asanchezb

Exacto, a mi me paso lo mismo en otra ocasión y no sabia lo que era. Pensaba que era el cable que estaba mal. Hay que meter le llave y empujar para que este el contacto encendido. Saludos.

A mi tampoco me han contestado. El navegador que aparece en el web de las ventas no es el nuevo con verdad? Igual aun no lo tienen a la venta. Saludos

Perdón he puesto dos veces la centralita APS, con una suficiente

Hola; Para el trasero necesitas: - Juego de cables que van de la centralita a los sensores traseros. - Juego de cables que se conectan a la alimentacion (atras), zumbador, y ficha CAM (delante zona guantera) - Soporte centrata - Centralita. - 4 sensores - 4 soportes de los sensores, con sus adhesivos y juntas. - 1 zumbador. - La centralita APS. Si te animas yo tengo una centralita En ebay lo puedes encontrar todo a muy buen precio Saludos..

Pues con menos ruido y que también agarren bien (Segun las etiquetas) las Good Year F1 asimetric2 y las Goop Year efficientgrip performance (Estas ademas parece que también van muy bien en ahorro de combustible. También las Dunlop sport maxx RT. Saludos.

Si es verdad que hay que tener mucho cuidado con los que se compran aquí importados. Yo compre un a3 pero me lo trajo directamente un familiar de un conce de allí directamente y bien. Hay mucho cab...n que se dedica a forrarse a costa de esto

Yo tambien estaria interesado. A ver si responden estos chinos y se pudiera organizar antes del verano. Saludos.

Yo tampoco descartaria las Good year. Estan la F1 asimetric 2 (mas deportivas y las tienes a 145 € en la pagina 1001 neumaticos) y las efficiegrip performance. Quedan en buena posicion en las comparativas. Yo compre las primeras pero aun no las he puesto. La verdad es que solo compre 2 de este modelo, me salio una oportunidad de 2 neumaticos dunlop sport 01 practicamente nuevos (8 mm de dibujo y de fabricacion 2014) por 30 € cada uno. Asi que cuando las cambie como seguramente pondre las good year detras y las otras delante, no sera muy objetiva la opinion al llevar las dos marcas. Saludos.

Yo creo que e la variación de eje (Sin homologacion) el margen son 30 mm en total , 15 mm de margen en cada rueda. Lo que tengo dudas es si también hay que sumar algo por ser mas ancha la llanta de 8 que la de 7,5 pulgadas o ya va incluido en el ET. Si esto de la llanta fuera ya incluido en el ET irías justo al limite. También hay foreros que han montado las del A5 con ET 28 y parece ser que rozar no roza. Saludos. Saludos.

Me acabo de dar cuenta que las que tienes seleccionadas son de un A3. Las del A3 no te valen. El buje es mas pequeño, y el ET tampoco. Se te querian metidas, al reves de lo que habia dicho. El diametro del buje del A4 B8 creo que era 66.5 y el ET 45. Aunque creo que hasta sobre ET 30 (incluso algo menos) tambien te pueden valer. Saludos.

Hola ! 18 x 8,5 creo si las puedes poner pero tendras que poner si o si neumatico de ancho 245 para que no te queden muy fuera las llantas. Pero mira bien el ET que tienen para ver que no te sabresalen demasiado. Yo viendo la foto tiene pinta que van a sobresalir mucho, pero bueno mejor miralo Mira tambien que el buje es compatible con el tuyo. Saludos.

Hombre Super ! Cuanto tiempo... ya hacia bastante que no te veia por aqui. Pues tengo ya los neumaticos comprados en casa(225 45 18) y ganas de montarlos, por que las llantas las tengo ya desde ni se sabe, con telarañas. Ando este mes bastante liado con unas cosas y con otras y espero montarlas en dos o tres semanas. No dudeis que hare un buen reportaje de como quedan, mas impresiones y si a variado mucho el consumo. Cuidate y un saludo.

Hola! Has notado mucha diferencia en el confort del coche con el paso de 16 a 18 ? A mi esto es lo que mas reticente me hacia de pasar a 18. Saludos.

Que tal! Ademas en el improbable caso que te lo quisieran hacer igual no te dan un precio cerrado. Yo pregunte por la instalacion de sensores delanteros (Solo mano de obra) y me dijeron que 65 €/ hora mas iva, segun el tiempo que estubiera con el coche el mecanico, que podian ser 4,5,6,..etc.. las que fueran. Asi que me quedo la cosa bastante clara. Entre esta respuesta y decirte que no, no hay mucha diferencia. Saludos.

Hola que tal; Acabo de pasar por tu pueblo ..jeje......, todas las semanas voy a Sevilla por esa carretera. Y el año pasado por trabajo no salia de esa zona, me la conozco bien . Te cuento; Las primeras llantas de 17 las compre en el foro y las otras de 18 las compre en Alemania por Ebay. Son originales de un A6 ( 7,5j x 18 ET 38 y buje 66,5) y me salieron a muy buen precio (390 € + 85 de portes).Teniendo en cuenta que estaban sin estrenar no me pude resistir, aunque acababa de comprar las otras de 17 hace unos meses. De las llantas que has puesto me gustan las primeras y las rotor. De todos formas, yo miraría primero por ebay a ver si encuentras unas originales que te gusten a buen precio, que siempre es mejor. (Algunas vienen ya con neumáticos) Si no, infórmate bien que esas replicas son de calidad, para que luego no tengas problemas de vibraciones ni nada. Luego también esta la marca wsp italy que dicen que salen bien. Por ejemplo en lemascenter las venden. Saludos.

Que tal! Yo he pasado de 225 55 16 (llanta 16 ) a llanta 17 con medida 225 50 17, y ya tengo compradas llantas y neumeticos para pasar a llanta 18 con neumaticos 225 45 18. El cambio de 16 a 17 no esta mal, esteticamete mejora, pero no me acaba de convencer. De consumo apenas note nada. Puse estas llantas: (Son originales de invierno S line 7jx18). Las que estan puestas son las de 17 que llevo y las que estan sin poner las de 18 que voy a poner. La diferencia precio de la 225 55 16 a la 225 50 17 puede rondar los 15 o 20 € por rueda segun marca. Las que tengo ahora (tadavia sin montar) en 18 son de garganta 7,5j y ya os contare como va el consumo, ya que no vario al ancho de neumatico. Decir que la medida 225 45 18 si que es algo cara, pero con paciencia y una caña se encuentran buenas ofertas. La 235 40 18 es mas barata.

Si el precio es con todo, montaje a parte claro. En la medida 225 50 17 también esta la Good year y la Michelin sobre 130. Saludos.

Hola; A quien le interese las Good Year F1 asimetric 2 están en la medida 225 45 18, en la web 1001 neumaticos a muy buen precio, 136 €. Se puede pagar con pay pal. Yo las acabo de comprar. Saludos.

Hola ! Las que has puesto son las F1 asimetric 2 ? Saludos.

Que tal ; Yo lo tengo en Mapfre a todo riesgo y me sale por 750. Precisamente hace unos dias en un centro comercial un h....... p....... me araño todo el lateral a conciencia. Asi que pintare el lateral y el frontal que tienen tambien alguna marca y efectivamente solo es un unico parte. A veces no hay mucha diferencia del todo riesgo con franquicia y el de sin franqucia. (Depende de bonificacion, compañia, ofertas, etc..) Desde mi experian personal, tube mi anterior coche 8 años a todo riesgo con franqucia de 400, y tube que reparar arañazos, golpes que te encuentras de un dia para otro, rotura de espejos por patadas etc ......... y creo que al final me gaste mas dinero que si lo hubira tenido a todo riesgo. Hay mucho cab... suelto por ahi. Asi que cuando compre este lo puse a todo riesgo y pago al año 170 € mas, que antes que tenia un A3 con franquicia y pagaba 580. Saludos.

Digo yo que, cuando mayor es el coche, mayor rueda lleva, exceptuando claro algunos deportivos que llevan ruedas enormes comparadas con su tamaño. Saludos.

Buenas; Yo la medida 225 45 r17 la veo muy pequeña para un A4, para un A3 si la veo bien Es mas, en mi caso ni es equivelente con la medidad, 225 55 r16, que es la medida del neumatico de serie que llevo. Saludos.

En desguaces aqui en españa va a ser muy dificil de encontrar. Mira en este hilo y encontraras informacion de varios sitios donde las han conseguido varios compañeros, ademas de lo que hay que hacer para cambiarla. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/282128-servotronic/page-4 Saludos.

Buenas; Todos los restyling (De 2012 en adelante) desaparece la dirección con servotronic y vienen con dirección electromecánica de serie que es similar, a la dirección con servotronic. En los prerestyling que no lo traen para ponerlo hay que cambiar la cremellera entera, que anda sobre 200 y pico entre mano de obra y pequeño material, mas lo que cueste la cremallera ( Nuevas 700 o 800 € y usadas se pueden encontrar mas baratas. A mi me salio por 220) Saludos.

Que tal compañero; A parte del diametro que es 18 mira a ver la anchura de la llanta, puede ser 8j, o 8,5j normalmente. Tambien las hay 7,5j como las que compre yo, pero estas eran de un A6 de invierno y por eso eran algo mas estrechas. (Esto vienen en pulgadas), A mayor anchura necesitas un neumatico mas ancho para llevar protegida la llanta. En ancho 225, de perfil 40 a 45 solo notaras que la rueda es mas grande, la de 45 se aproxima mas al tamaño original. Imagino que se notara algo mas comodo el coche por tener mas perfil y el desarrolo mas largo. El tema es que de un neumatico 225/45 R18 a 225/40 R18 hay una diferencia de precio considerable, 30 o 40 € por rueda puede haber perfectamente. Puedes optar por algo intermedio como la medida 235/40 R18, que te protegera mas la llanta, pero estas al tener mas superficie de rodadura igual gasta algo mas de combustible y puede ser que notes mas dura la direccion. Este medida es tambien algo mas pequeña que la original. El precio de esta medida es incluso mas barata que la 225 /45 R18. Y tambien tienes la opcion 235/45 R18. Como la anterior pero con mas perfil. Esta la mas cara de todas. Y de diametro algo mayor al original. Espero no haberte liado. Saludos.