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PacoRoad

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Mensajes publicados por PacoRoad

  1. Guapo el reportaje,para hacerlo te has tenido que mover,espero que hayas reposado el arroz je je.

    Yo sin dudarlo me quedo con el chasis de la rubia ;) viendo la delantera la trasera? dejo que corra la imaginación :clap1:

    Gracias por hacernos disfrutar del reportaje.

    Salu2

    Paco.

  2. Bueno señores, despues de pensarlo mucho, darle muchas vueltas y consultar con varias marcas , me he decidido por Upsolute , mas que na por la fama que tiene y porque es la que me pilla mas cerca de casa.

    Esta tarde la hare si Dios quiere y ya os contares mis experiencias . La pega es que por ser sabado no puedo pasarlo por el banco de potencia pero bueno, ya lo pasare.

    Las cifras que obtendre segun Upsolute son :

    De 200 a 210 cv y un par de 300 N/m mas o menos, recordando siempre que el mio es un 1.8 20VT 163cv.

     

     

    Ya estoy ansioso, ya contare mi experiencia.

     

     

    S2!!!!!!!!!!!!!

     

    Hombre al final te has decidido,ya no puedes aguantar mas eh je je,bueno ya veras que gana mucho,a mi me va estupendo

    y el consumo no ha vajado mucho pero algo si que ha bajado,ya nos contaras si te la hace el amigo Peri y como te va.

    Salu2

    Paco.

  3. Bueno poco que añadir a todo lo dicho anteriormente,yo tengo un Allroad TDI 2.5 180CV lo veras en mi firma,y vengo de un A6 y lo mejor del Allroad con diferencia el cuattro,la suspension neumática adaptativa y la sensacion de seguridad al conducirlo,ya sabes que en algunas ocasiones nos encontramos con grandes badenes accesos y salidas de parking con rampas que a veces terminan en planos etc etc,todo ello te lo pasas por el forro! aunque vayas a plena carga le das al botoncito y listo

    Pero como te han dicho y tu sabes tienes que sopesar los pros y contras.

    Salu2

    Paco.

  4. Hola buenos dias,en principio si el que la va comprar lleva una chorus o una concert si le vale.

    Osea si se parece a la de esta foto le vale:post-8759-1193047669.jpg

    Si es como esta no:post-8759-1193047813.jpg

    Aquí encontraras mas información http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;s=&f=25

    PD:Si te presentas al foro y pones unas fotos de tu A6,se agradecerá por cortesia.

    Salu2

    Paco.

     

    Mírate esta información te será muy útil.

     

    Si te fijas, arriba a la derecha de la Web, tienes un enlace en negrita de CONTROLES. Haz

    click ahí y encontraras un mundo de posibilidades dentro del foro, donde puedes PERSONALIZAR TU FIRMA poniendo al menos el modelo que tienes y de donde eres, así como el avatar.

    Justo un poco más arriba a la derecha de CONTROLES encontrarás el botón de BUSQUEDA , herramienta que encontrarás muy útil para buscar posts sobre un contenido específico que te interese, sin estar continuamente abriendo post con las mismas dudas.

    Este es el método mas rápido y sencillo para colgar fotos en el foro y no disparar el ancho de banda:

    Antes de subir alguna imagen,

    POR FAVOR TRATAD DE REDUCIRLA HASTA QUE QUEPA BIEN EN LA PANTALLA, un 800 x 600 está bien y un 640 x 480 suele ser más que suficiente. A más definición, la foto es incómoda de visualizar.

    El tamaño máximo permitido del archivo es de 600 Kb.

     

    1) Te vas a http://www.imageshack.us/ (apuntad esta dirección en Favoritos).

    2) en "Examinar...", buscas tu foto o archivo en tu disco duro.

    3) la subes con Upload.

    4) luego basta con copiar la primera línea que aparece debajo de la foto en pequeña que te saldrá, y pegar en el hilo que has abierto.

    Salud2

    Paco.

  5. Hola Isaac,yo tengo un A6 2.5 150cv del 99 y nunca tuve problemas de frenado,si los discos están en óptimas condiciones mira que las pastillas de freno no está cristalizadas eso suele pasar cuando se montan las pastillas con el ferodo de compuesto mas duro de lo necesario,aunque se gasten antes es conveniente montar pastillas de tipo medio o blando,precisamente para que no se cristalicen,pues dependiendo del tipo de conducción que se haga si se usa poco el freno motor y abusas de los frenos suele pasar que se cristalicen,mira el liquido de frenos que con el tiempo pierde muchas propiedades y es necesario cambiarlo y de paso un buen sangrado que también puede el motivo de que frene poco,aunque en el A6 el sangrado se hace girando varias veces a tope la dirección tanto a izquierdas como a derechas.Bueno disculpa el tocho,espero te sirva de algo.

    Salu2 :lol2:

    Paco

     

    No se puede decir mas cosas. :lol2:

     

    Lo que se purga girando el volante es la dirección no el sistema de frenos, nada que ver.

     

    Totalmente correcto lo que dices,efectivamente es el liquido de la dirección lo que se purga,cuando me di cuenta ya no me dejo editar el post.

  6. Enhorabuena primarios,

    te lo has cogido un poco "pelao" ¿no? :drooling: :crying_anim:

     

    Saludos

     

    Perdona MIEL OTXIN, no comprendo bien lo que me intentas decir. A pesar de que soy gallego y los gallegos estamos acostumbrados a expresarnos con cierto sarcasmo y con "segundas", lo cierto es que siempre he sido un poco "lento" en captar las frases hechas a medias. No sé si interpretar que voy un poco apretado de presupuesto o bien todo lo contrario. En todo caso te diré, que si la economía me lo permitiese le pediría todos los extras disponibles y muchos más, con motorizaciones mayores, etc. pero hay que conformarse y no me quejo, porque aunque viniese pelado del todo, seguiría siendo un grandísimo coche, en mi humilde opinión. Un abrazo.

     

    Sin duda lo que quiere decir es que va bien equipado,lo contrario no tendría sentido visto lo visto,ademas los emoticonos le delatan.

    Salu2

    Paco.

  7. Hola Isaac,yo tengo un A6 2.5 150cv del 99 y nunca tuve problemas de frenado,si los discos están en óptimas condiciones mira que las pastillas de freno no está cristalizadas eso suele pasar cuando se montan las pastillas con el ferodo de compuesto mas duro de lo necesario,aunque se gasten antes es conveniente montar pastillas de tipo medio o blando,precisamente para que no se cristalicen,pues dependiendo del tipo de conducción que se haga si se usa poco el freno motor y abusas de los frenos suele pasar que se cristalicen,mira el liquido de frenos que con el tiempo pierde muchas propiedades y es necesario cambiarlo y de paso un buen sangrado que también puede el motivo de que frene poco,aunque en el A6 el sangrado se hace girando varias veces a tope la dirección tanto a izquierdas como a derechas.

    Bueno disculpa el tocho,espero te sirva de algo.

    Salu2 :drooling:

    Paco

  8. No te confundes en absoluto,decirte que el A6 lo tengo todavía sin vender,la persona de mi entorno que se lo iba a quedar tenia que pedir un préstamo y no se lo concedieron,tengo alguna oferta de compra pero es mas de lo mismo están a la espera de conseguir los 13.000€ que finalmente pido por él como decía en el ultimo post ya no son negociables,el hecho es que no lo pienso malvender,hay lo tengo en el parking de vez en cuando me doy una vuelta con él para que no pierda movilidad en ningún sentido,de momento no me veo obligado como para malvender en espera de que alguien lo valore en su justa medida y se lo quedé,no lo he vuelto a anunciar para su venta porque todas las ofertas que he recibido anteriormente por ese medio ninguna era seria,ASI que ya sabes aun esta en venta,el primero que me llegue con los euros calentitos lo disfrutará y ya te digo sin trampas ni vicios ocultos y con facturas de todo en casa oficial Audi.

    Disculpa por el tocho.

    Saludos

    Paco.

  9. Hola bienvenido a esta tu casa,si ya ha salido de producción todo depende ya de logística creo que como mucho en un mes lo tienes,de todas formas hasle un marcaje estrecho y darle caña al concesionario que a veces lo tienen ya en la campa y no se enteran o no se dan prisas sabes hay quien va a trabajar 8 horas,y hay quien trabaja las 8 horas.

    Saludos desde Málaga,y que sepas que soy un enamorado de tu tierra :notworthy:

    Paco.