AdriA4TDI

La moqueta puede estar mojada por llevar los pies mojados,o porque entró agua por algun sitio claro.La placa puede estar seca pero si la moqueta esta muy mojada la humedad está ahí,y eso ya vale para que se "oxiden" las cosas.Y aqui en galicia que hay poca humedad ademas.......tarda mucho en secar eso.A mi se me calló agua de una botella en el suelo de atras hace 3 meses y aun estoy esperando a que se seque por no levantar todo. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

Si,las dos partes,el macho y la hembra.Eso con una navajita fina o algo que rasque,un destornillador pequeño o asi.Se le frota un poco y ya,a no ser que veas que tiene mucho entonces hasta que lo saques. Provablemente no tenga nada o no se vea,pero los rascaria igual porque a veces es un "oxido" que praticamente no se ve,pero estar está. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

Hay sprays limpia contactos,en tiendas de electronica o de recambios de coches tipo AD y tal.Si no pues el conocido lubricante WD40 también vale,pero vamos,yo los limpio a mano raspandolos con algo.Tanto en el coche como en otros aparatos,pienso que es lo mas eficaz no sé. Total solo es desenchufarlos un moment raspar las dos partes y conectarlos. Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Pues a ver si se te soluciona asi,si moviendo los cables se puso a funcionar ya sabes que hay algo que hace mal contacto.Si vuelve a fallar pues tendrás que limpiar bien los conectores por si tienen alguna capa de "oxido" por llamarlo de alguna manera. Un saludo!!

A mi ya no me va el cierre directamente..Humedad hay mucha en esa zona si,mas bien agua...Tampoco va la luz interior claro. Ya me di bajado el Elsawin por fin!!!!aunque ya habia impreso los esquemas del cierre,pero asi no molesto ya. A ver cuando tengo tiempo de comprar una bomba y probar,ya no reaciona nada de nada. Con el iPhone desde Tapatalk

GRACIAS!! El mio es el que no tiene alarma ni nada,la tiene pero es puesta a mayores,no es la que trae de serie de audi. Ahora los paso al ordenador para verlos en grande y miro a ver que pasa.Acabo de subir la bomba también a casa a ver si entre las dos cosas saco algo en claro. De nuevo gracias! Un saludo compañero!! Con el iPhone desde Tapatalk

Pues tenemos un problema parecido,lo de frenar y eso no me lo hace pero cerrarse solo al arrancar o andando y cosas por el estilo si que me lo hace. También saqué la bomba la miré y limpié por si acaso la placa pero sigue igual,y se acusa mas cuando llueve tambien,no se si por casualidad o porque tiene algo que ver. Ahora lo que hace es que no me cierra con el mando o desde el maletero (que es la misma señal por lo que deduje) pero si con la llave en las puertas. Llevo ya un tiempo con el mal,abrí uns post antes a ver si me pueden ayudar con un esquema de la bomba,si no toca ir al desguace a probar con otra a ver... A ver si llegamos a algún sitio los dos. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola buenas tardes! Necesitaba vuestra ayuda con un esquema eléctrico de la bomba del cierre de un A4 de enero del 96. La referencia de la bomba es 4 A0 862 257 A de dos conectores. Bajé varios elsawin pero el único que me va sólo instala un cd de Audi y no debe ser el de los esquemas porque no me sale lo eléctrico y en el elsaweb tampoco están. Si alguien me puede hacer el favor de mirarmelo se lo agradeceria,sólo necesito saber para que es cada pin de los dos conectores. Un saludo a todos,gracias! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola buenas! Como va eso?aqui igual todo,el cierre sigue cerrandose solo al arrancar el coche y cosas asi,ya me medio acostumbre. Necesitaba un esquema electrico de la bomba,de los cables que son para las luces interiores y eso,vamos el esquema.Alguien con el Elsa o algo me lo podria conseguir?Baje el elsa pero no me va,bajé los datos de Audi pero no me deja instalarlos,el elsa si. Un saludo!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola buenas! El cierre se cerró hoy solo una vez desde el otro dia,coincide que no llovió desde aquella hasta hoy,pero hoy poca cosa..Tengo que probar una cosa para descartar pero vamos,que sabe dios.. Ayer le cambié el xenon otra vez porque no me gustaba la luz de las otras,medio verde. También le puse aislante en el capó,debajo del tapizado,y en la tapa del motor que ya no tenia nada del original.Dentro no se nota nada de nada el cambio,normal por otra parte,fuera si.Sigue sonando a tractor pero no tanto tacatacatactac es un POCO mas suave,ayer lo notaba igual practicamente pero me fijé en el garaje y se nota.El aislante que le puse no es para ruido,es de temperatura,coquilla de las tuberias,con uno propio supongo que hará un poco más de efecto. Compré un compresor para los amortiguadores para cambiarle la suspensión,me llegará lunes. Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola! Ese es el que tengo pero no va,conecta pero le das a leer el cuadro y ya pone que no conecta..y tengo que salir y volver a entrar para hacer lo mismo,de ahí no paso. Con el cuadro viejo llegó a conectar pero le daba a cambiar los km y ni caso,no cambiaba nada. Con el cuadro nuevo alguna vez conectó,pero no daba los km que decia la pantalla,la pantalla pone 180.000 creo y en el pc ponia 300.000 y le daba a cambiar y lo mismo,ni caso.. Por eso quiero comprar el Tacho,a ver si con eso hago algo pero el coche tiene que tener algo mal,o mal configurado o yo que sé,pero probé un cuadro IGUALITO al mio de serie,la misma referencia número a número letra a letra,del mismo año y todo y no va ni el airbag ni el A/C ,y con el de serie si que va el airbag y el A/C...Y no encontré NADA de eso ni en el foro este,ni en Google ni nada,por eso me hace sospechar que algo tiene que haber.. Un saludo!!!!!

Hola! Hoy tampoco falló nada el cierre...Mañana si sigue sin fallar le conecto la alarma para ver si sigue igual o falla,que es mas comodo abrir con el mando,si falla ya se la quito directamente. Sabemos algo sobre el vag tacho?alguno que me pueda valer para este coche? Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola buenas! Hoy le puse un kit de xenon nuevo en las cortas y el que tenia en las cortas en las largas y el de las largas para repuestos.Una larga no va,ya no iba antes,el fusible está bien..alguna mala conexión seguramente en algún cable del coche. Sobre el cierre hoy funcionó perfectamente,salvo por lo de que se cierra al arrancar el coche,pero después ni me dejó encerrado ni nada...Lo que me di cuenta es que cuando no está bien el cierre,el pestillo del acompañante sobresale más de lo normal,y cuando está bien el cierre pues como todos,un poco y ya. Otro asunto,tengo que comprar el vag tacho ya que el vag K commander o como se diga es una KK,o eso o el coche,y me sale más barato cambiar de cable que de coche pa que engañarse,jeje.Alguna versión en especial me recomendais?porque NECESITO como minimo cambiarle los km y ponerle los reales,y si me solucionase el problema del airbag y del clima seria la leche ya,pero con eso no cuento ya,me di por vencido,no sé que demonios tendrá de especial este coche en concreto pero por el foro no hay nada de nada a si que,a aguantarse. Estube mirando por internet pero hay varias versiones del cable. Si me podeis ayudar os lo agradezco. Un saludooooo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola buenas! Atabasco con esos anclajes que le pusiste te sujeta bien el faro?es que to los tengo "igual" (no tan pro como los tuyos pero similar,jeje) y uno lo tengo pegado con butilo se llama,que no seca nunca y se despega bien,si no va vibrando sin parar,el otro va bastante bien.. Los enganches centrales esos de la parte de abajo ni me moleste en mirarlos porque no veo que se encajen en ningún lado. Si le pones motores de regulación que no son originales como los mios del Fiesta hay que andar con ojo porqe si qedan un POCO flojos en cuanto empieces a andar con el coche baila la luz por todos lados,tiene que ir al milimetro. Un saludo!!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola! A ver que os comento porque ahora si que no entiendo nada,jaja Vamos a ver..monté la bomba,bueno la conecté y fui a abrir y cerrar con la llave en mi puerta y bien,abria y cerraba normal..Al arrancar el coche seguia abierto y tal como siempre..ya estaba aliviado HASTA que le enchufé la la alarma y ya no iba ni con el mando ni con la llave... Bueno,desenchufé la alarma y seguia igual,no abria y tal,lo que dije hace unos post..Lo desenchufé y asi quedó.. Ahora cuando vine pa casa volvi a insistir y lo conecté todo y seguia sin ir,entonces estube dandole al cierre del maletero con la llave unas cuantas veces hasta que fue perfectamente,despues prové en las dos puertas y otra vez perfectamente y asi lo dejé PEEEERO en cuanto me subi al coche y cerré la puerta (con la mano se entiende,no el pestillo) ya se cerró solo y desde dentro solo abre mi puerta si mantienes la manilla tirada si no se cierra al instante el solo... En cambio sales fuera y con la llave abre y cierra todo bien.... Yo,sincetamente...no sé que misterios,poltergueis,cosas paranormales le pasa a este coche...porque entre eso,entre que con un cuadro identico al mio no va el aire acondicionado ni el airbag,la luz que se enciende sola de dentro.... En vez de al mecánico lo voy a llevar a un cura a ver... Un saludo!!a ver esos reyes como se portan!! Con el iPhone desde Tapatalk

Las aspas están bien.. Le limpié la placa concienciudamente porque algo de humedad si tenia,pero bueno tampoco mucha,y no le hice nada más porque no tiene mucha cosa,después la probaré a ver si sigue haciendo lo mismo.. Alguien me podria conseguir el esquema de los pines de la bomba??es que no tengo ningún programa como el elsa ni asi,a ver si lo doy bajado de algún sitio. Un saludo!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Como ves la bomba tiene dos conectores,la abri y no se ve mal de humedad ,cosa rara porque en esa zona por lo que vi está repleto. Despues de comer la desmonto toda a ver que pasa. La probé con ella fuera y sin el tubito enchufado a ver si iba bien y no no,al darle a abrir automaticamente cambia de dirección y se pone a cerrar asi hasta que le dad varias veces y "abre"...eso me hace pensar que toooodo el problema está en la bomba y no en ninguna puerta,por eso la probé fuera. Ahora lo que no enciende es la luz de dentro al sacar la llave del conctacto..esta comandada por la bomba Sata,toda la razón del mundo,jeje. Os mantengo informados. Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Osti chicos perdonar por no contestar pero no me llego ningun email de aviso,me llegan de otros post y de este no,jeje. Mil Gracias por los ofrecimientos de veras!asi de gusto!! Primero voy a descartar cosas,que igual es una tonteria.Hoy por lo de pronto le desconecté la "alarma" (que no suena a si que solo la uso por el mando) y al principio parecia que se solucionara pero solo fue coincidencia,pues al arrancar el coche se cerró ya y con la llave abre si le cuadra,y lo peor es que desde dentro tambien,le das al tirador y nada mas soltarlo se cierra.Para que abra tengo que tirar de el y dejarlo tirado unos segundos (en este momento si miro para el pestillo que sube y baja se ve como oscila de arriba abajo unos milimetros y despues para,que es cuando puedo soltar).Cuando por fin abro desde dentro resulta que solo abre mi puerta las otras no. Probé a cerrar por dentro la del acompañante y solo cierra esa,el resto nada (antes si). Y ahora otra cosa más..a ver si me doy explicado para que me entendais bien.Al abrir el coche con el mando,por la noche,lo tengo para que me encienda las luces gracias al sensor etcetc..Bien,con la llave no enciende las luces,pero eso no me extrañó nunca la verdad,pero hoy se me dió por abrir el coche desde el maletero y si encienden..osea el maletero manda una señal al cierre como la del mando...y en las puertas no...Eso me dejó descolocado,sobre todo porque desde el maletero abrió el coche bien y desde la puerta no......... Bueno,no me lio más,mañana a la mañana miro la bomba a ver que tiene. Perdon por el rollo y gracias por pasaros jefes!!! Un saludo!! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola feliz año! Como va ese principio de año?aqui con sorpresa.. Sata,lo de la luz pos va ser de la bomba si..o mucha casualidad porque ahora resulta que se cierra solo el coche. Voy andando y se cierra (antes no,y no tiene el cirre automatico).Lo abro con el mando de la alarma e inmediatamente despues se cierra.Después ya ni abre.Con la llave lo abro pero se cierra también,hay que ser rapido,girarla y tirar de la manilla al instante si no se cierra. Me dejó descolocadisimo la verdad,al principio pensé que seria yo que le diera sin querer al mando pero no..Lo primero desconectaré la alarma para ver que no sea eso (que no creo porque con la llave ya digo que hace igual) y si no habrá que sacar la bomba a ver el panorama,si está llena de humedad. Tengo que decir que la bomba en todo momento se escucha,aunque no habra el coche se escucha,pero como siempre vamos,ni más tiempo ni menos. Un saludo!!!

Hola! Tengo una duda con un "problema" que no sé exactamente de donde puede venir. El caso es que cuando cierro el coche,al poco tiempo se enciende la luz interior y despues se apaga,pero igual se vuelve a encender al o mejor al rato o a las horas... Aunque no cierre el coche tambien lo hace(digo cerrar con el mando o llave),y me tiene un poco desconcertado porque con el coche encendido no lo hace. He de decir que el interruptor de la puerta del acompañante(que no se donde esta) falla un poco,al abrir la puerta enciende cuando quiere y apaga y asi.Pero me extraña que sea de eso porque con el coche en marcha si abres la puerta enciende la luz igual,pero ya digo que andando no se me enciende sola... A ver si a alguien mas le pasó o tiene idea.. Un saludo jefes!! Con el iPhone desde Tapatalk

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Hola felices fiestas! Como os va a todos?Aqui con agujetas,ayer le tuve que sacar el catalizador y vaciarlo porque hacia ruido,al principio pensaba que era del embrague o por esa zona pero con el tiempo fue a más hasta darme verguenza ya de lo que se esuchaba. Levanté el coche le di golpes en el escape y sonaba en el motor,solte el catalizador del escape y el escape solo no hacia ruido.Entonces saque el catalizador y lo vacié,y nada,lo abrí para vaciarlo,pero NO hace falta abrirlo (por si alguien lo va a hacer). Ahora ya no hace el ruido de CLON CLON CLON que hacia. También le puse una tercera luz de freno de un hyundai creo que era,pues la que tenia puesta no era la propia de audi y era muy estrecha.La nueva le hice una pijada y se la puse,ahora os subo la foto con el movil. Me va a tocar cambiar la suspensión,pues es la de serie aún la trasera (240.000km casi) y encontré los 4 amortiguadores con guardapolvos etc etc por 170€,nuevos claro,solo hay que ponerle los muelles de estos.Si no también vi los 4 sin los guardapolvos ni nada por 130€,están bien de precio no? Más aparte el aparato para comprimir los muelles. También compré otro kit de xenon que el de las largas rompió un balastro. Y creo que nada más,que paseis unas felices fiestas!! Saludos!!

Hola buena gente! Como va eso?por aqui bastante bien. Después de unos cuantos dias con el chip ese os comento la experiencia. A parte del notable "aumento de potencia" o lo que haga que tire antes,pues el consumo la verdad no aumenta ANDANDO COMO ANTES o incluso acelerando un poco más que es lo que te pide ahora que responde.Menos km con el mismo gasoil nunca me hizo,salvo si le pisaba a posta,pero vamos,por eso bastante contento. Un poco de humo si que echa,pero sobre todo en frio.Y si vas en quinta a 60 mas menos a punta de gas va a tirones,hay que acelerar un toque más y ya no lo hace,es la unica pega que le veo,pero bueno,se compensa con el resto. De momento se va a quedar puesto que ahora que me acostumbre a que ande un poco más ligero si lo saco va a parecer que no se mueve,jeje. Por aqui nada más nuevo,ya avise que en un mes no iba a poder hacer nada. Un saludo!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Ah buenas horas!!Ahora no la quiero!jaja.

atabasco era un ejemplo hombre,jeje,pero me referia a que incluso dos cables de soldarlos le iba a costar bastante,que no creo que diera. Vale para eso que comentas,microsoldaduras de esas en circuitos pequeños y eso..Tengo que buscar uno de esos de 12v,si no tengo que andar o con un alargador o con el inversor y es un lio. sata pero sueldale una pletina al pitorro del gato (que será de estos que se enroscan supongo) y asi no te machaca los bajos..Yo también tengo uno de esos y la verdad es que prefiero usar el del coche,en el Audi no sé pero en el Clio ya ni entraba el gato,son muy altos.De carro los hay a veces en lidl no muy caros.. Una pregunta,hay algun cable en el coche que sea "general" para las luces interiores?las de los botones,clima y eso..Creo recordar que habia una linea sólo para eso. Y otra cosa más ya puestos,se puede encender las luces del cuadro pero sólo los km?En los nuevos con el vag com si,pero claro,este nuevo no es. Un saludo!!!