asanchezb

Buenas: Del tema de llantas si las compras 19x8,5j yo mejor me iría al ET35. Las mías que son 18x8j , 13 mm mas estrechas que las quieres poner, con ET 31 creo que es máximo que puedes poner (mas puedes tener problema con ITV y de roces). También depende de la suspensión. Con S deportiva y llanta 19,5x8,5 ET30 puedes tener problemas de roces ( Independientemente de la ITV). Y del cuero yo uso este y va muy bien. (Sin brillos) https://www.carcarepassion.com/es/colourlock-kit-mantenimiento-suave-1390 Saludos

Que tal; He podido descargar mapas IGO de 2019. El problema es que pesan mas y el equipo se cuelga con facilidad, con cualquier cosa. Una llamada , ajustar la temperatura, etc... No se si habrá alguna solución, otros mapas que peses menos, etc.... Saludos

Buenas; Esto te lo tiene que decir alguien que tenga un Allroad, ya que ET es diferente con respecto al B8 normal. Ademas rudas del del Allroad tienen mayor diámetro que las del B8 normal. El ET del B8 anda entre 42 y 45 creo ( Depende la la llanta). Por ejemplo para llanta de 8j hasta ET 32-33 le puedes poner sin problemas. ( Incluso algo menos) Si la llanta tiene un grosor de 8,5j, pues algo mas de ET, para no quedar muy justos. Pero creo que ET del Allroad no se si anda por 28 o 32 ( Esto tienes que confirmarlo). Yo diría que como poco 10 mm mas le puede bajar. (quedarían las llantas 1 cm mas hacia a fuera en este caso) Saludos

Buenas; Por si alguien esta pensando en cambiar las bombillas de xenon. Estas creo que son de lo mejorcito y ahora están muy bien de precio. (Yo acabo de caer......) Saludos https://www.amazon.es/gp/product/B07FY78JBQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Buenas; Creo que tienes que cablear el conector del asiento y llevar + y ´- desde la caja de fusibles y masa a los asientos para que te funcione el lumbar. Los míos eran eléctricos 100% y es lo tuve que hacer. Y un compañero que compro unos como los tuyos tuvo que hacer lo mismo para que le funcionara el lumbar Creo que hay por hay un hilo que se ve a que pines del conector ( Creo que era el conector negro) de debajo del asiento tienes que llevar masa y positivo, Saludos.

Buenas. Yo tampoco la he pasado, no tengo intención de pasarla, y el tema ya ni me preocupa. Ademas llevo una repro, ( De 136 a 175 CV) y estoy encantado con ella, y me la borrarían si la paso. De momento yo lo veo asi: - Obligatorio a día de hoy no es. ( Ni creo que lo sea) - La ITV se pasa sin problemas. - Aunque hay coches que no les a afectado o otros si ( Menos potencia / Mas consumo) - Creo ( Y digo creo porque es mi opinión) que siempre sera gratuita, lo que hacen es amenazar que luego la cobraran, para acojonar a la gente y que vaya. Asi llevamos no se cuantos años. Mi conclusión: No pasarla. Sacas y unos guantes que te regalan y te pueden dejar el coche peor, sin sacar nada. Saludos.

Si, siempre y cuando no superes el 3 % del tamaño de neumático, igual o mayor índice de carga, e igual o mayor código de velocidad , con respecto al neumático original que viene en la ficha técnica. Saludos

Que tal; Todo depende también de la llanta que lleves. Yo las anteriores que lleve eran 225 45 r18 y muy bien, pero mi llanta era de 7,5j. Si la llanta es de 8j y le pones 225 las llevaras algo desprotegidas. Yo, con llanta 8j, antes que la medida 225 40 r18 pondría la medida 235 40 r 18. Ademas es una medida que no es cara. (Al ser un pelin mas pequeña la rueda creo que lo notaras, con respecto a las que llevas). Ahora tengo puesta la 235 45 r18, Es algo mas cómoda, pero al ser mas grande no es la mas recomendable para lo que buscas. También es una medida mas cara. Saludos

Aqui varios hilos y su buscas hay mas............. https://www.audisport-iberica.com/foro/search/?q=embrague&type=forums_topic&nodes=61&updated_after=any&sortby=relevancy&search_and_or=or&page=2

No me refiero que a que ha habido embregues que se han roto, antes del desgaste normal , en algunos B8. Con 40,50, 60 k algo que no es normal. ( Creo que es el bimasa lo que se jode) Que te miren bien el embrague antes de comprarlo. Saludos.

Si el volante ya te han dicho que es de un A3 no te vale, por el airbag que es diferente, independientemente del multifuncion. Saludos

Hola; Alguien que aun conserve este equipo tiene una versión de IGO PRIMO actualizada? Gracias y un saludo

Hola te comento mis impresiones. Yo tengo un Audi 136 cv tdi de 2012 ( prefacelif). Del tema del empuje pues es mas bien tranquilo, pero el de 143 cv también lo es, he probado los dos y andan a la par. A mi parecer la diferencia de empuje es inapreciable entre el 136 y el 143. ( Son tranquilos los dos). Si es posible también que no tenga hecha la campaña de los gases, parece ser que a algunos coches no les ha sentado bien. ( Mayor consumo, menor potencia) Lo que tienes que mirar bien es el tema del embrague, que es lo que mas ha fallado en estos coches. También te diría que si lo compras anterior a 2012 lo compres con servotronic, si no la dirección se hace algo dura. El mio de momento con 115000 km y va para 8 años y ni una pega hasta el momento ( Toco madera) Le hice un repro ( Hace 3 o 4 años) y tambien cambie la cremallera por otra con servotronic y con estos solucione lo que menos me gustaba del coche. Sobre todo mira bien el tema del embrague, como te dije. Saludos.

Hola; Creo que para ese volante que has puesto en concreto te el tuyo vale , pero la carcasa no. Me suena que alguien del foro compro una carcasa y le coloco su airbag, y lo coloco El tema es que carcasas sueltas no se si hay, y te tocaría cacharrear con el airbag que es tema delicado. Si lo cambias ya por uno con airbag redondo, ya no se decirte si le podrías poner tu airbag. Lo mas practico es que busques un volante con airbag incluido, compatible con tu coche. Un volante de un audi A4, A5 o un Q5. Saludos

Buenas; Creo que no es compatible. Hay por ahí un hilo. Hace unos años estuve investigando el tema. Al final los asientos que compre, ( S line cuero-tela) eran totalmente electricos, pero no eran calefactables, así que deje el tema. Creo que las compatibles eran las acabadas en D, J, P, BE o CE. Lo que pasa es que influye también el año y si lleva xenón o no. Para mi coche de enero de 2012, prefacelif, con xenón le valían seguro la acabadas en D y P. Por ejemplo esta del enlace al mio anterior al 2012 seguro que le valía Tendrás que investigar ( Si el tuyo es posterior a 2012) que referencias tienen. .https://www.ebay.de/itm/8K0907063D-Audi-A4-8K-A5-VFL-Bordnetzsteuergerat-fur-Xenon-Sitzheizung-BCM1/174024797746?epid=1234398185&hash=item2884afae32:g:ElEAAOSwdtRddgjV Tendrás que comprar un par de cables, y también un climatizador compatible y liberan componentes, tanto de la centralita como del clima. Saludos

Estoy contigo. Yo llevo las asymmetric 3 y muy contento. (Antes use las As 2 y fenomenal en agarre y duración) Saludos

Que tal! Además creo que con los embragues que llevan estos coches tampoco se puede abusar con la reprogramacion, si no te lo cargas en 4 días. Yo personalmente con la que le hice stage 1 , con unos 30 cv mas estoy contento, y el embrague parece que no se queja. Llevo ya mas de dos años. Yo cuando cambie el mio sera por otro modelo diferente, no se si Audi u otra marca. Lo que tengo claro es que sera un suv compacto y automático. Saludos.

Yo por lo que he visto en varias fichas técnicas , por lo menos en el tdie, indica 65 l. Saludos https://www.km77.com/coches/audi/a4/2008/berlina/estandar/a4-20-tdie-136-cv-dpf/datos https://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/audi/a4/78068850001-prestaciones-dimensiones.html

Buenas, creo la capacidad de mi deposito es de 65 litros, así que con lo que lo que me marca de media de 6 l , mas o menos salen las cuentas de los 1000 km, tampoco me gusta apurar los depósitos al máximo por que no es bueno. Saludos.

Buenas; Aunque tenga 150000 km y con 3 años menos, me parece mucho lo que te pide. Si el TSFI 3.0 es de 2008 tiene ya 11 años y va para 12. Yo creo que mas de 12000 no valdría. Con lo que esta tasado el tuyo en 6000 € que creo que es muy poco. Saludos

Que tal; Si es mucho consumo. Yo tengo un motor igual, con llanta 18 y ancho 235 y hago mas de 1000 km con un deposito, con consumos medios de 6 l, si no le piso mucho.( 120 o 130 km como max en autovia, con un poco de ciudad). He de decir también que le hice una repro, que baja algo el consumo. Comentar también que con la llanta 16 pasaba de los 1100 km por deposito. El tamaño de la llanta y el ancho de de neumático también influye algo. Igual le han pasado la campaña este de los gases, que a algunos coches les afecta mucho a prestaciones y consumo. Saludos

Hola. Los puse donde estaban colocados los de serie. En el salpicadero a ambos lados, al fondo. Quitar unos y colocar los otros. Saludos.

Que tal; Yo las compre por 185 en el conce las dos, y pegarlas y pintarlas otros 60. Estuve buscando originales en ebay usadas y desisti. (Y las no OEM te cuestan solo un poco menos) Al final no merece la pena, como dice el compañero, y lo mejor es ir recambios y pedirlas. Saludos

El amplificador que me recomendaron era este, bueno son casi 200 €, no 100€ https://www.audiocomponent.es/amplificadores-car-audio/3588-mosconi-pico-20-amplificador-2-canales-para-coche.html

Que tal ; De nado hombre. Yo estuve indagando bastante antes de comprarlos, la mejora se nota, pero si quieres dar el salto hay que meter un amplificador, para sacar el máximo rendimiento, que son otros ciento y pico. Estos altavoces eran de los mas adecuados si no montabas amplificador. Es lo que me comentaron en todos los sitios que pregunte, pero bueno para montar el amplificador siempre se esta a tiempo. Saludos