asanchezb
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Para el B9 ya lo han sacado, antes casi que para el nuestro ...que injusticia..
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muchas gracias a todos por vuestra ayuda¡¡¡¡ un compañero con la centralita de serie termianda en P instalo la servotronic y el ads a posteriori y aun nose el error exactamente, pero cree que no nota el cambio en la servo... vamos viendo a ver cual es el resultado, pero creo tambien que va a ser en d o p.
muchas gracias compañeros¡¡¡
Hola;
Yo creo también que la acabada en P te va a valer seguro.
Saludos
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Yo creo que la acabada en P vale casi seguro y la acabada en D también.
http://www.ebay.es/itm/301935614375?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Esto lo indica un vendedor del cable.
Produktattribute:
- Die Nachrüstung der Originalen Sitzheizung ist generell möglich bei allen AUDI A4 / S4 / RS4 8K Modellen aller Baujahre (Vor-Facelift oder Facelift), aller Karosserieformen sowie aller Ausstattungsvarianten.
- Es ist nur ein Kabelsatz zur Nachrüstung beider Sitze nötig.
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Sollten Sie Sitze MIT Sitzheizung sowie MIT elektrischer Sitzverstellung + evtl. verbauter elektrischer Lordosefunktion nachrüsten möchten so benötigen Sie unseren Kabelsatz "AUDI A4 8K Sitzheizung + Sitzverstellung Front Kabelsatz".
- Ebenso können wir Ihnen natürlich auch gerne den Kabelsatz zur Nachrüstung der hinteren Sitzheizung (für die Rücksitzbank) anbieten.
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Bitte prüfen Sie ob die Bordnetzelektronik (= Zentralelektrik / = Steuergeräteadresse 09) fähig für die Sitzheizung ist.
- Es muss zur Inbetriebnahme ein Highline-Steuergerät verbaut sein.
- fähig sind z.B. Steuergeräte mit Index: D, J, P, BE oder CE am Ende der Teilenummer.
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alle weiteren nötigen Originalteile (Vordersitze mit integrierten Sitzheizungsmatten, das Klimabedienteil mit integrierten Sitzheizungsreglern sowie die nötige Highline-Zentralelektronik (falls noch nicht verbaut)) sind NICHT im Lieferumfang enthalten.
- Gerne können wir Ihnen auch die nötige Highline-Zentralelektrik unter der Artikelnr. : 12182 anbieten, diese ist ebenfalls jederzeit bestellbar.
A quien le interese que indique su correo por privado y le mando por correo un pdf de conexión de Kufacef
Saludos
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Que bueno! Gracias. Cuando lo ponga hago unas fotos y lo cuelgo.
Por cierto tienes claro lo de los amperios? Yo en eso estoy pez. Supongo que lo suyo es llevarlo al "agujero" que debería ir de fabrica, y ponerle un fusible propio. Mañana buscaré esa info en el manual del coche. Quizá comparta fusible con otros elementos.
Gracias otra vez y sobre todo la rapidez.
Mejor ponerlo con su propio fusible como esta OEM. Creo que de 30. En el lado del conductor hay libres.
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Por cierto, creo que la manguera que necesito para poner OEM los ajustes eléctricos de los asientos (y así arreglar la chapuza del empalme al mechero) es esta:
https://www.kufatec.de/shop/en/audi/a5/a5-8t/seat-adjustment-harness-audi
¿Podéis confirmarme?
¿Necesito tener algo más en cuenta?
¿Sustituye a la roja que ya tengo, pero que no me suministra corriente? Entiendo que si.
Tampoco tengo claro dónde conectarla. Las clemas rojas al asiento, pero el otro lado?
Gracias de antemano
No te hace falta la manguera esta con los conectores rojos porque ya los tienes.
Compra estos terminales y unos cables de 2,5 y los llevas a la clavija. (Positivo y negativo)
Lo único que necesitas es llevar 12 V al conector rojo , de debajo del asiento (en cada asiento). Rojo positivo / marron masa.
El de la foto es el conector que lleva el asiento (eléctricos) Ves los dos cables mas gordos que llevan los conectores de los asientos eléctricos. Los asientos normales no llevan estos dos cables.. La hembra que es donde va conectado es donde tienes que ir con los 2 cables de y meterle los terminales estos.
http://www.ebay.de/i...=STRK:MEBIDX:IT
Te vas a la caja de fusibles del lado del conductor(naranja creo) que son de 30 A y tomas de ahí los 12 V, Y haces una "Y" y te llevas positivo a cada asiento. (Solo tienes que meter los terminales en los conectores rojos, en su posición)
Con el cable de tierra haces lo mismo, El tornillo esta mas abajo.
Y uno o dos de estos para el conector de fusibles.
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Mirando por ahi he encontrado este aparato, no tiene mala pinta a priori;
No se si sera android puro o híbrido con wInce
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Son de A6 C7 y por tanto con buje 66,6, ASÍ que te sirven perfectamente.
Las que llevo ahora son también de un A6C7 (ET 38 y 7,5j) y efectivamente quedan bien, aunque todavía les falta bastante para llegar a ras de la aleta.
Saludos
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Yo compre unas como estas, originales por unos 500 y pico.
http://www.ebay.es/itm/401064504521?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
18x8j et 31, pero aun no las he puesto. Estoy esperando al cambio de neumaticos.
Saludos.
asanchezb no te llegan los privados...
¿Has montado ya las llantas nuevas? ¿Qué medida de neumáticos le has puesto? Estoy por comprar las mismas (8x18 ET31) y me gustaria saber si sobresalen de la aleta ya que por lo que he comprobado, van a sobresalir 2cm más que las 16" que llevo y estoy en duda de si pillarlas o no...
Un saludetee
Efectivamente sobresalen 2 cm mas que las otras.
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Yo compre unas como estas, originales por unos 500 y pico.
http://www.ebay.es/itm/401064504521?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
18x8j et 31, pero aun no las he puesto. Estoy esperando al cambio de neumaticos.
Saludos.
asanchezb no te llegan los privados...
¿Has montado ya las llantas nuevas? ¿Qué medida de neumáticos le has puesto? Estoy por comprar las mismas (8x18 ET31) y me gustaria saber si sobresalen de la aleta ya que por lo que he comprobado, van a sobresalir 2cm más que las 16" que llevo y estoy en duda de si pillarlas o no...
Un saludetee
Hola que tal;
Si es verdad, tenia el buzón lleno y no me di cuenta.
Pues muy a mi pesar las tengo aun sin poner, No se me acaban de gastar las gormas que llevo ahora (225 ancho) y a estas llantas le quiero poner 235 o 245,
Salir ya te digo que no sobresalen, por lo menos dos compañeros las llevan y sin pegas. Lo consulte cuando las compre.
Creo que alguien ha tenido roces con la llanta de ancho 8,5j y ET 28, y suspensión deportiva o S line.
Habia por ahí un hilo con fotos, con ET 32, (Casi igual) y se veía muy bien
No tengo decido aun si voy a poner 235 45 r18 o 245 40 18. Esta ultima medida es mas barata,
Lo que si tengo claro es que de una medida o otra van a ser las Good Year As 3,
Llevo ahora las Asimetric 2 y fenomenal, en agarre.
Y no se gastan las jodias ruedas para hacer el cambio de llantas (35000 km y mas de 4,5 mm de dibujo en las de delante)
Saludos
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Pues yo el otro día me di cuenta que el espejo del aconpañante no calentaba.
Me di con el polímetro y no llegaba tensión.
Y la codificación la repase y está bien.
Que podría ser?
Gracias y saludos
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Buenas;
Lo de la calefacción es otra historia, aparte de los cables y conectores, y climatizador, casi seguro que hay que cambiar la centralita de red de abordo por una compatible con asientos calefactables. (Hay un hilo abierto de este tema).
Saludos.
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Yo pensaba también que al meter el grafico del coche saldrían las lineas.
Pero yo diría que la distancia se controla mejor incluso con la cámara, que con el gráfico.
La activas las bandas azules que lleva la camara y ya sabes que al sobre pasar la ultima estas a menos de 10 cm del obstáculo.
Saludos
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Buenas;
Yo hoy he reparado la mitad del parachoques que tenia varias arañazos, saltada lada etc, y sobre todo unos por abajo, que le metí bien con un bordillo, y que tuve que enmasillar.
A falta de aplicar laca a la cara de abajo ( Se me acabo el bote
) y pulir todo.Quedo bastante bien, ( pero a fue a la tercera ....)
A ver la próxima se me sale bien a la primera.
Saludos
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Ya lo tengo solucionado,lo que no se es como poner las rayas de la marcha atras con colores si es que se puede
No hay ninguna opcion para eso.
Yo tengo las lineas del erisin y debajo tengo las de la camara, esas si tienen colores, mi camara lleva un yumper para quitar y poner sus propias lineas.
Las lineas de los sensores, (con la cámara puesta) yo por mas que he probado no salen.
Yo creo que igual habria que llevar alguna señal del aps al equipo, pero a saber cual y donde
Si que aparecen las lineas del movimiento del volante al girarlo, activando unas de las opciones, ( en el apartado de la cámara).
Yo llevo sensores delantaros también, y se mantiene el gráfico de fabrica cuando no esta metida la marcha atrás.
Lo que no he resuelto aun ( Y es la pequeña pega que tengo por resolver) es el cuelgue del equipo (gps funcionando) a veces con meter la cámara marcha atrás. Ademas es curioso, me pasa siempre después de tener el GPS funcionando un tiempo largo, luego doy marcha atrás y se cuelga. Recién encendido el GPS puede meter la cámara 10 o 12 veces y va bien.
Saludos.
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Mil gracias, pero lo que intento buscar son lugares que me hagan todo esto por dentro y fuera y despreocuparme. Pienso que así me ahorro la paliza de hacerlo yo, jejeje
¿Acaso creeis que no merece la pena y es mejor hacerlo uno mismo?
Hombre, lo de limpiar y mantener los asientos bien con estos productos es cosa de poco.
Aunque luego lo lleves a limpiar por dentro. (Que es posible que usen peores productos)
Yo la verdad es que no conozco ningún sitio de detailing que haga estos trabajos.
Saludos.
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Además en car care pasión tienes un código descuento por ser del foro.Para el cuero yo te recomendaría el kit para protección de cueros nuevos de coulorlock. Lo venden en car care por unos 25.
Lo he probado y muy bien.
Viene con un limpiador suave y un líquido para proteger el cuero.se queda mate nada de brillos.
Yo lo he aplicado en los laterales de asientos y reespaldos que es donde más sufre.
Del exterior no te puedo aconsejar, a ver que dicen los expertos.
Saludos.
Yo lo que he pedido muy bien y envío rápido.
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Para el cuero yo te recomendaría el kit para protección de cueros nuevos de coulorlock. Lo venden en car care por unos 25.
Lo he probado y muy bien.
Viene con un limpiador suave y un líquido para proteger el cuero.se queda mate nada de brillos.
Yo lo he aplicado en los laterales de asientos y reespaldos que es donde más sufre.
Del exterior no te puedo aconsejar, a ver que dicen los expertos.
Saludos.
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Buenas noches os cuento el problema.
Resulta que el otro día subiendo la rampa del parking del bloque donde vivo la puerta empezó a cerrarse y roce el coche con el bastidor de la puerta.
Entonces se lo estoy reclamando al seguro, pero resulta que yo le mandé el presupuesto de la reparación pero me a contestado que hasta que no le mandé la factura no me pagan el dinero
La verdad es que no se porque quieren la factura.
Lo que no quiero es que lo pague yo, y luego por algún motivo no me lo quieran pagar
Gracias
Haber si alguien me puede ayudar
No se como funciona ese seguro, pero lo normal no es.
lo único que te tiene que decir es a que talleres lo puedes llevar(Si es que no puedes eligir ) y listo.
Lo llevas va el perito, te lo arreglan y ya esta.
Esto si lo tienes a todo riesgo.(Sin franquicia) Si tienes franquicia tienes que pagarla ( Mas iva creo)
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Hola, yo le monté unos neumáticos 245-45-18, con unos rines de una Q5 facelift, que tienen 39 et. Saludos.
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Buenas;
Pues esa medida de neumático no es equivalente, es demasiado grande.
Cuando se gasten monta mejor 245 40 18.
Saludos
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Lo que pasa es que con disolvente con el tiempo te llevaras también la laca.
Mejor el Iron o algún otro producto especifico.
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Chapapote?
Como te lo curras maestro armero[emoji23]
Te va a quedar de +1000000
Un saludo
El experimento es que ya está el difusor en el horno con L1PQ
Jajajajaja, atpc
Hola Tineo;
Para quitar y poner el difusor hace falta quitar la defensa?
Yo tengo en mente ponérsela y no se como se quita.
Haber que tal queda ese color. En mio que es gris cuarzo no se si destacaría mas este o el otro de la defensa original.
Saludos.
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Vamos con un experimento
Prueba de difusor en L1PQ steingrau-met
Esa pintura está fresca, la laca será semimate
Como lo veis?
Yo cuando compre el difusor creo que lo pintare yo mismo.
Hay una web que vende unos botes en spray, indicándoles el color y queda muy bien acabado.
Yo les compre un kit para ver si reparaba un arañacillo debajo del parachoques y no quedo mal, lo único que el tono de la pintura no era del todo similar.
Pero les he dejado el una muestra (Tapa de donde va el gancho) y me va a preparar otro bote ya con el tono igual.
Así ya tengo pensado pintar yo las taloneras + difusor cuando las compre.
Por cierto el dufusor lleva tornillos o sale tirando?
Saludos.
El tono de la pintura del difusor no era 1RR Gris Piedra?
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Vamos con un experimento
Prueba de difusor en L1PQ steingrau-met
Esa pintura está fresca, la laca será semimate
Como lo veis?
Yo cuando compre el difusor creo que lo pintare yo mismo.
Hay una web que vende unos botes en spray, indicándoles el color y queda muy bien acabado.
Yo les compre un kit para ver si reparaba un arañacillo debajo del parachoques y no quedo mal, lo único que el tono de la pintura no era del todo similar.
Pero les he dejado el una muestra (Tapa de donde va el gancho) y me va a preparar otro bote ya con el tono igual.
Así ya tengo pensado pintar yo las taloneras + difusor cuando las compre.
Por cierto el dufusor lleva tornillos o sale tirando?
Saludos.
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Yo como dije las cambiere por las Good Year Asimetric 3.
La duda que tengo es para la llanta que tengo preparada 8jx18 si le pongo 245 40 r 18 o 235 45 18 r18.
La 245 40 18 es mas barata, esta en unos 130 € (En este modelo) e igual proteje algo mejor la llanta, pero igual con la 235 45 al tener mas perfil igual es algo mas cómoda, hace menos ruido y gasta menos.
Urban que tal te ha ido con la medida 235 45 18?
Saludos
AYUDA¡¡¡ NECESITO LA REFERENCIA DE LA J519
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Buenas;
Según manual de Kufacef (Que esta en Aleman) el cable lleva en su extremo 1 conector verde (A conectar directamente a la red de abordo, centro ver foto).
Y luego en el conector de arriba (32 pines) tienes que meter estos cables 3 que deben de venir sueltos.