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asanchezb

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Todo lo publicado por asanchezb

  1. Que tal ! Si no te corre mucha prisa, ( Y si te interesara, claro esta) en unos meses venderé estas, son de un A6, pero el ET le va muy bien al coche, salen solo unos 6 mm hacia a fuera, sin ningún problema. La medida es 7,5jx18 con ET 39. Son originales y están perfectas. En principio las pondré por 500€. Saludos
  2. Buenas Lo de las cartas las puedes tirar a la basura, a mi me llego solo una . No es obligatorio, que yo sepa a día hoy no hay problema con las ITV, así que después del tiempo que ha pasado ya de esto, el tema va cayendo en el olvido, y no tiene pinta la cosa de cambiar. Yo no me preocuparía mucho ya de este tema. Saludos.
  3. Pues imagino que nada, no hay ningún motivo a día de hoy para no pasar la ITV por esto. Saludos
  4. Aquí una po4 2000 pavos. https://www.ebay.de/itm/1006539-Automatikgetriebe-AUDI-A4-8K-B8-2-0-TDI-105-kW-143-PS-11-2007/253808309930?fits=Model%3AA4|Make%3AAudi&hash=item3b182776aa:g:bC4AAOSwD9pbbeWI
  5. Buenas; jod** , vaya faena. Si de momento te funciona el coche yo restrearia todos los desguaces a ver si encuentras algo a buen precio, e ir mirando sitios a ver cuando te cobrarían por cambiarla, y ya es cuestión de echar cuentas. Vaya mala racha que llevas con el coche entre unas cosas y otras,. Animo y un saludo.
  6. Que tal; La verdad es que el cambio automático de mercedes va muy bien. Aunque por política de alquileres de mi empresa , el coche que me toca es " ibiza o similar" al llevar mas de 6 años alquilando en el mismo sitio, últimamente se están portando muy bien. La semana pasada me dejaron dos días un mercedes S coupe, que era una pasada. Y hace dos semanas un A5 de los nuevos, automático , y muy bien también. En ambos se podría cambiar el modo de conducción, y la verdad que no sabría por cual decirme. De todas formas, cuando cambie el coche, mi elección iría en la el dirección de un automático, Audi Q3 ( El nuevo, que sale en Octubre) , Volvo XC 40, mercedes GLA, o Infiniti QX30 . El Jaguar E-PAce también me gusta, pero creo que ya estaría fuera de mi alcance. Otro dilema es si pillarlo Diésel, gasolina o híbrido, que con el gobierno este ya va a dar miedo comprarse diésel. Tampoco me cuadra a mi lanzarme ahora por tema de pasta. Y también prefiero esperar a ver como queda el tema del diésel. Saludos.
  7. Hola; Yo si alguna vez vendo el mio los compraventas quedan descartados. Y seguramente lo tendría difícil para venderlo en el precio que estimo, mínimo 15000 €. El coche tiene un año mas que el tuyo, es de 2012 , con mas o menos los mismo km, y mucha pasta invertida ( Asientos eléctricos S line cuero-tela, pomo s line, pedales s line, APS delantero, iluminación led, volante s line nuevo recién puesto, navegador, servotronic, reprogracion a 170 cv, difusor s line, espejos abatibles, cristales tintados, llantas, etc.. ,,y seguro que me dejo cosas) y me parece que el mercado de segunda mano no valora mucho esto. Entre semana, por trabajo, pruebo muchos modelos de coches de alquiler, a traves de la empresa y cada ves que conduzco un automático, ( Sobre todo de los buenos, Audi, mercedes,,volvo) me surge la idea del cambio. Una espinita que no tiene brico para solucionarlo por desgracia. Saludos.
  8. Lo siento que se haya dado tan mal y vaya tela con lo del testigo. Para mi lo mas lamentable de este país, que da asco, es la justicia que tenemos, casi mas que los políticos, que ya es decir. Un saludo y animo.
  9. Fabricados por VW-Audi seguro que son ( Si no te te funcionaba), lo que digo es que igual son de alguna referencia genérica. Los sensores que trae de serie el conector entra por detrás y en los tuyos entra lateral y por lo tanto queda mas alargado. (Esto se ve claramente en la foto) Igual es una chorrada o a la lo mejor en los sensores de detrás, el conector por estar por el lateral roza con algo y por eso no entran del todo Pero vamos que son suposiciones, puede ser cualquier otra cosa. Saludos
  10. Que tal: Yo viendo las fotos de los sensores del kit, no digo que no sean originales, pero la misma forma por detras que los que lleva el coche de serie no tienen. No se si influirá en algo. Los que lleva el coche de serie: Los tuyos: Saludos
  11. Que tal; Yo creo que si lo vendes a un particular igual de dan algo mas. Si lo tienes bien cuidado creo que 15000 € le puedes sacar. Saludos.
  12. Que tal; Hay por ahí un hilo, de un forero que estuvo investigando, mirando lo que recomendaban los principales fabricantes de asientos de cuero, y al final la conclusión era que el cuero tenia un tratamiento impermeable y lo que le echara no absorbia. O sea, que había que limpiarlos y punto con algún APC o producto para el cuero y punto. Pero pienso que con el tiempo las partes que mas sufren como las laterales de los asientos s line ( Que si o si al sentarte sufren mucho) por las grietas deben de perder este tratamiento de fabrica y hay que echarles algún producto que le de flexibilidad y no se jod**. Imagino que por estas "grietas" debe de absorber el producto. Creo que los asientos de cuero que no son s line, no tienen este castigo los laterales, e igual por eso se mantiene muy bien con solo limpiarlos. Saludos.
  13. Como dice Tineo es mas fácil cambiar los pines que el conector que desmontar los sensores. Con un destornillador fino plano salen fácil. Y teniendo el esquema no tendras problema. Saludos.
  14. Buenas: A mi no me gusta que queden brillantes y compre esto. Para la limpiar el proteger y quedan bien sin brillos, aunque los botes son pequeños. https://www.carcarepassion.com/es/colourlock-kit-mantenimiento-suave Saludos
  15. Así es. Pero bueno, nada que no se pueda solucionar.
  16. Si los mazos de cables vinieran bien no hay que empalmar nada. Solamente meter los hilos que vienen sueltos en los conectores existentes que corresponda. Y conectar los conectores a centralita , sensores, altavoces, etc..... Pero ya te digo , si el tipo es un poco chapuza y los mazos cables no son originales y los ha preparado el igual algo no te encaja. Con el esquema y un polimetro puedes identificar cada cable.
  17. En el brico en PDF tienes este esquema:
  18. Que tal; Yo lo hice con los delanteros ( La verdad es que me lo hicieron, yo estaba de pinche, ) hace ya mucho, no recuerdo bien, puede ser que sea el conector que va la botonera del APS, creo que el conector tiene 6 pines como ese? Los sensores que yo compre eran diferentes, pero imagino que no tendrás problemas. El soporte de la centralita también te falta. Saludos y suerte
  19. Buenas; Y con la campaña de los gases lo hace mas a menudo. No se si la habrás pasado. Saludos
  20. Buenas Si no te lo manda cancela y punto. Yo creo también que te pueden salir mas barato, yo hace ya años los 4 sensores me salieron por 25 €, buscado un poco Así de primeras: Mira esto por ejemplo; 8,5 / sensor https://www.ebay.de/itm/Parktronic-Sensor-Parksensor-TT-PDC-PTS-fur-Audi-A1-A3-A4-A5-A6-A7-A8-Q3-Q5-Q7/263404847592?hash=item3d542701e8:g:GusAAOSwXshaQiCB Botonera: https://www.ebay.de/itm/Audi-A4-A5-S4-RS5-8K-8T-Schalter-ESP-PDC-Sonnenrollo-8K0959673C-V10/112405016118?hash=item1a2bdc6e36:g:9U8AAOSw8A1ai-CI La centralita creo que buscando un poco por unos 60 o 70 € la consigues puesta en casa. Y yo cables y demás los compre en stgemotion. Creo recordar que por ciento y poco me salieron todos los cables , zumbadores, soportes y demás. Pero de esto hace 4 años por lo menos, no se ahora como estará la cosa. Yo también descartaría lo de quitar el Erisin y poner la cámara original. Creo que no merece la pena. Alguna vez me he planteado vender el Erisin y comprar el nuevo navegador , RSNAV , pero me da mucha pereza, porque al fin y al cabo el navegador me hace su función, creo que al coche le quedan 2 o 3 años, y la cámara me funciona bien. Sin montas el APS original, cuando aparques, al meter la marcha atrás, metes la cámara ( Con las lineas de dirección del volante que si que va) y hacia delante veras el gráfico original con las lineas de aparcamiento. Me he acostumbrado y no me parece mal. Saludos. Saludos
  21. Te proteje los cables y te puede evitar ruidos /grillos Yo la he usado en todos los cables que he metido ( Sensores, cámara, trasera). Si hubieramos estado mas cerca y de haberlo sabido te habría podido pintar los sensores en 5 minutos Tengo por ahí botes botes en spray y laca de tu color de una chapucilla ( Gris cuarzo, la misma que el mio). Yo compre las piezas por separado y los sensores los pinte yo. Saludos
  22. Igual es una tontería, pero si lo que te viene es tal cual en la foto, la botonera de la foto es para montar delante ( Con navegador de serie) , si no tienes, la botonera es redondeada por los dos lados para montar junto a la palanca de cambios, pero bueno si pone en el anuncio que es para radio concert imagino te mandaran la otra. Yo compraría unos rollos de cinta de bellon para liar bien todos los cables. https://www.ebay.es/itm/3x-Coroplast-kfz-Gewebeband-mit-Vlies-8550-19mm-x-25m-Tape-Klebeband-MwSt-neu/221061628125?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 Saludos.
  23. Si que se nota que quita bastante calor. Yo las pues en un tono intermedio , no las quería muy oscuras , y encantado. En zona que andamos me parece algo fundamental. Saludos
  24. A parte de los sensores si se ha jodido el zumbador que va debajo del volante también da fallo No lo descartes. Saludos
  25. Hola que tal. Ayer trastee un poco , como llevo sensores delante ya tenia el bit 4 este activado ( para ver la gráfica). probé a activar el bit 5 también ( coche con cámara) y nada. De todas formas como comente mi equipó es el erisin. Igual en este si va. Gracias igualmente y un saludó.