Hardsider

Bueno ya llevo una semana con las bombillas instaladas. Ayer pase la primera ITV y no tuve ningun tipo de problema al respecto. Y bueno pues si que son algo mas blancas que las Phillips, respecto a si alumbran mas o lo mismo no puedo opinar ya que no he conducido todavia de noche en carretera, solo por ciudad. Saludos

En el Yatour nolose pero en el Dension para cambiar de USB a AUX hay que pulsar la tecla CD6 y elegir el deseado. De todas formas para salir de dudas descargate el manual del Yatour. Asi seguro que aciertas. Ya nos contaras. Un saludo

Hola! Yo llevo un sportback con S-Line y mi impresion es que no se balancea para nada, da gusto coger curvas y puertos jeje. Incluso dias de mucho viento ni se cantea! Pero por el otro lado debo decirte que se notan bastante cualquier bache que cojas...te acostumbras pero yo al principio estaba mosca. Espero haberte ayudado. Saludos

Mañana os pongo fotos del manual si puedo... De todas formas lo que a mi se me ocurre es que quizas hayan cambiado la correa (calidad, marca, etc) daos cuenta que al menos en mi caso es un coche del 2009. Y todo esta en continua evolucion. De todos modos cuando pase por el conce lo preguntare. Pero sigo sin cambiar de opinion! Saludos

Hola, yo tambien tengo un Sportback "A3 TDI 2.0 140 CV" y en el manual indica que todos los modelos 2.0 se ha de cambiar cada 180.000km. Respecto a lo de fiarse o no haya cada uno, pero me extraña que una marca te ponga en el manual 180.000km, para que la correa luego rompa a los 150.000....no creo que sean tan tontos no? Mas bien estaran mas que probadas para que aguanten 200.000 o mas! Mas que nada, que si aseguras eso y se rompe antes, saben que tendran que apechugar con ello. Es mi opinion. Saludos

Jajajaja :lmfao: :lmfao: :lmfao: Muy buena la aclaracion! Porque sino ya se te venian encima unos cuantos para que les hicieras

Se van haciendo eco por los medios del nuevo "bicho" http://www.marcamotor.com/2013/03/27/audi/1364406166.html

De todas formas como mejor se acierta es sacando la radio y viendo tu mismo cuantos pines tiene la tuya . Porque ademas vas a tener que sacarla si o si para instalar el interface que te decidas a comprar . Y estoy totalmente de acuardo con kikevilla! Piensate muy bien lo del Dension...ya se que es bastante mas caro pero solo el poder usar los mandos del MF y ver info en el FIS para mi son dos puntos muy importantes. Aunque haya cada uno con sus preferencias. Un saludo

Bienvenido! Bonito el coche y como ya sabras preparate porque esto del foro es un vicio jaja Muy buena esa Mod...la tengo en mi larga lista de pendientes. Saludos

Vuelvo a reflotar el tema!!! Meto los dos codigos que se nombran...el primero me dice que no es valido, con el segundo realiza la llamada hasta que se cuelga (sale la mujer diciendo que el numero marcado no existe) pero el Fiscon no hace nada, vamos no se pone en modo update ni nada de nada. Alguno ha tenido el mismo problema? un saludo

Tambien lo habia pensado, solo que en mi Dension no hay ningun tipo de led que indique si esta operativo o no ni tampoco ningun boton de reset... Asi que como digo le hare un test en cuanto pueda, no vaya a ser que cada "x" meses me de la tabarra y tenga que andar desmontando la radio. Pues el Dension tiene 3-4 meses asi que esta nuevecito, por cierto es practicamente imposible por no asegurarlo 100% que se pueda llegar a soltar ningun cableado, ya que todos llevan unas patillas de seguridad (lo digo a tener en cuenta si a alguno le ocurre). Y respecto a la actualizacion no las he mirado pero como te comente en otro post, a mi por ejemplo el bug ese famoso que comentabais no me lo hace, asi que tiene que ser el mas nuevecito. Saludos

Hola, despues de comer me he liado con el tema y he conseguido que funcione todo de nuevo. Os explico un poco quizas le pueda servir a algun compi en un futuro. Como no tengo cable funcional y tampoco llaves de extraccion, se me ha ocurrido desmontar la guantera para poder acceder al dension 300 y al cableado de la Concert II+. Acceder al Dension aun ha sido medio posible pero no quedaba sitio para poder acceder a las conexiones (Puente entre Concert-Dension-Centralita) asi que con dos limas de mi madre y algo de maña por el hueco que tenia al desmontar la guantera, he podido sacar la radio jeje. Bien pues, he quitado el puente que me venia con el Dension y he conectado la Concert tal como venia de serie y "voilaaaaa" a funcionar se ha dicho. Todo perfecto, mando del volante, info en FIS, desconexion al quitar contacto, etc, etc Resumiendo, el problema es del puente o del Dension en si . Pero para mi sorpresa, he vuelto a conectar todo otra vez como estaba para probar antes de empezar a maldecir a los de Blauden (aunque igual deberia maldecir a los de Dension) o a ambos no? :lmfao: . Bueno que me enrollo, total que ha funcionado bien, asi que ahora si que me quedo a bolos , la semana proxima cable que me pido y test que le casco porque no es normal. O se debe a un pico de tension o no me lo explico....... Saludos y gracias por la ayuda

La proxima vez me ahorrare la ayuda....... Perdon por opinar desde la ignorancia. Esta claro que el ingles no es mi fuerte. Lo siento compi!

Tiene pinta de ser que falla la señal de algun intermitente. ¿has comprobado que funcionan todos correctamente? Saludos

jod** compi...currate un poco mas la foto no? Hay que mirar de facilitar un poco las cosas, es mas facil para todos.

Hola compi! Pues no...porque no tengo jeje. Por no mentir tengo uno pero me lo cargue. Haber si alguien sabe algo del tema o le suena. Yo he leido casos, pero todos eran por no tener el coche canbus y montarles Concert II-III. Ya veo que en cuanto cobre tendre k pedirme otro Un saludo

Hola, pues nada os comento lo ocurrido. Hasta hoy la radio funcionaba ligada al contacto de encendido. Si daba contacto se encendia y si lo quitaba pues se apagaba. Ademas de esto si la apagaba yo manualmente pues se quedaba la pantalla iluminada con la hora. Bien pues nose porque...esta tarde he arrancado por tercera vez el coche (las dos anteriores la radio perfecta) y nose si he tocado algo o que pero el caso es que no ha encendido con el contacto! Pero ahi no acaba, solo funciona o no manualmente. Desde el contacto nada, si esta apagada tampoco se queda la pantalla iluminada con la hora como antes. Y estando encendida no la puedo controlar desde el volante, el FIS no muestra info de lo que escucho y tampoco me funciona el Dension. Pues nada que he mirado el libro instrucciones y no veo de donde puede venir... Porfavor iluminadme alguno!!! Salu2

+1

Hola.yo tenia pensado poner el aparato entero en la guantera ,mas que nada por si hay que quitarle alguna vez para resetear o lo que sea,y pinchar directamente el pen drive en el dension.saludos Es otra opcion a tener en cuenta. Aunque es bastante pequeño como la guantera no es una plaza de toros yo lo instale debajo de la Concert...pero ya se sabe a gustos colores! Respecto al problema que mencionas, no tengo ni idea compi. Lo unico que se me ocurre es que tengas algo mal conectado...nose revisalo todo otra vez y aunque sean hungaros manda un email en ingles que te contestaran Saludos Ya contaras si consigues que funcione

Muy bonito lo tienes! Ya sabes a ahorrar y meterle Mods sin parar jaja Tomo nota del portagafas tambien... Aunque en su dia ya se hablo de ello y la referencia en color negro (es la que yo utilizaria) esta descatalogada...cosas que no entendere Un saludo compi

Pues si...pero por lo visto no les da para tanto!

Pues ya han llegado hoy!!! El finde las monto y os cuento que tal jeje Un saludo

Pues preparate un taladro con brocas para poder pasar el cable a la guantera, encima como en ambos lados viene con cabeza de USB normal la broca ha de ser bastante gorda... Ya contaras que tal ha ido la instalacion. Un saludo

Alguien sabria decirme para que sirve esto? http://www.ebay.com/itm/Audi-A3-Front-License-Plate-Filler-8P0807287HT94-2009-2010-2011-2012-2013-/221200752367?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2009|Make%3AAudi|Model%3AA3&hash=item3380979eef&vxp=mtr gracias

Pues ya pueden en Audi a empezar a ponerse las pilas, porque el CLA es muy deportivo-agresivo, y a Audi le falla esto; desde mi punto de vista. En Audi te tienes que ir a un RS y con el CLA tienes un súper deportivo (pack AMG o Edition 1) desde el motor que quieras. Y en precio no esta nada mal. Si llega a salir antes....hubiera dudado de pillarme el sportback..... +1