asanchezb

Debajo del plástico veras un agujero. Mete un destornillador corto y vas tirando hacia ti, no hacia abajo. Enrrollale un poco de cinta aislante al destormillador para no arañar nada. . Una vez que sale una primera grapa ya vas tirando poco a poco y van saliendo las ultimas.

Lo del papel lo harán porque ven que no la pasa casi nadie a ver si enganchan alguno. Pero alguno se puede llevar un disgusto ya que parece ser que no afecta igual a todos los coches. De que vale el papel si después coges el coche y va peor.? Yo el mes pasado hice la revision allí y sin problemas. No pase la campaña y punto sin firmar nada. Y cada día que pasa mas convencido estoy que esto quedara como esta. Saludos

Yo las primeras que tuve en las llantas de 16 que traían el coche de serie eran las Michelin primacy, de agarre en seco y mojado bien, y muy poco desgaste. Las vendi con 20 000 km y casi no habían perdido dibujo. Estuve una temporada con otras en medida 17, las Pirelli cinturato P7 y peor que las Michelin, sobre todo el agarre en mojado no me transmitían seguridad. Ahora llevo las Good Year As2 y para mi en agarre son las mejores de las 3. ( La diferencia en mojado con las Pirelli es abismal). Teóricamente el punto flaco es la duración, y el mes pasado con unos 35.000 km cambie las de delante atrás. ( Las de delante con 4 mm aun y las de detrás con 6mm), con lo que no me puedo quejar en este aspecto. Yo tengo claro que repetiré o bien probare las AS3 (Que son mas nuevas)a ver que tal. Saludos.

Puedes probar a apretar. Pero sobretodo revisa que el plastico de debajo tenga todas las pestañas en su sitio. Quitalo y vuelvelo a encajar a ver y de paso le puedes dar un apretón a los tornillos por si acaso. Saludos

Si la botonera no es como la tuya entonces no es de un A5. Aunque le puedes poner la tuya no te fíes mucho de ese vendedor. Yo ya cambie el volante por uno redondo, sline cuero perforado. hace unos años. Venia con levas y como no tengo cambio automático antes de ponerlo lo cambie por otro igual sin levas que era de un q5, aquí en el foro. Y hace poco encontré un chollo de un volante redondo de un a3 sin estrenar. Así que cuando se pueda le pondré mi botonera y lo volveré a cambiar. Saludos.

El anclaje es exactamente igual. Va con dos grapas. Yo creo es que te lo quieren vender con el airbag. Si es de un A5 de vale seguro para tu airbag redondo. Saludos.

Muchas gracias. Un saludo.

Buenas; A ver si alguien tiene algun enlace a mano de bombillas led de marcha atrás, tengo una que me esta dando fallo y no encuentro donde las compre. Gracias y saludos.

Buenas; Te vale tu airbag Saludos

A ver si a la segunda te lo dejan bien. Yo en Madrid si conozco a un instalador que te lo instsla todo sin problemas y además muy bien. Me echo una mano con los sensores delanteros y quedaron como de origen. Saludos

Pues vaya mala suerte. Ya te comento que poner la cámara no es difícil. Un profesional de un taller debería colocarla con la gorra y bien. Además, por lo menos la mía ( Es la que pedí con el aparato) , no tenía opción a ponerla mal, es quitar el pulsador para abrir el maletero y cambiarlo por el que lleva la cámara, no hay lugar a error de colocación. Y para llevar los cables no hace falta desmontar mucho( Solo la guantera y el plástico pegado a la guantera), el resto se pasan bien el cable por debajo de los plásticos, hasta los asientos y de ahí con un guía hacia el maletero. Yo enceinte todo el tramo con cinta de vellón. Y eso de que no se puede poner centrada, es porque no va en el pulsador del maletero? A ver si te lo solucionan y un saludo.

Efectivamente, la camara venia con un cable rojo que iba al Erisin y creo que recibía de ahí la alimentación. Si no lo tiene imagino que tendrá que sacarla de algún sitio y es posible que requiera rele.

Buenas; No hace falta montar ningun rele. Creo que esta al principio del hilo la conexión de la cámara. Conectas los cables de la cámara con los cables del Erisin (Para conexion de camara posterior) y funcionando. Además no es muy complicado, de montar. Saludos

Yo creo que lei lo mismo que dices, solo valido para modelos sin navegador de serie, y creo que lo mismo ocurre para el resto de nav que andan circulando, ( Roadrover, Dynavin, etc..) Saludos.

Que tal! Donde lo habeis comprado? Yo tambien estoy pensando en pintarlas y colocarlas yo. Gracias y saludos.

Pues si, yo creo que quitando los 4 tornillos y echando hacia atras el asiento la puedes quitar, mas comodamente, pero igual tambien puedes sin mover el asiento. (Desconta primero los conectores del asiento, si los desplazas hacia detras) Creo que tienes que quitar primero los mandos de plástico, y luego imagino que ira con grapas pero igual lleva algún tornillo también. Miralo cuando eches el asiento para atrás. Saludos

Buenas Pues seria desmontar la pieza primero para trabajar cómodo y no manchar la tapicería y aplicale un pegamento del tipo que rellenan y pegan plásticos. En las tiendas de bricolaje puedes encontrar. Luego seria eliminar si te a quedado alguna rebaba. Luego si le aplicas encima algún tipo de reparador de parachoques ( Es como un tinte negro/gris) igual no se nota nada la reparación. Yo en algún pequeño arañazo en el plastico del maletero lo he usado y cubre bien el desperfecto. Saludos.

Entonces en los facelift habrán cambiado esto en el manual. El mio es prefacelitf Saludos

Yo hace unas semanas , que vi el nivel en el minimo y tenia un viaje largo le eche G12 +, Según el manual el que lleva es G12++, pero se puede rellenar con G12 y G12 + según el manual. Pero vamos que busque un poco, y que la única diferencia había que habia es que el G12++ lleva una pequeña porción de silicatos. El viernes pasado lo consulte también en Audi que pase la revision, y me dijeron que siendo G12 se puede rellenar sin pegas, da igual que sea G12, G12+ o G12++. Saludos

Que tal; Yo tambien mire mi versión de sotfware del mio y es igual que todas, no hay cambio. Mi coche es de finales de 2011 prefacelitf ,( Aunque comprado en Enero de 2012), con volante cambiado de los nuevos y la tecla nav tampoco me va. Sera la smls supongo entonces Saludos.

Buenas; Una cosa es la teoría y otra la práctica. Legalmente y si se da cuenta como se ponga el de la ITV a medir en ancho de vías y el tío sea fino no te vale, porque permite variar 15 mm por cada rueda, 30 en total. Y de de serie creo que es 45 lo máximo es 30 así que te pasas 2 mm. Tema aparte es como esas Llantas creo no sobresalen lo normal es que no se den ni cuenta y ni te pongan pegas por esos 2 mm. Por lo menos donde paso yo la ITV con un 99% no tendrías problemas. Igual si te das un golpe un perito puede darse cuenta y tener problemas con el seguro. Pero lo dicho legal legal no vas por 2 mm. Saludos.

Buenas; Aunque lo normal que para llanta 17 la anchura de es 7,5j también hay alguna llanta original de 8j de anchura. .http://www.ebay.de/itm/4X-ORIGINAL-AUDI-A4-A6-A8-17-ZOLL-8K0601025C-/282400981945?hash=item41c06903b9:g:QJIAAOSwopRYe9FY Creo que lo más equilibrado es poner neumático de ancho 225 para ancho 7,5j ( Ya sea en 17 o 18 pulgadas) Y neumático de ancho 245 o 235 para llanta de garganta 8j (Ya sea tambien e 17 o 18) En llanta de garganta 8j, por poder se puede poner neumático 225, (Según las tablas que hay por ahí de ancho de neumaticos recomendado para ancho de llanta) , pero quedarán muy desprotegidas expuestos a los bordillos. Saludos.

Yo buscaba con las palabras sitze audi a4 , luego le daba a ordenar de mayor a menor precio, y en las dos primeras página ya ves precios de asientos entre 1500 y 800 mas o menos.

Hola. Con guarnecidos me refiero a los plásticos_tapiceria de las puertas. Los s line cuero _tela Sprit el tapizado lleva como unos puntillos. Tanto si los asientos solo tienen ajuste lumbar como si son totalmente eléctricos necesitas llevar 12 v a la clavija de debajo del asiento para que funcione. Hay por ahí un hilo donde se indica Exactamente como hay que hacerlo. Para que te funcionen los asientos calefactables el jaleo es bastante mayor. A parte del cableado y el clima hay que cambiar la centralita cónfor por una compatible. Y luego que en el conce te liberen componentes del clima y la centralita. Total que como poco se te va a ir el tema a 400 pavos. Aunque hacerse se puede, ya que algún compañero ya lo ha hecho. Saludos y a ver si te sale algo a buen precio.