18Turbo

Como no, ahí van las fotos:

jejejeje Ya tengo el botón en mis manos. No está mal teniendo en cuenta que en mi modelo no hay parktronic (da el pego). Nunca lo había visto, ASI que lo primero que he hecho ha sido despiezarlo (que si no no me quedo agusto). Este interruptor tiene triángulo que se enciende pero es "verde" no amarillo como los demás. Lo que no sé es si cuando esté la luz verde es que esté encendido el parktronic (más bien sí) o lo contrario. Lo pensaré.

Sooois la caña de españa! No llego ni de lejos a vuestro nivel. Si acaso considerar tambien el mute de la radio al poner marcha atrás. Esto es algo que rondando hace tiempo para mi instalación. sl2. No se me había ocurrido, pero es muy fácil (por lo menos en mi caso), que chulo lo del mute. Por cierto, me ha llegado el botón, voy a recogerlo en cuanto pueda... PD: Gracias Tineo por la idea...

Haz fotos cuando lo desmontes y hagas cosas, que nos sirva después para hacer un superbrico eh?

Gracias ttoni, Este hilo continúa en el subforo "electricidad/electrónica". Salu2

Comprobado, el esquema de los pines en tu cuadro y el mío es el mismo excepto el gong, que en el tuyo es la patilla 15 y en el mío la 17. Todo lo demás parece igual. A ver si nos ayudan los gurús de electrónica Tolo y Mark, entre otros...

Vamos a ver, He probado muchas combinaciones posibles pero está claro que no he dado con la tecla. También está claro que el número de combinaciones posibles es muy alto, ASI que me he cansado. Lo he hecho al revés, he metido 12V en la patilla 17 (gong) y he ido con otro cable probando todos y cada una de las patillas pero nada. Alguna pista....

¿Sabes cual es la patilla del contacto?

Pues es el primero que veo ASI. Si realmente es así parece el candidato ¿no? Cómo ves tu la opción esta??

Pues el borne 68 no está entre las patillas (las luces) BoR, ¿Sabes si tienes otro número asignado a las luces?

MUCHOS PROBLEMAS. Vamos a ver si con la ayuda de alguien los podemos resolver: 1) Meto 2 cables positivos de 12V en el enchufe amarillo (borne 30) patilla 9 y 10. 2) Meto 2 cables negativos en el enchufe amarillo (borne 31) patilla (18 y 19). 3) Con otro positivo y debido a que no hay más bornes con masa empiezo a toquetear el enchufe azul * Patilla 7: Efectivamente "Anomalía en los frenos" me sale la señal de peligro y pita 3 veces. * Patilla 21: Intermitente derecho: efectivamente se enciende la luz de la intermitencia derecha. * Patilla 22: Luz de carretera: efectivamente se enciende la luz larga de carretera. ---Vamos a lo bueno--- * Patilla 17: "Activar gong": No suena He probado todas las patillas del cuadro, y hay cosas que "no funcionan": luces del cuadro (no se encienden), el gong que tanto busco, el FIS con el símbolo de peligro. Me imagino que es que habrá que activar 2 o más patillas a la vez para que funcione o algo así, pero a ver esos entendidos: ¿Alguien me lo puede aclarar? Gracias

No lo sé, porque al final parece que no he hecho cortocircuito Sí, meto 12V y estoy comprobando todo. Después pongo los resultados

Nop, sólo tengo del 96 y 97. A ver si lee esto Chirrito, que seguro te ayuda. Portabotones: 8D0 941 567B Recepción conmutador según el Etos y vale 2,55€ según Etos, echale unos 4 aprox. Los botones de mi audi cuestan entre 13 y 15€, así que no es demasiado el coste. Los tuyos parecen un pelín más caros, pero no mucho más. PROBLEMA: El 17 de mi cuadro es el pitido que no quiero. No he podido probar más porque me parece que he cortocircuitado sin querer y veremos a ver qué me he cargado... ¿Alguien sabe si tiene fusible el cuadro? Yo tengo el cuadro quitado y estoy haciendo pruebas en mi casa. ¿Tiene interno algún fusible? BUUUFFFFF, funciona perfectamente... ... probaré esta noche a ver dónde está el buzzer.

Nop, sólo tengo del 96 y 97. A ver si lee esto Chirrito, que seguro te ayuda. Portabotones: 8D0 941 567B Recepción conmutador según el Etos y vale 2,55€ según Etos, echale unos 4 aprox. Los botones de mi audi cuestan entre 13 y 15€, así que no es demasiado el coste. Los tuyos parecen un pelín más caros, pero no mucho más. PROBLEMA: El 17 de mi cuadro es el pitido que no quiero. No he podido probar más porque me parece que he cortocircuitado sin querer y veremos a ver qué me he cargado... ¿Alguien sabe si tiene fusible el cuadro? Yo tengo el cuadro quitado y estoy haciendo pruebas en mi casa. ¿Tiene interno algún fusible?

Como puedes ver, los botones 1, 7, 8 y 9 se pueden poner donde el posavasos (sustituyéndolo claro). También puedes hacer cambios el 11 puede ir donde el 8, etc. Salu2

Ahí va:

De que año /mes es tu coche y te lo miro. Te pongo los botones. Después te ceunto donde el freno de mano...

Depende mucho de los gustos: si no usas el reposavasos al lado de los botones, lo puedes sustituir por más botones... así podrías poner también los antinieblas ahí pero... eso depende de ti. También lo puedes poner en la guantera al lado del freno de mano... incluso los mismos botones de la consola central trasladarlos a esta guantera, así no hay botones que desentonen con la estética interior....

Los Valeo, para mi descartados, el rango mínimo que detecta son 30 cm. (me parece mucho). Los de Vip Málaga los había visto, no están mal. Los que más me han gustado son los primeros, no los había visto nunca, pero no especifica cuál es la distancia mínima que detecta

Me alegro mucho que te animes con el brico del mando (ya verás que buen resultado da)... No entiendo lo de los antinieblas, es aparte del brico que queremos hacer...??? No entiendo que tiene que ver con los botones que podemos llegar a poner ????

Está bien lo de la pantalla por si queremos ampliar prestaciones jejeje, lo único que no me quiero gastar un pastón porque sé que las cobra valen 120€ mínimo, si hubiera algo un pelín más barato mejor, pero vamos, ya lo decidimos, tu opina también sobre el dinero. Por cierto, aquí va el botón 2º por la derecha:

Ya tengo pedido el botón (es e de la luz de techo int de taxi) porque se parece bastante. Por desgracia en mi modelo ni en A8 de la época se usaba parktronic así que lo tengo que inventar. La ref. es 8D0 941 528 01C pero claro para el tuyo no te vale. Te pondré una fotillo después.

Cojonudo BoR, A ver si lo hacemos y nos sale... Gracias por la info de los bornes. No tengo Parktronic todavía pero se me ocurre que para que suene el zumbador, la centralita envía una señal (corriente) al zumbador ,pues cogemos ésta y la mandamos al FIS (en mi caso al polo 17 del conector azul). Hay que comprobar algunas cosas que te digo esta tarde. Es estupendo que te animes, luego hacemos el brico doble. Salu2 PD: estoy como loco para escoger el senosr de aparcamiento. A ver si lo elegimos entre los 2...

¿Qué coj**s es lo del borne 61, borne 18, borne 57?¿Alguien lo sabe? ¿Pero dónde meto la masa? Porque digo yo que tendré que meterlo en algún sitio si le meto el voltaje por una patilla. Diablillo. lo que falta es que al final salga jejejeje

Vaya faena, Sólo puedo decirte como ya bien sabes que pueden ser mil cosas, pero empezaría por el cable de masa que llega al motor, un mal contacto de ese cable te puede ocasionar justo lo que dices. Descartado el cable de la batería porque según relatas pusiste las intermitencias de emergencia y cuando te echaste al arcén, el contacto se pone. Lo primero que miraría es esto, que no haya pintura entre el cable (bien gordo) y el tornillo que lo pilla. Espero que lo soluciones.... Salu2 y suerte