evolaco

A mi los de Vigo no me mandaban la oferta si no era para comprarlo, lo veo lógico para que no vaya con ella a que me la igualen, pero viendo que la diferencia de lo que me pedían en todos los concesionarios eran 4000€ no tenía ganas de ir buscándome la vida ni decirle que me la pasaran y fuego no comprarlo allí, para que luego ni se acerquen los demás a esa oferta y ya has quedado mal con los otros, en todos los que habia preguntado el s3 stronic eran 40 sin extras y eso me ha costado con casi 5000€ en extras

Sera rojo misano y en 3 puertas

Pues yo de salida SIN paquete brillo y CON techo, queda claro que para gusto los colores. Por lo que he visto por este foro soy de los pocos a los que no le gustan los cromados. Por ejemplo, el paquete brillo negro sí que se lo hubiese puesto si no llega a ser por el precio. Yo sólo montaría el paquete brillo en berlina lujosa de color oscuro. Respecto al techo es uno de mis sueños húmedos desde joven, que por fin ahora he podido hacer realidad. Del tema grillo ya veremos... Saludos. El paquete brillo si me fuera gustado quitarlo pero bueno siendo el s3 con los espejos en aluminio y muchos detalles cromados en parrilla y entradas de la defensa que un a3 no tiene pues igual no le quedara tan mal y los que salen en rojo de los reportajes todos los tienen y se ve muy bien, en cualquier caso si algún día lo quiero quitar hay mas soluciones que si lo quieres poner , pintando con plastidip o que lo pinte un profesional en negro o color de la carrocería El paquete negro queda chulo pero es lo mismo, en un s3 si le quitas los detalles de la parrilla que lo diferencian pues ya no parece un s3 y si algún día lo quieres hacer la pintas y listo

Yo llame para quitar el paquete brillo y poner el techo pero ya había entrado en producción y no pude... quizás mejor

De la iluminación solo podras sustituir las bombillas por leds, y el connectivity ni idea pero mas caro seguro por que tendrán que desmontar cosas para la instalación , seguramente te cueste el doble o casi que haberlo pedido a fabrica

Ah y para ese descuento me tengo que desplazar 1200km a buscarlo por que por catalunya de 44500€ no bajaba y en Vigo 40400..

Vaya descuento un 22%, sin la financiación cuanto seria? A mi me han hecho un 18% del precio con impuestos sin financiar, y el pivw por que no te lo hacen? Pasa del precio ? Por que el pive ellos suelen buscar el coche y te cobran entre 300-500€ y te hacen los 2000€ de pive

Que mala suerte el compañero del a1... Eso es un defecto de fabricación clarísimo , con una correa defectuosa fuera pasado igual pero una cadena es algo mas complejo y puede tener un defecto antes que una correa

El volante es muy parecido al de mi clase c con paquete amg

e name="NeptuneGT" post="4216439" timestamp="1400171553"] Bueno el mío es un simple SB 2.0 tdi , quizás para el S3 existan otros plazos Igual igual se lo estan pasando bien en Nürburgring antes de darmelo

Pues mejor si lleva cadena un gasto menos ...

El 9 en producción y el 13 la entrega y a mi el 7 ya estaba fabricado y ni sale nada de la entrega

Solo se le cambia la correa a esos pocos modelos?

Lo de girar a tope y que haga ruido a mi me ha pasado en todos mis coches incluido el mercedes que giraba que parecía un autobús , pero no se si sera norma o no...

Yo firme el 31 de marzo y esta fabricado del 7 de mayo pero no ha actualizado el audi class , haber cuando me llaman de que esta ya en España ...

Llevas cadena? El s3 también lleva no? Y con cadena que pasa con la bomba de agua, que hasta que no reciente no se cambia ?

5 años son pocos no?

Yo cuando pasen los 5 años me pensare lo que hago pero el s3 8v con una repro y cuatro cosas tiene que ser una máquina y no quiero quedarme sin disfrutarlo, y después de 5 años si se rompe algo pues ya estara amortizado

jod** que put*da todo lo que te ha pasado con el coche sobretodo lo de los embragues .. como puede ser que se jod** los embragues tan pronto??

Eso es un catback, es decir lo que viene después del catalizador, tu necesitas otro catalizador sin mas todo lo demás como catalizadores de alto flujo y supresores no pasaras la itv, ves a un desguace haber si encuentras uno quizás te valga de otro modelo que monte el 1.8t, eso deberías consultarlo

Yo no pondría un racechip donde este una repro...

Yo lo he cogido con 5 años de garantía y si sale malo saldrá algo antes, a mi el motor no me preocupa pero el stronic si lo veo mas delicado sobretodo si potencias , pero vamos que me va a costar horrores no potenciar antes de los 5 años...

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La verdad que 2 años es bastante tiempo yo le haré unos 20000km en ese plazo pero lo suyo seria cambiar el aceite cada año, no se si hacérselo yo mismo, no creo que pase nada con la garantía nada no? Se darían cuenta?

El cambio lo hacia anual y eran unos 7000km o poco mas le hacia y quizás había bajado algo pero no era casi apreciable la verdad , si le hiciera 20000 seguro que fuera bajado algo pero dándole mucho al coche y con 100cv extras, al mercedes en los primeros 11000km que pase la revisión no le tuve que hechar aceite Y la vw caddy y la vito de mi padre se han tirado 4 años y 60000km sin cambiarles el aceite y solo la vito a llegado al mínimo y la caddy entre el máximo y el mínimo , y esta el aceite que parece agua... Pobres furgonetas que duras son ...