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Hola a todos, me alegra poder saludaros denuevo. Hace años andaba por aquí con un TT mk2 TFSI 200cv y he vuelto a caer, hace dos meses me hice con un TT mk3 230cv de ocasión. El tema es que hay algo de equipamiento que echo en falta en mi coche, ya que ante las unidades que había disponibles en el momento de la compra di prioridad al kilometraje, edad, garantía y estado general frente a algunos extras disponibles en otros modelos. Ya me he instalado el reposabrazos que no es quizá tan útil como en otros modelos, pero para mis hábitos de conducción es importante. Sigue habiendo dos cosas que me gustaría tener, pero hasta ahora he encontrado poca información sobre la posibilidad de poder instalar a posteriori. Estos son el sistema de control de velocidad de crucero y el equipo de audio opcional, ya que el básico es muy básico Gracias de antemano por vuestras posibles respuestas y me alegra volver a estar por aquí.

Yo cuando compré mi TT venía con unas Kumho Ecsta SPT 31 y mi primer impulso fué cambiarlas, pero tras probarlas no me disgustaron en exceso, no son ni de lejos el mejor neumático que puedes montar, pero por 150€ en medida 245/35/19 que llevaba yo, ya te digo que cumplen mas que de sobra si no eres una persona con una conducción muy exigente, lo único algo ruidosos y si no haces muchos km con ellos se acaban endureciendo. Ahora llevo michelin pilot super sport y es otro mundo, pero claro, los precios también son otro mundo.

Ya te digo yo que la cosa cambia mucho al reprogramar, el ahorro de combustible yo en 6 meses aun no lo he visto pero el aumento del rendimiento ya te digo que lo vas a notar.

a mi me hacen un 20% de descuento por si te interesa. haran mucho ruido al cambiar el intermedio y el final? Yo ya hice otro invento para tener la doble salida, lo único que me toca desmontar para la itv, pero bueno. Muchas gracias de todas formas. Imagino que por intermedio te refieres al catalizador, pues si quitas este y modificas el final ya te digo yo que hará un sonido muy llamativo, ya excesivo o no depende de gustos, a mi seguramente si me gustaría jejeje

Efectivamente, para que salgan los lavafaros hay que tener las luces encendidas. Lo que resulta raro es que si hiciste la prueba con las luces apagadas, no se porque salio agua por los lava faros si no debían funcionar.

Yo también lo estuve mirando y a mi me tiró para atrás el precio, ya que yo quería dos salidas dobles y la cosa se disparaba, pero es una marca que me gusta mucho, ya he probado y va muy bien.

Yo llevo en la caja original un filtro BMC que viene a ser algo parecido a un K&N si no es lo mismo y diferencia ninguna, solo que sabes que lo llevas ahí jejejeje

Yo con coches no lo he hecho, pero con una foto de mi pareja y mía si. Hay una página en internet (que ahora no recuerdo) a la que envié una foto que yo mismo hice, con buena resolución, y me la devolvieron en gran formato impresa en una especie de lienzo, con muy buena calidad y un bastidor de madera para que yo lo montase. La cosa costó sobre 30 o 35€ y el resultado fué muy bueno. Ya que uno se pone, mejor una foto del coche de uno que de otro.

Una admisión sola, sin modificar electrónica, ni escape no aporta ninguna mejora apreciable al volante. Si aún así se desea modificar la admisión, que sea siempre montando kits específicos para el coche, que aún hay por ahí algún loco del tuning con un filtro green de esos enormes que cuando acelera hace un ruido tremendo y el coche va como el culo. Yo he experimentado un poco con admisiones BMC CDA en caja de carbono, ya que no soy muy partidario de las admisiones con toma directa al aire y en un focus st 225 solo quitando el catalizador y montando la admisión BMC, en banco medimos el antes y el después y fueron 17 cv sin tocar electrónica, una vez reprogramado la mejora fué mucho mayor que si se hubiese reprogramado con todo de serie. A mi me gustan mucho las BMC, su buen rendimiento está demostrado, se usan en las carreras, pero eso si, no hacen mas ruido que la admisión de serie, así que si es por ruido, olvidaros.

O mucho me equivoco, o el equipo que has montado sonará a una mayor potencia que un equipo Bose y como mínimo con la misma calidad, seguramente mejor. Ojo, que yo tengo equipo Bose de serie en mi coche, pero si te gusta la música, es un equipo bastante aceptable pero tiene sus limitaciones.

La cámara trasera está bien, lo que pasa es que si no tienes pantalla donde sacar la imagen... La cámara tiene la ventaja de que no tienes que taladrar el paragolpes, pero tienes que pasar el cable hasta alante. En los sensores la instalación es facilísima, pero tienes que taladrar el paragolpes y pintar los sensores.

Si que hay modelos que quedan tan bien como los de serie y dependiendo de que sensores de serie sean, incluso los hay mejores en marcas que no sean de serie. Yo he visto los valeo y quedan bien... pero yo tengo montados unos de Meta System que tienen un acabado incluso mejor y funcionan de lujo. Yo conocía esa marca de las alarmas de coche y moto, hasta que un amigo que tiene una tienda de accesorios del automovil me los recomendó después de probar muchas marcas, yo los recomiendo, incluso si te los monta un instalador autorizado, tienen una maquina, que la conectan a la centralita de los sensores una vez instalados y te pueden regular la distancia a la que quieres que comiencen a pitar, el volumen del pitido, etc... yo los mandé pintar con el mismo código de color del coche y me quedaron así, aunque hicimos un experimento con un bmw x5 negro y el circulito de fuera del sensor que es minúsculo, lo mandamos lijar y enmasillar junto con el paragolpes, el resultado fué increible, acabado totalmente de serie. http://www.subirimagenes.com/fotos-sensores-8497738.html

En los controles de alcoholemia por lo general, soplas y si no das nada, a casita... no te miran ni la cara. Pues yo con el TT justo me pasa lo contrario, aún no me han parado ni una sola vez con el en un año, antes del TT tenía un focus ST, que dentro de lo que cabe era de los mas discretos pues era negro, y eso si que era un imán de controles de policía, era increíble, yo era ver un policía y empezaba a sacar la documentación de la guantera. Y antes del focus, con un Alfa GT, mas de lo mismo, no me libraba ni de una, tenía una colección de boquillas... Así que yo al menos, con el TT hasta el momento :notworthy:

Con el tema de la pantalla, adelante con ella, no es que sea la rehostia, pero si buscas algo que quede perfectamente integrado, es de lo mejor que hay, yo la tengo y muy contento en todos los aspectos. Con las llantas... si te sirve de ayuda una imagen vale mas que mil palabras, esto es 245/35 en llanta 8.5x19 con ET 37, que imagino que al montar ET 45 en 9x19 vendrá a ser practicamente lo mismo. En el tema de los paragolpes yo no soy muy de cambiar "plasticos" así que ahí poco puedo ayudar. http://www.subirimagenes.com/fotos-tt-8496060.html

Blanco mate no tiene que quedar nada mal para vinilar... yo vi un intento de blanco mate en un coche, pero con pintura, y ya quedaba muy chulo