AdriA4TDI

Si te vale de ayuda yo se los puse al mio,que tampoco tenia la instalación,sólo los conectores en el retrovisor http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/291442-a4-del-96por-fin-abro-un-post/page__st__30#entry3656815 Un saludo!

Se tiene que cambiar el cable porque en los modelos pre habia 2 faros. Los que llevaban antinieblas incorporado en el faro QUE ESOS SI HACIAN CORTAS + LARGAS YA QUE TENIAN 2 BOMBILLAS, y los que no tenian antinieblas en los faros Y ESTOS SON LOS QUE LLEVABAN UNA BOMBILLA H4. En los modelos restyling, los antinieblas eran de serie, COSA QUE EN LOS PRE NO. Y aparte, ya venian con el cable cambiado y el doble foco con sus dos bombillas H7 Dile de mi parte, de parte de PMorales, la proxima vez que lo veas, que ilegal es su cara. El mio (del 96) con los faros con antinieblas incorporados y con cortas y largas separadas (vamos 3 bombillas sin contar posicion) al dar las largas apagaba las cortas,e hice el brico del cable. Con el iPhone desde Tapatalk

Como información adiccional decir que lo de los pitidos y las luces esas parpadeando también lo hace el mio con el cuadro de serie,pero porque está cascao.Lo abri y tiene algunos componentes como diodos y tal quemados,y un dia intentando repararlo empezó a hacer esos pitidos y luces al dar contacto,igual ese cuadro tambien está tocado.Con el cuadro que ando ni pitidos ni luces,solo la del airbag encendida que con el otro se apaga bien (un lio). Un saludo!

Hombre no sé,pero la verdad es que en el mio con los faros de serie (h7 con los antinieblas en el faro) es el primero que veo que se le apagaban las cortas al dar las largas sinceramente...Fue de las primeras cosas que solucioné desde luego.Si fuera H4 es normal que se apagaran para no petar las bombillas; pero claro,la maneta vendrá montada igual para h4 que para h7,para montar unos u otros pero vamos,una pifia eso para las h7.El clio que tenia no apagaba las cortas,obiamente (tenia h7 también). Saludos!

Asi queda después de mover el coche,no queda muy comprimido el guardapolvos?me da esa sensación. Y bueno,SE NOTA que tiene suspensión,antes al acelerar por la noche veias las luces subir y bajar una animalada,ahora algo claro que se mueven pero vamos ni punto de comparacion. Y en los resaltes de la carretera y eso también se nota. Y con el coche parado antes te cargabas atras y soltabas y botaba,ahora te cargas y poco lo nota,baja minimamente. Le toca a la de delante que no se cuando se cambió pero también cabecea un poco. Pero el coche poco bajó desde antes,minimamente...esta altisimo ahora,pero bueno...Estube a punto de comprar una rebajada que me salia mas barata que esta pero era amarilla y en la itv se ve nada más llegar.. Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Lei tarde el post,de todas formas lo monte con eso blanco,como estaban los viejos. Los viejos ya ni sale para fuera solo el vastago,los nuevos si claro. Ahora mismo el coche esta asi,pero aun no lo movi,esperemos que baje!!!jeje Un saludoooo!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Para ese motor no sé,pero para el de 90/110 hay un "chip" por llamarlo asi,que se lo tengo al mio,que va conectado en los cables de la bomba (juega con la corredera de regulación creo yo).Este me valió 25€ y se nota mucho como acelera.El consumo no me subió andando como antes).En ebay esta. Un saludo!

No contesté antes porque otra vez me dejó de avisar de las respuestas nuevas sorry!! Es una opción lo de la bombilla si,pero bueno,espero cambiar los km pa eso me compré los dos cables,jeje.Al final voy a tener que comprar otro cuadro o algo visto lo visto. Aceite solo le eché esa botella no más,por probar...Si que huele diferente si,después no noté nada creo (es que ayer la di bastante al acelerador para que limpiara todo y claro que andaba más...pero porque no le piso nunca entonces pa un dia que le doy pues si,jaja) Me llegó las suspensión trasera hoy Esto último blanco venia dentro de los guardapolvos..Hay que ponerlo en el amortiguador también?Es que no le veo mucha utilidad. Si veo que va bien (mala pinta no tiene) pues compro la de delante también.Me salia mejor comprar todo junto pero por si acaso no era mucha cosa pues lo compré por separado.Y por fin después de 240.000km va a tener suspensión nueva!!a ver si se nota el cambio! Un saludo!!!

Bueno,hoy le estube dando un poco al tema del cuadro,pero sigue sin cambiar nada.Le di con el tacho y con el commander pero nada..El pin ese lo saca sin problema ninguno pero..es lo unico.Los km no los cambia,en el tacho me pone esto después de darle a cambiar los km y poner el pin y los km Pero los km no cambian.Lei que habia q desconectar la bateria 5 min..la desconecte mientras provaba la bomba y nada. Le puse el comander..conectó y todo eso.Leyó la epprom y me ponia los km para cambiar (ponia 349.000 y pico y tiene 158.000 el cuadro en la pantalla) le puse los que queria poner y a los pocos segundos: odometro cambiado...Pues va ser que no.Le puse varios números varias veces y nada nada,pone cambiados pero no cambia. Llegados a este punto me pregunto,puede estar la epprom del cuadro estropeada y no me deje modificar cosas?Es que ya no sé que puede ser. Con el cuadro viejo,el que esta estropeado no lo doy conectado con el comander.Con el tacho ni fu ni fa,pero es que ese cuadro el pobre ta to jodio. Una ayudita por favoooooor! jeje que al final me va a llegar la ITV y voy a ir con 80.000km menos que el año pasado y la luz del airbag que no apaga. Si alguien puede arrojar un poco de luz o ideas sobre que puedo hacer yo lo hago,que se me acaban las ideas. Un saludo!!!! P.D: hoy me animé

Pues si le puedes echar un vistazo a ver cuantos conectores tiene me haces un favor. La mia no tiene ni mando ni alarma ni nada,basico basico basico...tan basico que ni el coche abre!!! :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: Un saludo!!

Na no te preocupes,abri el autodata por mirar y estaba y ya me valió,no era identico pero apañé.Mejor que no falle,ni falta que hace!jej. Un saludo compañero!

Me autocontesto que ya lo vi. Sata sigues teniendo la bomba?te mando un MP. Con el iPhone desde Tapatalk

Hola buenas! Hoy consegui una bomba de un golf 3,pues audi no habia nada y consegui el esquema de la bomba pero la probé y no vale.El audi para abrir y cerrar usa positivo y negativo,la del golf usa positivo para las dos cosas,por lo tanto puedo hacer que funcione una de las dos,pero bue. De los que me ofrecisteis las bombas alguna es de dos conectores solo? Si no tambien me vale que se conecta lo que haga falta y listo. Un saludo compañeros! Con el iPhone desde Tapatalk

JJ_325 no busques que no me vale la bomba,que en el autodata sale el esquema y no vale. Un saludo!!!! Con el iPhone desde Tapatalk

JJ_325 pues ya ves como está,la tengo aqui a un lado por si se da arreglado o algo. Consegui una bomba hoy,pero no de audi,era de un golf 3,gti creo,lleva bastantes cables tambien. Tienes los datos de vw en el elsa?me podrias mirar el esquema de esta bomba?LA referencia es 1H0 962 257,ya digo,era de un golf 3 y el conector tiene 12 pines. Ya estoy bajando los datos de vw pero hasta que acabe tengo pa dias,jeje. Un saludo!!

No se en ese como va pero en el A4 B5 lo comanda la bomba del cierre.Ahora mismo voy sin ella y para tener luz dentro tube que puentear dos cables de la bomba. Repito que en ese no sé si va asi pero igual van por ahi los tiros. Un saludo Con el iPhone desde Tapatalk

Perdona edu no vi tu post. Pues si no doy arreglado miramos a ver,porque vaya lio andar cerrando a mano,y el otro dia en la gasolinera tube que desmontar el cierre de la tapa del gasoil que quedó cerrado. Me llegó el vag tacho pero sigo sin dar cambiado los km..empiezo a pensar q a este cuadro le pasa algo porque no lo veo mu normal. Si entro poniendo en el tipo de centralita inmobox audi y tal cuando le doy a cambiar los km me pone eso ultimo. Si entro poniendo otro tipo de centralita,algo asi como audi v1 o similar tambien entra y llego hasta una pantallita pequeña roja,le pongo el pin y despues me pone que ponga los km,se los pongo y pone ok varias veces despues desconectado despues otra vez ok y para,y sigue sin cambiar los km. Al rato de usarlo se desconecta y pone que no esta conectado a ninguna centralita. Tambien a veces pone Pero quitas contacto un rato y vuelve a ir bien... Alguna idea? Un saludooo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Gracias pero ya di instalado el elsa y ya medio solucioné algo.La bomba no la tengo porque está quemada pero ya va la luz de dentro y ahora si no consigo una bomba ya adapto otra. Gracias a ambos jefes! Un saludo!!

Mira porque paró mi bomba,jeje. Mañana a ver si encuentro algo en el desguace! Un saludo!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola! Ya solucioné uno de los fallos que daba el cuadro.El del aire acondicionado,le corte uno de los cables que van del clima al cuadro,el q dice que el compresor está activado y ya va perfecto,por lo menos lo que lo probé,que no está el tiempo pa poner el aire,jaja. Y mañana al fin voy al desguace a ver si hay alguna bomba igual o parecida a la del audi,la del cierre digo. La mia está algo chamuscada,y de momento le puenté los cables de la luz interior para tener luz al abrir las puertas. Ya os comento cuando tenga la bomba. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

Si desde luego.Pero no tengo esa posibilidad,es lo que tiene vivir en un piso,una m**** para estas cosas! Con el iPhone desde Tapatalk

Con un aceite mas denso suele pasarse,si no pues cambiarlos..Pero habra que empezar por lo barato,para lo caro hay tiempo!jeje. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

Puedes mirar los tubos q van al colector si está alguno rajado El mio tenia ese rajado por la parte de abajo. Antes de dar con el se le cambió el caudalimetro que tambien estaba mal. Descubri el rajazo de ese tubo porque un dia llevaba la ventanilla del copiloto bajada y escuchaba como soplaba el turbo. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

Autoarranque te refieres al spray q se llama asi? Sabes porq te da ese fallo del airbag? Te empezo a fallar de un dia para otro? Con el iPhone desde Tapatalk

Pero no se calienta nada de nada?cuando llega a 90 baja después? El mio también tarda muuuucho en calentarse pero al final llega a 90 y se queda ahí.Antes de cambiar termostato no calentaba nunca a 90. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk