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PacoRoad

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Mensajes publicados por PacoRoad

  1. Bienvenido dng,tomatelo con calma ya veras como dentro de nada estas hecho un experto en el foro,ante cualquier duda no dudes en preguntar,y si lees un poco los diferentes hilos encontraras casi todas las respuestas a tus dudas.

    Saludos desde Málaga. :)

    Paco.

  2. Pros: anda de sobra para ir como las personas con un consumo ajustado, por lo que para hacer 40.000 kms es una muy buena opción.

     

    Contras: Ruido mejorable, tosco, y la manera de entregar la potencia puede ser hasta divertida en coches más "ratoneros", pero en una berlina de empaque, a mi gusto desmerece, pero ojo, cumple de sobra...no te olvides probarlo.

     

    Solución:

     

    Ya que supongo que descartas el BMW 520d que valiendo lo mismo le da mil patadas en prestaciones/potencia gastando lo mismo, esperaría a los nuevos TDi de 4 cilindros que no te harán esperar mucho más que los tres meses que te va a hacer esperar éste si lo pides ya ( en stock suele haber unidades más básicas).

     

    Opinión:

     

    Insisto que el motor anda y cumple perfectamente y más si no eres de darle mucho, anda y gasta lo justo, pero verás, ese coche tal y como lo vas a configurar son casi 7 millones de pts con descuentos incluidos.....¿tú crees que un coche de 7 kilos merece llevar un motor que cualquier compacto lleva o supera y que en pocos meses retiran del mercado?.

     

    Yo no invertiría 7 kilos en ese coche, repito que cumple perfectamente y que el coche es muy majo, pero un coche de 7 millones tiene que hacer más cosas que cumplir.

     

    Esta es mi opinión y por todos es sabida, si de todos modos piensas que te encaja y te merece la pena, adelante, pero creo que 7 kilos merecen ser invertidos en un producto más redondo y con más futuro, tienes el nuevo restyling para dentro de poco, motores nuevos, A4 nuevo...no sé, creo que dentro de Audi hay opciones o configuraciones más acertadas para un amplio presupuesto como el tuyo, si me dijeras que empleas 34.000 en un A6, venga, anda bien y no te gastas mucho más que en un A4, pero más de 40.000 euros....ufff.

     

    Respecto a la configuración:

     

    El clima, reposabrazos, xenón y demás, bien, muy bien, pero la alarma es un m****, directamente, esto ya no es opinión, es un estudio contratado por la universidad de "Kanford", una kk y cara. Monta una decente por menos a posteriori.

     

    El telefono, pues hombre, entiendo que un comercial lo usa y lo necesita, pero es muy caro y salvo que es más pintón, no creo que mejore en mucho a un buen parrot+movil bueno y vale menos.

     

    El Navi....ayyy el navi, es guapo como él sólo, precioso, pero más inutil que un TomTom. La cartografía no es mejor, cuesta más ponerlo al día de manera legal e ilegal, no carga radares, vamos, que salvo que está integrado ( que es un puntazo, pero un puntazo caro), no mejora a un TomTom, eso sí, si decidieras prescindir de él, pone el MMi color (1200 euros).

     

    Un Parrot, una alarma buena y el MMi color valen 2000 euros aprox, y el Navi+teléfono+alarma original 5000, son 3000 euros de diferencia de los cuales puedes emplear 1200 en el navi original a posteriori en AudiMb ( me lo puso a mí y PERFECTO), pero ojo, no te olvides del MMi color y para rematar FIS color ( vale poco, unos 150) o esos 3000 pueden ser invertidos en un motor tipo 2.7 con una diferencia real ( cuando yo lo compré) de 4000 euros respecto al 2.0.

     

    Espera al A4 nuevo, echa tus cuentas, y si éste no te convence espera al restyling con sus detalles y motores nuevos, hazme caso.

     

    Ya vas servido. :wacko:

     

    Hola,a eso le llamo yo una opinión con una buena base y fundamentada a tener en cuenta :wacko: :blink: por eso mismo yo siempre aconsejo que a la hora de comprar un coche de 40.000€ se tiene que mirar como mínimo el futuro del mismo dentro de 3 años,para que cuando se valla a cambiar por otro no haya perdido valor por no fabricarse.

    Salu2

    Paco.

  3. Si vas ha hacer muchos km te recomiendo que no te precipites en la compra y sobre todo que sea diesel,el 140cv no estoy seguro creo que es gasolina,yo como mínimo me compraba algo parecido a esto:

    A6 Berlina

    Versión 2.7 TDI 180 CV 6 vel.

    Consumo de combustible promedio: 6,9 l/100 km.

    Salu2

    Paco.

     

    el de 140 cv si es Diesel, pero con respecto al de 180 c.v hay unos 5.000 euripides de diferencia y como ya he comentado antes no quiero prescindir de otros extras interesantes como los dos nuevos paquetes que han salido hace no mas de un mes, donde por poco mas de 4.000 € tienes:

     

    Control automático de la velocidad “Tempomat”

    Apoyabrazos central delantero

    Climatizador de confort automático plus

    Audi parking system trasero

    Retrovisor interior con regulación antideslumbramiento automática

    Teléfono Audi Bluetooth GSM

    Faros de Xenón plus

    Sistema de navegación con DVD

    Sistema de alarma antirrobo con protección contra remolcado

     

    Si es un 2.000 cc. mirate bien que no he escuchado muy buenas criticas sobre ese motor.

     

    De todas formas pincha en el enlace que te pongo veras que hay opiniones para todos los gustos.

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=118689

  4. Si vas ha hacer muchos km te recomiendo que no te precipites en la compra y sobre todo que sea diesel,el 140cv no estoy seguro creo que es gasolina,yo como mínimo me compraba algo parecido a esto:

    A6 Berlina

    Versión 2.7 TDI 180 CV 6 vel.

    Consumo de combustible promedio: 6,9 l/100 km.

    Salu2

    Paco.

     

    el de 140 cv si es Diesel, pero con respecto al de 180 c.v hay unos 5.000 euripides de diferencia y como ya he comentado antes no quiero prescindir de otros extras interesantes como los dos nuevos paquetes que han salido hace no mas de un mes, donde por poco mas de 4.000 € tienes:

     

    Control automático de la velocidad “Tempomat”

    Apoyabrazos central delantero

    Climatizador de confort automático plus

    Audi parking system trasero

    Retrovisor interior con regulación antideslumbramiento automática

    Teléfono Audi Bluetooth GSM

    Faros de Xenón plus

    Sistema de navegación con DVD

    Sistema de alarma antirrobo con protección contra remolcado

     

    Si es un 2.000 cc. miratelo bien que no he escuchado muy buenas criticas sobre ese motor.

  5. Hola jjmp,bienvenido al foro,yo he utilizado tomtom y en este ultimo coche tengo navegador,y mi opinión personal es que cada uno tiene sus ventajas y desventajas,el tomtom es mas económico en si mismo y para actualizarlo y bastante fiable,pero mas engorroso ya que tienes que quitarlo y ponerlo cada vez que dejes el coche en algún lugar,yo incluso quitaba el soporte ya sabes por los amigos de lo ajeno si ven soporte es que hay navegador,y el navegador de serie sale mas caro en todos los sentidos pero a la larga te compensa en comodidad y fiabilidad,en definitiva mi elección personal seria sin duda navegador de serie.

    Salu2 :crying_anim:

    Paco.

     

    otra cuestion es referente a los radares, tambien se pueden influir como en los radares portatiles.

     

    Ay no te puedo ayudar,en el tomtom si tengo los pois de los radares fijos y los actualizaba de vez en cuando pero en los navegadores de serie no tengo ni idea.

  6. Hola jjmp,bienvenido al foro,yo he utilizado tomtom y en este ultimo coche tengo navegador,y mi opinión personal es que cada uno tiene sus ventajas y desventajas,el tomtom es mas económico en si mismo y para actualizarlo y bastante fiable,pero mas engorroso ya que tienes que quitarlo y ponerlo cada vez que dejes el coche en algún lugar,yo incluso quitaba el soporte ya sabes por los amigos de lo ajeno si ven soporte es que hay navegador,y el navegador de serie sale mas caro en todos los sentidos pero a la larga te compensa en comodidad y fiabilidad,en definitiva mi elección personal seria sin duda navegador de serie.

    Salu2 :cfsd1:

    Paco.

  7. Hola nuriaqj,esos no pintan nada bien, :notworthy: manda huevos que vallas a pintar el coche y un cambio de aceite y te pase todo eso,no le encuentro ninguna razon,ya que en teoría no han tocado ni motor ni caja de cambios,a no ser que se les haya sido el coche del elevador al hacer el cambio de aceite o algún energumeno haya querido probar el coche y? ambas cosas te será dificiles de probar.

    Te deseo que todo se solucione favorablemente.

    Salu2 :laugh:

    Paco.

  8. Hola a tod@s,bueno nunca es tarde para unir a mi pequeñin a este hilo con sus hermanos CASI gemelos,bueno que os voy a contar de el para no hacerme muy extenso,es:Elegante,espacioso poderoso,con muchas prestaciones a mi en particular cuando me subo a el me relaja,con una sensacion de seguridad y bienestar total,este coche lo encontré por Internet en autoscut,que lo tenia anunciado Daveloroad25 y posteriormente lo localice en este foro,ya llevaba yo mucho tiempo babeando :unsure: por tener un Allroad,y aquí está "misión cumplida"el resto muchos de ustedes ya lo sabeis,sobre todo la persona que ha abierto este hilo,el Sr."ABUELO" :lol2: al cual tengo que agradecer que no se decidiera a cerrar el trato con Daveloroad25 sobre este coche,ya que andaba detrás de el,GRACIAS,ya que estamos agradecer también a Daveloroad25 por lo bien cuidado y mantenido que esta el coche :lol2: y a berengeno por recordarme este hilo.

    Salu2 desde Málaga. :az:

    Paco.

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  9. Hola a tod@s!

     

    Me gustaría saber cuales son las medidas de ruedas homologadas en llanta 16 (quiero poner ruedas de invierno) de un allroad (modelo anterior).

    Ah! otra cosa, el coche tiene control de presión de ruedas, ¿vale cualquier llanta o hay que ponerle algo especial o nada?.

     

    Gracias

     

    Ciao

     

    Hola,en 16 no sabría decirte cuales son las homologadas,ya que de serie el Allroad trae las medidas:225/55/17,precisamente tengo para vender unas llantas originales de un Allroad de esas medidas,si te interesa mandame un MP,son las de la foto.

    Salu2

    Paco.

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