AdriA4TDI

Es bueno ir cambiandola si..Yo la tengo desr hace unos meses en casa para ponerla pero un dia por otro..y no se la cambio. Que le pasaba a la calefaccion?no calentaba? Con el iPhone desde Tapatalk

Eso con un alambre lo haces tu,sacas el del otro lao y haces uno con unos alicates mismo. Esa tapa no hace mucha fuerza,yo la tengo sujeta con un alambre extrafino y aguanta,con uno mas gordo mejor. Un saludo Con el iPhone desde Tapatalk

Pueeees no sé si es la misma,pero ya digo que la voy a conectar donde tengo la alarma ahora que tengo todas las conexiones de cierre,elevalunas,intermitentes,contacto y bateria,tengo que averiguar para que es cada cable pero nada más.Si no si que la conectaba en la bomba y eso. A ver cuando se me da por ponerlo. Un saludo,gracias.

Esto es lo otro que compré. Un dia de estos se lo conectaré alli donde esta conectada la alarma y me ahorro andar buscando cables por ahi. No tengo el esquema de la alarma es lo malo. Un saludo!!!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Guapo guapo!! Queda muy bien. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

Cuando sea de poner el volante ya miraré a ver como va todo,de momento na de na. El led del retrovisor es de 1w,digo para que no pongas uno de estos normales que no alumbran mucho. Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Si es que cuando lo vi me pareció bastante interesante,va amarrado con pestañas el anillo y eso,debe ser similar.Tengo todos los conectores,de la maneta y del anillo el que va hacia el coche,con poco cable pero suficiente para empatarle otros. Estube hoy por Vigo,Calle Venezuela pa ser exactos. Un saludo!

Hola buenas! No traigo nada nuevo pero hoy pase por un desguace y habia un A8 por alli y le aproveche algunas cosas El casquillo del volante era de una Inca. Intenté sacarle el cuadro al a8 que llevaba fis pero no di. De todas formas el anillo ponia que se fabrico en el 98,suponiendo que sea el de serie no me iba a valer el cuadro,osea tener los conectores azul y amarillo.En cambio las manetas y los botones del salpicadero son como los del mio... No se si me iba a valer el cuadro. Un saludo! Por la noche os enseño otra cosa que tengo que ir a buscar.Nada de otro mundo pero bueno. Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

El de los adictivos no te va a decir que son malos desde luego,jeje.Yo no soy muy partidario de usar cosas en el aceite para tapar una fuga de un reten como dice ahí y eso...Porque si tapa un retén porque no va a tapar un tubo por el que pasa el aceite al turbo por ejemplo..o a cualquier otro sitio..No creo que el aditivo sea tan listo para ir al lugar que se quiere..Irá por todo y tapará lo que tape..Es como el del refrigerante,tapará las fugas,pero y los conductos de culata y manquitos estrechos y eso?no se yo. Lo de que caliente un lado mucho y otro lado poco si que ya no sé.La logica me diria una trampilla del sistema de la calefacción..O eso o calienta la mitad del radiador del lado del acompañante solo y la otra mitad no. El mio también consume aceite,eso si,le echo 5W30. No sé si viste el manual,parece ser que es "normal" 1 litro de aceite cada 1000km....Ahí los de la audi que se tiraron de la moto... Un saludo!!

El paquete de iluminación rojo también está puesto..A mi manera no original pero puesto al fin y al cabo,jeje.Y aun me queda una cosa pendiente que no trae pero estoy en ello..tiempo al tiempo. La luz de freno es artesanal,pintada vamos jajaja.La luz era de un hyundai gets creo,no me acuerdo mucho la verdad.La que tenia antes no era la original del coche,era muy delgada.Y esta es mas ancha.La orginal ya es ancha de por si,y tengo visto en ebay unas pegatinas para ellas que pone lo mismo,mucho más chulas que la mia,porque es la letra de audi,yo hice la más parecida que encontré.En principio prové con el vinilo de carbono pero transparenta levemente la luz del freno y no me gustaba eso. Un saludo!!

No se si es un A4 berlina o avant,pero el berlina lleva ALGO,no se el que porque nunca se me dió por mirar,pero el mio alguna vez aunque abra el porton no enciende,y si lo muevo un poco o lo abro hasta el fondo se escucha como se mueve algo dentro,hacia la zona izquierda creo,que se suelta y enciende la luz.Como si tubiera ahí un interruptor o algo.Se escucha muy claramente.Una vez que se suelta ya se puede mover el porton sin problemas que ya enganchó eso y la luz se queda encendida ya. No sé que será porque ya digo que nunca se me dió por mirar,pero algo tiene. Un saludo!!

Con las puertas cerradas no alumbra nada,pero al abrirlas pues si.Pero bueno,ahí está praticamente a oscuras,en la calle de una ciudad con farolas y eso no se ve TANTO.Si abres todas las puertas si que da luz. Pues en cada puerta por debajo solo hay un led como el del retrovisor,y despues las luces rojas peligro de las puertas.En el techo pues hay 5,y en los pies del conductor y acompañante una en cada.En total son 13w de leds mas las rojas que son bombillas normales serian 20w más..En total 33w..Sin contar maletero y guantera. Joer nunca las sumara,gasta tanto como una bombilla del faro abrir las puertas,jeje. Pero bueno,a creo que no tengo donde poner más..En el clio las tenia en las manillas de las puertas,pero sacandole las del retrovisor si no ya es mucho. Me encantan las luceS!!jejeje Un saludo!!!

Hola buenas! Hoy saque unas fotos con una cámara de verdad.Las ultimas salieron un poco borrosas porque no tenia el trípode y sujetar la cámara y que no se mueva nada es complicadillo,pero mejor que con el móvil salen,por lo menos más realistas. Un saludo!!

El humo blanco suele ser que quema el refrigerante,normalmente por la junta de la culata pero bueno,eso es mucho decir asi de primeras.Primero hay que mirar bien si no lo pierde por ningun sitio,y ver si va a mas.Si no pierde nada y lo consume pues hay que controlar que no aumente.Tambien deberias mirar el nivel de aceite por si se cuela el refrigerante para el aceite. Si te consume agua los tubos del radiador se deberian poner duros o hincharse.Si es asi esta la junta de la culata tocada. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

El filtro se lo tube yo al primer coche,un 2.0diesel sin turbo ni gaitas y sonaba mas ronco el motor y rompia mas la cabeza dentro del coche,pero lo que es fuera no suena nada bien porque un compañero con el mismo motor lo tenia tambien y cuando lo escuchaba pasar era como un quiero y no puedo... Es decir,que suena más a tractor aun. Otra cosa,por lo que lei por varios sitios en coche preparados y eso(rs4 me refiero,osea motores generosos) le dejan el filtro de serie,le ponen uno de mas caudal de esos que te comentan y ya. También habrá de los que lo cambian,como todo. Um saludo!!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Bienvenido! El coche chulisimo!y las llantas otro tanto!Chollazo,el mio me valio lo mismo y poco tenia que ver con ese..el nombre y poco mas y ya me pareció barato.. Un saludo Con el iPhone desde Tapatalk

La cerradura de las puertas cambian la polaridad al abrir y al cerrar,usan un solo cable que una vez da masa y otra corriente.En caso de que el kit no haga eso la otra posibilidad es conectarlo a los cables que vienen desde la cerradura del portón que funciona de forma diferente;van dos cables y los dos dan masa,uno al abrir y otro al cerrar. A parte no sé en vuestros coches,pero el mio al abrir desde la puerta no enciende la luz de dentro (al girar la llave me refiero,al abrirla para entrar si) y desde la cerradura del portón si que encienden las luces al darle con el mando,porque está ahí enchufado. Lo comento por ampliar un poco nada más. Un saludo! Edito: lo del compañero Upo los intermitentes pueden encender igual,puesto que no influye que abra o cierra..Me refiero que el kit lo puedes instalar sólo para que enciendan los intermitentes y nada más,que ni abra ni cierre ventanillas ni nada..Por lo que supongo que los cables para cerrar y abrir no están donde tienen que estar.

Sobre 80km..Es que yo siempre le echo de reserva en reserva y casi siempre 20€,y sobre unos 200/220km hace.Todo muy a ojimetro. Ya te falta na y menos! Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

Pero no se te tiene porque encender nada.Este tenia eso mal y el caudalimetro estubo mal y no decia nada. Con el vagcom puedes mirar la presión que da el turbo y asi verificar si es de eso o de otra cosa. Un saludo Con el iPhone desde Tapatalk

Al mio le pasaba pero echaba humo..se veia por el retrovisor y si se ve es que echa más de lo que deberia (esa teoria es mia,y para mi es cierta) y tenia un manguito del turbi rajado pero por la parte que no se veia.En mi caso se escucha si bajaba la ventanilla del acompañante como salia aire por algun sitio y efetivamente era en esa zona. Eso si,aun estando todo bien una cuesta del 8% a mas de 100/110(como muchisimo) no iba eh!Ahora si que sube a más por un chisme que tiene puesto pero de serie más de eso ni de broma. Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Ya te cotillearé por tu post a ver que le haces! :lol2: A este ahora mismo....salvo que me venga la insipiración de algo no le toca hacer nada... O compro otro calefactable para el otro lado,o un cierre centralizado con el mando de 3 botones plegable,que el q tengo es de la alarma y no me gusta.Compré una carcasa de un mando de audi pero es casi imposible meter mi mando ahi dentro entonces pues nada. Ya os contaré ya..sin romper la cabeza no me quedo. Un saludo!

Si son esos colores si.De todas formas si no va de una forma va de otra.Pero los cables del mechero son esos.

Pues ni una osa ni otra,son pintados en una tarde,para no andar sin las carcasas puestas.Si lo pudiera dejar un dia entero iban a quedar mucho mejor pintadas con su barniz y tal pero aun asi están bastante bien. De echo tengo unas carcasas que se ponen por fuera de estas que son cromadas de verdad,un espejo parecen,pero no me gusta como le quedan.Me parece más elegante asi como las de aluminio cepillado que se llaman. Un saludo!

Aqui una foto del led del retrovisor..Casi ni se ve ahi oculto. Con el iPhone desde Tapatalk

Los mios estaban algo amarillos pero con el amoniaco salio,igual no es el mismo amarillo,jeje. Con el iPhone desde Tapatalk