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asanchezb

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Mensajes publicados por asanchezb

  1. Yo pase de 225 55 16 (Las que venían de casa) a 225 50 17 95 Y y después a 225 45 18.

     

    La rueda que venia de se serie en la documentaciones es 205 60 16 92 W.

     

    Asi que montando 92 o superior y W o superior no hay pegas.

     

    Monte Good Year Asimetric 2 en 225 45 R18 95 Y. Contento hasta la fecha.

     

    En cuando a la llanta le puse de anchura 7,5j. Queda bien protegida. He topado ya varios bordillos y la llanta intacta.

    Estéticamente el coche queda mejor que el ET 45.

    Esta llanta es original y tiene ET 38.

    post-87992-0-52318300-1436053093_thumb.jpg

  2. Yo en el mio con cambio manual los puse metiendolos primero por abajo y luego hacia arriba, alguno costo un poco pero bien.

     

    Los del chino no era una tirara, eran todos, creo que eran 2 pedales los que no entraban. Ademas es un liante, yo no llegue a comprárselos y me dijo que para Marzo ya los tenia corregidos, y mira en que mes estamos y aun no los tiene.

     

    Al final compre los originales en una puja por ebay por 90 €.

     

    Saludos.

  3. Perdonad por reflotar este hilo pero aprovecho el título del mismo y así no mareo mucho.

     

    Tengo la oportunidad de comprar unos neumáticos de invierno con llanta incluida a buen precio. El tema esta en que las llantas iban montadas en un A5 del 2012 y las quiero montar en un A4b8 del 2015.

     

    Son compatibles? Es que llevo bastante lío con el tema de bujes, ET, medidas entre tornillos... Lo único que se de estas ruedas es que del centro de la rueda al centro de cada tornillo hace unos 5,5cm de radio.

     

    Gracias de antemano.

    Te valdrían creo, si son de 17 o 18 pulgadas, lo único es que te van a quedar de 16 a 18 mm mas hacia a fuera, dependiendo si la llanta es de 17 o 18 pulgadas. Creo que las de 19 pulgadas son ya muy anchas y no valen.

    Saludos.

  4.  

    A mi me instalo los sensores delanteros un profesional que me recomendaron en el foro. Quedo todo muy bien y conoce bien los A4. También monta navegadores. Es de la zona norte de Madrid pero se desplaza si es necesario.

     

    Ademas el mas barato de los presupuesto que me dieron.

    Cuando me decida con el navegador seguro que le vuelvo a llamar.

     

    Si estas interesado te doy su contacto por m.p

     

    Saludos.

     

    pues si no te importa si, pasamelo y le consulto.

     

    M.P enviado.

  5.  

    La verdad esque esta bien profunda las rayaduras a parte de la endidura pero yo de todas formas le daria con pulimento mientras lo mandas al chapista,por lo menos lo desimulas bastante mientras tanto.

    Yo el que siempre he usado ea el pulimento de titanlux no llega a 4 euros la latita y hace milagros.

    Un saludo.

     

    He leído sobre el tema y dicen que si tiene siliconas y tal y luego es una jodienda para pintar, igual compro un pulimento específico para coches y ya tengo si algún día me animo a pulir el coche como dios manda. Gracias!

     

    Con pulido solo creo que ese raspon no va salir, Ademas hay que arreglar primero la chapa.

    A mi rayaron el coche, capo techo y maletero, lo puli y salieron los arañazos superficiales que había en el techo y maletero.

    En el capo que eran algo mas profundos me toca pintar.

  6. Personalmente opino que si tienes unos asientos de tela sin extras (o sea sin ser electricos i/o calefactables) y quieres unos de piel lo mejor es buscar por internet unos que tengan todas estas funciones; sobretodo la regulacion electrica y ya puestos calefactables.

    En cambio si llevas la regulacion electrica de serie como minimo la opcion del retapizado visto lo visto es una muy buena opcion!!

     

    Saludos

    A mi también me gustaría colocarlos calefactables, lo que pasa es que es un fregao. A parte del clima tienes hay que cambiar casi en la mayoría de los casos la centralita confort (Debajo del volante), mas la correspondiente liberación del componentes del clima y la centralita.

  7. metalmanu, ¿te has mirado la opción de retapizar los asientos en el cuero que te de la gana? Siendo de Madrid teneis una empresa que tapiza los asientos con una calidad MEJOR que los que salen de la fábrica Audi. Hay varios foreros de ASI que lo hemos hecho con ellos y hemos quedado contentísimos.

     

    Yo lo hice a través del propio concesionario Audi de Barcelona, durante el proceso de compra. Me salió por unos 1300 euros (+iva), y eso ya incluye el desmontaje en el concesionario de los asientos, apoyabrazos y paneles de las puertas, su envio a Madrid, el tapizado, el envio de vuelta a Barcelona y el montaje de todo al coche en concesionario. El precio varía según el cuero que elijas, si lo pones todo de cuero liso, si le pones partes en cuero microperforado o si pones parte del asiento en alcántara. También sube más si quieres que te retapicen volante y pomo. Y supongo que tiene que salir algo más barato si te vas directamente a su taller con el coche en vez de tener que andar mandando las cosas desde otra ciudad.

     

    Así era ANTES...

     

    JVS-A4-4_5_zps2e2d04b0.jpg

     

    Y así después del tapizado...

     

    JVS-A4-26_27_zps3e19defe.jpg

     

    JVS-A4-22_zpse86504f3.jpg

     

    En los asientos delanteros puedes pedir que te graben el logo de Audi, el de S line... o bien que no te pongan nada. Yo opté por poner los cuatro aros...

     

    JVS-A4-33_zps122f5987.jpg

     

    Una cosa que has de tener en cuenta es que, si tus asientos llevan las redecillas en el respaldo, es algo que no pueden tapizar y queda del color que son. O bien les pides que tapicen la tapa del respaldo SIN las redes o bien no te queda otra que acabar comprandote las tapas de respaldo del color que toca (120 euros cada una), lo digo para que eches cuentas, ya que en la subasta que has puesto viene con las tapas en el color correcto.

     

    Yo a posteriori me compré las tapas traseras en el color que tocaba y también las arandelas de inserción de los reposacabezas, y la cosa mejoró bastante...

     

    JVS-A4-35b_zps5d4575e3.jpg

     

    Tienes más fotos en mi post de presentación (el enlace está en mi firma).

    Pues te ha quedado fenomenal.

     

    Con las costuras igual y todo. No sabia que podía quedar así de bien.

     

    Cuanto tiempo han tardaron?

     

    Gracias y saludos.

  8. A mi me instalo los sensores delanteros un profesional que me recomendaron en el foro. Quedo todo muy bien y conoce bien los A4. También monta navegadores. Es de la zona norte de Madrid pero se desplaza si es necesario.

     

    Ademas el mas barato de los presupuesto que me dieron.

    Cuando me decida con el navegador seguro que le vuelvo a llamar.

     

    Si estas interesado te doy su contacto por m.p

     

    Saludos.

  9.  

    Pues

    asanchezb he mirado la ficha de itv y con esas llantas 17 puedo poner hasta 245/45. Pero gracias de toda formas por el comentario.

     

    En mi anterior audi (b7, 2.5 tdi) llevaba las 235/45 también en las 17 sline de 2005 y por eso me he decidido a ponerlas en este, el consumo es inapreciable y no tengo pelas para subir a llanta 18 todavía jejejeje

     

    Hola, te lo comentaba porque llevaba hace no mucho tiempo unas iguales que las tuyas, de anchura 7j pulgadas, son las de invierno, y son mas estrechas que las de serie que son 7,5j. También las hay en 17 pulgadas de garganta 8j como las que lleva Cervantes creo. La verdad es que me gustan mucho como quedan, y una vez estuve mirando anchuras máximas de neumático que se le podían montar, y encontré estas varias tablas:

     

    http://equivalenciasneumaticos.com/ancho-llanta-neumatico/

     

    http://www.fedimacompeticion.com/recomendacion-anchura-de-llanta-segun-anchura-neumatico.html

     

    http://www.neumaticos-pneus-online.es/equivalencia-de-los-neumaticos-consejos.html

     

    Asi que como en todas indica máximo 225 pensaba que mas anchura no se podía, pero vamos si dices que has visto que se puede no he dicho nada.

     

    Un saludo.

  10. A mi me ha tocado hoy cambiar las ruedas de invierno por unas nuevas de verano, además aproveche para cambiar medidas.

     

    Invierno 225/50/17 --------- Verano 235/45/17, estéticamente no es un cambio brutal pero si significativo.

     

    Una imagen mejor que mil palabras, ademas así lo luzco después de encerarlo jajajaja

     

    w83kat.jpg

     

    2e4de7c.jpg

    Hola;

    Esas que llevas tienen garganta 7j creo y el ancho maximo recomentado para esta llanta es 225.

    Igual me estoy columpiando y la llanta es mas ancha o no pasa nada, pero te lo comento por si acaso para que lo mires.

    Saludos

  11. Bueno pues al final ha habido suerte a medias;

     

    Como decía algún compañero, los mas profundos que engancha la uña no han acabado de salir con el pulido.

    (Sobre todo el capo que se ensañaron a conciencia)

    El chapista no me cobro nada por el pulido al no haber salido casi todos.

    Lo bueno es que el techo ha quedado bien. Así que tendré que pintar capo y maletero que le dieron con mas fuerza.

    Me lo pintara por 100 €, así que como es menos que la franquicia no daré parte, y en 100 € va a quedar la gracia.

     

    A ver si con el tiempo evolucionáramos en este país, por que valla tela con el poco respeto que hay con la propiedad ajena.

     

    Los dos únicos dos partes que he dado en 3 años al coche ha sido siempre por lo mismo, ralladuras de lado a lado a propósito, mas este de ahora y ya van 3.

     

    En fin.............., muchas gracias por vuestro consejo.

  12. Además de eso, este mediodía, siguiendo un briconsejo del subforo de mantenimiento y limpieza, he dejado como nuevo el volante. Mi volante es gris y, aparte de mancharse más ya lo tenía algo brillante del roce. En varias ocasiones he limpiado la piel, pero el briconsejo aún no lo había puesto en prática.

    Se trata de usar una de esas esponjas "borrador mágico" que venden en cualquier supermercado o hipermercado. Es una esponja blanca, teóricamente para limpiar las manchas de las paredes, los muebles, etc.

    Hay que enjuagarla un poco en limpiador de piel diluido en agua. Frotas la piel y la esponja hace como una micro micro lija y se quita la capa superficial de la piel que tiene los brillos. En el hilo hablan de que si puede ser demasiado agresiva. Para nada, a no ser que te dejes las uñas frotando, es imposible. Limpias como si fuera una esponja normal, sin hacer fuerza.

    En serio que queda la piel mate como de fábrica, un gran cambio. Luego he hidratado un poco y a dejarlo secar.

    Ni qué decir tiene que ya he aprovechado y le he dado al pomo y a la parte del asiento donde me apoyo yo.

    Sin abusar, pero ya queda en mi cubo de limpieza para siempre.

    Hombre lo de la esponja funciona pero dependiendo del cuero si hay que tener cuidado. En el coche de mi muger que estaba también con muchos brillos probé y en general bien, pero ya en algunos sitios era demasiado abrasivo y eso que le di suavemente.

     

    Para una vez bueno esta, pero yo no abusaría de la esponja. Yo compre hace unos meses un volante y lo limpie con dos productos de Gliptone (Limpiador+acondicinador) y quedo como nuevo. Es mas caro que la esponja pero te durara mas el cuero.

     

    Saludos.

  13. Hola

     

    A ver que opináis de esta tienda china acecar intelligent electronic factory, y este navegador.

     

    http://es.aliexpress.com/item/7-inch-HD-2-DIN-A4-A5-Q5-S4-RS4-S5-RS5-SQ5-car-dvd-navigation/32329265878.html

     

    El navegador no esta mal, no es una maravilla, pero tampoco es caro.

     

    Lo que me mosquea es que tiene 4 equipos anunciados exactamente iguales a distintos precios desde 267 € a 400 € y esto no me parece serio. Por mas que miro las características las veo iguales.

     

    http://es.aliexpress.com/store/group/dual-core/1784064_501593170.html

     

     

    Gracias y saludos.

  14. Por 20€ poco creo que te va la a pulir ese chapista pero por provar....

     

    Suerte.

     

    Hombre la verdad es me hace precio porque estuve allí hace un mes pintando medio coche por lo mismo y cuando me vio aparecer me dijo que o me lo hacia gratis o me cobraba 20 o 30 € por cobrarme algo.(Igual ya le di lastima,... jeje)

     

    Lo que hace falta es que dure, a ver si tengo suerte y no me lo encuentro arañado a las primeras de cambio.

     

    Aunque no me gusta, cada vez tengo mas claro que la mejor forma de evitar esto es tener el coche por fuera lleno de m**** cuando vaya a estar aparcado en la calle, las tres veces que me lo han arañado estaba el coche recién lavado y reluciente.

     

    Un saludo.

  15. Si se te engancha la uña, con pulir no será suficiente. Habría que pintar.

    Si no se te enchancha, púlelo.

    Por cierto, si no tienes prisa, para primeros de julio iré a Puertollano (yo vivo en Valdepeñas) y te puedo decir cual es la solución más idónea.

    Que tal;

    Pues como hay tantos arañazos creo que la mayoría no llega a enganchar, pero otros creo que si.

     

    Veremos a ver como queda, lo haré ahora que tengo unos días libres, el mes que viene lo tengo bastante ocupado, de todas formas si vienes por aquí en fin de semana mándame un mensaje y unas cervezas o algo si podemos tomar.

     

    Saludos.

  16. Que tal;

     

    Quería pediros consejo no se muy bien que hacer.

     

    Este fin de semana me rayaron el coche a conciencia, lo malo es que me rayaron capo techo y maletero, lo menos malo por decir algo es que fueron niños con piedras o tizas y no son profundos los arañazos, pero eso si tiene muchos. Me dejaron pisadas hasta en el techo los c.b..nes.

     

    Decir que tengo el seguro a todoriesgo con franquicia de 200 €, recién pintado el lateral desde hace dos meses por otros rayada lateral que me hicieron también a propósito.

     

    El tema es que el chapista dice que lo intenta pulir y cree que sale casi todo por unos 20 €, pero no me asegura resultado, y ya me olvidaría de dar parte.

     

    O doy el parte , pago 200 € de la franquicia, no se cuanto me subiera el seguro (Llevos 2 segudos en 2 meses) y me aseguro que queda bien.

     

    Gracias de antemano.

     

  17. Y una pregunta.. a las 18" de origen que vienen en ancho 245 como en el mio, no se les puede meter 225/40/18 ?

    Por poder puedes, esta dentro del margen del 3%. La pega que le veo yo es que es algo pequeña para nuestro coche (Según mi opinión claro) , y que si llevas garganta 8j igual no queda muy protegida la llanta contra lo bordillos. Para esta medida de neumático la llanta de anchura le 7,5j va muy bien y protegida.

    Saludos