asanchezb

Pues no creo, la única opción para disminuir algo el consumo es reprogramar. Saludos

Depende del ancho de llanta: - Si es de anchura 8j puedes moverte entre 47 (Que es el de serie) hasta 30 o 31 (O quizás algo menos creo que 29 también). Vas casi a ras de la aleta pero no toca. - Si la anchura es 8,5 j para no tener problemas yo no pasaría de ET 37 o 38 Saludos.

Estoy de acuerdo contigo, quizas unas originales de segunda mano sean la mejor opcion, ya que las originales nuevas se van bastante de precio. Busca en ebay.de (Alemania) veras como encuentras muchas opciones. Saludos

Hombre !! Bienvenido al club ! A mi todavía no me han llegado...y también gastare los neumáticos antes de montarlas. Son también las origines del a5 cabrio 18jx18 et 31? Y por cierto ya montaste la cremallera con servotronic? jod** no paras....

Enhorabuena y suerte! Que te vaya muy bien. Saludos

No me suena. Yo te aconsejaría buscar como 1º opción unas de 2 mano originales por ebay (Que las hay en muy buen estado a muy buen precio, por ejemplo las ultimas que he comprado de 18 me han salido por 660 puestas en casa). También puedes mirar el mercado de 2 mano de aquí, pero ya te digo en ebay hay a buen precio. O bien unas wsp italy, que no tienen malas opiniones de gente que las ha usado. Saludos.

Buenas; Puedes `poner 18 con ancho menor a 245 si quieres, aunque no venga en el documentación. Dependiendo de la anchura de la llanta de 18 que compres puedes montar por ejemplo 225 45 18, 235 40 18 o 235 45 18. (sI no quieres montar 245) Yo que soy asiduo a cambiar de llantas, pase de 16 a 17 y de 17 a 18. (Y ya tengo otras de 18 en camino) Ahora llevo unas de 18x7,5j con neumaticos 225 45 18 y las próximas que son 18x8j seguramente ponga la medida 235 45 18. Si quieres ganar en estetica mi consejo es pasar a 18, las rotor están muy bien pero en 18 en adelante, en 17 no quedaran igual. Saludos.

Si, venían ya con sus airbags y eran de un berlina que son los mismos que los de Avant. No son calefactables, pero no me importa porque en el anterior coche los tuve y solo lo llegue a usar una vez. Son mucho más cómodos que los que tenía de serie y la regulación lumbar va muy bien. Los he comprado en eBay y me han salido por 647 euros con envío incluido. Ha sido un verdadero chollo La instalación ha sido plug & play y después de pasar el vag com sin problemas. Los tornillos que fijan los asientos se quitan con una llave M10. Es el único impedimento que he tenido y después de comprarla (2,30 eur.) todo ha sido coser y cantar. [emoji1360] Desde Iphone 6S Plus 128gb Muchas gracias por la información. Has dejado el coche fenomenal compañero. Yo tengo en seguimiento varios asientos, pero mucho mas caros y con el problema que los mandan sin airbag para aprovechar los tuyos, lo cual me echa para atrás ya que no sabría andar quitando y poniendo. Pero bueno ya saldrá la oportunidad. Saludos.

Te ha quedado fenomenal A ver si nos puedes contar algo mas si no te importa Venian con airbag o pusistes los tuyos? Eran de avant o berlina? Son calefactables los asientos? Si es así los has podido activar? Y ya si no es indiscreción el precio? Un saludó y que los disfrutes

Efectivamente los faros están como indicáis. - El haz de luz del izquierdo diría que va casi recto. Entonces si debe de ir 1% descendente, igual esta algo alto. - El haz de luz de faro derecho va ascendente mucho mas alto que el izquierdo. (Podría medir la pendiente viendo cuanto sube el el haz a 10 m por ejemplo.) Los coches que me cruzo de frente no me han dado rafagas nunca, me las dan a los que adelanto, con lo que tiene pinta que el que vaya mas alto sea el izquierdo. De todas formas voy a medir las pendientes de los haces lo primero de cada faro a ver que me sale. Ya os contare. Saludos.

asi es, el haz tiene que ser descendente por el lado izquierdo y perderse con el suelo a 50-70 metros, lo que viene a ser el 1% de inclinación precognizado. tambine hay algunos coches que no alumbran ni a 20 metros de distancia, eso tambien es peligroso Ok, gracias a todos por las respuestas. Comprobare todo esto antes de hacer nada. Saludos. He hecho una foto en el garaje para que os hagáis una idea. El faro izquierdo yo diría que va casi recto y el derecho va hacia arriba, quizás sea por esto por lo que deslumbra.

En los Q5 no sabría decirte con seguridad, pero creo que por lo menos en los anteriores a 2012 debe de ser igual que los A4 prefacelitf. Hasta 2012 Prefacelift. Puedes activarlo en el mmi directamente codificando con Vag com (Hay un hilo de este tema). La ampliación delantera no es complicada, lo único mas costoso quizás es que tienes que quitar el parachoques delantero. Despues de 2012 (Facelift). No lo puedes activar directamente con vag com. Creo que tienes que montar algo mas, pero mejor que te lo confirme alguien con facelitf. Saludos.

asi es, el haz tiene que ser descendente por el lado izquierdo y perderse con el suelo a 50-70 metros, lo que viene a ser el 1% de inclinación precognizado. tambine hay algunos coches que no alumbran ni a 20 metros de distancia, eso tambien es peligroso Ok, gracias a todos por las respuestas. Comprobare todo esto antes de hacer nada. Saludos.

Si, con full dip. Jejejjeje esto va arder Igual en antracita quedarian mejor. He vistos mercedes clase C blancos con modelos parecidos en colocar antracita y no queda mal. Saludos

El que medí es el que no puse al final y lo venderé. Parece igual que de la foto.

Si es el mismo lo que pasa que me cuesta mucho mas barato que al enlace que me as puesto..vale si me pudieras decir la medida te lo agradeceria El que tengo es para varilla de 12. Saludos.

Gracias Alargar, ya os contare como quedan puestas al final. Saludos

Yo tampoco veo las llantas rojas ni el labio, pero lo principal es que le guste a quien los lleva. Y os presento a mi nueva adquisicion. Son originales de un A5 cabrio ET 31 y 18x8j. Según mis indagaciones no deben de rozar. Ya os pondré fotos porque hay bastante oferta de estas llantas y no quedan mal de precio, pero tardare algún tiempo porque quiero gastar los neumaticos que llevo antes de cambiar. Saludos.

Buenas; Gracias a todos por los consejos. Al final la oferta caducaba hoy y compre las que estaban bien con una pequeña rebajilla que me hizo el vendedor. Y si, 18-20 € me cobraron hace un unos años por pintarme una llanta y quedo bastante bien. Pero eran solo arañazos superficiales y desprendimiento de laca. Imagino que si hay que dar masilla de aluminio y para tapar picazos sera mas caro. Ya pondré unas fotos cuando las ponga. Saludos.

ok. Gracias, lo mirare a ver si las puedo bajar algo. Saludos.

Hola y como la has bajado?

Yo tengo uno parecido que lo compre en ebay y en el anuncio indicaba que era para un audi a4 b8, lo que pasa es que al final compre otro y no lo llegue a poner y ya no creo que lo ponga. (Creo que lo compre en esta tienda del enlace) Luego te puedo decir cuando mide. Saludos. http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-Individual-S-Line-Schaltknauf-Knauf-Schaltung-5-Gang-oder-6-Gang-/110861154224?hash=item19cfd6f7b0:g:RzQAAOSwBahVMMRW

Buenos días; En caso es que estoy viendo llantas originales de este modelo de la foto 18x8j. He encontrado unas que están casi perfectas. Solo una pequeña marca de un grano de arroz, vamos para poner directamente y segun el vendedor apenas usadas y sin repintar. (690 € con envió incluido) Y otras que aunque no tienen ni golpes ni arañazos profundos, ni grandes marcas, tienen las 4 pequeñas marcas y arañazos superficiales y estar para pintar las 4. (540 € con envió) 150 € de diferencia, Pintar las 4 serán 60 o 80 € mas o menos, pero mi duda es si merece la pena, o es mejor pagar algo mas (70-90 €) y tenerlas con la pintura original? Un saludo.

Que tal Grial; No , que va, no llevo este extra. y el caso es que ayer en un trayecto en autovía 40 km adelanteria a 8 coches y me dieron 2 rafagas y ya estoy pensando que igual estan altas, pero de ser asi, llevaran asi desde que lo compre, porque cuando las enciendo en el garaje siempre quedan a ras de una franja de pintura roja del garaje. Saludos.

Hola; Pues resulta que desde hace un tiempo, cuando adelanto (Llevando las cortas) ya varios coches me dando ráfagas como si les deslumbrara por ir con las largas. Yo la verdad es que desde que compre el coche no he notado mucha variación en el campo de visión. Decir que los faros son de xenón y teóricamente se regulan solos , por que no hay nada para regular la altura. Os ha pasado a alguno? Saludos.