evolaco

Yo manguerazo y después del aclarado le doy el abrillantado que las gotas parecen que resbalan mas y arreando le meto unos estrujones para que le de bien el aire y no queda ni rastro de cal excepto en el interior de las puertas por la talonera

Garantía de carrocería que es de corrosión? Y la mecánica coge de fallo eléctrico a que se te doble una biela? Lo veo muy exagerado deberá de estar algo relacionado lo que cambies con el fallo por que por ley deben demostrar que es por eso que se ha roto

Y lo de la garantía audi en general que dice? No lo que te diga uno del concesionario que eso luego no vale para nada si no si audi tiene todos esos supuestos de que si cambias muelles afecta sólo a amortiguadores o a lo que sea, deberían tenerlo en algo parecido a un contrato o póliza por que si no luego te pueden decir que se te ha roto el motor por cambiar la radio... esto lo leí en un foro..

Si es de disfrute busca un 370z, que mas da lo.que gaste si solo lo sacaras para darle chicha y para 5 plazas tienes el s3, aunque en carretera abierta no me atrevería un un trasera así, para tramo un Evo..

Los 370z están tirados de precio y son bastantes nuevos, tracción trasera y el sonido v6 , es para llevarlo muy alto de vueltas pero tienen que ir bien

Yo diría que es el s es igual al s3, los h&r bajan 2cm respecto al s, pero tienen.mas dureza sobre todo atrás y beso es lo mas interesante

Y el tema muelles y garantía como lo veis? Vais a preguntarlo?

H&r para el s3 es 2 cm si un a3 es mas alto pues bajara mas

Yo tengo para montar una chuchería pero por la garantía.. He mirado los muelles eibach y h&r y los primeros bajan 3cm que me parece una barbaridad para un s3 y tienen una dureza de casi 1000kg en el eje delantero y 800 y pico en el trasero, los h&r bajan 2 cm y tienen 1000kg delante pero 1100 detrás , entiendo que harán el culo mas trigo y mas nervioso para no tener tanto subviraje, los h&r los montaría hoy mismo si sólo perdiera la garantía de los amortiguadores pero seguro que luego rompes cualquier cosa de la dirección o hasta un palier y dirán que es de eso..

El mini s lo hace en 1:22.70 así que ese jcw gp debe de ir muy bien para bajar tanto al s, pero no creo que yatch se quiera gastar en dos coches lo que le vale un m3 nuevo por que ahí no hay color ni con el s3 ni el jcw gp

Es que vas a comparar un mini jcw gp con un mini s? El gp cuesta casi 42000€ como el s3 y lleva suspensión regulable y seguro que semislicks de serie no como los sportcontack de m**** del s3.. Ese mini es de circuito 100% y es normal que haga buenos tiempos, pon le buenas suspensiones al s3 y haber como acaba la cosa

http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html Audi S3 (8V) 1:16.80 Audi S3 Sportback (8V) 1:17.94 Esto es lo único que he encontrado que se puedan comparar en el mismo circuito, el tres puertas hace el mismo tiempo que un Evo 9 y lo superan coches que sobre el papel no son superiores, el evo es otro coche que de serie no hace justicia a lo que puedes sacar de él, ya te digo que con un buen tarado y unos 80cv extras el s3 seria un aparato muy serio

En un circuito ratonero es normal que sea de los mas lentos, además que de serie tiene unos tarados muy conservadores, este coche es para dejarlo a tu gusto de suspensión y no sea tan subvirador, esta hecho para que lo pueda llevar cualquiera y eso hace que no pueda ser tan rápido al limite, aunque me gustariagustaría ver alguna vez el tres puertas que siempre sale en todas las revistas el sportback..

Pues si te compras el mini por lo menos que sea rosa jeje

No se, mi S3 lo veo un chiquitín cañero y le meto pero bien cada vez que lo saco

Lo de gente con un Evo que se compren un mini no sera el mini para disfrutar y el Evo para ir a comprar el pan no? Sera para la mujer o para moverse por el pueblo pero vamos que es comparar a dios con un gitano y con el s3 tampoco tiene comparación , el mini s es comparable a mi antiguo clip williams si da sensación de velocidad y es divertido pero no le llega ni a la suela de los neumáticos a un s3 actual, sin quieres divertirte te compras un m3 e36 y te vas a divertir mas y hasta con un 325... Pero campos que tener un s3 y pensar en un mini y mas con las posibilidades de potenciación que tiene.. ya te digo que una linea de escape de 3" admisión repro y le metes unos cuerpo roscados y estabilizadoras y tienes un coche súper.radical y para ir a comprar el pan también te vale..

Pero en el 8p tenían la misma batalla el 3 puertas que el sportback no? En el 8v hay 3 cm de diferencia y eso se nota en el subviraje como mas batalla mas cuesta meterlo en la.curva, eso pasa hasta con los coche rc

Y lo del golf GTI 200cv no se como te puede dar mas sensación que un s3 por que es un coche del mismo estilo pero muuucho mas lento no tiene nada que ver, o como no sea que fuera tracción delantera y al perder tracción te parezca que arranca el asfalto.. pero ya te dugi que es otra tortuga de coche, mete le una srage 2 al s3 cuando estén disponibles y vas a flipar de lo que tienes creo que os dejáis engañar por la sensación de seguridad que tiene por la tracción quattro y que entre la potencia suave por el dsg , pero es un coche que con cuatro cosas le plantas cara a un m3 de serie y gastando te la mitad

Mira la web haber si es mas barato el envió , los separadores salen algo mas baratos que en eBay por que tienen que pagar comisión

Que no de sensación no quiere decir que no corra , no se lo rápido que iras por carreteras de montaña con el s3 pero se puede ir muy rápido no tanto como el Evo pero nada que ver con un mini s, no se si querías sensaciones fueras comprado un wrx sti que aunque es mucho mas lento que un s3 en línea recta es mas divertido, pero debes ir mucho de tramo o a circuito para necesitar ese tupo de coches ...

El precio es bueno pero te clavan 30€ en gastos de envio.. He mirado ka web del vendedor y están algo mas baratos pero no sale el 8v solo 8p , quizás sean iguales por que la diferencia de las llantas es el et si el buje y las tornilleria es igual es compatible

Pero teniendo un s3 te parece rápido? Si se me hace hasta lento el s3 aveces..

Ok pues no lo había visto, si los compras cuenta como van por que están muy bien de precio

Un coche que hace el 0-100 en 6,8 es una tortuga.. Comparado al 4,8 de mi s3 por lo menos si, mi c250 lo hacia en 7 y era una berlina burguesa de solo 204 cv

Con el s3 también te puedes divertir no me complicaba, por el m3 pues si pero es un coche de casi 100000€...