paqitto

Una ayudita plissss!!

Hola gentes, necesito vuestra ayuda!!

Resulta que como sabéis, el acabado Ambiente lleva llantas de 16", y éstas quiero cambiarlas por unas 17" normalitas (en las mismas medidas que lleva el Ambition). Pues bien, si hago esto, el coche me quedaría muy alto, y yo lo que quiero es que me quede igual que en el acabado Ambition... podría ponerles unos muelles que rebajen esos 15 mm de diferencia entre el Ambiente y el Ambition sin cambiar los amortiguadores??? Me aguantarían bien?? Precios??

Muchas gracias!

Pagito! a mí también me pasa eso, con 20€ me dá la sensación de q me cunde más. Pero no suelo hacer mucho más de 300km con esa cantidad, en trayectos al 70% urbanos. Tengo un A3 2.0TDI tres puertas.

Pues haces exactemente lo mismo que yo, el mio es un 2.0 TDI Sportback

Pues yo para bajar de 7 l. tengo que tratar muy suavemente el acelerador, aunque claro que yo hago el 80% por ciudad.

Por cierto, os pasa a vosotros que si llenáis el depósito hasta arriba hacéis menos km en proporcion que si le echáis 20€ ?? Pues a mi me pasa, supongo que será por la diferencia de peso, que aunque sean 30 kg menos echándole 20€ el coche si que lo nota en el consumo.

Pues a mi no me gustan mucho la verdad,se te ve el coche muy alto,no me gustan lo siento.

Donde podria conseguir las suspensiones del ambition o s-line?? Porque las suspensiones normales (las que lleva el ambiente) no se pueden bajar, no?

Me gustan mucho las llantas, pero veo el coche demasiado alto, y a mi me pasaría lo mismo porque tengo el mismo modelo.

Querria saber si alguien sabe o ha visto que se pueda cambiar el FIS en un A3 II por el de un A4 a color!!! Cuanto puede costar la broma?

 

Gracias

Yo tengo un A3 y un amigo un A4 y, o me falla mucho la vista y la percepcion, o el del A4 no te va a caber ni de coña en el hueco que deje el del A3.

Buenos días:

 

Bendito sea este foro porque soy un mar de dudas.

 

Quiero cambiar mi Astra 1.6 16V 100CV por un A3 SPB mis razones son las siguientes:

 

- El coche tiene 3 años y muy pocos km por lo que supongo que me lo valorarán relativamente bien.

- Poca potencia. No tira nada, antes tenía un kadett 1.8 gt 115CV y ni punto de comparación.

- Me da poca confianza sobretodo en el pase por curvas rápidas.

- No es confortable, en viajes de mas de 1h ya sales del coche "doblao".

- El ruido interior también tiene tela supongo que es porque siempre tienes que ir vastante alto de vueltas.

 

De positivo diré, que a nivel de calidad precio en su día fue una buena elección y que en este tiempo solo he ido al taller a pasar las revisiones y una vez a cambiar la batería.

 

Me gustaria que me dierais vuestra opinión sobre las opciones 2.0 fsi o 2.0 tdi, recomendaciones varias, ... ah por cierto soy de bcn capital, ¿que tal los concesionarios de por ahí?

 

saludos y gracias anticipadas.

Hombre, teniendo en cuenta que en precios cuestan practicamente lo mismo, y que en conducción según he leido en muchas revistas, el TDI es mucho más "potente" (me refiero a la impresión que da al conducir los 2), y sumado a que gasta bastante menos (que aunque hagas pocos km lo vas a notar), yo creo que no hay dudas, el TDI. Otra cosa, es que con los km que haces yo me esperaba 6 mesitos o 1 añito y me compraba el 2.0 TFSI que eso si que es un cañón.

Efectivamente, tal y como comentaba chirrito, no hay nada que hacer con la extension de garantia, supongo que tendre que contratar una externa a Audi, por si acaso os recuerdo que sólo se puede ampliar antes de que el vehículo cumpla 20 meses.

 

Por lo que he podido comprobar eduard23 y yo hemos tenido practicamente los mismos problemas, espero que te den una solucion satisfactoria, yo esperaré a probar el coche cuando me lo terminen y decidiré si lo vendo.

 

gracias por vuestras repuestas.

En cuanto a que tienes 20 meses para ampliar la garantía, un trabajador de audi me ha dicho que eso ha cambiado, que a partir de ahora solo se permite la ampliación de garantía los primeros 12 meses (no se si para ese concesionario o para la red entera, pero ese en concreto es oficial). Así que si estáis pensando en ampliar la garantia no lo dejéis para el final....

Hola gente!

Mi duda es la siguiente:

Cuando compre mi Sportback 2.0 TDI me dijeron mediante un documento, que la 1º revisión de mi coche sería a los 50.000 km ó 2 años, a su vez me indicaban que tipo de aceite usaba. Cual ha sido mi sorpresa cuando me acaba de avisar el coche que le queda para la revisión 2.200 km, cuando ahora mismo llevo 25.500 km.

Por que me avisa con más de 20.000 km antes de lo que ponia en los papeles??

Han programado ellos el ordenador para así sangrarme antes el dinero y verdaderamente todavia me quedan 24.000 km??

Por otra parte, por aqui he leido mucho sobre el gasto de aceite, y decir yo ya lo he rellenado con 2,5 litros , la primera vez a los 8.000 km.

Bueno, no me enrollo más, muchas gracias!

Tengo alguna duda con respecto a este invento del xenon. He leído que las de 8000º dan una luz blanca, pero que al mirar el faro se ve azulado, y esto no me gusta por si te para la guardia civil de tráfico. También he visto que las de 6000º no tienen este problema, aunque quizás alumbren menos, pero las de 7000º se ven azuladas o totalmente blancas¿? A ver si alguien me puede contestar.

Muchas gracias.

Pues eso, creia que no eran compatibles los cargadores de la "calle" con las radios de Audi, pero gracias a vosotros he descubierto que si, que hay interfaces para hacerlos compatibles.

El caso es que tengo un Concert II y un cargador Pioneer, y quería saber por cuanto me puede salir el interfaz y donde lo puedo conseguir.

Muchas gracias.

Tengo unas preguntillas al respecto , supongo que los navegadores serán originales, no? Es que un amigo está interesado en instalarlo y comprarlo original, pero no tiene ni idea donde acudir. Él es de Sevilla, tiene que ser en Palencia la instalación?

En cuanto al precio, el estaría dispuesto a pagar sobre los 1000€ por todo (sin TV, solo navegador), sería viable por ese precio o se queda corto?

Aquí una foto que he hecho hoy, de mi coche que ha entrado en reserva a los 840km... para que veais más o menos como lo trato <_<

:clap1: :clap1:

Pues ya me dirás cuales son tus secretos de conducción porque yo no consigo hacer mas de 760 km con el depósito entero cuando no le piso nada. Antes de la repro te consumia igual?

No te lo recomiendo. En primer lugar hay que cambiar el cuadro. En segundo instalar todo el cableado y los sensores correspondientes........ No es la primera vez que se comenta eso por aquí. Te puede salir cariilla la broma.

 

SALUDOS

Lo de los sensores y eso no iban ya por CAN BUS, y ya estaban preinstalados de fábrica?

Hola a todos!! Hace varios dias que me registré y he estado leyendo todo lo que he podido, la verdad que me parece el foro más completo que he encontrado sobre Audi, y estoy aprendiendo mucho!

Bueno al tema, resulta que el año pasado adquirí un A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente, y claro, no le puse el FIS porque creía que no iba a ser útil y ahora estoy pensando en ponérselo, por capricho más que nada

Que necesito aparte de un cuadro con FIS compatible con mi coche y la maneta del limpia¿?

Es solo instalarlo y luego programar el cuadro o tengo que cablear algo de sensores y demas¿?

En ebay he encontrado FIS muy baratitos, nuevo lo he descartado porque sale por unos 800€, sabéis si los concesionarios acceden a instalártelo suministrandole tu el cuadro¿?

BUeno, eso es todo, por ahora , espero vuestras respuestas.

Muchas gracias!