Hardsider

Tienes un apartado de manuales y bricos en los post destacados. Dale un vistazo a ver si encuentras algo... Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Bienvenido! Buena compra para la señora, depende el uso y conduccion que tenga le puede valer mas que de sobras. Muy bonito el color. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Me uno al interes compis! Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Depende de la centralita que lleves montada. Yo en el mio no lo puedo activar [emoji25] busca por el subforo que te comenta Deco. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Esto ya lo vi yo en su día pero como ya he indicado en algun caso no nos sirve en el A3. El faro del Q5 tiene ese módulo que es el causante del fallo del DRL y se puede cambiar. En el A3 ese módulo va integrado en el propio faro y a no ser que se abra, se compre un faro de desgüace y se cambie uno por otro no es posible cambiarlo como repuesto... (logicamente para hacer esto sale mas a cuenta cambiar el faro completo). Será por el tema que el A3 es mas barato que el Q5??? de todas formas no he leido casos de que fallen en el A3, a mi me fallaba el pin del conector marron de la red de abordo. Salu2 y buen aporte de todas formas

Tienes que presionar una patilla para que suelte y a la vez hacer palanca con otro destornillador. Ya te digo que van duros para sacarlos pero con maña al final salen. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Bienvenido al subforo!!! El interior tiene muy buena pinta, te falta alguna foto mas de interior y exterior. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Tienes que ir a algun taller de confianza y que las regulen hasta el máximo permitido con el aparato que tienen. Son 5min... Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Toda la razón del mundo. Vienen muy bajos... Recomiendo subirlos a poder ser en algun taller para que queden dentro del rango legal. Sino en la ITV te tiran. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

De nada, siento no poder ayudar mas... Suerte con el fallo. Ya nos contaras si das con la solución. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Se te apagan ambos faros??? Si es solamente es uno, tengo entendido que si parpadea es fallo de la bombilla. Si no parpadea y se apaga por completo podria ser el balastro que este a punto de romper... Salu2 Pues fallan ambos pero no a la vez, hay días que el izquierdo y otros días, el derecho. Y no todos los días, hay días en que no falla y otros, que constantemente se apagan. Pregunto en la Audi y me dicen que hay que cambiar el faro entero, cuando obviamente no lo es. Por eso acudo a la sabiduría de Internet, seguro que le ha pasado a alguien más y me puede guiar con más certeza. No sé si tendria su lógica que al llevar ambos faros mismas horas de funcionamiento esten rompiendo los dos a la vez. Pero vamos antes que cambiar el faro yo probaria con las bombillas, y de seguir en las mismas con los balastros. Aunque estos últimos imagino que habrá alguna forma de comprobar si estan bien o mal... Menuda put*dita de fallo porque por la noche no vas a poder utilizar el coche. Por cierto, es un restyling con bixenon? Prerestyling con xenon o bixenon? Faros adaptativos? Solo por tener mas info del coche. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Si es el pin, va desde el conector del faro hasta la red de abordo que se encuentra debajo del volante. Por mi experiencia tiene mas pinta de ser en el lado de la red de abordo que en el conector propio del faro, aunque no se puede descartar nada. La única pega de esto es saber qué pin de las decenas que hay en la red de abordo es el que da voltaje al led de posicion... Yo no he encontrado esquemas por internet... Sobre el faro, yo consegui el mio que despues vendi por 100€... Tenia una patilla rota que repare y listo. Por ebay seguro encuentras mas baratos. Sino te toca ponerlo nuevo, pero como sea el pin por muy nuevo que lo pongas te va a seguir fallando. Si falla la placa interna del faro entonces si se te solucionara. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Segun tengo entendido, mientras montes misma medida en mismo eje puedes sin problema. Siempre y cuando sea equivalente a la ficha tecnica. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Se te apagan ambos faros??? Si es solamente es uno, tengo entendido que si parpadea es fallo de la bombilla. Si no parpadea y se apaga por completo podria ser el balastro que este a punto de romper... Salu2

O tienes la placa que gestiona los led a punto de cascar, parece ser que este fallo lo acabaremos sufriendo todos. En los faros de los Q5 creo que era tambien se les rompe esta placa, solo que en ese modelo es posible cambiarla. El A3 como vale menos pasta y somos unos pringados pues nos tocara cambiar todo el faro... O tienes el pin de la red de abordo que da voltaje a los led del faro que no hace buen contacto. Si nunca has tocado la red de abordo, se me hace raro que sea esto pero bueno es más fácil revisar el pin que cambiar el faro completo. Yo te digo que me ocurrio durante unos dias el mismo fallo. Revise todas las conexiones del cable de 10 a 14 pines, pines de la centralita, etc y no encontre nada mal. Compre un faro de segunda mano y antes de recibirlo me volvio a funcionar perfectamente. Por eso te preguntaba si era de origen, porque en mi caso no es asi. Llevaba faros halógenos e hice instalacíon a posteriori del bixenon. Otra cosa a revisar seria el mismo conector del faro, quizas algun pin este medio suelto o haga falso contacto. Salu2

[emoji33] que gozada de configuración!!! Tengo entendido que en el mio no se puede poner... [emoji29] Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Has probado a enviarle un MP? Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Has probado a preguntar en el conce? Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Te da fallo permanente o intermitente? A mi siempre me sale fallo intermitente del elevalunas del piloto, funcionaba cuando queria. Y sin hacer nada llevo ya varios meses que va perfecto... cosas del A3 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Los has montado a posteriori o son de origen? Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Como se suele decir: "mas vale una foto que mil palabras" compañero. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Yo como ya he dicho en mas de una ocasión, las barras era una de las cosas indispensables en la compre del A3 sportback. Moncho eres el rarito del foro! Jaja Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

No tengo ni idea pero se me ocurre que podria ser el sensor de presión del neumatico. Si baja de "x" presión te avisa el fis para que siempre la tengas en optimas condiciones de uso. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

No se decirte pero puedes ir sacando los fusibles hasta que des con el... A mi me ha tocado mas de una vez jeje Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Por el foro tienes la relacion de fusibles con lo que protegen. No recuerdo donde pero usa el buscador, google y pones lo que quieres buscar mas audisport. Si tienes vagcom deberias de borrar fallos y quizas te funcionen. A mi me ha pasado con la del maletero por ejemplo. Salu2 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk