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asanchezb

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Mensajes publicados por asanchezb

  1. hace 34 minutos, alinaradio dijo:

    Bueno...garantia....no sé...les basta con decirte que la actualización no afecta al comportamiento del motor y sus componentes.Me gustaría saber si co la repro se anula o desaparece la actualización de los gases o ya no se puede hacer nada para borrarla.  Gracias

    Con la repro anulas  la actualización que te han hecho de la campaña de gases.

    Saludos. 

  2. Buenos días;

     

    Puedes hacer una reprogramación ( fuera de Audi, claro esta) y dejar el coche estaba antes o mejor.

     

    En Audi ya despidete que te lo dejan como antes.

     

    Si lo quieres igual , imagino que tendrán los mapas originales para cargartelos.

     

    Te va a costar el tema entre  de 250 y 350 mas o menos.

     

    Si quieres un extra de potencia, que es de lo que se trata en estas reprogramaciones,  te cargan una que se acue la lo que busques y listo.

     

    Yo buscaba una repro conservadora, ( Que no sufriera el embrague, mi coche es manual)  y que le diera al coche algo mas de alegria en ciudad que lo notaba un poco perezoso y estoy muy contento,  Además me gasta 0,5 l menos aproximadamente.

     

    Y eso sin haber pasado la campaña........

     

    En este post de 253 páginas hay opiniones para todos los gustos,  pero vamos resumiendo hay gente que no han notado nada y gente que si lo han notado como es tu caso.

     

    Como en el mejor de los casos hay gente que no aprecia diferencia,  ( Pero también hay gente que si como en tu caso), y a día de hoy no es obligatorio pasar esta campaña, mi opinión personal es no pasarla hasta que lo sea. Que no os metan miedo con las cartas de trafico y que luego va a haber que pagar por pasar la campaña.

     

    Saludos.

     

     

     

     

     

     

  3. hace 5 horas, Harigami dijo:

    Simplemente que el sline es diferente. Es como mas respingon que el normal y está pensadonpara que no puedas poner el difusor sline en un paragolpes normal por poco dinero.

     

    Al final yo he comprado paragolpes en ebay alemania y me venia con el difusor, por lo que me ha salido relativamente barato.

     

    El difusor sline replica es prefacelift y sale 210 +gastos y luego hay que pintar, minimo otros 150€, asi que haced numeros.

     

    Eso si, el paragolpes sline completo casi 800€ en el concesionario...

    En mi caso lo he comprado por 135 € ( El vendedor del enlace creo que acepta las ofertas a partir de 135 €) +25 envío+ 25  de pintura (imprimacion+pintura + laca en spray) , lo pinto yo.

    Espero tenerlo todo por menos de 200 €.

    Por lo menos a mi me salia mas caro el paragolpes+ difusor original .  Y el tema de pintar tenía que pintar igual, ya que lo paragolpes S line o eran de otro color o estaban para pintar,

    Saludos. 

  4. Que tal;

     

    Si ves el hilo que han subido más arriba veras mas fotos de llanta 8,5jx19 y ET 32.

     

    Ves que no sobresalen.

     

    Algo raro hay en la llantas que has comprado porque al ser ET 35 aun debería de estar 3 mm más hacia dentro que estas.

    Saludos y ver si das con el problema, 

     

    Porque el vendedor está dispuesto a cambiarlas?

     

    Yo le enseñaría las estas fotos y le diría  que algo no cuadra en llantas que te ha vendido.

     

     

    post-70521-0-03952900-1368217271.jpg

  5. hace 22 horas, Harigami dijo:

    Si que te sobresales si. Si son et35 tendrias que irte a et39 minimo para que no sobresalgas.

     

    Pero es extraño que con garganta 8,5 te hayan recomendado et35, porque en 8j en 18" por debajo de et35 ya sobresalen...

    Que va...

     

    Con garganta 8j y ET 35 no sobresalen. Creo que con 8j quedan a ras como ET 28 o 29 más menos.

     

    Yo tengo unas originales preparadas 18x8j ET 31 (Originales  de un A5 cabrio) para poner,  que ya tienen varios compañeros puestas y sin pegas.

     

    Saludos.

  6. Si mas o menos es eso con respecto a la llanta  7,5j ET 45.

     

    Tu llanta nueva tiene unos 25 mm mas ancha que la otra  y por otro lado al tener ET 35 sobresale 10 más.

     

    Si la anchura se reparte unos 12, 5 mm a cada lado, mas los 10 del ET tienes 22,5 mm.

     

    De todas formas aun con 22 mm mas me parece que sobresale demasiado.

     

    Con respecto de la ITV una cosa el ancho de vías y otra que sobresalga de la aleta.

     

    El ancho de vías lo cumples, por que está desplazado el eje 10 mm a a cada lado ( max 15 mm) pero claramente no cumples que la llanta sobresale de la aleta y seguramente no pasas la ITV.

     

    Yo sigo pensando, igual estoy equivocado que esas llantas tienen mas ET del que indican,

     

    Saludos.

     

     

     

  7. Y marca de llantas son?

     

    A ver si es un defecto de fabricación, porque yo lo veo muy exagerado. Yo diría que sobresale 1 cm más que que lo que debería y que aunque en la llanta ponga ET 35 no lo tenga realmente.

     

    Si el ET original es 47 y el tuyo 35 tenemos por ahí 12mm.  Mas otros 6 mm que puede sobresalir la llanta de 8,5j con respecto a la de 8 tenemos 18 mm. más hacia fuera.

     

    Y con 18 mm hacia a fuera que la de serie yo creo que es imposible que quede así.

     

    Saludos.

  8. hace 7 minutos, ANGEL1001 dijo:

    Hola una nueva duda que tengo e probado oy las llantas que e comprado recientemente ya que asta la semana k viene no pongo los neumaticos y la e probado sin goma y la e puesto y e apoyado la llanta sobre unos tacos para que baje el amortiguador y apreciarlo mejor y me sobresale un poco el borde de la llanta de la aleta por lo menos 5 mm o mas son et 35 y tenia entendido k kedarian casi a ras sin sobresalir y el caso es k no me disgusta como kedan pero creo k para futuras itv no pasaria alguien k me ayude con esto son asi,el et viene mal o deberia cambiarlas por otro et?

    Que anchura tiene la llanta? 8 o 8,5j. Imagino que 9j no,  ya que si fuera así ese el problema. 

    Con 8j no debería sobresalir nada y creo que 8,5 j tampoco.

    Si es que es raro.

  9. hace 24 minutos, alagar27 dijo:

    Paso de discutir porque aunque se diga que cada uno haga lo que crea parece que solo se puede hablar mal de la campaña y si alguien la pasa y habla bien de ella o dice que el coche va bien o almenos igual ya salen contraindicaciones.

    Paso de leer ya el hilo o comentar algo solo decir que nosotros si vamos a pasarla y dejar el tema olvidado para no tener en un futuro problemas en ITV o algo o que se tenga que pagar para luego poder pasarla. Buen finde 

    Buenas Alargar;

    Yo por lo menos, no discuto con nadie lo primero.  Ni tampoco estoy criticando a quien pase la campaña, ( Que cada uno haga lo le parezca)

    Creo que simplemente he resumido, con lo que ha contado aquí la gente, y segun esta la situacion ahora  las ventajas y desventajas de pasarla.

    Saludos.

  10. hace 2 horas, alagar27 dijo:

     

    Sin comentarios

    El coche igual no queda, en el mejor de los casos más rumorosidad y más ciclos de regeneración.

    Y si has leido el hilo, por lo menos la mitad que la han pasado dicen que han notado o más consumo o menos potencia,  otro tema es que haya también gente que no haya notado diferencia en consumo o aceleración.

    Conclusión, creo que mas o menos objetiva, no se puede generalizar........

    Te puede quedar peor:   Si

    Te puede quedar mejor: No

    A día de hoy obligatorio: No ( Y pienso que nunca lo será, esto es opinión personal)

    Que el mejor de los caso no notes aumento de consumo o potencia:  También.

    Y que en estos momentos que ganas con pasarla:  Prácticamente nada, unos guantes y que te pasen la ITV gratis

    Y que puedes perder: Tu derecho a reclamar. (Y esto es opinión personal también, perdemos los consumidores que pasamos una campaña como borreguitos, sin darnos Audi, para mi información suficiente de lo que le hacen a mi coche)

    Y con esto que cada uno haga lo crea que más le interese.

    Saludos.

     

  11. Yo creo que depende del concesionario.

     

    Esta claro que si firmas el papelito que te dan,  que no quieres pasarla, no te la pasan y asunto resuelto.

     

    El tema es que yo tampoco quiero firmar nada. (No me fio ni un pelo si luego lo pueden utilizar en tu contra)

     

    Por lo que se ve, en algunos conces, le dices que no quieres, no firmas nada y ya está.

     

    Pero en otros tienes que andar discutiendo y demás si no quieres firmar. O como le paso a un compañero que indico que no se la pasaran y cuando llegó ya estaba pasada.

     

    Yo quisiera tambien pasar la revisión de los 900000 alli,  pero tengo claro que o me aseguran 100% que sin firmar nada , no me la pasan o me voy a otro sitio a pasar la revisión.

    Saludos.

  12. Buenas

    Yo no lo tengo tan claro como tu Alargar que no va a tener problemas con el ET.

    Si la llanta fuera de 8 pulgadas no tendría ninguna pega , sale los 15 mm a cada lado (respecto del original)  y no hay problema.

    Pero al ser 8,5 súmale 6 o 7 mm más, te vas a 21 o 22 mm mas hacia afuera que ET original.

    La combinación, garganta 8,5j ET 29 y suspensión deportiva , le ha rozado la rueda a algún compañero.

    Tu en teoría tienes 3 mm más,  igual no tienes problemas, pero yo a ciencia cierta no sabría decirte.

    Saludos.