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Todo lo publicado por evolaco

  1. evolaco
    Bueno bueno que me pitan los oídos jeje, igual al final es el coche que mas me dure quien sabe, ahora ya no estoy muy encima de los coches y quizás lo aguante bastante, por lo menos a verlo reprogramado que tiene que tirar muy bien este S3
  2. evolaco
    Por esas fotos el casi clavado, imaginación de Audi al poder...
  3. evolaco
    Pufff pues con el Stronic en D yendo suave siempre me lleva el coche a 1400-1500 vueltas... siempre me parece que poco. ¿Tu que haces ir en S? Pero a ver, no te comas la cabeza. Esos desarrollos están bien, si el coche no necesita subir de esas rpm, la caja de cambios no va a revolucionarlo "para nada", eso está más que estudiado por los ingenieros de Audi... Los ingenieros de Audi sólo miran como bajar el consumo y las emisiones, que sea bue o para el motor se las trae al fresco, ir con un coche en s..ta cuesta arriba a 70 y que no te reduzca aunque le des medio pedal y que veas el turbo soplando a tope... vamos que te voy a contar la auténtica salud
  4. evolaco
    Pufff pues con el Stronic en D yendo suave siempre me lleva el coche a 1400-1500 vueltas... siempre me parece que poco. ¿Tu que haces ir en S? Yo voy casi siempre en manual
  5. evolaco
    Se ve más agresivo pero más bonito no se..
  6. evolaco
    Cuando mi S3 tenga 90000km lo habré vendido y seguramente el siguiente también...Yo le comprare un filtro antes y se lo cambiaré si no pongo uno de estos lavables o una admisión directa si he tocado electrónica
  7. evolaco
    Pues llevarlo al corte en marchas bajas en mucho mejor que pisarle en marchas largas a bajas revoluciones, incluso llevar siempre el coche bajo de vueltas medio muertos también es peor
  8. evolaco
    No creo que sólo pierdas la garantía del motor, también de caja de cambios y todo lo relacionado con la transmisión , y seguro que problemas electrónicos también... vamos que te quedara la garantía anticorrosion...
  9. evolaco
    Lo tuyo es el stage III y lo pasas de 500 cvs Madre mia eso tiene que salir como un cuarto del precio del coche Yo con una repro cuando acabe la ganrantia voy apañafo, y como mucho downpipe y admisión si me caliebto un poco más, o le pego dos patadas al s3 y a otra cosa mariposa
  10. evolaco
    300€ me soplaron a mi en octubre de 2014. (Hice el primer cambio al acabar el rodaje con 5000kms.)Creo que sí que les puedes llevar tu el aceite, pero en ese caso imagino que la garantía podrá quedar inválida al no ser ellos los que te lo suministren ya que no podrían certificar la calidad del mismo. (Esto último es un pensamiento en "voz" alta.) Por cierto... ¿Le has hecho ya alguna modificación a tu pepino? 300€ sólo por cambiar aceite?? Si en el mercedes me cobraron 230€ por la revisión completa, 300€ me parece una estafa, a los demás por cuanto ha salido el aceite?
  11. evolaco
    Gracias thinlizzy
  12. evolaco

    Cambio aceite S3

    evolaco publicó una discusión en Mecánica Audi A3 8V

    Hola, en 25 días me marca el cambio de aceite y quería saber cuanto es lo "normal" que me deberían pedir, y si les puedo exigir llevar yo el aceite Gracias
  13. evolaco
    Yo para ganar 20cv no me levanto ni de la cama...
  14. evolaco
    En el foro inglés usan unas que creó que se llaman dtuk shark para el s3 y puede que tengan para los diésel, miratelo por que hablan bien de edad centralitas y no son tan caras como mtm o abt
  15. evolaco
    Y por detrás parece micky mouse, con eso ya me va gustando
  16. evolaco
    Menudo truño de restyling...
  17. evolaco
    3 y 3,5mm en las ruedas y ya las cambias? Joer eres un chollo para los concesionarios, a mi me dijeron cuando lo lleve para lo del espejo que ya pensara en cambiarlas y llevaba 10000km y no pienso cambiarlas en audi ni las pastillas tampoco si no es un precio como cualquier otro sitio...
  18. evolaco
    Pero las salidas lascas a poner falsas? Si pones doble salida tienes que homologarlo
  19. evolaco
    Hombre!!!. Ya era hora, que hacía un montón que no te pasabas por aquí. Se te echaba de menos. Jajaja si he estado un poco desconectado
  20. evolaco
    Mira wsp italy son replicas pero cumplen todas las normativas de calidad , mira por la web y veras las opiniones, yo las tuve en el mercedes y el volante vibraba pero era por neumáticos defectuosos por que en el equilibrador la llanta giraba perfecta y el neumático tenia planos
  21. evolaco
    Cuando vas a pedir tu rs3 yacht?? Jeje
  22. evolaco
    Yo el aceite lo cambiaré antes de la revisión , entonces que costará cada cosa?
  23. evolaco
    Pies yo no tengo casi ninguno en el mio que es rojo misano pero en el Evo que era rojo normal estaba lleno aunque creo que era algún problema de la imprimación de casa o algo por que tenía demasiado y llegaban todos a la chapa
  24. evolaco
    Supongo que cambiaran todo el parabrisas pero eso lo dirá audi cuando lo periten
  25. evolaco
    De momento hasta el día 17 no me lo miran, lo lleve y me dijo que lo desmontaran y harán fotos, incluso igual viene un perito de audi.. le digo que si se despega del.todo que hago lo pego o que y me dice que no toque nada,normal, pero que hago ir sin retro si se cae o que?