asanchezb

Que tal! Yo he pasado de 225 55 16 (llanta 16 ) a llanta 17 con medida 225 50 17, y ya tengo compradas llantas y neumeticos para pasar a llanta 18 con neumaticos 225 45 18. El cambio de 16 a 17 no esta mal, esteticamete mejora, pero no me acaba de convencer. De consumo apenas note nada. Puse estas llantas: (Son originales de invierno S line 7jx18). Las que estan puestas son las de 17 que llevo y las que estan sin poner las de 18 que voy a poner. La diferencia precio de la 225 55 16 a la 225 50 17 puede rondar los 15 o 20 € por rueda segun marca. Las que tengo ahora (tadavia sin montar) en 18 son de garganta 7,5j y ya os contare como va el consumo, ya que no vario al ancho de neumatico. Decir que la medida 225 45 18 si que es algo cara, pero con paciencia y una caña se encuentran buenas ofertas. La 235 40 18 es mas barata.

Si el precio es con todo, montaje a parte claro. En la medida 225 50 17 también esta la Good year y la Michelin sobre 130. Saludos.

Hola; A quien le interese las Good Year F1 asimetric 2 están en la medida 225 45 18, en la web 1001 neumaticos a muy buen precio, 136 €. Se puede pagar con pay pal. Yo las acabo de comprar. Saludos.

Hola ! Las que has puesto son las F1 asimetric 2 ? Saludos.

Que tal ; Yo lo tengo en Mapfre a todo riesgo y me sale por 750. Precisamente hace unos dias en un centro comercial un h....... p....... me araño todo el lateral a conciencia. Asi que pintare el lateral y el frontal que tienen tambien alguna marca y efectivamente solo es un unico parte. A veces no hay mucha diferencia del todo riesgo con franquicia y el de sin franqucia. (Depende de bonificacion, compañia, ofertas, etc..) Desde mi experian personal, tube mi anterior coche 8 años a todo riesgo con franqucia de 400, y tube que reparar arañazos, golpes que te encuentras de un dia para otro, rotura de espejos por patadas etc ......... y creo que al final me gaste mas dinero que si lo hubira tenido a todo riesgo. Hay mucho cab... suelto por ahi. Asi que cuando compre este lo puse a todo riesgo y pago al año 170 € mas, que antes que tenia un A3 con franquicia y pagaba 580. Saludos.

Digo yo que, cuando mayor es el coche, mayor rueda lleva, exceptuando claro algunos deportivos que llevan ruedas enormes comparadas con su tamaño. Saludos.

Buenas; Yo la medida 225 45 r17 la veo muy pequeña para un A4, para un A3 si la veo bien Es mas, en mi caso ni es equivelente con la medidad, 225 55 r16, que es la medida del neumatico de serie que llevo. Saludos.

En desguaces aqui en españa va a ser muy dificil de encontrar. Mira en este hilo y encontraras informacion de varios sitios donde las han conseguido varios compañeros, ademas de lo que hay que hacer para cambiarla. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/282128-servotronic/page-4 Saludos.

Buenas; Todos los restyling (De 2012 en adelante) desaparece la dirección con servotronic y vienen con dirección electromecánica de serie que es similar, a la dirección con servotronic. En los prerestyling que no lo traen para ponerlo hay que cambiar la cremellera entera, que anda sobre 200 y pico entre mano de obra y pequeño material, mas lo que cueste la cremallera ( Nuevas 700 o 800 € y usadas se pueden encontrar mas baratas. A mi me salio por 220) Saludos.

Que tal compañero; A parte del diametro que es 18 mira a ver la anchura de la llanta, puede ser 8j, o 8,5j normalmente. Tambien las hay 7,5j como las que compre yo, pero estas eran de un A6 de invierno y por eso eran algo mas estrechas. (Esto vienen en pulgadas), A mayor anchura necesitas un neumatico mas ancho para llevar protegida la llanta. En ancho 225, de perfil 40 a 45 solo notaras que la rueda es mas grande, la de 45 se aproxima mas al tamaño original. Imagino que se notara algo mas comodo el coche por tener mas perfil y el desarrolo mas largo. El tema es que de un neumatico 225/45 R18 a 225/40 R18 hay una diferencia de precio considerable, 30 o 40 € por rueda puede haber perfectamente. Puedes optar por algo intermedio como la medida 235/40 R18, que te protegera mas la llanta, pero estas al tener mas superficie de rodadura igual gasta algo mas de combustible y puede ser que notes mas dura la direccion. Este medida es tambien algo mas pequeña que la original. El precio de esta medida es incluso mas barata que la 225 /45 R18. Y tambien tienes la opcion 235/45 R18. Como la anterior pero con mas perfil. Esta la mas cara de todas. Y de diametro algo mayor al original. Espero no haberte liado. Saludos.

Que tal; Yo por experiencia propia, he probado michelín primacy y pirelli p7. Las dos van bien. Las Michelín se desgastan menos y con el desgaste tienen mejor agarre que las Pirelli. Por comentarios y comparativas están en los primeros puestos las Googyear F1 asymetric 2, las efficiengrip performance y las dunlop sport RT. Saludos.

Que tal; A mi como dicen algunos compañeros el interior del Mazda me acaba de convencer, me gusta bastante mas el del A4. Es el pero que le veo, porque por fuera la linea del Mazda a mi gusta bastante. Hay un detalle, que creo no lo lleva ni el Mazda ni el BMW serie 3 que es el freno de mano eléctrico (Por lo menos en las fotos se ve manual), que cuando te acostumbras a llevarlo en tu coche, te parece un interior poco avanzado que el que no lo lleva. Saludos.

La única pega por decir algo es que te van a quedar algo desprotegidas las llantas contra los bordillazos. Si llevas ancho de 8jx18 mejor que 8,5x18. Igual la 235 45 18 se adapta mejor que la 225 a tus llantas. Yo tengo pensado poner también la medida, 225 45 18 y compre una llanta 7,5jx18, pero todavía no las he montado. Saludos.

Buenas tardes; Resulta que un cab....on el otro día me araño la aleta y la puerta trasera, imagino que con una llave o algo asi. La verdad es que tenia el coche hasta ahora impoluto, y se nota bastante, el seguro lo tengo a todo riesgo. La cuestión es que en el taller me dicen que hay que pintar todo el lateral para que no se note, y como había oído que la pintura original hay que intentar mantenerla me entran las dudas si hacerle caso y pintar todo el lateral o pintar solo la puerta trasera y la aleta que es donde están los arañazos, por que digo yo, que el ser la pintura la misma y al ser el coche casi nuevo no se debería de notar no? Gracias y saludos.

Yo creo que si. Yo tengo un A4 BERLINA 2-0 Tdie y la 245 40 r18 93y me aparece como opcional

Pero tambien arriba a la izquierda creo que debe de poner otra medida que es la de serie, mira a ver que pone. Saludos

Buenas; Yo creo que con la ITV no hay problema en ninguno de dos casos, el problema es que el tornero al agrandar el buje no lo deje bien y luego haya problemas de vibraciones. Horen, respecto al indice de carga yo creo que el 93 si que te vale. Yo lo tengo como medida opcional en la ficha tecnica 245 40 18 93Y, y como original 205 60 16 92w. Mira en la docuentacion que indice de carga llevas en la medida original, que si es 92 creo que si te sirven. Saludos.

Otra opción intermedia que también se puede poner, es 215 . Yo llevo ahora unas llantas originales de invierno de 5 palos de 7jx17 pulgadas, y por ejemplo la medida 215 50 17 no debe de ir tampoco mal. Saludos.

Sin novedad. Igual de bien que al principio. Te acostumbras y ya lo ves normal, ni te acuerdas de lo dura que iba antes. Saludos.

Que tal; Yo en unos meses cambiare también. Por opiniones, y por lo que he leído por ahí (No por que las haya tenido yo) las Goodyer F1 Asimetric 2 parecen que van muy bien. Algo menos deportivas pero también con buenas opiniones las Goodyear Efficiengrip performace. De las Michelin PS3 tambien habla todo el mundo muy bien. Con respecto al precio mira en la web neumaticoslider, creo que ahí las puedes conseguir por unos 600€ y ahorrarte un dinero. Saludos.

Esos mismos son los que compre yo para el maletero queda fenomenal (solo puse 1), y sin ningún problema. Con oferta de 22 dolares me los vendió. Saludos.

Mira Alargar, aqui una con todos los botones, incluso el APS del aparcamiento a muy buen precio. Lo único es que lleva el el hueco para el botón redondo del star-stop. No se si te servirá. http://www.ebay.de/itm/Bedienfeld-Schalter-Mittelkonsole-ESP-Drive-Select-Audi-A4-8K-8K0864261-/321332870632?pt=DE_Autoteile&hash=item4ad0ee7de8 Saludos.

Buenas yo también hablo del diámetro total. La medida 225 55 16 y 225 50 17 son unos 654 mm de diámetro y el de la 225 45 17 unos 631 mm. Creo que te falta multiplicar x2 el perfil para que te salga el diámetro. Lo tienes en esta pagina: http://www.equivalencias.info/neumaticos/ Saludos.

asanchezb, de la llanta 16 que llevabas a la 17 que has puesto, hay una diferencia de unos 14mm de diámetro, yo lo considero menospreciable, por eso el consumo es el mismo con la misma anchura de neumático en las dos.La equivalencia de diámetro de las 16 en 17 sería 225/45/17 Saludos Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk Buenas compañero; Es algo mas de 14 mm de diámetro la diferencia de 16 a 17, creo que serán unos 26 mm, cierto es que no es mucha diferencia. Una medida equivalente a 225 55 16, es 225 50 17, la 225 45 17 no lo es, es mas pequeña, la llevaba yo antes en un A3. En poco tiempo cambiare a 18, concretamente quiero poner 225 45 18. Espero no perder mucha comodidad, aunque imagino que algo se notara. Intentara compensar montado un neumático que parece ser que es muy cómodo, el goodyear efficiengrip performace, ya os contare las impresiones. Saludos.

Buenas; Yo he pasado de 225 55 16 a 225 50 17 y no he notado variación alguna en el consumo. Me viene a durar lo mismo un deposito. Quizás sea por que la llanta de 17 es 7j ,mas delgada que la otra de 16 que era 7,5j. (Las pese por curiosidad y pesaban menos las de 17) También influye en el consumo los neumáticos, los hay mas ligeros con menos resistencia de rodadura que gastan menos. Saludos.