evolaco

El amalfi lo veo demasiado beige, me gustan loa blancos rotos pero ese es demasiado poco blanco, yo prefiero el glaciar

Los colores es un tema jodido, a mi me gusta el s3 casi todos los colores y al final acabas deseando el que no tienes, como con las mujeres ... es broma ehh jeje

Buff es que no sabes la que me liaron varias veces y la ultima cuando les presente el S3 y la que me lío un tal cabezon10 Busca en el buscador del mbfaq el tema adiós c250 en el subforo w204 que vas a flipar en las últimas páginas, cerraron RL hilo u todo...

Hombre si eres túnel que le hace una marca al coche es que no eres muy cuidadoso, yo nunca le he dado y si le he dado al de atrás a sido tan despacio que ni se ha marcado nada, pero ver como un tío esta aparcando detrás de tu coche mientras te tomas una cerveza y le va dando roces en el lateral del parachoques... Encima la mujer le enseña el rice y el tío levantaba los hombros como que le daba igual, en el momento pensé que miraba otra cosa luego cuando lo mi en mi mercedes... pues imaginar el regalito que le deje en el capo y no por torpe si no por su darle la poll* claramente, para los del foro mercedes soy muy mala persona por otra parecida que me paso pero para mi son unos hipócritas la mayoría de ese foro..

Acabarás con los parachoques machacados lo lleves o no.. en la zafira llevo los delanteros y traseros y cámara de marcha atrás y va de lujo pero para mi es una pijada y prefiero gastar ese dinero en un navegador aunque sea el básico o otro extra

Y en los S3 que petardazos que pega jeje, yo el stronic era el primer extra, en un A3 pues ya no lo se pero seguramente

El cambio y motor luego no vas a poder ponerlo un navegador si, ya digo que 5 años de garantía y no hay problema

5 años de garantía y a pedirlo no hay mas.. si sale "malo" pues mala suerte y te lo quitas de encima en esos 5 años peto ya lo has disfrutado y si ni da problemas a quedarselo si no quieres cambiar de aires no hay mas..

Pues en el 8v no me imagino como debe ser un restyling por que los faros ya hay diferentes modelos y cambiar la forma seria muy raro, ya se vera pero no le veo la formula

A mi me hace últimamente unos clock cuando hago maniobras sobretodo marcha atrás, no se si sera cosas del stronic ...

Ese precio es unidad no? Pues no es nada caro , otra cosa es que se necesita para que funcionen y tengan la regulación automática , y poner lavafaros claro otro pico.. buff vaya fallo

Pues yo ni sabia que tenia alarma hasta que deje a mi mujer y los críos un memento en el coche y le di a cerrarlo sin pensar y cuabdo volvi estaba sonando...

6000€ De DSG? y das por hecho que se rompen en todos?No doy por hecho que se rompan todos pero que no sacrifico la extensión de garantía por ponerlo, y si que son 6000€ por que no hay despieze y se te puede romper cualquier chorrada del cambio y te lo cambian entero, solo cambian embragues que prepara sobre 2-3000€ y mecatronica 1500-2000€, ya tw digo que cuando veo un seat de 12000€ con dsg me meo...

Es que con toda la mecánica y chasis le sacas una buena pasta

El primer extra es 5 años de garantía y los km que vayas a hacer, a mi me salio por menos de 600€ con 100000km, luego el motor con el que te sientas satisfecho y su sobra vas poniendo extras, Sobre el dsg es muy buen cambio a mi me encanta pero son delicados y caros, en un coche de 40000€ compensa pero en uno de 20000€ tiene que dar un dolor cambiarlo cuando el coche valdrá poco mas que el dsg...

No se como sacrificáis la extensión extensión de garantía... Cuando se te rompa el.flamante dsg y estés sin garantía prepara 6000€

A me marcaron la puerta en un centro comercial y espere al tío una hora y media.. me hizo parte y arreglado pero da mucha mala leche, y yo evito aparcar en batería por que te marchan de aleta a aleta el coche por loa dos lados y en linea solo son los dos parachoques que por 200 y pico euros loa tienes pintados otra vez

Y lo abandona ? Ya lo arreglo yo xd

Yo montaría los h&r, pero si la suspensión es muy blanda hará demasiado rebote

Milltek creo que utiliza las de serie, pero toca desmontarlas cada vez que toque la itv

Por un catback lo veo una locura

No lo he probado, tampoco noto cuando se abren así que no se si merece la pena..

Es lo que pienso teniendo dos modos de sonido el deportivo debe ser brutal por que el normal ya tiene que sonar como de serie y no es precisamente silencioso sobretodo en los cambios de marcha Mi Evo se escuchaba desde el pueblo de al lado y a me me la ponía dura jeje

Y que vale?

Audi S3 Milltek Non-Resonated Valved Exhaust | TAG Motorsports: Este aprovecha el sistema de válvulas para que cambie el sonido según si vas en confort o dynamic, esto es realmente lo suyo pero quizás con mas ruido con válvula abierta..