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asanchezb

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Mensajes publicados por asanchezb

  1. Michelín seguramente serán las que mas te duren, pero hay mas opciones también buenas.

    Por ejemplo ya ahora tengo las google year Asimetric 2 y estoy encantado con ellas en agarre, bien es cierto que se gastan algo mas, pero nada fuera de lo normal. Con lluvia agarran mucho mas que las pirelli cinturato p7 que tenia antes y un pelin mas que las michelin. (Las tengo un año y unos 15000 km y les quedara todavia de 5 a 6 mm de dibujo).Las Goodyear EfficientGrip Performance también tienen buenas opiniones, sobre todo agarre y poco ruido (Yo estas no las he probado). Las Hankook seran mas baratas y tampoco sales malas (Tampoco las he probado). En fin hay mucho para elegir.......

  2. Sí, claro, 10.000 € por persona. Si quieres sacar 1.000.000 € del país contrata los servicios de un grupo de 100 personas y no te podrán decir nada si os trincan la pasta :lol: Y bueno si pasas de los 10.000 y te lo cazan no es que te lo quiten de primeras, sino que como digo te lo retienen hasta que se demuestre su legítima procedencia. Si esa procedencia no se puede demostrar entonces sí, te puedes ir despidiendo de la pasta.

    Yo para pagos grandes no soy partidario de llevar el taco. Si algún día me animo a por uno, igual me quedo algún día mas de turismo y lo hago por transferencia (Imagino que dejándolo hablado antes con el del banco no hay problema) o otra forma de que el pago quede registrado y no tener que andar por ahí con tanta pasta.

    Saludos.

  3.  

    Hola;

     

    Hoy le he puesto las rejillas de los antinieblas con los aros cromados y uno de ellos me hado algo de guerra por no encajar bien.

     

    Al final lo he dejado puesto, pero no fió mucho, y había leído, no se donde que se podía colocar también un tornillo negro para asegurarlo, sabéis alguno donde iba?

     

    Saludos.

    Si ... metelo en la parte superior del lado que más cerca esta del parachoques, de abajo hacia arriba, así no se ve.

    Un tornillo rosca chapa es lo mejor.

     

    Ok .Muchas gracias.

  4.  

    Mi experiencia en ese sentido fue muy positiva, me traje dos a4, un b6 y mi anterior b8 de Alemania, los busqué via mobile.de y tras preparar el viaje desde Santander, ruta para Frnackfurt Am Main, llegada al aeropuerto, alquiler de coche y búsqueda de hotel para al día siguiente visitar los concesionarios en los que había visto algo que me podía interesar.

    Te comunicas en inglés y en muchos de ellos incluso hay empleados que hablan español, con lo cual el entendimiento es factible.

    El resto ya es negociar precio, si es posible, siempre eliminando garantía, por lo cual te harán un descuento entre 1000/1500 €, con los que tu aquí puedes negociar un seguro de garantia con una compañía aseguradora.

    Cuando llegues aquí, pasar ITV, poner papeleo y documentación del coche en castellano y matricular, según la antigüedad del coche, pagarás más o menos a hacienda, ese impuesto se calcula por unas tablas que hacienda tiene establecidas dando un valor determinado a cada modelo de coche dependiendo del año de matriculación en origen.

    Lo que no te aconsejo es comprar a un compra venta de aquí, de los que traen coches importados, de esos no te fies ni de uno, lo que hacen es comprar coches baratos por kilometraje , bajarle los km y venderlos por año de matriculación, y para muestra sólo te basta buscar coches en España del año 2008, por ejemplo, y no pasarán en un 96% de 120000 Km. que casualidad, aquí la gente no rueda, y todos venden los coches con 80, 90, 600000 kms. jajajaja....

    Sin embargo este tema en Alemania está penado y perseguido legalmente, a no ser que compres en un turco, que eso ya no garantiza nadie los kms., pero en un conce, es raro que te engañen, y si lo hacen, no será ni más ni menos que los de aquí, pero los alemanes en este sentido son muy legales y estrictos.

    En cuanto al equipamiento, son gente que suele comprar coches muy equipados, les gusta la tecnología y tener coches cargados de extras en su mayoria.

    Fíjate en este anuncio que te pongo como ejemplo:

    a ver cuantos coches encuentras aquí de ese año, con ese equipamiento y con esos kilómetros.... ¡¡ni uno!!!, eso si, en cualquier imporador, encontrarás ese coche en 15000 € y con 76000 kms.... por eso, te recomiendo, si quiere coches de Alemania, viaja allí, unas mini vacaciones, coche de alquiler para moverse, y valor...

     

    Estoy contigo unas minivacaciones y te bajas tu mismo el coche.

    Buscado bien unos miles de euros seguro que te ahorras con un coche mejor equipado, con respecto al mercado de 2 mano de aqui.

    Por cierto ZE pequeño, soy un poco despiste y no me había dado cuenta hasta ahora que habías cambiando el auto por un A5.

    Enhorabuena por el cambio y un saludo.

  5. Pero en la pagina de witson si esta, habéis hablado con ellos

    Si esta en varias paginas ya anunciado, pero el fabricante asegura que aun no esta, parece ser que después de Febrero.

    A estos de Witson les mande un correo, pero no aclaran mucho, me mandaron un manual que esta colgado en hilo, y no esta claro que sea el S160.

    Así que lo mas sensato sera esperar a que el fabricante diga que ya lo tiene.

    Saludos.

  6. Me refería a que no es exactamente así. Es cierto que yo aún no lo he probado pero creo que está bien hecho.

    Al conmutador de la consola deben llegar pines sueltos, no un conector. Si el coche es pre-Facelift tiene el ESP en la misma botonera, por lo que ya tiene conector.

    Además, si lleva montado el sistema trasero, su centralita ya tiene corriente, por lo que no necesita ni corriente ni masa.

    No estoy cien por cien seguro, pero creo que es como digo.

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Yo hice el brico lo hice hace 2 años (Con ayuda) pero si mal no recuerdo había un conector negro que venia con el mazo de cables, y ahi se conectaban dos hilos del mazo de cables. En este conector se podían meter mas hilos para los otros botenes de comnutador, ya que lleva para 3 funciones si es el que va en la consola. Los hilos que van a la centralita de atras no son para corriente, son los hilos de vienen del commutador.

  7. Entiendo entonces que tu coche es Facelift, posterior a 2012. Yo lo acabo de montar justo ayer y mi cable es un poco distinto. El mío es de 2010

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Si su coche es de 2010 el cable que necesita es el que he puesto.

     

    En la punta delantera el cable lleva un conector que va al arnes de los sensores delanteros + un conector que va a la consola (boton APS) + un conector que va al zumbador. En la punta trasera lleva un conector marron de 12 pines que van a la centralita + mas unos hilos sueltos que se colocan en pines vacíos del conector existente de 16 pines.(En la pagina 9 esta el esquema de conexión que hizo Paul 2008)

    Saludos.

  8.  

     

     

    Buenas foreros alguien sabria decirme el codigo de color del difusor del a4 b8 s line?,me he pillado uno sin pintar y en el conce le dicen a mi pintor que ya viene pintado de serie y que no tienen el codigo

    Y otra preguntita sabeis si el color del labio delantero del s line es el mismo color del difusor o es algo mas oscuro?

    Un saludo y Feliz Año a todos

    Ya encontre el codigo exacto gracias a todos por vuestras respuestas :good:

     

    Hola compañero;

    Podías poner el código de color, yo igual le pongo uno para parachoques n sline y como vienen sin pintar me vendrá bien saberlo.

    Gracias y saludos.

     

    Claro que te pongo el codigo compañero L1RR PLATINIUMGRAU MET MATT :D

     

    Muchas gracias y Feliz año

  9.  

    Buenas foreros alguien sabria decirme el codigo de color del difusor del a4 b8 s line?,me he pillado uno sin pintar y en el conce le dicen a mi pintor que ya viene pintado de serie y que no tienen el codigo

    Y otra preguntita sabeis si el color del labio delantero del s line es el mismo color del difusor o es algo mas oscuro?

    Un saludo y Feliz Año a todos

    Ya encontre el codigo exacto gracias a todos por vuestras respuestas :good:

     

    Hola compañero;

    Podías poner el código de color, yo igual le pongo uno para parachoques n sline y como vienen sin pintar me vendrá bien saberlo.

    Gracias y saludos.

  10. Yo estoy dándole vueltas y estoy pensado en cambiar a otro modelo de llantas en 18 y cambiar un poco, cuando gaste los neumaticos. Por darle un cambio de "look" al coche.

     

    Tengo en mente estas:

     

    Mi coche es gris cuarzo metalizado, no se si quedaran bien, y igual sera mejor el color normal, también hay varias a la venta

     

    Son originales del A5 cabrio, 8j y ET 31, con lo que quedan unos 8 mm mas metidas que las de A5 normal (8,5j y ET 29) y no quedarían tan hacia a fuera. Imagino que con estos 8 mm no tendría problemas de posibles roces.

     

    Saludos.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    post-87992-0-45294200-1451906762_thumb.jpg

  11. Buenas tengo un A4 143CV 2.0 TDI afectado. Estoy planteándome con un bufete de abogados denuncia colectiva, os adjunto el borrador que me han planteado, a modo de resumen, debo de cubrir inicialmente los poderes judiciales a un notario y en caso de ser necesario una revisión del coche, por lo demás se llevan el 20% de la posible indemnización:

     

    21b39ch.jpg

    post-56083-0-95086500-1451911683_thumb.jpg

     

    ¿Que os parece?

     

    Saludos.

    Yo aconsejo antes de meterte en abogados y rollos esperar a ver que pasa, aquí nadie son almas de la caridad y todos buscan sacar tajada. Tener cuidado a ver si al final os va a costar mas el collar que el perro.

    Saludos