soul

enhorabuena por tus zapatitos nuevos!! a disfrutarlos tio!!

bienvenido tio, y disfruta de tu cochecito, pero al igual que te han dicho, este foro engancha y los ahorros disminullen muy facilmente jajajaja

un saludo

Siempre he pensado que 225 para un 140cv es una burrada.

 

Desde hace unos años para alante se ha puesto de moda llevar "rodillos" en vez de ruedas. No por necesidad, si no por estética.

 

Algunos te diran que si el agarre y tal y cual (Tomas las curvas a 140-160 ??, sales a cuchillo en semaforos ¿?).Yo te digo que vas a tener mas consumo, cambio de rueda bastante mas caro, tu espalda sufrira, etc...

 

Hay quien prefiere la estética a todos esos contras. Vamos yo lo respeto totalmente.

 

Mi consejo es:

 

Si te preocupa el ahorro baja de neumatico

 

Si tu prioridad es la estetica y que te quede "to gordo" deja la 225.

 

Saludos !!

en mi caso me salia mas barato el cambio a una medida mayor, y siendo sinceros no he notado apenas en la subida de consumo ni en rendimiento.

cambie de una 225-35 a una 235-35

en algunos aspectos tienes razon, como algunas personas que le meten una 215 a una cochecito con 70cv... la verdad es que si, pero tambien hay que saber lo que tienes y hasta donde puedes llegar

un saludo

muy bonito tio, y las llantas preciosas. a disfrutar de ese maquina tan bonita que tienes.

un saludo

gracias fibi, la verdad es que todabia quedan un par de cosillas, pero de momento no me quejo jajajaja

otra

tras conocer al compañero mochi (una gran persona, sin duda) me dio una serie de opiniones y hay una a la cual le he echo caso, aqui dejo la prueba.

un saludo

hay un modulo dentro del vag que es para codificar ventanillas y demas (46 creo, pero en el mio), te tiene que venir la opcion para cerrar el techo con el mando o con la llave.

yo lo llevo activado, pero solo consigo que se cierre.

espero que te sirva de ayuda, un saludo

la numero 3 yo desconozco si se puede

la numero 4 solo se puede poner si tienes aspejos que se cierran electricamente, y cuando pones la marcha atras tienes que poner el yostik para mover los espejos en la posicion de ese espejo (si no me equivoco)

la numero 1 hay gente que las lleva, pero yo no me acuerdo como se pone

la numero 2 lei como se ponia, pero lo desconozco porque hay que tener sensor de lluvia y yo no lo tngo

un saludo.

para evitar cambiar los rodamientos muy pronto, cada tres o cuatros meses mirar los guardapolvos, yo los cambie hace 2 semanas por que los tenia pinchados, y una falta de grasa el los rodamientos ya sabemos donde termina, y solo decir que cambiar los guardapolvos es mucho mas barato que cambiar los rodamientos.

un saludo

Que chulo fran , poco a poco estas completandolo a tu gusto, ahora unas taloneras y un alerón y a volar.

 

Un saludo.

+1000000

La pille de segunda mano en madrid por 230€

Las tapas las vinile en blanco (fibra de carbono) pero no quedan bien, asique... Me tocara pintarlas jajajajajajaja y la parrilla, la verdad es que vi a un amigo con esta y no me disgusto, por eso no me lo pense dos veces y la compre.

Gracias Saavedra!

otra

mi primera mod gorda en el coche, espero que os guste

Por cierto cuidado lo que meteis que me da la sensacion de que ese plastico se pela con mirarlo

se pela, se pela

a mi lo del sol no me desagrada... weno en realidad es que estoy mirando alternativas para este mes poder concursar ajajajaj

yo tengo un pre-restyling y si me deja esa opcion, un compañero tiene el restyling y la diferencia es que puede controlar mas cosas desde el menu del fis

El boton reset (situado debajo de la palanca de los limpias) es para pasar del ordenador 1, ordenador 2, velocimetro, navegador y menu.

No se si con el vag-com se puede hacer algo.

Yo he echo una prueba con vinilo y no queda mal, a las malas el vinilo lo puedes quitar y como si no hubiese pasado nada

 

¿ En los pilotos ?

Si, hay vinilos que son tintados claros (negro) y la verdad es que si no te convence con quitarlo apañas el problema, solo tienes que calentar bien el vinilo para que no te queden arrugas en los cantos del faro

Yo he echo una prueba con vinilo y no queda mal, a las malas el vinilo lo puedes quitar y como si no hubiese pasado nada

yo he conducido un tt 1.8t y ahora tengo un a3 2.0t y solamente digo esos adelantamientos en 4º a los tractores, que dicha marcha te pega en el asiento de 40km/h hasta unos ...180km/h?

ambos motores juguetones y maravillosos, un bufido (sobre todo en el 2.0) que incita...incita a ilegalidades

segun el manual para un 2.0 tfsi dice que se debe utilizar 98, que tambien se puede utilizar 95 pero con una pequeña disminucion del rendimiento y que en caso de emergencia se puede utilizar gasolina de 91octanos.

hay un asterisco que dice que si no se usa la recomendada, se debe conducir a revoluciones moderadas y nunca pisar a fondo el acelerador ni hacer que el motor sufra esfuerzos.

lo tienes precioso tio, esos pequeños detalles que tienes en el coche le dan el toque.

empezamos con la siguiente mod.

os ire poniendo fotos segun me lleguen a mis manos.

Yo tengo un 2.0tfsi y se nota el consumo de 98 a 95, el mismo dinero invertido, 60€ y llegar mas lejos con la 98 siendo unos pocos litros menos (he de decir que lo hice en el trayecto de casa-trabajo-casa a la misma velocidad).