometros pues los que haga en esos 10/15 min,jeje. Na,de alguna forma u otra saldrá,a ver si no rompo nada. Si me da tiempo le intento poner el cierre este que compré,el mando,que tengo otro que funciona,si no pues otra tarde cualquiera. Un saludo!!!!

Ya lo vi,pues si solo vale con eso de P.M,malo será que no tenga algo para meter,y cuando sea hago las de verdad. GRACIAS jefes!

No si ya,llevo buscando bastante tiempo para hacer esas varillas pero un dia por otro y ahora que me hacen falta no las tengo..Pero bueno,apañar me he de apañar de una forma u otra.Si no tambien puedo desplazar el frente,atornillarlo arriba en la aleta y en vez de barillas pues ponerle unas borriquetas o lo que sea.. Ok,pues voy a mirarlo a ver si me da alguna idea que me falte,jeje. Un saludo,gracias!

Hoy compré el tensor..80 dolorosos euros..Pero bueno,me consuela que el precio eran 140,y con el descuento quedó asi,hasta el de la tienda quedó un poco asombrado de lo que valia.. Mañana si no pasa nada antes se lo cambio por la tarde.Estube mirando y si no hay que desmontar nada es de milagro,pero me parece a mi que no va haber milagro y voy a tener que sacar el frente..Mañana os lo digo. Y una chorrada para el movil! Pues aire da. Un saludoooo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Sata El coche lo tengo que mover si o si,tanto para ir a comprar las cosas como para ir a cambiarlas,a si que..Lo "bueno" es que si parte enciende la luz de bateria y me quedo sin dirección asistida,malo será que no me de cuenta,jeje,mientras no rompa el ventilador o algo más por el camino aun no es mucha cosa. A4B51.8T Las dos primeras poleas (empezando por arriba) están perfectamente rectas para sacar la foto,con esa vista todas las poleas del motor deberian estar igual de rectas (si estan bien),y esa se ve la parte de dentro de la polea etc etc...En persona se nota sin ponerse asi,pero en la foto no lograba que se viera bien.No sé si me explico,jeje. atabasco no habia pensado en eso,la verdad es que cuando la vi asi pensé que se doblara,con el coche encendido está igual. Pero si,cambiarlo ya! Un saludo!!gracias a todos!

Me guardo la página!Pero ya digo que si mañana lo encuentro a un precio como el de oscaro o más barato (mejor aun) ya lo cojo y se lo cambio.Si fuera por ruido o algo asi no me importaba esperar,pero si me rompe la correa o algo más ya me sale más cara la broma..Lo que no sé es como se dobló eso :S Porque el tensor es automatico no?a si que la correa tensa lo que tense el mismo.. Voy a intentar lo de sacar la polea del tensor si,el caso es que sacar la del tensor nuevo con el en la mano igual no se da..Bueno,ya me buscaré la vida.De momento me solucionaste lo de que lleva una llave 16 por detrás y que el tornillo de la polea es a izquierdas,a si que bien. A mi también me dijeron en algún taller que se lo comenté asi de pasada,lo del catalizador,que eso pasa igual,en el gasolina no tan fácil.Pero vamos,el año pasado pasó la itv con el manguito del turbo rajado (osea,humareda negra en cualquier cuesta o llaneando) a si que.. Un saludo!!!

Ahora mismo estaba viendo el brico ya te iba a mandar un mensaje para saber si tenia que sacar si o si la polea del ventilador hasta que vi que pusiste esto: "Si queremos sustituir el tensor de la Poly-V, tendremos que retirar obligatoriamente la polea del ventilador." Y es logico,porque si sale para delante el tensor bate con la polea esa A NO SER que girando libre...Tengo que probar a ver si lo doy sacado sin desmontar el frente.Si lo desmonto lo pongo en el modo servicio ese que se desplaza un poco hacia adelante,deberia ser suficiente. En oscaro el más barato que vi 66euretes..Y quiero cambiarlo ya pero YA,a ver mañana en la tienda de recambios lo que me piden por él..Porque roza el tensor con el ventilador,y no me hace ninguna gracia andar asi con él. Gracias por lo del volante,la verdad es que rejuvence el coche un par de años solo cambiando eso. Dentro de un par de semanitas o 3 toca ITV......veremos..Lo primero tengo que ponerle una chapa termica de escape que cojí el otro dia del desguace para cubrir el catalizador,pues se ve la soldadura de cuando lo abrí,y a ver si asi disimula(otra cosa es que cante el tema de gases,eso ya no se da tapado) Un saludo campeón!!

Cualquiera saca eso del sitio ahora,jejeje.En el desguace lo di sacado porque estaba medio suelto ya.Intenté sacar más en otros coches con un extractor pero no salian,a parte ya se veia q los intentaran sacar.Pues en este ahora practicamente lo mismo.No me acordé de echarle grasa por si un dia lo quisiera sacar. Muy para dentro no queda no,pero bueno,mañana cuando le meta la arandela investigo un poco más que hoy no me apetecia romper la cabeza,y menos después de ver el tensor de la correa doblado que me quitó la alegria del volante!!jeje. Estoy mirando en el elsa como se sustituye,por si pone alguna cosa que destacar,pero no lo doy encontrao :S :S :S Un saludo!

Hola! Bueno el volante esta puesto,falta ponerle una arandela en el tornillo también porque baila algo,muy poca cosa pero algo si. Fue bastante sencillo,para desmontar el viejo tube que mirar el brico porque no me cuadraban unas cosas pero una vez fuera ya fue facil,y lo de los cables pues lo conecté de la misma manera que el viejo (el orden de los del airbag) y perfecto,no me dio fallo de airbag ni nada asi.También usé los 4 cables del anillo,uno es masa,y a masa fué. Iba a poner la maneta de los limpias con los botones del ordenador pero tienen conexiones diferentes y tengo que mirar en el elsa los esquemas para colocar la nueva. Aqui las fotos: Ya fue desmontado alguna vez esto por lo que veo,igual para cambiar alguna maneta o algo El anillo en su sitio Aqui el adaptador cortado,lo corté justo justo a ras de donde acaba lo cónico por la parte de dentro,en el volante queda mismo a ras. Y puesto El volante muy bonito y muy bien pero ahora tengo otro problema que no me gusta nada,es una chorrada pero por la lata que me va a dar y los € no me chista.A ver si con estas fotos sabeis que es.. Un saludo!!

Ok,asi si,a ver si lo corto hoy,si no pues cuando sea.Ya pongo por aqui las novedades. Un saludo!!

No si ya te vi el brico cuando lo abriste.El adaptador lo cortaste justo donde hace un escalón?eso me parece en la foto al menos.Pero después tubiste que ponerle un par de arandelas para que apretara bien.Esa es la duda que tenia,que no sabia por donde lo cortaras. Del resto ya te iré copiando para ponerlo,jeje. Un saludoooo!!

Hola buenas! Traigo las novedades! Gracias al compa jesus20329 ya puedo modernizar un poco el coche por dentro! Recomendable comprarle cosas a jesus,todo muy bien,rapido y en perfecto estado!de verdad que si. Ahora me queda cortar el adaptador,se sabe una medida concreta o hay que ir a ojimetro?por ir a tiro fijo mas que nada,si no se mira y punto. Ah!y pensaba que no tenia sitio para m᳠luces dentro pero ya encontr頹a..Cuando las ponga (un dia....de estos...) os lo pongo aqui. Un saludo!! P.d:No s頰orque salen asi algunas palabras,pero NO estoy borracho,repito,NO estoy!jeje Con el iPhone desde Tapatalk

Entonces están mal alineadas,solo tienes que hacer el test y cuando se queden quietas sacarlas y ponerlas en su sitio y a correr! Un saludoo! Con el iPhone desde Tapatalk

No sé la luz del airbag si te apaga o no,en el mio tube que conectar el "airbag invertido" a masa,y ya chequea y apaga bien. Asi,como apunte lo digo,del resto ni idea!jeje. Un saludo!!

Jaja,está bien el asunto si..Siguió bajando?

Pues es más que probable que sea dela bomba por lo que te comentan que controla todo eso ella. El plafón no te enciende con las puertas pero manualmente si no? La bomba era bueno que la abrieras para ver la placa. En el mio me entraba un poco de agua por el faro trasero derecho y escurria el agua para la bomba hasta que se estropeo. Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk