asanchezb
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Pues yo creo que no.
El mio también es tdie pero de enero 2012
,( prefacelitf ) y no hay problema.
La radio y clima donde se conecta es exactamente igual que el tuyo.
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Ok.
Muchas gracias Grial.
Saludos
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Hola Grial;
Sabes que producto han usado para pegarlas:
Gracias y un saludo
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Hoy los reyes me han traído una Stage1, unos latiguillos metálicos de HEL y el mantenimiento de los 90K todo ello en VAGSPEED (Burgos)
Ya os comentaré impresiones.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A mi la que pusieron creo que fue esta.
http://www.vagspeed.com/index.php/welcome/seccion/3/9
Muy contento la verdad de como ha quedado el coche.
Saludos
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Hola! Me puedes pasar tlf del instalador? Me interesa.
Buenas;Buenas tardes, el viernes pasado pase por el taller para que me corrigieran un par de fallos (esp y que el coche se empañaba mucho mucho) y ya que estaba le pedi presupuesto para instalarle varias cosas al coche.
Esta mañana me paso a ver si tienen algo y me comentan:
No me intalan el ads, tampoco los espejos abatibles electricos ni el sensor para parking delantero y de lo que si que me dan presupuesto es para cambiar la salida de escapes (llevo dos a la izquierda y quiero poner dos a izquierda y dos a derecha), el total del cambio ronda los 1700€. ¿Cómo veis el presupuesto de cambiar las salidas? ¿Alguien que me pueda echar una mano para coger piezas y ayudarme a instalar el ads y los espejos? He visto que estan los bricos pero soy algo manazas...
Las piezas las tienes casi todas en identificadas en los bricos.
Las puedes buscar en ebay.de
El brico del ADS y de los espejos abatibles no es muy difícil de hacer, siguiendo el brico se hace bien (Esto lo hice yo)
El de los sensores delanteros es algo mas complicado, sobre todo por tener que quitar el parachoques para poner los sensores delanteros, taladrar, pasar los cables delante, etc... Para este me ayudo un instalador de Madrid (Mas bies estube yo de pinche, jeje......, porque solo le iba indicando los numeros de pines para las conexiones ). Creo que me cobro unos 150 € mas o menos hace 2 o 3 años.Estuvimos una mañana los dos.
Si te interesa te puedo dar el teléfono. Imagino que en una mañana te lo puede hacer todo.
Saludos
Se quedaron los sensores bien puestos? Con su pintura y tal?
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Los sensores quedaron como de fabrica. Los taladros los hizo con una herramienta especial para que no saltara la pintura ni quedaran rebabas.
Pero los llevaba ya pintados de casa. Tengo una pequeña pistola de aeromodelismo y los pinte y les aplique la laca yo usando unos kits de pintura+laca que venden el conce, creo que cuestan unos 10 €.
En ebay tambien hay sitios que los venden ya pintados.
Os paso el contacto por mp
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Buenas tardes, el viernes pasado pase por el taller para que me corrigieran un par de fallos (esp y que el coche se empañaba mucho mucho) y ya que estaba le pedi presupuesto para instalarle varias cosas al coche.
Esta mañana me paso a ver si tienen algo y me comentan:
No me intalan el ads, tampoco los espejos abatibles electricos ni el sensor para parking delantero y de lo que si que me dan presupuesto es para cambiar la salida de escapes (llevo dos a la izquierda y quiero poner dos a izquierda y dos a derecha), el total del cambio ronda los 1700€. ¿Cómo veis el presupuesto de cambiar las salidas? ¿Alguien que me pueda echar una mano para coger piezas y ayudarme a instalar el ads y los espejos? He visto que estan los bricos pero soy algo manazas...
Buenas;
Las piezas las tienes casi todas en identificadas en los bricos.
Las puedes buscar en ebay.de
El brico del ADS y de los espejos abatibles no es muy difícil de hacer, siguiendo el brico se hace bien (Esto lo hice yo)
El de los sensores delanteros es algo mas complicado, sobre todo por tener que quitar el parachoques para poner los sensores delanteros, taladrar, pasar los cables delante, etc... Para este me ayudo un instalador de Madrid (Mas bies estube yo de pinche, jeje......, porque solo le iba indicando los numeros de pines para las conexiones ). Creo que me cobro unos 150 € mas o menos hace 2 o 3 años.Estuvimos una mañana los dos.
Si te interesa te puedo dar el teléfono. Imagino que en una mañana te lo puede hacer todo.
Saludos
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Perdón no termine de leer lo que pusiste lo siento, la emoción
Lo de la marcha atrás quedo perfectamente solucionado con la modificación que nos paso Renas.
Probado ya muchas veces y ya va todo perfecto.
Le vuelvo a dar las gracias a Renas por su aporte.
Un saludo y Feliz año a todos.
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Osea que es un copia y pega de otro coche?
Si lo pagas imagino que si, va a parte.No lo meten en banco antes y después en Vag Speed?
A mi como me comentaron que era el mismo mapa que habían cargado a otros iguales que el mio con estos cv, tampoco me importaba mucho no pasarlo por el banco.
Saludos
Imagino que si, sera un mapa de potencia que tengan ya probado y estudiado para cada uno de los distintos modelos, y solo se trata de cambiarlo por el que tenias de serie.
Yo la verdad es que he quedado muy satisfecho, sobre todo en ciudad que iba el coche un poco "perrete" ( y encima ha bajado algo el consumo) ,me da un poco igual la curva y si ha quedado con algún caballo mas o menos.
Lo único que me hubiera gustado pasar lo de campaña de los gases para tener el papel, pero me daban en unas3 semanas y la oferta solo era hasta este año.
Saludos
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No lo meten en banco antes y después en Vag Speed?
Si lo pagas imagino que si, va a parte.
A mi como me comentaron que era el mismo mapa que habían cargado a otros iguales que el mio con estos cv, tampoco me importaba mucho no pasarlo por el banco.
Saludos
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Buenas:
Yo la hice este Jueves en Vagspeed (Madrid) y encantado con el resultado.
Audi a4 b8 tdie 136 cv 2012.
Entre 167 y 170 cv me dijeron que quedaba este coche y se nota bastante.
Saludos.
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Muchas gracias por tu respuesta, imagino que estás ya serán 8x18, no?Buenas;
Lo que si le ha pasado a algún compañero con llanta 8,5jx18 ET 29 + suspensión s line es que le rozaban alguna vez. Creo que con el ancho 8J ya no rozan y la única pega que puedes tener es con las ITV.
Y otro problema de " ir fuera de la legalidad" es el de los seguros que se agarran al un clavo ardiendo. Si tuvieras algún percance y se dan cuenta del detalle, igual se pueden excusar en ello para no pagar.
Saludos.
Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Si son estas igual son de 8,5j de garganta:
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Hola;
Quitarlo es sencillo, el embellecedor de la puerta sale tirando hacia fuera desde al lado de la cerradura hacia el otro.
Lo otro creo que va con una grapa a presión también. (Se ve en las fotos)
Yo suelo mirar piezas en ebay de, pero el tema de conseguir un embellecedor solo es difícil.
El conjunto si que lo hay.
Igual te sale mejor pasarte por recambio audi que te miren la referencia y te lo pidan.
Saludos
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Si que es una faena mikelvitoria,espero que lo soluciones rapido y no sea costoso.
Compañero asanchez,cuantos km gastas churra?
Hola;
El coche tiene ahora 78.000 km y 5 años cumple en Enero.
Ya de entrada mínimo unos 0,3-0,4 litros de consumo me ha bajado.
Mikel seguro que lo solucionas pronto, y la puedes tener de "Reyes".
Saludos.
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Buenas;
Lo que si le ha pasado a algún compañero con llanta 8,5jx18 ET 29 + suspensión s line es que le rozaban alguna vez. Creo que con el ancho 8J ya no rozan y la única pega que puedes tener es con las ITV.
Y otro problema de " ir fuera de la legalidad" es el de los seguros que se agarran al un clavo ardiendo. Si tuvieras algún percance y se dan cuenta del detalle, igual se pueden excusar en ello para no pagar.
Saludos.
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Buenas:
Yo hoy he ido a Vag Speed (Madrid) aprovechando la oferta y he hecho la repro (168-170 cv) y vaya si se nota.
Muy contento con el cambio.
Trayecto Madrid-Albacete y se ve mucho mas agil el coche.
Como anécdota decir que iba a unos 120 km/m ( En autovia) y en una recta digo, voy a adelantar rápido (pisandole bien) a este C4 Picaso a ver como se nota la aceleración, y cuando voy a ras me doy cuenta que don los de trafico camuflados........frenazo y abortada la prueba....jeje.....no me han calzado de milagro .
En fin, decir que se nota mucho el cambio y en media hora estaba listo.
Y lo de pasar la actualización de los gases, tenia pensado hacerla antes, pero llame y me daban casi para Febrero,(mas difícil que pedir audiencia el Papa) y casi haciéndote un favor, así que no lo he hecho y ya no lo haré.
Saludos.
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Pues creo que el cuelgue al meter la cámara está ya solucionado con la nueva versión que paso Renas del Igo.
Ayer y hoy lo he probado unos pocas veces y todo ok. Se colgaba siempre al final de los viajes y ya no lo hace.
Muchas gracias Renas por tu ayuda.
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Lo mismo digo.
Vaya fotos mas chulas. Y el coche (aunque ya lo vi en directo) lo tienes muy bien.........y mucho mejor que te quedara viendo lo bien que se te da el "trasteo con el coche".
Un saludo y Feliz Navidad.
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Para pulir faros hay kits por ahi como el de 3m o de alguna otra marca que llevan incluido las lijas y pulimento y eso , creo en carcare que es colaborador del foro tienen.
Y mejor hecharle un poco laca para protegerlo y asi te dura mas sin amarillear
Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk
Si estos kit los tengo vistos, (De momento para el coche de mi mujer, los míos aun están bien) pero hay unos que llevan discos de pulir y otro que es mas caro de meguiar s que solo lleva laca y no sabria que es lo mejor.
Saludos
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Pues he usado:
lija grano 360,500,800,1500,2000 y 3000.
Pulimento abrasivo con boina de corte ( naranja ),para quitar los pequeños rayoncillos que hayan quedado de la lija.
Pulimento medio con boina mediana ( verde ), para ir dando brillo
Pulimento fino para dar brillo con su respectiva boina de lana.
Hay quien los laca después para proteger,yo no he dado laca.
Para limpiar el interior del faro,he utilizado un secador de pelo y he dado calor al borde para ir derritiendo el pegamento que lleva..previamente hay que quitar 5 o 6 grapas que sujetan el faro con la tulipa.
El interior lo he limpiado con algodón y alcohol y se han quitado esas marcas horribles y feas,lo único hay que tener cuidado porque no queda todo lo nítido que me hubiese gustado y eso que no he frotado mucho.
Lo he vuelto a colocar todo y he sellado con un fino cordon de sikaflex de color negro por si el sellante del faro fallase y entrase agua o humedad.
y eso es todo.
ok.
Muchas gracias.
Ya veo que estas bien equipado.
Un saludo.
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Hoy me he dedicado a pulir faros y abrirlos para quitarles esas horribles marcas que deja el haz de luz del xenón...han quedado 95% mejor que estaban.
Que tal compañero;
Que has usado para pulir los faros y quitar las marcas?
Saludos y Feliz Navidad.
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Buenos dias y feliz navidad a todos.
He heho algun cambio en el programa de navegacion para ver si el igo consume menos recursos.
Para los que teneis el que yo pase descargaros este archivo, es una carpeta y un fichero de texto
Descomprimirlo y copiarlo dentro de la carpeta primo, el fichero de texto os pedira reemplazar.
probarlo y comentar resultados.
Saludos
Ok lo bajo y lo probare a ver que tal
Muchas gracias amigo.
Saludos y Feliz Navidad
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No, porque el perfil viene dado por el % de del ancho del neumático.
Entonces si la medida es 245 45 18 el perfil es el 45% de 245 mm.
Y si es 235 45 18 el perfil es el 45% de 235.
Saludos y felices fiestas.
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Si el arañazo te pilla el parachoques y la aleta, para que se te quede bien bien igual le times que dar laca a la aleta entera y la mitad del parachoques.
Saludos
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Efectivamente, las tonalidades cambian y sacar el color exacto no es facil.
Yo hace una mes en una web compre unos botes que venden en spray ( color +laca) ( no hace falta pistola), y pinte la mitad del parachoques, lo aplique y el color que me llego era un tono mas azulado.
Al principio no me quedo bien por esto y por que aplique el color a todo el parche.
Al final como la ubicación de esta web la tenia a mano, pase por allí les deje un plástico con mi color y me lo clavaron.
La verdad es que después me quedo muy bien. no se se nota nada de nada.
Imagino que si tienes pistola y demás ya sabrás que el tema de, lijado previo con lija 800 o 1000, dar solo la capa de pintura en la zona arañada y difuminar el color alrededor en la ultima mano. y aplicar la laca en el paño entero para que no se note.
Ya que tengo el color, compre algún bote mas para pintar yo las toloneras y difusor trasero que lo pondré el año que viene.
Yo si te lo quiere hacer tu, te paso puedo pasar el contacto, si te pilla un poco lejos les puedes mandar en un sobre el plástico redondo que hay en el parachoques que cubre el gancho y luego te lo meten en el paquete con los botes, y ya te digo que te clavan el color.
De la otra forma solo con el codigo te la juegas un poco.
Saludos.
¿volante de a4 2014 valido para a4 2009?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Yo lo cambié por un volante deportivo s line. Mi coche de 2012 y el volante era de 2014.
No tendrás pegas pero necesitas el conjunto airbag+volante y ya es seguir el brico.
Saludos