18Turbo

Gracias ttoni,

Este hilo continúa en el subforo "electricidad/electrónica".

Salu2

A mi no se me ocurre nada. Me acaba de pasar chirrito los esquemas de mi a4.

Voy a pegarles un vistazo a ver si saco algo en limpio.

Mañana mirare en desguaces a ver si hay algun cuadro. Para probar, que si me cargo el mio.........

A ver si alguien se anima y nos dice algo, que parece que estamos solos en el foro.....

S2.

Comprobado, el esquema de los pines en tu cuadro y el mío es el mismo excepto el gong, que en el tuyo es la patilla 15 y en el mío la 17. Todo lo demás parece igual.

A ver si nos ayudan los gurús de electrónica Tolo y Mark, entre otros...

Vamos a ver,

He probado muchas combinaciones posibles pero está claro que no he dado con la tecla. También está claro que el número de combinaciones posibles es muy alto, ASI que me he cansado. Lo he hecho al revés, he metido 12V en la patilla 17 (gong) y he ido con otro cable probando todos y cada una de las patillas pero nada.

Alguna pista....

¿Sabes cual es la patilla del contacto?

Respecto al sistema "parktronic", me ha respondido el vendedor del primero de ellos, el que mejor pinta tenía.

Me ha dicho que el fabricante no les facilita las ojas de especificaciones de la centralita, con lo cual programar el circuito integrado no será posible. Bueno, aun asi, me ha dicho que el rango de deteccion es desde 0m hasta 1.5m.

¿Qué te parece?

S2.

Pues es el primero que veo ASI.

Si realmente es así parece el candidato ¿no? Cómo ves tu la opción esta??

Pues el borne 68 no está entre las patillas (las luces)

BoR, ¿Sabes si tienes otro número asignado a las luces?

MUCHOS PROBLEMAS.

Vamos a ver si con la ayuda de alguien los podemos resolver:

1) Meto 2 cables positivos de 12V en el enchufe amarillo (borne 30) patilla 9 y 10.

2) Meto 2 cables negativos en el enchufe amarillo (borne 31) patilla (18 y 19).

3) Con otro positivo y debido a que no hay más bornes con masa empiezo a toquetear el enchufe azul

* Patilla 7: Efectivamente "Anomalía en los frenos" me sale la señal de peligro y pita 3 veces.

* Patilla 21: Intermitente derecho: efectivamente se enciende la luz de la intermitencia derecha.

* Patilla 22: Luz de carretera: efectivamente se enciende la luz larga de carretera.

---Vamos a lo bueno---

* Patilla 17: "Activar gong": No suena

He probado todas las patillas del cuadro, y hay cosas que "no funcionan": luces del cuadro (no se encienden), el gong que tanto busco, el FIS con el símbolo de peligro.

Me imagino que es que habrá que activar 2 o más patillas a la vez para que funcione o algo así, pero a ver esos entendidos:

¿Alguien me lo puede aclarar?

Gracias

Al final tenia fusible interno el cuadro <_<

¿Qué tension metes en el cuadro para ver a que corresponde? 12voltios?

S2.

No lo sé, porque al final parece que no he hecho cortocircuito

Sí, meto 12V y estoy comprobando todo. Después pongo los resultados

Perfecto. A ver si me termino yo de descargar el elsa. Y el autodata y el etos, por que no se cual usar ni nada.

Necesitare tambien la referencia 13, ya que si quito el posavasos tendre que poner el portabotones.

Mañana llamo a audi para pedir precios.

¿¿El esquema del cuadro de instrumentos de mi coche lo tienes??

¿Quien me lo podra dejar?

S2.

 

Nop, sólo tengo del 96 y 97. A ver si lee esto Chirrito, que seguro te ayuda.

 

Portabotones: 8D0 941 567B Recepción conmutador según el Etos y vale 2,55€ según Etos, echale unos 4 aprox.

 

Los botones de mi audi cuestan entre 13 y 15€, así que no es demasiado el coste. Los tuyos parecen un pelín más caros, pero no mucho más.

 

PROBLEMA: El 17 de mi cuadro es el pitido que no quiero. No he podido probar más porque me parece que he cortocircuitado sin querer y veremos a ver qué me he cargado...

 

¿Alguien sabe si tiene fusible el cuadro? Yo tengo el cuadro quitado y estoy haciendo pruebas en mi casa. ¿Tiene interno algún fusible?

BUUUFFFFF, funciona perfectamente...

... probaré esta noche a ver dónde está el buzzer.

Perfecto. A ver si me termino yo de descargar el elsa. Y el autodata y el etos, por que no se cual usar ni nada.

Necesitare tambien la referencia 13, ya que si quito el posavasos tendre que poner el portabotones.

Mañana llamo a audi para pedir precios.

¿¿El esquema del cuadro de instrumentos de mi coche lo tienes??

¿Quien me lo podra dejar?

S2.

Nop, sólo tengo del 96 y 97. A ver si lee esto Chirrito, que seguro te ayuda.

Portabotones: 8D0 941 567B Recepción conmutador según el Etos y vale 2,55€ según Etos, echale unos 4 aprox.

Los botones de mi audi cuestan entre 13 y 15€, así que no es demasiado el coste. Los tuyos parecen un pelín más caros, pero no mucho más.

PROBLEMA: El 17 de mi cuadro es el pitido que no quiero. No he podido probar más porque me parece que he cortocircuitado sin querer y veremos a ver qué me he cargado...

¿Alguien sabe si tiene fusible el cuadro? Yo tengo el cuadro quitado y estoy haciendo pruebas en mi casa. ¿Tiene interno algún fusible?

Como puedes ver, los botones 1, 7, 8 y 9 se pueden poner donde el posavasos (sustituyéndolo claro).

También puedes hacer cambios el 11 puede ir donde el 8, etc.

Salu2

Ahí va:

De que año /mes es tu coche y te lo miro. Te pongo los botones.

Después te ceunto donde el freno de mano...

Depende mucho de los gustos: si no usas el reposavasos al lado de los botones, lo puedes sustituir por más botones... así podrías poner también los antinieblas ahí pero... eso depende de ti.

También lo puedes poner en la guantera al lado del freno de mano... incluso los mismos botones de la consola central trasladarlos a esta guantera, así no hay botones que desentonen con la estética interior....

Los Valeo, para mi descartados, el rango mínimo que detecta son 30 cm. (me parece mucho).

Los de Vip Málaga los había visto, no están mal.

Los que más me han gustado son los primeros, no los había visto nunca, pero no especifica cuál es la distancia mínima que detecta

Me alegro mucho que te animes con el brico del mando (ya verás que buen resultado da)...

No entiendo lo de los antinieblas, es aparte del brico que queremos hacer...??? No entiendo que tiene que ver con los botones que podemos llegar a poner ????

Está bien lo de la pantalla por si queremos ampliar prestaciones jejeje, lo único que no me quiero gastar un pastón porque sé que las cobra valen 120€ mínimo, si hubiera algo un pelín más barato mejor, pero vamos, ya lo decidimos, tu opina también sobre el dinero.

Por cierto, aquí va el botón 2º por la derecha:

Ya tengo pedido el botón (es e de la luz de techo int de taxi) porque se parece bastante. Por desgracia en mi modelo ni en A8 de la época se usaba parktronic así que lo tengo que inventar. La ref. es 8D0 941 528 01C pero claro para el tuyo no te vale. Te pondré una fotillo después.

Cojonudo BoR,

A ver si lo hacemos y nos sale...

Gracias por la info de los bornes.

No tengo Parktronic todavía pero se me ocurre que para que suene el zumbador, la centralita envía una señal (corriente) al zumbador ,pues cogemos ésta y la mandamos al FIS (en mi caso al polo 17 del conector azul). Hay que comprobar algunas cosas que te digo esta tarde.

Es estupendo que te animes, luego hacemos el brico doble.

Salu2

PD: estoy como loco para escoger el senosr de aparcamiento. A ver si lo elegimos entre los 2...

¿Qué coj**s es lo del borne 61, borne 18, borne 57?¿Alguien lo sabe?

¿Pero dónde meto la masa? Porque digo yo que tendré que meterlo en algún sitio si le meto el voltaje por una patilla.

Diablillo. lo que falta es que al final salga jejejeje

Vaya faena,

Sólo puedo decirte como ya bien sabes que pueden ser mil cosas, pero empezaría por el cable de masa que llega al motor, un mal contacto de ese cable te puede ocasionar justo lo que dices. Descartado el cable de la batería porque según relatas pusiste las intermitencias de emergencia y cuando te echaste al arcén, el contacto se pone.

Lo primero que miraría es esto, que no haya pintura entre el cable (bien gordo) y el tornillo que lo pilla.

Espero que lo soluciones....

Salu2 y suerte

Aquí os pongo también lo del otro hilo:

El timbre que no quiero:Aquí tenéis otro de la señal de peligro que hablo y del pitido que no quiero para el parktronic:

El gong que sí quiero:

Después de la prueba de analógicos, sale el sonido buzzer, que me imagino que será el de puertas abiertas que en mi coche no tiene.

Empecé a poner la idea en el subforo de mecánica pero es evidente que es mejor ponerla aquí:

Os voy a contar mi idea, espero que nadie antes la haya propuesto... jeje, quedaría bastante mal...

Quiero ponerle un sensor de aparcamiento al coche (sólo trasero) que es el que yo necesito.

Mi idea es que el zumbador del parktronic, en vez de que zumbe por el altavoz que trae el parktronic, zumbe por el FIS (que tiene un buzzer muy chulo y nada estruendoso) no el avisador si no un timbre bastante adecuado para eso. Además quiero que cuando haya peligro de roce con el de atrás se me encienda el dibujo de peligro en la pantalla del FIS. Quiero también tener la posibilidad de desconectarlo con un botón (ya lo tengo elegido) el de luces interiores de taxi.

Ya tengo el esquema eléctrico del cuadro gracias a Chirrito y ya sé que el 17 del enchufe azul es el gong que busco.

Mañana lo probaré pero mis dudas son:

¿Pero dónde meto la masa? Porque digo yo que tendré que meterlo en algún sitio si le meto el voltaje por una patilla.

¿Qué coj**s es lo del borne 61, borne 18, borne 57?¿Alguien lo sabe?

Otra ayudita, venga que este brico sale por mis coj***

Gracias y perdonad por el tocho

Hay un pequeño problema, si alimentas el móvil con la batería te puedes quedar sin batería y si utilizas un cargador ves limitada a 8 días máximo (y estar cargando y recargando... puf)

Si con una placa solar alimentaras la batería del móvil podría ser una solución, no sé, o que cargues la batería del móvil sólo cuando tengas el coche en funcionamiento, también podría ser una solución, pero la batería te aguantaría un año o dos. Son ideas, luego las puedes desarrollar un poco a ver...

Salu2 y suerte, que me parece una muy buena idea.

Hombre, la verdad es que me has dejado fuera de juego. Pero vamos, si todo funciona con 12 voltios desde el mechero o la radio, hasta las luces de la matrícula del coche....... Digo yo que el resto de los componentes siguen yendo a 12v.

 

SALUDOS

Bueno realmente ese ya no es el problema, porque quitaré el cuadro mañana y lo probaré,

¿Pero dónde meto la masa? Porque digo yo que tendré que meterlo en algún sitio si le meto el voltaje por una patilla.

¿Qué coj**s es lo del borne tal y borne cual?¿Alguien lo sabe?

Otra ayudita, venga que este brico sale por mis coj***