AdriA4TDI

Hola como va eso? Aqui avances pocos,tengo ai una cosa en mente,una chorrada,pero se me ocurrió y habrá que hacerla. Supongo que con el dibujo ya lo entendereis...con una musica ambiental y eso..lo dicho,chorradas. Cambiando de tema,el cuadro sigue igual y desde que volví a activar la egr noté dos cosas,una que no da tanto tirón de golpe el coche,insignificante,y otra que pasó de hacerme 200-215 km con 20€ a 240km,eso es bastante mas significante la verdad,de echo pensaba que hiciera algo en el cuadro y no me marcaba la reserva pero no,si que la marca.El coche practicamente anda siempre frio,por ciudad 6 o 7km y para y se enfria y otros tantos km y asi todos los dias,de ai el consumo tambien elevado que tenia antes,pero ahora me hizo mas km haciendo lo mismo a si que bien,a ver estos 20€ cuantos hacen. Un saludoo! Con el iPhone desde Tapatalk

Buenas noches! Pues hoy aprovechando que cesó la lluvia le puse el lucerio ya De dia......eeeee...sss..si bueno...ma o meno..de noche si que se ve,demasiado incluso,pero con un color un poco más bonito que con los leds la verdad,está bien. Eso es todo,al final compré la dinamométrica!! a lo loco..Cuando me llegue os la enseño..como todo vamos. Un saluuuudo!

Buenos dias! Ayer estuve otra vez con el cuadro a vueltas y el ordenador pero..no conseguí nada de nada..sabeis donde puedo conseguir el programa para el commander decente?el que tengo yo tiene un virus o eso detecta el pc para empezar y el windows8 es un rollo para eso (no os paseis,mejor el 7,que consume menos bateria tambien). Intenté hacer de todo pero en el cuadro no cambia nada,ni km ni nada,y sigo sin entender porque me pone en el prograna 349.000km y el cuadro marca 154.000..a parte con el cuadro viejo marca bien los km,bueno 2 de diferencia,pero no 200.000.. Me compré las bombillas naranjas para las americanas,y le llega bien lo que valen Un dia que no llueva se las pongo. Un saludo jefes!!! Con el iPhone desde Tapatalk

Hola buenas! Amos a ver,traigo cosas calentitas.. Empiezo con el cuadro y el commander.Lo di conectado,tube que poner que el cuadro es de antes del 97 sin ordenador y conectó,y le di a salvar en un archivo,que será como hacer una copia de seguridad o algo no?? Después enchufé el viejo e hice lo mismo.. No intenté poner el de uno en otro antes de comentarlo aqui no valla a ser que me quede sin ninguno. Ahora pongo las capturas de problemas..Le quise cambiar los km al cuadro y no me dejó..pone que lo cambió pero no hizo nada y el caso es que pone 349000km pero el cuadro solo marca 154.000km..y le puse 236000 que son los reales y nada...le puse 400.000 por poner algo y tampoco nada...Con el cuadro viejo tampoco lo cambia..A parte se queda un poco parado el programa pero ir va..no sé que opinais Después también hice otra cosa,en vez de anular la EGR con el vag lo que hice fue seguir el manual de m0nch0 de vagclub y lo dejé como en el manual El caso es que en Basic Settings da otros datos,porque? Lo hice para ver como va más que nada...si me convence bien,si no pues se tapa de nuevo y listo,aunque por la junta ciega esa gotea aceite encima del escape.. Y ahora otra cosa mas rara aun... A parte de la diferencia del nº2 con los otros....Y el 4º? :blink: :blink: Si me podeis ayudar con lo del cuadro es lo que más me urge,sobre todo lo de cambiar los km. Un saludooo!!!

Es esta la que comento,la clasica Esa la puedo conseguir,si aun la tienen,muy bien de precio,una de las otras quien me diera pero no tengo presupuesto para todo,sin trabajo ni paro..ta jodia la cosa.Lo de pedirla en el sitio que comenté de la llave no me convence porque voy a estar bastante tiempo con ella y seguramente le haga falta a ellos,una llave de la bomba seria mucha casualidad que justo tubieran que mirar una de esas teniendola yo,mucha mala suerte..vamos que pedir prestado lo justo,a parte que como nunca le llevo el coche porque ya lo miro yo pues ya es abusar jaja. Esa llave es muy simple,y muy larga tambien,pero si está bien calibrada deberia funcionar tambien. Un saludooo Con el iPhone desde Tapatalk

Hola buenas! Encontré el piñón del cigueñal,es este no? http://www.oscaro.es/rueda-dentada-ciguenal-febi-bilstein-24672-1496377-1066-p Está bien de precio creo yo.A parte tengo que comprar la suspensión de atrás entonces compraré todo junto,lo malo es que tengo que esperar hasta el dia 22 más o menos que cobro un dinerito..Para apretar estos tornillos,de la distribución en general,usais una dinamométrica imperativamente o los apretais como toda la vida?Porque no tengo mucha opción de conseguir una "buena",puedo conseguir una de estas que es un hierro largo que al apretar se dobla y da un valor....es fiable eso?Si es la compro. Un saludoooo!

Sata; Tengo que mirar esa herramienta a ver,es raro que no la viera pero igual no sabia que era para ambas cosas. PMorales; Pues la coloqué en ese sitio porque era facil de poner,por querer queria ponerla en la parabola del intermitente para que reflejara más pero era más lio.Pero me acabas de dar una idea,y es sacar la bombilla de leds y ponerle una de esas de 5w sin casquillo pero naranja,que va a iluminar mas que la de leds e igual se ve algo de dia..Y de noche se le baja la intensidad y listo. Un saludo! Con el iPhone desde Tapatalk

:shy: Acabo de leer lo de la EGR,modificar valores hasta que ponga 0.0% entiendo no?como alli pone de dejarla un poco abierta etc etc.. Desde luego que si la herramienta hace su función es perfecta...Por lo menos que sirva para una vez. La junta del colector la cojí con el kit de distribución ya,3€ y pico costó,y por ese dinero mejor cambiarla ya puestos,aunque no sé donde lei que no hacia falta cambiarla,en un manual de audi de algo. Bueno,por hoy eso es todo.Mañana más y mejor! Un saludo!!! :clap:

Voy a ver si encuentro el piñón por ai,si no pues se quedará el que tiene.Gracias por la referencia Es el 1.9TDI de 90,hay que leer el post!!jeje,lo más interesante es el techo,a mi es lo que más me llama la atención por lo menos. Si,la captura es al ralentí todo,lo de anularla con el vagcom tengo que mirar como es que ni idea,lo busco ahora mismo a ver. Si no hay que desmontar nada importante para sacar el colector pues mejor que mejor.Lo del tubo me suena,creo que te lo vi decir por algun sitio,o a alguien más que le paso por lo menos,por eso no queria sacar el turbo,por no romper ese tubo. Cuando estuve dando vueltas con la EGR y le cambié un manguito del turbo y eso miré el colector y vi la capa de roña esa y lo tengo en tareas pendientes,cuando cambie la distribución aprovecharé para limpiarlo..A no ser que se me de un dia por ai.Yo también creo que se va a notar,o esa es la esperanza que tengo al menos. Con lo de modificar la llave diste en el clavo,eso de hacer herramientas es lo mio,jaja,la semana pasada me hice unas cuantas,son un poco cutres para que engañarse,esta es la última tengo que ponerle unas gomas en las puntas y es para sujetar las poleas... Mañana ya cojo el dado y cuando pueda lo hago,gracias,si sabes de alguna más asi dime dime,que siempre viene bien tener cosas de estas. Un saludoooo!! :thumbsup:

bierzo71 perdona no viera tu respuesta!! Yo le doy a read y es cuando abajo en la barra pone conecting......y asi por los siglos..no conecting nada :roll1: si pongo otro tipo de cuadro ya pone que no conecting porque no se que..solo "va" si pongo que tiene el inmovilizador fuera..como lo tiene realmente. El cuadro por lo que pusieron en el desguace es del 97..el mes ni idea.Ser es igual al mio solo que un poco mas moderno,lleva leds en vez de bombillas..La referencia cambia el ultimo número y una letra,nada mas.Y funciona todo menos el airbag (deja la luz encendida siempre) y el clima..Es todo el p. cuadro. El cuadro de los km no me deja escribir nada porque como no lee pues nada...valla palo.... Un saludooo!!

Hola sata, la distribución cualquier dia se la cambio,el kit lo tengo,el piñon del cigueñal no pero bueno..Lo busqué por Oscaro pero no lo vi,que precio puede tener más o menos? Lo de modificar el timing yo pienso que después de poner la correa nueva al no estar gastada ya lo va a subir un poco y si no pues se cambia. Lo de la corredera por lo que vi cotilleando por ahi hace falta una llave para un tornillo de la bomba,entonces puesss o la pido a un taller o de momento quedará asi.Ahora mismo por ciudad me hace un 6,1-6,2 por autovia y eso pues 5,4 más o menos..No sé si tiene que consumir menos,a mi ya me parece poco para un coche de estos años a si que si consume menos aún ya me quedo tonto directamente :D A ver si esta semana o la que viene le pongo el cuadro viejo para ver si el commander conecta con él...De poco me vale si no conecta en el nuevo pero por lo menos para saber si va o no. La egr la anulé tampando la entrada de los gases de escape a la valvula con una junta ciega como dices.Queria tapar la que va al colector,pero por si acaso perdia por ella (como es el caso de echo) pues tapé la otra. Por cierto tengo que sacar el colector de admisión que está hecho un cristo,una capaza de aceite-gases de escape de la egr que valla por dios.Hace falta desmontar algo importante para sacar el colector?mucho sitio no tiene para sacar los tornillos. Ahora las fotos Le cambié las luces americanas,ahora en vez de encender el intermitente tiene otra luz,me gustaba mucho más el otro método pero al poner el intermitente no se apagaba y casi no se veia parpadear. Como os podeis imaginar de dia no se ve práticamente nada..De noche alumbra perfecto,no tengo foto de eso. De momento nada más! Un saludo!!!

Hooola! Me llego el Commander + este de marras y hoy se lo quise meter al coche peeeeero...o hago algo mal o no sé... Esta es la pantalla principal,selecciono K-line Y en la siguiente pongo que tiene el inmovilizador fuera y le doy a read y pone conectando y no acaba..(En la imagen pone q no encontró nada porque lo hice ahora en casa sin el coche ni nada) Tengo que poner alguna otra cosa??Lo que quiero es intentar copiar un cuadro para el otro..O como poco subirle los km,que este cuadro tiene casi 80.000menos. También os pongo unas capturas del vagcom Le miré el timing y está asi bueno,ai sale a 41 pero oscila entre 41 y 44...Está bien? Tambien miré más cosas,en esta captura pone q inyecta 4.0mg y mirando por internet vi que tenia q ser 2.2..pero claro no sé que coche era igual no influye mucho,puesto que pone entre 3 y 9 Y esta ultima el caudalimetro que ese el real ni se acerca al especifico..Lo pongo como detalle más que nada. Si me podeis echar una mano con el Commander me seria de gran ayuda,a ver si asi se solucionan los problemas con el airbag y el clima. Un saludo!!!!

Si,se conoce bien,entre las llantas y las defensas sin pintar..entre otros..

Hola buenas! Si me permites te pongo 4 fotos del mio,es un TDI de 90 también,ahora con llanta 225/40 18 y sinceramente con estas a las de serie que eran de chapa en 15 no noto que le queden grandes,y pensaba que no se iba a mover esto del sitio pero me equivoqué enormemente.Donde se nota es arrancando,que arranca más suave,pero subiendo y eso..te digo que no noté nada. Mi suspensión está bastante gastada ya pero hubo un cambio en curva enorme,pero ENORME...y con la suspension en buen estado tiene que ser un show eso. Te dejo las fotos para que veas un poco el cambio.No son muy recientes pero bueno También pensé que quedaria alto como un tractor pero me gusta como queda,a parte que si no no puedo entrar al garaje y tal... Espero que te valga de algo. Un saludo!!

Las estrellas vuelven a brillar en el techo!jeje Tengo una duda,tengo puestos estos amortiguadores detras Hay manera de saber si son los de serie?porque no tengo factura ninguna que ponga que se le cambiaron los amortiguadores,de otras cosas si pero eso no..y con 235.000km que tiene es importante saber si son los de serie o no!!jeje Cambiando de tema,compre el cable para el cuadro,el comander no se que creo que era,ahora mismo no me acuerdo,cuando me llegue tendre que aprender a andar con el a ver que pasa,jeje. Un saludo compañeros!!

paco 59 tdi gracias por las palabras!no lo habia visto hasta ahora,tengo esto un poco abandonado porque no tiene nada nuevo el coche,que le despegué y pegué el techo otra vez (Tengo que poner las fotos pequeñas,no me deja subirlas mas de una grande)

ah bueno,si estás más por el Milladoiro normal,no ando por alli.Ya te pitaré si te veo,no pienses que es echando la bronca! :lol2: Un saludo!!

Eso me pasa a mi tambien,en el garaje casi unicamente,por la calle no recuerdo que lo hiciera,eso si,lo hace un dia..y despues a la semana..o dos dias seguidos..vamos que no es siempre.Y como tiene 235.000km pensé que el embrague igual tenia algo.Es un 1.9 TDI de 90cv del 96,este motor lleva bimasa???decirme que no por dios!!jej. Un saludo!!

Con ese tipo de asfalto tendrá que agarrar un huevo el coche no?si deja medio neumático en la carretera :lol2: Yo tengo unos Regal en 225/40 18 y en seco geniales,ni chirrian se va ni nada,en mojado si quieres se va,si conduces bien no (pero son neumaticos de verano,la suspension me da que es la de serie (quiero pensar que no,235.000km),y todo eso influye en la adherencia no solo los neumaticos) Un saludooo!! P.D: De todas fomas,para unos seran mejores los michelin,para otros firestone..no hay unos mejores que todo el resto,y quien diga que si miente,jejejej.

Hola buenas!! Muy chulo el coche,sip sip,pero no me suena de verlo por Santiago la verdad,me acordaria! Lo del golpe si que tuviste suerte con la señora. Un saludo!!

Igual tienes unas bombillas de 8000k o parecidas,que por delante se ven medio...lilas/rojas/rosas/naranjas...no sé,un color feo,y esas no alumbran muy bien.Si les pones unas 6000k te da una luz más blanca y verás mejor las lineas de la carretera,y ya si pones unas 4300k que son los de serie de bastantes coches,son los que más luz dan,no reflejan tanto las lineas de la carretera pero dan más luz..Yo tube las dos en dos coches y me quedo con las 4300. En principio no deberian perder luminosidad,suelen estropearse las bombillas y punto,no encienden..o parpadean.. Los que se quejan de no iluminan nada son los que llevan lupa pero con halógenas. Un saludo!!

Los motores de regulación del Fiesta,el modelo actual,te valen.Solo hay que limarle un poco la bola que lleva donde sujeta con el faro,muy poca cosa,y ya te vale conector y todo. Te dejo como lo hice http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/291442-a4-del-96por-fin-abro-un-post/page__view__findpost__p__3660452 Un saludo!

Hola buenas!como va eso? Aqui poca cosa nueva,compre un kit de distribución en oscaro y una junta para el colector de admisión que hay que sacarlo que está medio tupido con la pasta formada por los gases de escape de cuando funcionaba la egr y aceite,y yo creo que el coche deberia andar mas de lo que anda y a ser uno de los motivos. Tambien tengo que pegar el techo tambien,se despego de todo ya Un saludo! Desde el iPhone con Tapatalk

Vale bien,de acuerdo,problema resuelto,saque el plastico de debajo del volante porque el resto estaba bien y a parte el temporizador que me enciende las luces de noche con el mando no me iba,entonces algo pasaba,y efetivamente El de la izquierda de la foto estaba flojo porque es donde estaba el temporizador y se soltó y claro,andaba bailando,a si que solucionado esa cosa. Un saludo!! Desde el iPhone con Tapatalk

Bue,esto va a más,hoy me hizo eso de "resetearse" en marcha,y otra vez el parcial a 0 la radio igual y todo lo mismo como si desconectaras y conectaras la bateria...hoy le meto el vagcom a ver si al ir andando registró algo porque...Y se me caló donde nunca jamas se cala(estaba recien encendidi pero como siempre) se volvió a intentar calar...me qedaré sin ruedas pero no lo volvió a intentar,jej.Eso fue un poco antes de que ocurriera lo del fallo. Os comentaré. Un saludo!! Desde el iPhone con Tapatalk