asanchezb

Buenos días;

He comprado por Ebay el material de instalación del APS delantero, y la verdad es que no me veo capaz de hacerlo yo. (No me atrevo con el Brico de Paul 2008). A parte tampoco tengo los medios.

Sabría alguien de algún taller especializado (que hagan también la codificación) por la zona centro-sur ?

Gracias de antemano y un saludo.

Que tal;

A mi me gustan y las formas mas redondeadas, y prefiero el frontal del 2008. La forma de los faros traseros tambien me gusta mas la del 2008 que la del 2012.

Eso si, me gustan mas los led (traseros y delanteros) y los diseños de los intermitentes del 2012.

Yo compre el coche en Enero del 2012 y tube oportunidad de elegir entre los dos modelos y me decante por el 2008, aun sabiendo que estaba muy visto. Tambien he decir que me salio muy bien de precio.

Saludos.

Con el mio ( tdie 136 CV sedan, suspension deportiva, llanta 16, 225 de rueda) ando de con una media de 6,6, con mas del 85% aprox hechos por autovia y terreno llano. Eso si, entre 130 y 150 km/h, con lo que no me parece demasiado.

Saludos.

^{No. No es por las navidades y es sin estar nadie encima del coche}

^{Y si, se nota algo menos de paso de rueda q con el anterior neumático aunque tampoco es mucho}

 

^{Enviado desde mi S2 usando Tapatalk 2}

^{Y en lo que se refiere a comodidad del coche, no has notado el paso de llanta 16 a 18?}

Que tal Akiras;

Queria consultarte si en el taller de Alicante aparte de cambiar la caja de direccion tambien te codifican con el vag-com y si hacen tambien las conexiones necesarias.

Estoy interesado, pero esperare a que finalice la garantia para hacerlo.

Si no te importa indicarme el taller, ya que voy bastante a Alicante y me interesaria hacerlo alli.

Gracias de antemano y un cordial saludo.

A mi me perece una buena opcion si cambias de coche a menudo y de aqui a 4 años te puedes plantear comprar otro.

Lo de que esten incluidos los neumaticos en el mmto me parece raro, enterate bien. A mi hace poco me ofrecieron esta financiacion y solo entraban las dos revisiones.

Yo personalmente eligi la financiacion tradicional, porque no se de aqui a 4 años las condiciones economicas que tendria para desprenderme de 15000 o 18000 €, ya que no tenia planteado cambierlo a los 4 años.

Un saludos y feliz año.

Yo financie 15000 a 5 años (60 meses) y el coste total financiero de la operacion incluyendo la comision de apertura y seguro de deceso incluido fue de 2500 €. ( En esta promocion se incluia dos revisiones de mmto.)

Tendras que ver que coste total te supone el prestamo, por si esos 2000 € de ahorro , te los meten en intereses.

Un cordial saludo.

Que tal !

No soy de ciudad real

Ok gracias aun asi tienes que quitarle el trizona que me confundi y no lo trae.

Si quieres te lo puedo pasar el presupuesto por imeil y me dices.

En que concesionario podria mirar tambien lo mismo en el que tu te lo compraste me hacen mejor oferta.

Gracias.

 

Ok, pasamelo y te digo donde estan las diferencias...

 

Y te digo donde me dieron buenos precios.... Eres de Madrid???

 

No soy de ciudad real mi correo es aldsacr@gmail.com mandame un imeil para que sepa el tuyo y te paso la oferta que me dieron.

 

Muchas gracias

 

O si prefieres pasame el tuyo y te la envio

No me importaria desplazarme a Madrid si me hacen una mejor oferta.

Que tal !

Yo tambien soy de la zona de C.Real y me tube que comprar el coche un A4, fuera, hace casi un año, (En Valencia).Unos 2000 € de diferencia. Busca por que seguro que te ahorras un dinero.

Saludos.

Yo tengo un A4 desde hace unos meses, 10.000 km y estoy “acojonao” con el tema este de los embragues. Vengo de un A3 tdi 105 CV que tuve 9 años y 120.000 km y me gaste 0 euros en averías, la verdad muy contento. (A la hora de comprar el coche tuve esto muy en cuenta y fue un factor fundamental para repetir con otro Audi). Viejo bastante con coches de empresa que suelen tener peor trato ( Suzuki- Citroen , Misubitshi, Nissan) y muchos km (50.000 por año) y no veo averías de este calibre.

Esto de los embragues del A4 no lo veo muy normal con tan pocos km.

Otro problema que creo que pueda tener si tengo una avería gorda es que el conce donde compre al coche esta a 400 km de donde vivo. Me da que el conce mi zona, donde no compre el coche, no se esforzaría mucho por échame una mano.

En fin, a tocar madera………

Saludos, suerte con las reclamaciones y feliz año a todos.

Yo llevo las michelin prymaci hp en 225/55 r16 que traía el coche, la verdad es que no van mal y con 9000 km muy poco desgaste. Compre hace poco unas llantas para pasar a 17 pulgadas y tambien tengo pensado en montar las Vresdestein, cuando gaste las que llevo, porque he oído hablar muy bien de ellas.

Probare la medida 215/55 R17 a ver que tal ( Las he visto por unos 141 €), llevo la suspensión deportiva y la idea es no perder mucha comodidad y quitar las llanta de 16 de serie que no me gusta mucho.

Pero bueno, creo que todavía me queda un tiempo para cambiarlas, ya que con la conducción que hago tardare bastante tiempo en gastar las otras.

Saludos.

Yo creo que el modelo de las bombillas son D3S 4300k , no se si las originales son de la marca Phillips o de Osram. Pero tambien le puedes poner otra marca mas barata.

En el post ofertas para audi a4 b8 , tienes varias.

Saludos.

Yo tambien lo tengo ( Por financiar una parte del coche con su financiera) y si no me han mentido, como dice Josmanpuli, nos tienen que pasar gratis dos revisiones (4 años o 60000 km lo que antes llegue), con la mano de obra y repuestos incluidos.

Saludos.

Buenas tardes;

Yo te recomendaría algo parecido a este protector de maletero, que además de tener parte de superficie rugosa para que no resbalen las cosas, tiene unos 3 cm de bandeja y si te cae un líquido se queda ahí y solo tienes que sacarlo y darle un agua para limpiarlo y no te llega el liquido al coche.

http://escaparate.autoseldorado.com/product_info.php?cPath=20_22_216&products_id=2062

Un saludo.

Que tal Hugo FR!

Yo llevo un tiempo mirando anuncios de llantas, hace poco compre unas de 17 pulgadas, y tengo unas llantas como las tuyas que también tengo pensado vender, pero igual de aquí a un año. Como el coche tiene menos de un año y 9000 km, esperare a que se gasten los neumáticos para hacer el cambio y venderlas.

Por lo que he visto, si se pueden aprovechar algo los neumáticos no estarían mal de precio, y creo que no tardarías mucho en venderlas. La verdad es que como son las llantas que vende todo el mundo, creo que es el modelo de llanta que más anda en venta en anuncios, el precio está bastante devaluado, las he llegado a ver hasta por 200 (Sin neumáticos).

Creo que el precio que pones está bien. Lo que si tienes que intentar es evitar los gastos de envió, ya es una pasta. (Puede ser más de lo que pides por las llantas) e igual ya al comprador no le interesa.

Saludos y Suerte con la venta.

Llevo cámara y sensores, y personalmente me decanto por la cámara, si pones u a de buena calidad, no te defraudará, con los sensores me aproximo, pero la cámara te proporciona una visión real a la hora de estacionar, y aún pitando los sensores en modo continuo, con la cámara te acercas hasta casi pegar, ya que ves el borde de tu defensa en la pantalla...

Y delante llevo cámara sólo sin sensores, perfecto, no echo de menos los sensores

Que tal Ze Pequeño;

Me surgen un par de dudas sobre la camaras.

Imagino que la trasera se activa al meter la marcha atras, y la delantera?

Es complicada la instalacion de las camaras? Yo llevo el APS trasero y tenia en mente poner los sensores delanteros, pero si la camara delantara tambien funciona bien seria una buena opcion.

Gracias de antemano y un cordial saludo.

El mio es berlina.

Gracias ze pequeño;

Creo que no me vale entonces, tengo la defensa normal. Tendre que pensar en comprar las dos cosas , defensa y difusor.

Un saludo.

Buenas noches;

Estoy buscando un difisor (Como el de Robertito 608) A4 B8 mod 2008 sedan y he encontrado este

http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-8K-Spoiler-Diffusor-S-Line-Heckansatz-NEU-B8-/330762680839?pt=DE_Autoteile&hash=item4d02fdfa07

pero no estoy seguro al 100% si me vale. Que opinais?

Gracias de antemano y un saludo.

Que tal;

Pues si que es raro, por que tu coche si es el restyling 2012 lleva servotronic de serie y la direccion deberia ir bastante suave a baja velocidad y aparcando.

Un saludo.

Preguntales tb si hay alguna campaña para los a4 anteriores al reestyling sobre el cambio de marchas q entra dura la 1a sobre todo en frío y a veces la 2a

 

Tb ya comentaras de q trata esa campaña q t dijeron

 

Enviado desde mi Galaxy s2

 

No me han dado muchos datos, pero les comentaré.

 

Yo la verdad, es que noto la dirección excesivamente dura, cierto que a más velocidad, más dura está la dirección y creo que es caracteristica normal del coche: pero es que me da que está excesivamente dura.

El mio es un A4 de la linea Advanced Edition que sacaron.

 

Ya os comentaré.

Creo que esa medida estaría dentro del 3%, pero tiene que cumplir también lo del índice de carga. ( A parte de consultar tambien con la ITV por si acaso) Pero ten en cuenta que esta rueda tiene 1 cm y pico menos de perfil que la que llevas, por lo que seguramente notaras algo más dura la suspension, y quizás tambien se vea la rueda algo pequeña para un coche de este tamaño.

Saludos.

Buenas tardes:

Yo creo que la 225/55R16 y la 205/60 r16 tienen aproximadamente la misma altura. Creo que el 55 y 60 es un % de la anchura del neumático. La 225/55r16 tiene una altura de perfil de 124 mm y la otra de 123 mm, son casi iguales. (Lo podéis mirar en esta pagina: http://www.equivalencias.info/neumaticos/ )

A mí me gusta el coche con la llanta más grade, y seguramente probare con la 215/55R17 a ver qué tal va, aunque imagino que algo más duro que antes, ya veremos. (Esta quedaría con altura de perfil de 118 mm, da algo más de perfil que la 225/50r17 que tiene 113 mm).

Saludos.

Buenas;

Yo llevo también llanta 16 y neumático 225/55 r16, con un tdie y entrando fuerte en curvas sí que agarra bien, eso sí al pasar por los resaltos se nota más, comparado con otros coches que conduzco . Yo creo que en lo que respecta a la dureza el tamaño de neumatico 205/60 r16 debe ir muy parecido al 225/55 r16, ya que la altura del neumático es igual solo cambia la anchura. Imagino que si ya cambias a llanta 17 o 18, sí que ira más duro.

Saludos.

Gracias Ze Pequeño;

Lo que he visto también es que en el brico de Paul 2008, indica 2 opciones de consolas central para colocar la botonera, pero ninguna se ajusta a mi coche. El mío lleva el botón de Star-Stop en la parte superior derecha junto a una rejilla, no es redondo como el del brico de Paul, pero bueno imagino que buscado la tiene que haber.

Sabrias si hay algun taller de stagemotion por el sur?

Muchas gracias y un saludo.

Que tal;

Yo llevo los traseros y estoy interesado en montarle los delanteros (APS), estuve viendo el brico de Paul 2008, pero de momento no está a mi alcance.

No sé si en este caso, al ser algo más complicado que el trasero, lo harían también en un taller car audio. Imagino que esto sale más caro que el trasero

Un cordial saludo.

Que tal;

Yo también compre un A4 tdie en Enero de este año, y al principio me pareció la suspensión deportiva algo dura (Tampoco probé el coche) y estuve pensando en cambiarla los primeros meses. Pero luego después de varios viajes por autovías con curvas, vi su buen compartimento en curvas y la sensación de seguridad que trasmite y de momento no me planteo el cambio.

(Lo que desconozco es cómo se comporta el coche con la suspensión estándar)

Por lo que he leído, de cambiarla, lo recomendable es cambiarlo todo.

Yo creo que en la ITV no van a ponerse a ver que amortiguación llevas, aunque por si acaso lo puedes preguntar.

Un cordial saludo.