Hardsider

Yo creo que me voy a decantar por desguace o ebay porque madre mia que precios... Saludos

Antes de nada bienvenido al foro! Ya veras que hay muchisima informacion, solo hace falta perder tiempo en buscarla. Y sino siempre se intenta ayudarnos unos a otros en la medida de lo posible. Con unas fotos te podria ayudar mejor en alguna cuestion de las que planteas. Los restyling creo que salieron entre finales 2008 y principios 2009. El mio es de marzo 2009, lleva filtro DPF y leds en faros traseros. Otra forma de reconocerlo es en los paragolpes o sus inconfundibles retrovisores dumbo jeje El volante se ha podido montar a posteriori, es indiferente sea pre o rest creo... sobre los botones imagino sera el mode y el de coger llamadas. Saludos

A mí hace un par de meses me pasó igual, tuve que poner 3 veces (exactamente el mismo anuncio) para que me lo aceptasen...a saber...Hasta que el moderador no entre a ver el anuncio y le de el visto bueno no lo va a publicar. Me refiero a que el que sea no vive de esto, entiendo entrara cuando pueda y lo publicara. De ahi que algun dia tarden mas pero como somos unos impacientes!!! [emoji16] [emoji16] [emoji16] Saludos

Ponte en contacto con el moderador del subforo accesorios. Creo, por lo que veo en las publicaciones, que es Pedro-pepy. Saludos

Ya estuvimos mirandolo el otro dia, los A3 no tienen el modulo 61 de gestion de energia. Aqui puedes ver los modulos http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A3/S3_%288P%29 Saludos

Sera el de kit iluminacion no???

Por lo que he podido investigar el primer fallo se refiere al motor del limpiaparabrisas, del segundo ni idea. Saludos

Si las bombillas son nuevas y estan los faros bien regulados por el luxometro o como se llame tiene que ser cosa del faro antiguo. Ya te digo que con el tiempo tanto los leds como la lupa pierden prestaciones. Con la ITV me referia a que dieran un vistazo y le dijeran si podia circular asi sin problemas. Otra cosa ya es qur por estetica no se quiera llevar asi... Un saludo

Opino como rober117, creo que se debe al movimiento de la carroceria y por tanto, los sensores regulan los faros. Un saludo

Vale gracias por las molestias y la info Un saludo

No tenia ni idea :shocked: una pregunta herodes, imagino que si lo pones es porque en los A3 tambien se debe de configurar ¿no? lo pregunto porque como en rosstech lo especifica para A6 y A8... Un saludo

Escribo esto a modo de información según me he podido documentar estos dias para que se tenga en cuenta antes de liarse a montar bixenon a posteriori: - Los faros bixenon que montan led en los A3 tienen una pega importante a tener en cuenta, la tira de leds va integrada con el modulo que los gestiona dentro del faro. Esto quiere decir que una vez se estropee el modulo o alguno de los leds la solución es cambiar el faro. - Tanto los leds como el módulo que los gestiona tienen una vida de "x" horas de funcionamiento por lo que tarde o temprano fallo en el funcionamiento. - Los leds actuan de dos modos, en modo DRL (luz de día) y en modo posición, por lo que no podemos circular sin ellos ya que iriamos sin luz de posición. Ya he conseguido otro faro de segunda mano que espero me dure más que su antecesor, un placer gente. Un saludo

Estoy con tome... primera vez que leo que se puede calibrar la bateria Saludos

Porque no compras las piezas en negro brillante o aluminio cepillado? Sobre tu pregunta lo dejaba como esta. Saludos

Upsss yo iria a la ITV y que te dieran su opinion. Si los faros son OEM no es culpa tuya que ilumen distinto. Lo unico que se me ocurre siendo que ambas bombillas son nuevas, que la lupa del faro antiguo este algo quemada... pero esto son suposiciones mias compi Ya informaras de como queda la cosa. Saludos

Las Potenza S001 las llevo delante y son una pasada, la unica pega es que son ruidosas cuando va acabando su vida. Las F1 asymetric hablan muy bien de ellas asi como las Michelin PS2 si las PS2 antes que las PS3. Detras llevo las Hanckook Ventus y tampoco ninguna pega por el momento, cuando las monte delante podre opinar sobre ellas. Me salieron algo mas caras que las Potenza. Saludos

De acuerdo, entonces el faro que ilumina menos es el que te han puesto a posteriori? Porque si es asi logicamente deberias de reclamar al seguro y hacercarte al taller que te lo monto.

Te dejo un link con algo de info sobre baterias: http://www.autofacil.es/reportajes/2009/10/29/elegir-mejor-bateria-coche/2617.html Sin duda de las mejores Varta sino pues Moll, Tudor. Ten en cuenta los aspectos que comentan en el articulo. Saludos

No te entiendo bien, llevas las d3s nuevas en ambos faros?

Yo opino que llevas de los primeros faros que se fabricaron 2009 (son los que llevo yo) y te han montado uno de los ultimos 2011. Te lo digo porque a mi me pasa al mirarme en el color de mis faros y en el color de los faros de algun vecino, son mas blancos e iluminan mas. Esto es debido a que tanto los leds como las bombillas tienen "x" horas de vida y a medida que van sumando horas pierden color e intensidad. Me temo que si da mucho el cante deberas cambiarlo. Lástima que no sea el izquierdo que podriamos hablar de quedarmelo. Saludos

Yo le puse una de 75Ah y va sobrado de xixa 8)( Saludos

Gracias por la info javichu. He visto algun video por youtube sobre como abrir los faros para pintarles las lupas, ponerles tiras de leds, etc pero no lo veo claro del todo, además si me decido y la lio me quedo sin poder usar el coche... Esta mañana he montado el faro defectuoso en el lado contrario y sigue en las mismas, asi que descarto cableados, fallo del modulo que gestiona los led. Desde las tapas no he podido ver el modulo en cuestion, para acceder a el hay que abrir el faro por completo. Asi que a buscar faro de segunda mano otra vez

En mi opinion no las montaba... para eso meto bombillas efecto xenon de Osram o Phillips. Saludos

Tu bateria hasta aqui ha llegado...

Hay que ponerles candado Alex! bueno fuera de bromas... menudo susto tio, darle al limpia para poder ver y que no te limpie el cristal :shocked: como esta el pais! Saludos