putrum28

hola a todos queria saber algunos consejos sobre el climatizador.. por ejemplo, me contaron en mi anterior coche q era convniente apagar el aire acondicionado unos minutos antes de apagar el coche, ya q el aire frio quedaba en los tubos internos y eso a la larga era malo. en un coche con climatizador se tiene q hacer tb? ademas.. el modo econ para q sirve? se lleva con las ventanas bajas? saludoss

oñee. pues a mi me pasa lo mismo,. siempre he pensado q tal vez sea alguna grapa mal puesta o algo asi.. aunq ni idea..

hola buenas. una pregunta. me dijo el mecanico q sino le daba mucha caña al copche de vez en cuando conviene quitar la carbonilla del tubo de escape. el tio me dijo tb, que lo ideal era ir a 3000-3500 rpm en 3 o 4 por autopista unos minutos.. el otro dia en carretera hice la prueba, i estuve asi, a unas 3000 en 3ª unos dos minutos, i a los dos minutos le pegue aun mas hasta llegar a casi 4000. salio un humo mas negro q el sobaco de un grillo., es normal? lo haceis a menudo? si es asi como lo haceis? obviemante el coche es un a3 IItdi de 140. tenemos otro coche q es un 1.9 130 cv. supongo q tanto a uno como otro se le puede hacer verdad? saludoss

perfecto. gracias a todos! saludoss

hola a todos. una pregunta al hilo del otro post... no es exactamente lo mismo, por eso abro otro.. q pasa cuando la bateria del mando se agota? la puedes cambiar en cualquier sitio? la puedes codificar tu mismo? hay algun truco para saber el codigo? me dijeron q audi no suele dar los codigos para q tengas q pasar por el aro.... a alguein le ha pasado? saludos y gracias

a mi tb me interesaria el manual... el q he visto,m sino voy equivocado es para el b5 y yo necesito el b6 saludosss

buenas foreros. queria haceros una consultta, no suelo entrar mucho en el foro de a4 pero aprovecho la ocasion para formular la preegunta. mi padre tiene un a4 b6 19 tdi 130 cv. lo compro hace poco de segunda mano a un particular por buen precio.. ahora lleva 51000 km( reales, lo sabemos de buena tinta..) el caso es q no tenemos ni manual de instrucciones ni libro de mantenimiento.. queremos saber a los 50000 km, aparte de cambio de aceite y filtro q más se tiene q hacer.. filtro de gasoil? filtro de aire? filtro de polen?? algo mas? si alguien tiene el libro de mantenimiento escaneado y lo puede colgar en el foro o enviarme un mp, se lo agradecere. saludos y gracias por adelantado.

con medio deposito hoy mismo he hecho 650 km. nunca lo he dejado en reserva por q se ensucian no se q filtros, al menos eso me dijo mi mecanico. en teoria podria llegar a los 1000. hago trayectos cortos de 30 minutos y los fines de semana mas largos. bastante ciudad y uso marchas largas, y cambio sobre 1500.17000rpm.

ok, ! gracias por las respuestas! lo del airbag.. menuda put*da! creo q tb pasa en los a4 b6, ya q mi progenitor tb tiene uno y fue el el que me hizo la pregunta, ya que los otros coches q tenemos un landcruiser y un golfete tienen la ranura en el copiloto para q salga de ahi... lo de las vibraciones tengo la suerte de no padecerlas! un saludo..

hola a todos. pues leyendo veo q muchos q tienen un 20 tdi tienen problemas de vibraciones. yo no lo tengo, al menos las q tengo considero q son normales. he leido el post de problemas comunes en que se detalla el tema de las vibraciones pero me gustaria saber exactamente que tipo de vibraciones son. tengo entendido q motor a 90 grados y al ralenti.pero.. son tan bestiales , como he leido por ahi, como para que el copiloto que va contigo se de cuenta? en fin, si alguien me puede describir lo q se siente al tener ese problema agradeceria me lo explicase. otra cosa mas y no va en este post pero es para eviatr abrir otro. alguien sabe por donde puñetas sale el airbag del copiloto en caso de colision frontal? un saludos. gracias

por mar tb multan un exceso de velocidad??!! nunca lo habia oido, creia q solo temultaban si pasas a menos de 50 metros de un cabo o costa o vas a mas de 3 nudos en puerto.. al menos eso tenia entendido yo.. aqui un mallorquin q se va a las fiestas de san juan de menorca, una pasada por si alguien no ha estado.. pero.. ya no quedan ni billetes ni hotel! saludoss Por mar tb multan, a mí me multaron en Menorca por hacer el gamba con la Wellcraft Scarab, el bicho llevaba 2 Mercruiser V8 gasolina con 330cv cada motor

perfecto, gracias a todos por las respuestas!saludos

que cuando apago el motor se quede un rato encendido el ventilador durante unos segundos? es un a3 II tdi saluudos

nadie sabe nada?

hola gracias por las respuestas. aunq la duda la sigo teniendo. no se si llevo 6 o 8, ya que la duda es si en los laterales sale 2 por cada lado, es decir conductor i pasajero q va detras del conductor o tan solo le sale al conductor.

hola. segunda duda que tengo. segun el librod emantenimiento a los 60000 km se tiene q hacer la segunda revision longlife , la cual incluye entre otras cosas cambio del filtro del aire) mi coche lleva 65000 km, y me quedan unos 5000 para llevar a la proxima revision. las anteriores revisiones se han hecho segun el FIS, a los 24000 y a los 46000 aproxim ( todo ello segun el libro de mantenimiento). q hago? espero a q salte el fis? voy a q me cambien el filtro de aceite? la proxima revision sera muy carilla..? gracias a todos y un saludo. PD. el motivo de la pregunta es q no entiendo por q razon la casa audi dice que las revisiones longlife son cada 30000 km, no comprendo por q la tercera revision que teoricamente deberia ser a los 90000, la tendre q hacer realmente a los 70000; es decir me faltan 20000 km, segun la teoria de audi, para hacerla

hola a todos. tengo una duda. tengo un a3 II ambition de noviembre de 2003 de seguna mano. ojala q nunca los vea, pero tengo la curiosidad de saber cuantos airbas lleva realmente el coche. el vendedor me dijo q llevaba 8, pero no me lo dijo muy convencido.. los q tengo localizados son el de conductor , copiloto y laterales ( ya son 4). pero la duda q tengo es la siguiente: alli donde esta en cinturon de seguridad, en la parte de arriba pone el letrero airbag; esta en lado de conductor y copiloto. quiero saber si este airbag ( el q esta encima del cinturon de seguridad), salen 1 o 2 airbags ( es decir para pasajero de alante y pasajero de atras), o por el contrario sale tan solo para proteger al pasajero de los asientos delanteros. asimismo me gustaria saber por donde sale el airbag del copiloto, ya que no veo ninguna ranura por la q pueda salir la bosla! gracias y un saludo

ok, perfecto gracias por las respuestass.! un saludo a todos

buenas.. una preguntilla para los expertos.. siempore pense q lo ideal era cruzar los neumaticos para que agarrasen mas.. pues bien, mirando en michelin.es ponen en su web clarament que no hay q cruzarlos y dan una explicacion, que es que lo mejor es q el coche lleve los neumaticos mas nuevos atras ( siempre habia pensado lo contrario, es decir q los nuevos fueran alante por el tema de que en el morro esta el motor pesa mas etc..) no me quede muy convencido y lo olvide, pero antesdeayer fui a que me quitasen un clavo en un neumatico que tenia y el chaval q me puso el parche( en una tienda michelin) me dijo exactamente lo mismo.. q ahora ya no se hace el cruce de neumaticos.. alguein sabe algo? seguis cruzando los neumaticos como antaño? un saludo

perfecto! gracias por la pronta respuesta! voy a probarlo en breve. saludos!

hola buenas noches.. ahi va mi pregunta.... mi padre tiene un a4 b6 de mayo de 2001 . se lo compro de segunda mano hace 1 mes. es el tdi de 130, no se ni el acabado ni nada, solo q esta en perfecto estado( no tiene elevador del asiento del copiloto ni luces de cortesia en los espejos, pero si tiene pomo y volante de piel) .. en fin la pregunta es que en mi a3 tengo activado el control acustico de velocidad ( tengo entendido q hay 2, el 1º y el 2º( q es el q se queda "grabado " y cuando superas una determinada velocidad te suena un pitido para avisarte..( sale un icono q pone 1km/h y 2 km/h) el problema q tengo es q no tenemos el libro de instrucciones y no se como activarlo.. eso en el caso q se pueda, aunq supongo q si, ya q el cuadro de instrumentos es bastante similar, y de hecho cuando pongo el chek control en el a4, me sale el mismo icono q en mi coche( por lo tanto supongo q el a4 tiene esto del avisador acustico de velocidad me gustaria saber: si alguien sabe el modelo del coche con los datos q puse( si es ambiente, ambition, sportline o lo q sea..) si se puede activar el control acustico de velocidad ( el segundo, es decir el q se queda grabado siempre) y asi lo activas a 130 y cuando llegas a esa velocidad el pitido te avisa).. si alguien es tan amable de iformarme... muchas gracias y un saludo.

a mi el tdi de 140 cv en zurich con terceros lunas robo incendio y perdida total me sale por 587 euros. lo de seguro a todo riesgo en un coche de 5 años ni de coña vamos, de hecho en año q viene cuando el coche tenga 3 le bajo las coberturas q tengo y solo dejare tercero lunas y robo

a mitb me gusta mas el primero sera por q lo tengo yo jeje.. de todos modos pienso q el frontal del segundo de bocatiburon le pega mas a un coche como el a6 q no el a3 o incluso el a4. eso si, en el sportbak queda bastante bien

buenas.. hace 5 minutos le acaban de clavar 150 euros a mi novia por hablar por el movil.. nunca aprendera.. en fin. una pregunta. para evitar la multa y poder hablar es necesario tener un kit instalñado blutut de esos o es suficinete con q el movil tenga incorporado manos libres.. el mio q es un siemens modernillo lo tiene y la verdad q con la radio apagada y cristales subido se oye bastante bien.. alguien sabe donde esta regulado?

ok, a 140 se salta el radar pero... q pasaria si adelantas a 140 a un coche de la Guardia Civil camuflado? si lleva radar se disparia?.. si no lo lleva pueden decir q ellos iban a 120 y los has adelantado... q miedo a la GC aunq hay q decir q el 95 % de los casos creo (en el fondo) q son gente muy humana y sin duda ayudan en lo q pueden.. todo esto lo digo por comentarios que he oido.. saludoss