PacoRoad

Desde luego!! quien me mandaria a mi?

Bueno es saberlo,voy a comerme unas pocas que tengo las bisagras oxidadas je je,

y en cuanto a la dieta mediterranea,lo mejor de lo mejor,todos los frutos secos tomados con moderación,

son sumamente beneficiosos para la salud.

Salu2

Paco.

Las dimensiones y pesos son los mismos,no me he dado cuenta y te he puesto el superpepino como tu dices,

tendrás que tener en cuenta los extras que tenga el que te ofrecen,pero en lineas generales es un gran coche.

Equipamiento de serie:

ABS y EBV

Airbag conductor

Airbag acompañante

Lavafaros

Aire acondicionado aut.-Climatizador

Ordenador de abordo

Retrovisores eléctricos

Lavaparabrisas posterior

Servodirección

Elevalunas elé. delantreras

Elevalunas eléc. traseras

4/5 apoyacabezas

Asiento conductor eléctrico

Asiento acompañante eléctrico

Llantas aleación

Airbag Lateral

Alarma con Bloqueo

Apoyabrazos trasero

Asiento acompañante altura regulable

Asiento conductor de altura regulable

Asiento posterior partido

ASR-EDS

Check-control

Cerradura centralizado mando a distancia

Faros antiniebla

Filtro interior

Indicador temp. ext.

Palanca cambios de cuero

Regulación interior de faros

Volante de cuero

Volante regulable

RadioCD

Cinturones con SRP

Inmovilizador electrónico

Espejos exteriores calefactables

ESP

E.B.V.

Asientos del. reg. lumbar eléctrica

Airbags de cabeza delanteros y traseros

Red portaequipajes

Tracción integral

Suspensión neumática

Sistema de información del conductor(FIS

Toma de corriente

Ajuste lumbar eléctrico acompañante

Ajuste lumbar eléctrico conductor

Alfombrillas textiles

Bandeja maletero

Llantas de aleación ligera más de17??

Acabado de metal

Faros elipsoides

Barras de techo

Salu2

Paco.

Buen trabajo Javi Felicidades :clap1: :clap1:

Salu2

Paco.

Si te sirve de algo.

2002 Audi AllRoad Quattro

Año 2002

Creador Audi

Modelo AllRoad Quattro

Localización de Motor Frontal

Tipo de Ruedas AWD

Peso 4100 lbs | 1859.8 kg

Performance

0-60 mph 7.2 segundos.

Velocidad Máxima 240 km/h | 149.2 mph

Motor

Configuración del Motor V

Cilindros 8

Aspiración / Inducción Normal

Desplazamiento 4163.00 cc | 254 cu in. | 4.2 L.

Válvulas 40 válvulas.

5 válvulas per cylinder.

Tren de Válvulas DOHC

Caballos de Fuerza 300.00 BHP (220.8 KW) @ 6200.00 RPM

Fuerza de Torsión 280.00 Ft-Lbs (379.7 NM) @ 4600.00 RPM

CF a Radio de Peso 13.7 LB / HP

CF / Litros 71.4 BCF / Litros

Soporte 3.33 in | 84.6 mm. | 0.1 m.

Golpe 3.66 in | 93 mm. | 0.1 m.

Radio de Compresión 11.0:1

Información de Transmición

Cambios 5

Transmición Automática

Final Drive 3.90

Dimensiones

Asientos 5

Exterior

Largo 189.401 in | 4810.8 mm.

Ancho 72.901 in | 1851.7 mm.

Altura 60.001 in | 1524 mm.

Distancia entre Ejes 108.501 in | 2755.9 mm.

Surco Delantero 62.001 in | 1574.8 mm.

Surco Trasero 62.301 in | 1582.4 mm.

Dirección

Rack and Pinion with Power Assist

Llantas / Neumáticos

Llantas Frontal : 245/45 R 18

Trasero: 245/45 R 18

Salu2

Paco.

Bienvenido a esta tu casa esama, gran coche tienes disfrutalo y recuerda que lo mas importante es que te guste a ti.

Salu2 desde Málaga :clap1:

Paco.

La verdad es que hay que estar en tu pellejo para saber la impotencia que se debe sentir.

Para ser breve los defino en dos palabras:IM-PRESENTABLES

Saludos

Paco.

De vez en cuando te encuentras con cada sorpresa que te dan ganas de comprarte en tanque.

Tres personas resultaron heridas esta madrugada después de que un vehículo chocara con dos coches cuando circulaba en sentido contrario por la autovía A-5, en el término municipal de Alcorcón, informaron fuentes de Emergencias 112.

El kamikaze de 35 años herido leve en el codo, y los otros dos,un chico de 25 y una chica tambien de 25 años con fuertes contuciones faciales y rotura de femur el chico.

Salu2

Paco.

Fuente:EUROPA PRESS

Yo todos los años voy por esas tierras mínimo una semana y se me hace cortisima, me gusta perderme por esos pueblos y en cualquier sito se come de maravilla

y tengo dos visitas obligadas,Santiago de Compostela,y ver una puesta de sol en el cabo Fisterra,la gente de una sencillez y amabilidad abrumadora,!!VIVA GALICIA!! :drool:

Salu2

Paco.

Con !!no mas clavos!! kiyo con !!no mas clavos!!

Hola bienvenido,como ya te han contestado a CASI todo,te comento en cuanto al rozamiento de la dirección que mires si el nivel del liquido de dirección es el correcto,si esta bajo puede ser una de las causas,mira también rotulas y sineblock si están deteriorados o resecos también puede ser el causante de dicho rozamiento.

Salu2

Paco.

Buenas a todos. Tengo la duda con el cambio secuencial si al efectuar una parada hay que poner el coche en la primera marcha o por el contrario frenar y que el coche lo haga por si solo. Que es mejor para el cambio?

Cuando vas en secuencial lo mejor es que reduzcan hasta 2ª antes de la parada,ASI haces freno-motor y no gastas tanto las pastillas de freno,que ya de por si se gastan mas con los automáticos y una ves que pisas freno el solo se pone en 1ª.

Salu2

Paco.

No vale ni para aparcar coches tengo un deseo para hamicola en el próximo gran premio de Brasil.

Deseo: que le de un dolor que cuanto mas corra mas le duela,y que cuando se pare que reviente,hay queda eso

Salu2

Paco.

ja ja ja aquí el que no corre?para aparcacoches y como el hamicola no va a ganar el mundial,papa ron le dira? y después

Salu2

Paco.

No se ha matado en multitud de caídas en los circuitos,y luego llega un gil***ollas con camión y se lo carga.

!!Que put*da!!!!

Salu2

Paco.

Si a alguien le gusta este tipo de salvapantallas tengo varios.

Hay va otro.

Algo virtual

Salu2

Paco.

Hola jjmp,la repro la he hecho en Málaga mejor dicho me la han hecho los foreros Pires y Peri que son unos expertos en repros,y las primeras impresiones son que el coche es mucho mas alegre en baja,las recuperaciones son mucho mas rápidas que antes,por ejemplo cuando vas en velocidades moderadas y pisas acelerador a fondo te deja pegado al respaldo del asiento,antes las recuperaciones eran mas progresivas,en definitiva el coche ha ganado mucho tanto en baja como en alta,en cuanto a consumos aun no lo he comprobado.

Salu2

Paco.

Hola a tod@s,ayer le hice la repro a mi Allroad,y me gustaría saber si hay algún banco de pruebas de potencia que este preparado para CUATTRO y no este muy lejos de Málaga,si alguien sabe de alguno por favor que me lo diga.

Salu2

Paco.

PD:Repro hecha por Peri y Pires,que por cierto son unos !!MAESTROS!!en la materia gracias

Hola txaran,bienvenido y me alegro el que te hayas decidido a postear

En cuanto a ese coche que comentas !!el Allroad!!solo te puedo hablar bien de el,todo aquel que lo tiene generalmente no lo vende por que sea malo o de problemas,lo vende para cambiar a algo mejor,eso si mira de las manos que viene el coche y que haya tenido un buen mantenimiento certificado con facturas,en cuanto a la suspension neumática es tan confortable que yo particular doy por buena una reparación en caso de avería, !!que no es mi caso!!el mio tiene 123.000Km y se le cambiaron los 2 balones delanteros por 1ª vez a los 114.000 Km,como vez no necesariamente se le averían cada 30.000Km,y cuando te la reparan o sustituyen vuelven a poner mas de lo mismo,pues creo que no admite otro tipo de suspension.

Salu2

Paco.

PD:No quiero que te sientas influenciado por mis comentarios,es mi opinión personal sobre el Allroad.

Fui yo Paco, Rondor, no te preocupes hombre, por cierto, el calamar al espeto esta cojonudo, ya tengo ganas de que sea verano otra vez para ir a comerlo.

Un saludo, ya nos veremos en la proxima quedada.

PD: Animo a todo forero que se pase a degustar el calamar, entre otras cosas.

Hola Rondor,bueno por fin has aparecido,ante todo gracias por tus comentarios y comprensión ya me quedo mas tranquilo,espero verte de nuevo y ASI poder conocernos mejor en la PEA Málagueña,esto me va a servir de algo bueno pues ya no se me olvidara quien eres,""si es que ya estoy mayor""esto lo digo yo antes que alguno que yo me se lo diga je je.

Salu2 para ti y tu pareja

Paco.

Pues lo dicho,quiero pedir disculpas a las dos personas que estuvieron ayer a medio día en mi chiringuito.

primero por no acordarme de quien se trata y segundo por no atenderle como es mi costumbre ya que les dije "ahora os veo"y cuando me acorde ya fue tarde.

No tengo disculpas ante un hecho ASI,pero si sirve de algo me cogistes haciendo un trato con unas personas interesadas en la compra de mi A6,que aun lo tengo en venta,y entre ir a lavarlo y demás se me fue el santo al cielo

Si lees esto por favor disculpame y dime algo,pues no quiero que te hagas una idea equivocada de mi.

Salu2

Paco.

Vamos a hacer un listado de los Allroad del foro. :drool:

 

1.Blashford-------Año-07'------3.0TDI-FPD-Tiptronic-Quattro.

2.PacoRoad------Año-03-------2.5 TDI 180CV Tiptronic Quatro.

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Hola,yo soy el que tiene esas llantas de doble palo que antes tenia ALLROAD ASTUR,hice 800 KM para ir a por ellas pero merece la pena son las de mi firma,Agustin siento lo del turbo ya sabes que esto de los coches es un poco una lotería cuando te toca,te toca,decirte que ya me llego lo que tu sabes gracias.

Salu2

Paco.

Hola XaraVTS,bienvenido al foro espero que encuentres todas las respuestas a tus dudas,yo tube un A6 de importación pero como es lógico me lo entregaron en español aunque todos los manuales estaban en alemán y en el conde me los dieron en español sin coste alguno,y supongo que lo del cambio de idioma te lo pueden ellos sin un gran coste,de todas formas preguntales antes para evitar sorpresas.

Saludos desde Málaga

Paco.

PD:Suerte con la venta y recuerda que no puedes ponerlo a la venta aquí hasta que no lleves un mes en el foro.