18Turbo

El conector es éste:

ILDEFONSO, ¿dónde está ese conector? En el módulo del ABS del capó sólo hay un conector con unas patillas pero no tiene tantas como la que muestras. Mi tipo de motor es AEB por si es por eso..............

Le puse el casquillo nuevo, le eché grasa de litio y limpié los contactos (con papel) porque no tengo producto de ese hasta mañana...

En el VagCom dice que es el izquierdo (left sensor) vamos el del conductor...

Si se os ocurre alguna otra cosa, lo agradezco.

Ilde, ahora miraré el esquema...

un briconsejo buenisimo, he ambiado uno, el delatero derecho tras llevarlo a la casa oficial la pregunta es si debo llevarlo de nuevo para borrar la averia ( el indicdor FIS ) sigue pitando un saludo

Vamos a ver, yo tengo el mismo problema, el sensor es nuevo y me sigue pitando como si tuviera avería. He borrado la avería con el VagCom en Code Faults (me parece que lo he hecho) y borrar. Me monto en el coche y vuelve a pitar... en cuanto paso de 20 km/h...

... no sé si habrá que meter algún código o algo (o es que tengo otra avería) y el VagCom me "engañó" diciendome que era el sensor de revoluciones izquierdo (en mi caso).

HELP

Tolo, tienes el esquema eléctrico del ABS????

Por cierto,

Mi idea del botón no es sólo para encender la carga del móvil, si no todo lo contrario, apagar el cargado de la batería.

Todos yo creo que ya sabemos que las baterías (en general) es mejor casi agotarlas para recargarlas a tope. Que si un día la necesitas cargar cuando está todavía por la mitad, pues lo haces, pero eso acorta su vida.

Entonces lo que quiero es que cuando utilice el soporte/cargador como soporte no me cargue automáticamente, si no que cuando yo se lo diga. ASI no me quedaré sin batería en 6 meses...

Otra cosa, para mi, yo nunca voy a dejar el teléfono en carga en el coche, por lo que yo los cables los sacaré del contacto, pero si alguien le gusta esa posibilidad, pues que lo conecte a los cables del mechero en vez de al contacto y listo.

Me gusta que haya muchas ideas, hace aclarar las cosas...

Salu2

¿A si?

No sabia yo eso. Pense que todos los moviles llevaban el trasnformador donde se enchufa.

Lo que si he puesto dos salidas de tension. Una de 5V para miniUSB y otra de 5,7V, que es el caso de los nokia.

¿Cierto? ¿Se me olvida algo?

Expon tu idea 18Turbo, que fijo es muy buena.

S2

 

Un Nokia mío va a 3,6V, el Sony-Ericsson va también a 3,6V, el Nokia de mi padre va a 3,7V, pero estoy seguro que cada móvil va a un voltaje diferente.

 

Teniendo una clavija universal (pongo el mismo ejemplo aunque luego no sirva: jack de 3,5 mm), hacemos un pequeño selector con diferentes voltajes.

 

Con un selector rotatorio de 6 posiciones podemos abarcar los móviles más genéricos: ejemplo:

*Posición 1: 2,8V

*Posición 2: 3,6V

*Posición 3: 3,7V

*Posición 4: 4,2V

*Posición 5: 4,5V

*Posición 6: 4,8V

 

A lo mejor la posición 2 es para casi todos los Nokia y algunos Sony-Ericsson

A lo mejor la posición 4 es para Siemens (son ejemplos...)

etc.

 

Teniendo ese selector lo único que necesitamos es la clavija jack, siguiendo con el ejemplo, pegada a la clavija del móvil, y podemos tener varios móviles que todos los vamos a poder colocar dando a la clavija de selección.

No me ha gustado mi idea del selector... (son ideas que hay que madurar)

Yo voto por meter 3,6V y listo

BoR, ¿Cuánto voltaje utiliza tu móvil?

Tampoco me gusta donde iba a colocar el móvil, quizás en la guantera al lado del freno de mano... no sé

Vamos a ver, todo depende de lo que quieras. Yo puedo hablar por mi:

Llevo un A4 B5 1.8T de 150 CV gasolina y anda que es la releche. Si para ti no es suficiente ponerte de 0 a 100 en 8 segundos, pillar en 2ª los 100 km/h y en 3ª los 150 km/h, hombre en ese caso, cómprate el 200 CV o un avión, pero si no los 163 CV no te van a defraudar.

Respecto a gasolina y diesel. Eso sí que va en gustos, se ha hablado tanto de eso: resumiendo:

Autonomía, par motor, consumo => diésel

Sonido motor, precio inicial, régimen giro motor => gasolina

Estoy con Ismacom, píllatelo Quattro sin duda

SALU2

Cómo disfruta el jodío haciendonos sufrir...

Lo del motor Mercedes lo tenía en la punta de la lengua (ni en mis sueños...)

Lo anterior parece una margarita de metal, o un puñao de calzadores de zapatos para distintos pies....jejeje

Bueno, como no sea galgas para taqués.... no sé

No hay nuevos B5 desde febrero ¡¡No me lo creo!!

Me creía que me había puesto ya, pero no...

Audi A4 B5 1.8T gasolina con 230.000 km como nuevo, aún le quedan 770.000 km más jejeje

Yo hace tiempo deje ESTO por el foro A4 (ya se... mal hecho... deberia haber estado aqui...)...

 

El tema esta en que quien no tenga el reposabrazos no le sirve... pero creo que ahora, es casi indispensable llevar un cargador de moviles.. ademas... con el tema del BT, la bateria se agota que es un contento....

 

Sin duda, un manitas como 18Turbo ha bordado su trabajo.. pero el mio quizas es mas para simples como yo ....

 

Saludos

Hay que ver, Mark no me avisas para que pase ese brico a PDF... ay ay ay

Al tema: muy bueno lo de ponerlo en un apoyabrazos, me gustó siempre la idea de ponerlo ahí pero no tengo apoyabrazos porque no sé si me va a estorbar conduciendo

Gracias Mark por la aportación

El problema de todo esto es que no desentone con la estética general del coche, por eso yo quería hacerlo sólo para mi móvil, pero si podemos acoplarlo de alguna manera pues ... genial.

Si tenéis otra idea...

El de la derecha lleva tapa.

El conmutador hace click cada vez que giro...

Por último como se acopla el botón al conmutador:

Otra foto del rotatorio por la parte de los conectores:

Aquí un ejemplo de los botones que se pueden adaptar:

He duplicado el mensaje, BORRO

Pongo unas fotos del conmutador rotatorio (éste de 12 posiciones), pero el otro es muy parecido:

¿A si?

No sabia yo eso. Pense que todos los moviles llevaban el trasnformador donde se enchufa.

Lo que si he puesto dos salidas de tension. Una de 5V para miniUSB y otra de 5,7V, que es el caso de los nokia.

¿Cierto? ¿Se me olvida algo?

Expon tu idea 18Turbo, que fijo es muy buena.

S2

Un Nokia mío va a 3,6V, el Sony-Ericsson va también a 3,6V, el Nokia de mi padre va a 3,7V, pero estoy seguro que cada móvil va a un voltaje diferente.

Teniendo una clavija universal (pongo el mismo ejemplo aunque luego no sirva: jack de 3,5 mm), hacemos un pequeño selector con diferentes voltajes.

Con un selector rotatorio de 6 posiciones podemos abarcar los móviles más genéricos: ejemplo:

*Posición 1: 2,8V

*Posición 2: 3,6V

*Posición 3: 3,7V

*Posición 4: 4,2V

*Posición 5: 4,5V

*Posición 6: 4,8V

A lo mejor la posición 2 es para casi todos los Nokia y algunos Sony-Ericsson

A lo mejor la posición 4 es para Siemens (son ejemplos...)

etc.

Teniendo ese selector lo único que necesitamos es la clavija jack, siguiendo con el ejemplo, pegada a la clavija del móvil, y podemos tener varios móviles que todos los vamos a poder colocar dando a la clavija de selección.

Es exacto (muy buen esquema).

Surge un problema (depende para quien): el trozo verde oscuro que has pintado no es un cable con un conector si no un transformador ya que no todos los móviiles utilizan 5v para alimentar la batería del móvil.

¿Cuál es el problema? Pues ya no está todo el cable escondido y sólo sobresale la base para conectar el móvil si no que hay que tener cables (decidme si me equivoco) pero creo que es ASI. A lo mejor no os importa pero a mi la verdad es que sí... no quiero tener cables sueltos... A mi se me ocurrió otro cosa pero opinad primero y luego si acaso vemos las soluciones...

He hecho un estudio de la situacion.... :drool:

Y he sacado estas conclusiones a partir de las siguientes fotos:

1.- Botones diferentes montados en el soporte original.

2.- Imagen superpuesta de los dos botones montados en el soporte.

Debemos realizar un giro de 8º para que el frontal quede a priori como quedaria con los botones del a4.

Si consigo hacer esto con el portabotones en el coche ----> PROBLEMA RESUELTO

Si no........... :drool:

Llevado esto a la practica yo creo que la inclinacion va a ser un poco menor.

A ver que resulta. Mañana lo intentare.

S2.

P.D.: Gracias 18Turbo por tu opinion e ideas...

Parece complicado pero mucha suerte ....

Te lo digo por esto:

En la línea verde superior parece que la distancia es la misma

La línea verde inferior claramente no, pero fíjate en la distancia de la línea amarilla y azul que a lo mejor compensa ese grosor de la verde.

Vaya lío de colores.

Por eso te digo que si tienes ocasión de probarlo en el coche (sin manchar los botones), mejor antes de descambiar (que tendrás unos días para ello).

Salu2

¡¡¡¡¡Cuidadín!!!!!

Yo lo probaría en el coche...

Desastre............ :cry1:

Los botones del a6 y del a4 no son iguales. Lo parecian pero no. Mirad la foto:

Asi que no voy a tener boton de persiana ni de parktronic originales. :crying_anim:

Con lo bonitos que ivan a quedar.....

Tendre que optar por el del equipo de radiotelefono y el de letrero de techo.....

¿Sabeis como son? Nunca he visto ninguno, y en el ETOS no sale nada...

Este finde mirare a ver si quedan muy mal en el coche. Si no se nota mucho pido el de luz de taxi del a6 y listo. Tambien probare a hacer un apaño, y si no pues a cambiarlos por los otros.... eso suponiendo que me los cambien en audi...

¿Qué opinais?

S2.

¡¡¡¡ Ostrassss!!!!!

Vaya put**ada....

Pues lo siento, porque fui yo quien te dio la idea...

Espero que no tengas problemas para cambiarlos...

Yo me animo, como te habia dicho.

Una cosa: Si vas a poner un boton (ON/OFF) para controlar la carga, no será necesario que tomes la corriente a positivo de contacto. Bueno, quizás por seguridad. ¿Qué opinas?

Yo había pensado dejar una especie de "conector rápido". Así si cambiamos de móvil pues solo cambiamos media instalación. Podemos dejar este "conector" lo más cerca posible del telefono de forma que no tengamos que desmontar demsiado el coche si lo queremos cambiar.

S2.

Tú lo has dicho BoR. Dado que las baterías de móviles consumen siempre, el día que nos dejemos el botón encendido, adiós batería, ASI que mejor del contacto...

Lo del conector rápido es una muy buena idea, de manera que ...

imaginemos que es un conector tipo jack de 3,5 mm. Como éste tiene una patilla macho que se introduce bastante ya hará de soporte, y lo único que cada uno pegue el jack macho a su conector de móvil de manera que quede rígido y al introducirlo queda como soporte. Muy bien.

Me ha gustado la idea....

El jack hembra sería lo que iría fijo (pegado) en el sitio donde al final decidamos colocarlo.

Cambiamos de móvil, compramos un cargador de móvil y le acoplamos el jack macho quedando rígido y listo.

Bueno, este brico parece más claro que el del parktronic, yo creo que lo terminamos antes...

Como no hay un "cargador universal" para todos los móviles, cada uno tendrá que adaptar el suyo.

En el sitio que indico antes aparte de cogerse por abajo, se puede coger por detrás lo que el cargador/soporte queda bien fijo.

Voy a esperar unos días, que las ideas hay que dejarlas enfriar, pero esta es la mejor opción por ahora.

Si alguien se anima con otro móvil, genial, que luego el brico se adpata a muchos móviles y es más completo.

La idea es que vaya aquí:

por supuesto con el cable por dentro y bien sujeto. Creo que ahí no molesta a nadie (ni para el cambio) ni para el pasajero... pero admito sugerencias.